в ВК - lesovoz11 Мой live канал - / @aleksandrmikheev Телега - t.me/group_lesovoz11 На развитие канала - www.tinkoff.ru/rm/mikheev.ale... (копилка)
Жүктеу.....
Пікірлер: 111
@user-xm4ue3pw7s4 ай бұрын
Как можно отписаться от блогера который в одиночку разобрал и обранто собрал Татру!? Это вам не жрачку дегустировать!!! Саня,яподписан на твой канал на века!!! )))))))))))))
@lesovoz11
4 ай бұрын
Жму руку🤝
@user-di2sl9ol8p
4 ай бұрын
И что тут такого???? Мы с напарником автобус междугороднего образца, разобрали до остова, переварили остов и собрали, включая проводку и мотор и задний мост, передний, короче говоря полный капитальный ремонт на коленке!!!!!!!! Пол мира таких мужиков!!!!
@user-ep3ou4mc2j
3 ай бұрын
А блогеры есть такие
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
Согласен
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
@@user-di2sl9ol8pа он один делал все , иногда помогали ему
@Rudnik384 ай бұрын
Саня с возвращением тебя на просторы Ютюба. Не гвоздя не жезла, хорошего рейса.
@user-ic9fw3qg8t3 ай бұрын
Сколько лет Отец, я, брат ездили и на Ниве и на Шевроле Ниве и у всех троих были Нивы во владение, при нормальной зимней резине, нормально Нива держит дорогу. Если у тебя зимой летняя резина, то и мерс со всеми помощниками не поможет.
@user-cp7tn8wj1g4 ай бұрын
Александр рад вновь видеть тебя 🤝
@user-mx5ke8ns5o3 ай бұрын
😊Сашка ты молодец!Неважно что ты делаешь-татру на колене перебираешь или лес таскаешь .Все что делаешь!,-лишь бы в радость! И в пользу тебе и твоей семье,дай Бог всем здоровья.Никого не слушай,-ты красавчик .Главное в тебе это стержень.Ты мужик,а это звучит гордо.
@alekshikitin13253 ай бұрын
Александр держись все хорошо будеть, больше видео с тебя ) Привет из Чувашии
@user-nl4uf9yn8p4 ай бұрын
Саня привет, молодец а глаза как блестят от этой работы удачи тебе во всем.
@user-uf8_azamat4 ай бұрын
Удачи на дороге!
@user-qk2yq7sr2b4 ай бұрын
С возвращением!шершавенькой....
@user-fj7ej4hb5j3 ай бұрын
Саня! Привет! Как приятно снова просматривать твои новые в доски! Круто! Интересно! Как приятно вновь видеть тебя на легендарном 815 ом! Позитив, улыбка, быстрый разговор! Огонёк в глазах! Давно ты нас так не радовал. Спасибо за кино, смотрел внимательно и с удовольствием! Желаю, Саня, тебе всегда быть таким заводным и позитивным! После просмотра твоего ролика, как-будто как аккумулятор зарядил я каким-то прекрасным настроением! Удачи тебе, ну и всего самого хорошего! С нетерпением всегда ждём от тебя даже короткой, но весточки! Мы с тобой! Удачи и в работе, и в творчестве! С уважением Колян ФМ!
@user-kl8vf5tg8r3 ай бұрын
Саня привет удачи тебе ты красавчик
@quetzalcotl4 ай бұрын
Если что препятствование обгону - это нарушение пункта 11.3 ПДД. Это сложно доказывать, но при наличии записи уже проще. Напоминаю, что текущая суд.адм. практика водителя-нарушающего правила признают виновной стороной априори. Поэтому если при обгоне произошло ДТП, и будет доказано, что обгоняемый препятсвовал обгону, виновным в ДТП будет признан он. Без ДТП к сожалению, наказание может быть не более 500р и то по смежной статье.
@MaxxE1984 ай бұрын
Как то на самолете катался, диспетчер подкол этих паропланеристов, говорит - « там то там аккуратней, летает тряпочная авиация!»
