Спасибо,добрый человек.30 минут времени и авто завелось.

Огромное спасибо за помощь среде пропаял все отлично

Спасибо тебе большое , месяц голову ломал не знал что делать , заменил реле 3 день пока все хорошо 🙏

@warir909

Жыл бұрын

Думаешь тоже реле менять надо , иногда не заводится, включается АБС , и тяга плохая

Спасибо большое

Похожая неисправность была найдена и доходчиво объяснено диагностом Eugene Irimia, ещё 2018 году. Ищите по теме "VW Golf 4 - Спорадически не заводится."

Море роликов смотрел , 10ки сто был , куча диагностик . Вот это ни кто не обозначал .

Спасибо за видео, у меня такая же проблема , только двигатель 1.6 AKL, думал, гадал не знал что делать. пропаял реле, все исчезла проблема, правда на моей машине реле 409 это тож реле бензонасоса

проблема с бензонасосом, была такая же проблема. пару раз ударить кулаком по корпусу насоса под сиденьем, машина сразу заводится

Молодец с головой дружишь а немцы поять не умеют эти проблемы во всей немецкой электроники начиная от панелей и до сраных переключателей

@kommunar1484

2 ай бұрын

нет, просто время берёт своё.

🤝✊

Добрый день. Гольф 4 1.6 акл акпп, когда ключ на старт , на приборке все загорается , доворачиваю ключ и тишина мертвая , грешил на стартер , поставил новый , двигатель стал запускаться сразу же , но не надолго , где то через неделю снова настигла тишина по повороте ключа , зачистил + и - от аккумулятора до двигателя , до площадки кузова и до стартера. Приходится ключ туда сюда вертеть , дольше держать , незнаю уже чем еще заняться

Доходчиво и все понятно. А по диагностике мне выбило основное реле j271 сбой в электрической цепи.спорадическая. Это то самое реле 109? Стоял на светофоре и чуть