@user-mf2uu4mv2m4 ай бұрын
Для оценки с точки зрения "чистой арифметики", мы можем рассмотреть два основных фактора, влияющих на способность грузовиков подниматься по склону: вес и тягу. Однако стоит отметить, что без конкретных числовых данных о силе тяги, коэффициенте трения шин и уклоне дороги, любой расчет будет приблизительным. Вес Грузовика и Груза: КАМАЗ-Батыр: 10 тонн груза + вес самого грузовика. МАЗ: 20 тонн груза + вес самого грузовика. Больший вес увеличивает требования к тяге для подъема вверх. Тяга (Сила Тяжести и Сцепление с Дорогой): Коэффициент трения (µ) для шин определяет, какая часть веса грузовика преобразуется в тягу. Вездеходные шины КАМАЗа, вероятно, имеют более высокий коэффициент трения на снегу, чем шоссейные шины МАЗа. Тяга (F) рассчитывается как F = µ * масса * g, где g - ускорение свободного падения (примерно 9.8 м/с²). При равных других условиях, грузовик с большим коэффициентом трения и меньшим весом будет иметь большую эффективную тягу. Распределение Веса и Тяга: КАМАЗ-Батыр с полным приводом распределяет тягу равномерно, увеличивая эффективность. МАЗ имеет тягу только на задних колесах, что может быть неэффективно при большем весе груза и меньшем сцеплении. Примерный Расчет: Допустим, коэффициент трения для вездеходных шин КАМАЗа составляет µ1, а для шоссейных шин МАЗа - µ2. Если µ1 > µ2, то при прочих равных условиях КАМАЗ сможет развить большую тягу. Тяга КАМАЗа: F1 = µ1 * (масса КАМАЗа + 10 тонн) * g Тяга МАЗа: F2 = µ2 * (масса МАЗа + 20 тонн) * g Без точных значений µ1 и µ2 и массы грузовиков мы не можем точно вычислить тягу, но можем сделать вывод, что при более высоком µ1 и меньшем общем весе, КАМАЗ будет иметь преимущество в тяге. Таким образом, с точки зрения "чистой арифметики", предполагая, что коэффициент трения вездеходных шин выше, КАМАЗ-Батыр, вероятно, будет иметь большую эффективную тягу для подъема по склону.
@user-yh6pv1hc5r
3 ай бұрын
Учитывая тягу двигателя у КамАЗа , он просто встанет😂
@user-up3rv6zf8o
3 ай бұрын
Оч интересно,как на лекции побывал
@forestlive7454
3 ай бұрын
Кто понял термех, тот понял жизнь 😂
@user-nz4jf3ir3w
3 ай бұрын
это тебе в автошколе такое преподавали
@lesovoz11
3 ай бұрын
Очень увлекательно. Но по скользким дорогам эта арифметика не работает😁 те подьёмы что я поднимаюсь сам с 50тью кубами, батыр их не может взять и с 40 кубами, тащат трактором
@Dimazei3 ай бұрын
Хаски😂 здарова. В ясполесе оператор Харька тоже беженец с листвы😂😂😂
@user-nw7zg8kz2y3 ай бұрын
Спасибо за видео
@user-ox7uq5yt2p3 ай бұрын
👍
@ErPa083 ай бұрын
Полностью согласен, что в основном на дорогах по козлиному ведёт себя 77 регион, особенно фуристы
@60rus124 ай бұрын
У тебя глаза как у хаски😂
@kalyaTe3 ай бұрын
Санек здорова, как всегда отлиное кино, отписываться,, да и хрен с ними,, ещё нород подтяниться, а кому не интересно то и нефиг им тут делать. Мы почти с самого начала с тобой,так что давай продолжай в том же духе,,привет с Приозерного.
@user-vd2ws6ho1t3 ай бұрын
Саня без шапки не ходи а мне холодно
@user-xe7kj9sj8o3 ай бұрын
Сашка-Санёк 👍💯
@user-dd1un4lr6i4 ай бұрын
Привет Александ рады твоему ролику.
@sergunj19853 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@nikolayturalin494 ай бұрын
😊очень интересно как вы работаете. А как платоны? Как с ментами ? Ели прилюдно нельзя,хоть в личку как то знать,что по часам оплаты,по километражу,дорога то прикольная😂маз не для дороги с таким весом,с такой развальцовкой
@user-iz2cq6pj9e4 ай бұрын
Молодец Мужик
@user-wo3tp3vv4h3 ай бұрын
Привет с Костромской области
@user-xw9eg5nu1m3 ай бұрын
Саня окуратнее На трассе береги себя 👍
@ikuma32693 ай бұрын
Привет Славакиа Петер 👍🇸🇰🚚 🇷🇺
@user-zf1sy2py9l3 ай бұрын
👍👍👍
@user-mq1wc5pk3s3 ай бұрын
Саня Сахалин с тобой и всегда будет это отписываются ненаши пацаны, наши все рядом и никогда небросят
@user-hm8zj5pe9p3 ай бұрын
🤝💪. Про обгоны. Так похоже все делают.
@user-gc4eh4mj2l4 ай бұрын
Воистину!
@tankist183 ай бұрын
Саня, я сам так тоже ехал идёт урод 60-70 км, а вышел на обгон так едет сразу, я сразу в родейку матом или правый поворот и прижимаюсь и что-то сразу доют дорогу 😅
@kamazist46473 ай бұрын
Добрый вечер, не подскажите не горит подсветка кнопок и Тахометра спидометра, в чем может быть проблема, преды смотрел и рэле на свет всё работает,
@user-td6lu2es5m3 ай бұрын
Оооо Санечек вернулся, Здорово Бро😊
@user-sx6vr1yp6q4 ай бұрын
Саня нивы нормальные машины. Ездить надо просто уметь и голова должна быть на плечах, а не приемник для еды. С дуру и танк можно перевернуть
@serg60rus.skobar3 ай бұрын
Приветствую 🤝 на камазе и урале для эти целей предусмотрена центральная подкачка, но увы пользуются этим девайсом не все 🤝🤝🤝
@user564893 ай бұрын
Саня с прошедшим праздником тебя поздравляю
@nikolayturalin494 ай бұрын
Километр Сашк иногда мало,особенно если херачишь в подъём. Я вроде молодой,но не хрюкаю ,хотя моща по цевильние. Однонога даже на 7й в малый подьем шлифует при от пустого,до 10. В крутой наоборот ,хуже.
@user-ox3go9rw2p4 ай бұрын
🎉
@fog52214 ай бұрын
С 77 регионом,работают все с разных регионов,и с твоего тоже,там местных нет
@nikolayturalin494 ай бұрын
Бляяян. 2 дня вспоминал. Шол с работы,машина подломалася. Недалкоо,километра 3,работаю долго. И просто мужик спрашивает с акцентом армяна или ,незнаю точно(закурить блин) и очень я долго вспоминал где я его видел😂😂😂. Оказывается Сашка,он на тебя похож,глазья с узкими зрачками,болталивый. Хреново несфотал😅. Как лица людей могут быть похожи. Несколько дней вспоминал ,где видел😂. Я любитель ютуба,твой подписчик,но будучи подписчиком несмотрю,своей дороги блять по горло,дорога не хуже твоей. Но вот захотелося это рассказать😊
@semen_284 ай бұрын
Привет Санёк вчера тоже ехал с зимстана в усть кулом проехал керчомью и догнал лесовоз а он сука едет посередине я ему и моргаю и сигналил пошёл на обгон по обочине а он начал скорость наберать и вот так за ним и пришлось полости вплоть до усть кулома
@user-pi4vk5ec8l4 ай бұрын
А чё нельзя мазая отвязать , что бы сотню давить и обгонять уверенней)) ?
@user-mt4jo1yg3z4 ай бұрын
Саня Сашка привет 🤝 ты братана когда в рейс возьмёшь на татре всегда с тобой😊 авидосик👍
@user-mi1xt6dx6n3 ай бұрын
Шевинива как юла. Начинает крутить- не поймаешь.. Пятидверка гораздо устойчивее.
@Kenworth-T6604 ай бұрын
Бляха муха, Саня. 77 регион и наших много. Машины в лизинге!
@user-up3rv6zf8o3 ай бұрын
Привет,есть такое,это номера такие,сам ездил что-то делается с человеком он начинает чувствовать себя героем и москвичем
@user-qd2cc9kr5t3 ай бұрын
😊
@user-wg7dx1jm3k4 ай бұрын
Всех здорова. По поводу обгонов есть такое особенно Тюмень-Новосиб там не только Москва ну 77 это мск
@@user-mz7nw5ud6eНе свисти,посмотри,как 63,64,37,61,76 и тд. Ездят.
@nikolayturalin494 ай бұрын
С мазом вообще 2 раза в жизни сталкивался,с современным,2002 года. Его хуй заведешь,а потом еще хуй заглушишь😂 медленный,на разгон херовый-но был 6 вд,кпп 10 передачь и если память неизменяет,хуй какую включишь, хуй знает что за кпп,хреновая,с одним делителем Трал тащил .Рулевка как на лодке с веслами,гарючки на плечё 600 км туда обратно,ушло литров 280-340 при этом с грузом только в одну сторону,300 км😂. К 5 ангел по расходу с грузом 25-29. Одноногий 😊конечно,но на дальние,без весов❤
@nikolayturalin494 ай бұрын
Я лично опять коплю на ниву,за нескажу,но на свечи накопил.
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
😂
@Yaroslav11rusVTK3 ай бұрын
Приветствую,а ты видел сканию О825МН11 рус их Ухты проезжала может такая красная там хромированный козырек и фары 4 на крыше такая 6х6,там на дверях Скания по английски написанно,она с полуприцепом цистерна ездит видел ты её?!
@anatoliy_kirushev3 ай бұрын
А сколько по времени рейс занял?
@predatorsd65603 ай бұрын
Александр, можете подсказать что у вас за куртка? Модель или производитель сообщите пожалуйста!
@lesovoz11
3 ай бұрын
Да не знаю названия! Наполнитель халофайбер. И мембрана
@user-my4tz8vq7s3 ай бұрын
Регион 77 а живёт он в Сыктывкаре 😂
@user-kh3zl5sw2n4 ай бұрын
Саша есть работа официальная. Сам фискарист с прицепом. У нас нет офицалки
@user-wg7dx1jm3k4 ай бұрын
Но у меня отвязана полностью по этому меня это не парит
@p.lenskih60623 ай бұрын
Привет!🙋
@lesovoz11
3 ай бұрын
✌️
@user-ug2lz7rc2w3 ай бұрын
Сань привет,покажи как нито как фонарик светит пожалуйста😊
@user-my7pk7hn9c3 ай бұрын
Не плодите диких собак,они хуже волка
@user-mi1xt6dx6n3 ай бұрын
Татру свою видишь?
@user-yt5eb5zm4m3 ай бұрын
Александр расскажи пожалуйста ты ездил от важгорта до коптюги какие там млсты
@lesovoz11
3 ай бұрын
Когда я ездил, их там небыло
@user-yt5eb5zm4m
3 ай бұрын
Спасибо, значит не построили
@user-ol3dh6zu8r4 ай бұрын
А у меня на Мазе перестал горняк работать.Какая причина может быть?
@user-ol3dh6zu8r
4 ай бұрын
У
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
Карбюраторы забились, давно промывали?
@user-mr1ij6ts7k4 ай бұрын
Саня здарова На УАЗике скорее всего отпал рулевой наконечник. Они у новых УАЗиках откручиваються
@fedorov_jenek
4 ай бұрын
Это нива
@user-mr1ij6ts7k
4 ай бұрын
Ааа, точно. Мне показалось что Патриот😂
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
Да кажется что патрик
@99806923 ай бұрын
Сань о Татре не скучвешь
@AGARCHEK4 ай бұрын
1
@user-xh5cm1lq9p
4 ай бұрын
Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓
@intraforce3 ай бұрын
У шеви нивы база значительно больше чем у коротышей, так же как и на переднеприводных вазах
Пікірлер: 111
Как можно отписаться от блогера который в одиночку разобрал и обранто собрал Татру!? Это вам не жрачку дегустировать!!! Саня,яподписан на твой канал на века!!! )))))))))))))
@lesovoz11
4 ай бұрын
Жму руку🤝
@user-di2sl9ol8p
4 ай бұрын
И что тут такого???? Мы с напарником автобус междугороднего образца, разобрали до остова, переварили остов и собрали, включая проводку и мотор и задний мост, передний, короче говоря полный капитальный ремонт на коленке!!!!!!!! Пол мира таких мужиков!!!!
@user-ep3ou4mc2j
3 ай бұрын
А блогеры есть такие
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
Согласен
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
@@user-di2sl9ol8pа он один делал все , иногда помогали ему
Саня с возвращением тебя на просторы Ютюба. Не гвоздя не жезла, хорошего рейса.
Сколько лет Отец, я, брат ездили и на Ниве и на Шевроле Ниве и у всех троих были Нивы во владение, при нормальной зимней резине, нормально Нива держит дорогу. Если у тебя зимой летняя резина, то и мерс со всеми помощниками не поможет.
Александр рад вновь видеть тебя 🤝
😊Сашка ты молодец!Неважно что ты делаешь-татру на колене перебираешь или лес таскаешь .Все что делаешь!,-лишь бы в радость! И в пользу тебе и твоей семье,дай Бог всем здоровья.Никого не слушай,-ты красавчик .Главное в тебе это стержень.Ты мужик,а это звучит гордо.
Александр держись все хорошо будеть, больше видео с тебя ) Привет из Чувашии
Саня привет, молодец а глаза как блестят от этой работы удачи тебе во всем.
Удачи на дороге!
С возвращением!шершавенькой....
Саня! Привет! Как приятно снова просматривать твои новые в доски! Круто! Интересно! Как приятно вновь видеть тебя на легендарном 815 ом! Позитив, улыбка, быстрый разговор! Огонёк в глазах! Давно ты нас так не радовал. Спасибо за кино, смотрел внимательно и с удовольствием! Желаю, Саня, тебе всегда быть таким заводным и позитивным! После просмотра твоего ролика, как-будто как аккумулятор зарядил я каким-то прекрасным настроением! Удачи тебе, ну и всего самого хорошего! С нетерпением всегда ждём от тебя даже короткой, но весточки! Мы с тобой! Удачи и в работе, и в творчестве! С уважением Колян ФМ!
Саня привет удачи тебе ты красавчик
Если что препятствование обгону - это нарушение пункта 11.3 ПДД. Это сложно доказывать, но при наличии записи уже проще. Напоминаю, что текущая суд.адм. практика водителя-нарушающего правила признают виновной стороной априори. Поэтому если при обгоне произошло ДТП, и будет доказано, что обгоняемый препятсвовал обгону, виновным в ДТП будет признан он. Без ДТП к сожалению, наказание может быть не более 500р и то по смежной статье.
Как то на самолете катался, диспетчер подкол этих паропланеристов, говорит - « там то там аккуратней, летает тряпочная авиация!»
Для оценки с точки зрения "чистой арифметики", мы можем рассмотреть два основных фактора, влияющих на способность грузовиков подниматься по склону: вес и тягу. Однако стоит отметить, что без конкретных числовых данных о силе тяги, коэффициенте трения шин и уклоне дороги, любой расчет будет приблизительным. Вес Грузовика и Груза: КАМАЗ-Батыр: 10 тонн груза + вес самого грузовика. МАЗ: 20 тонн груза + вес самого грузовика. Больший вес увеличивает требования к тяге для подъема вверх. Тяга (Сила Тяжести и Сцепление с Дорогой): Коэффициент трения (µ) для шин определяет, какая часть веса грузовика преобразуется в тягу. Вездеходные шины КАМАЗа, вероятно, имеют более высокий коэффициент трения на снегу, чем шоссейные шины МАЗа. Тяга (F) рассчитывается как F = µ * масса * g, где g - ускорение свободного падения (примерно 9.8 м/с²). При равных других условиях, грузовик с большим коэффициентом трения и меньшим весом будет иметь большую эффективную тягу. Распределение Веса и Тяга: КАМАЗ-Батыр с полным приводом распределяет тягу равномерно, увеличивая эффективность. МАЗ имеет тягу только на задних колесах, что может быть неэффективно при большем весе груза и меньшем сцеплении. Примерный Расчет: Допустим, коэффициент трения для вездеходных шин КАМАЗа составляет µ1, а для шоссейных шин МАЗа - µ2. Если µ1 > µ2, то при прочих равных условиях КАМАЗ сможет развить большую тягу. Тяга КАМАЗа: F1 = µ1 * (масса КАМАЗа + 10 тонн) * g Тяга МАЗа: F2 = µ2 * (масса МАЗа + 20 тонн) * g Без точных значений µ1 и µ2 и массы грузовиков мы не можем точно вычислить тягу, но можем сделать вывод, что при более высоком µ1 и меньшем общем весе, КАМАЗ будет иметь преимущество в тяге. Таким образом, с точки зрения "чистой арифметики", предполагая, что коэффициент трения вездеходных шин выше, КАМАЗ-Батыр, вероятно, будет иметь большую эффективную тягу для подъема по склону.
@user-yh6pv1hc5r
3 ай бұрын
Учитывая тягу двигателя у КамАЗа , он просто встанет😂
@user-up3rv6zf8o
3 ай бұрын
Оч интересно,как на лекции побывал
@forestlive7454
3 ай бұрын
Кто понял термех, тот понял жизнь 😂
@user-nz4jf3ir3w
3 ай бұрын
это тебе в автошколе такое преподавали
@lesovoz11
3 ай бұрын
Очень увлекательно. Но по скользким дорогам эта арифметика не работает😁 те подьёмы что я поднимаюсь сам с 50тью кубами, батыр их не может взять и с 40 кубами, тащат трактором
Хаски😂 здарова. В ясполесе оператор Харька тоже беженец с листвы😂😂😂
Спасибо за видео
👍
Полностью согласен, что в основном на дорогах по козлиному ведёт себя 77 регион, особенно фуристы
У тебя глаза как у хаски😂
Санек здорова, как всегда отлиное кино, отписываться,, да и хрен с ними,, ещё нород подтяниться, а кому не интересно то и нефиг им тут делать. Мы почти с самого начала с тобой,так что давай продолжай в том же духе,,привет с Приозерного.
Саня без шапки не ходи а мне холодно
Сашка-Санёк 👍💯
Привет Александ рады твоему ролику.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
😊очень интересно как вы работаете. А как платоны? Как с ментами ? Ели прилюдно нельзя,хоть в личку как то знать,что по часам оплаты,по километражу,дорога то прикольная😂маз не для дороги с таким весом,с такой развальцовкой
Молодец Мужик
Привет с Костромской области
Саня окуратнее На трассе береги себя 👍
Привет Славакиа Петер 👍🇸🇰🚚 🇷🇺
👍👍👍
Саня Сахалин с тобой и всегда будет это отписываются ненаши пацаны, наши все рядом и никогда небросят
🤝💪. Про обгоны. Так похоже все делают.
Воистину!
Саня, я сам так тоже ехал идёт урод 60-70 км, а вышел на обгон так едет сразу, я сразу в родейку матом или правый поворот и прижимаюсь и что-то сразу доют дорогу 😅
Добрый вечер, не подскажите не горит подсветка кнопок и Тахометра спидометра, в чем может быть проблема, преды смотрел и рэле на свет всё работает,
Оооо Санечек вернулся, Здорово Бро😊
Саня нивы нормальные машины. Ездить надо просто уметь и голова должна быть на плечах, а не приемник для еды. С дуру и танк можно перевернуть
Приветствую 🤝 на камазе и урале для эти целей предусмотрена центральная подкачка, но увы пользуются этим девайсом не все 🤝🤝🤝
Саня с прошедшим праздником тебя поздравляю
Километр Сашк иногда мало,особенно если херачишь в подъём. Я вроде молодой,но не хрюкаю ,хотя моща по цевильние. Однонога даже на 7й в малый подьем шлифует при от пустого,до 10. В крутой наоборот ,хуже.
🎉
С 77 регионом,работают все с разных регионов,и с твоего тоже,там местных нет
Бляяян. 2 дня вспоминал. Шол с работы,машина подломалася. Недалкоо,километра 3,работаю долго. И просто мужик спрашивает с акцентом армяна или ,незнаю точно(закурить блин) и очень я долго вспоминал где я его видел😂😂😂. Оказывается Сашка,он на тебя похож,глазья с узкими зрачками,болталивый. Хреново несфотал😅. Как лица людей могут быть похожи. Несколько дней вспоминал ,где видел😂. Я любитель ютуба,твой подписчик,но будучи подписчиком несмотрю,своей дороги блять по горло,дорога не хуже твоей. Но вот захотелося это рассказать😊
Привет Санёк вчера тоже ехал с зимстана в усть кулом проехал керчомью и догнал лесовоз а он сука едет посередине я ему и моргаю и сигналил пошёл на обгон по обочине а он начал скорость наберать и вот так за ним и пришлось полости вплоть до усть кулома
А чё нельзя мазая отвязать , что бы сотню давить и обгонять уверенней)) ?
Саня Сашка привет 🤝 ты братана когда в рейс возьмёшь на татре всегда с тобой😊 авидосик👍
Шевинива как юла. Начинает крутить- не поймаешь.. Пятидверка гораздо устойчивее.
Бляха муха, Саня. 77 регион и наших много. Машины в лизинге!
Привет,есть такое,это номера такие,сам ездил что-то делается с человеком он начинает чувствовать себя героем и москвичем
😊
Всех здорова. По поводу обгонов есть такое особенно Тюмень-Новосиб там не только Москва ну 77 это мск
@user-mz7nw5ud6e
3 ай бұрын
77,150,750,777 -это отдельная каста бессмертных пофигистов.😊
@user-qh3ll4zg9k
3 ай бұрын
@@user-mz7nw5ud6eНе свисти,посмотри,как 63,64,37,61,76 и тд. Ездят.
С мазом вообще 2 раза в жизни сталкивался,с современным,2002 года. Его хуй заведешь,а потом еще хуй заглушишь😂 медленный,на разгон херовый-но был 6 вд,кпп 10 передачь и если память неизменяет,хуй какую включишь, хуй знает что за кпп,хреновая,с одним делителем Трал тащил .Рулевка как на лодке с веслами,гарючки на плечё 600 км туда обратно,ушло литров 280-340 при этом с грузом только в одну сторону,300 км😂. К 5 ангел по расходу с грузом 25-29. Одноногий 😊конечно,но на дальние,без весов❤
Я лично опять коплю на ниву,за нескажу,но на свечи накопил.
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
😂
Приветствую,а ты видел сканию О825МН11 рус их Ухты проезжала может такая красная там хромированный козырек и фары 4 на крыше такая 6х6,там на дверях Скания по английски написанно,она с полуприцепом цистерна ездит видел ты её?!
А сколько по времени рейс занял?
Александр, можете подсказать что у вас за куртка? Модель или производитель сообщите пожалуйста!
@lesovoz11
3 ай бұрын
Да не знаю названия! Наполнитель халофайбер. И мембрана
Регион 77 а живёт он в Сыктывкаре 😂
Саша есть работа официальная. Сам фискарист с прицепом. У нас нет офицалки
Но у меня отвязана полностью по этому меня это не парит
Привет!🙋
@lesovoz11
3 ай бұрын
✌️
Сань привет,покажи как нито как фонарик светит пожалуйста😊
Не плодите диких собак,они хуже волка
Татру свою видишь?
Александр расскажи пожалуйста ты ездил от важгорта до коптюги какие там млсты
@lesovoz11
3 ай бұрын
Когда я ездил, их там небыло
@user-yt5eb5zm4m
3 ай бұрын
Спасибо, значит не построили
А у меня на Мазе перестал горняк работать.Какая причина может быть?
@user-ol3dh6zu8r
4 ай бұрын
У
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
Карбюраторы забились, давно промывали?
Саня здарова На УАЗике скорее всего отпал рулевой наконечник. Они у новых УАЗиках откручиваються
@fedorov_jenek
4 ай бұрын
Это нива
@user-mr1ij6ts7k
4 ай бұрын
Ааа, точно. Мне показалось что Патриот😂
@user-nn5uo9bq1j
3 ай бұрын
Да кажется что патрик
Сань о Татре не скучвешь
1
@user-xh5cm1lq9p
4 ай бұрын
Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓
У шеви нивы база значительно больше чем у коротышей, так же как и на переднеприводных вазах
Смысл прыгать туда сюда
@lesovoz11
3 ай бұрын
Был смысл
😅😅😂
О Санек ты где пропадал?))))
Здорова Саня, ты что такой желтый.
Да есть такие черти.
👍👍👍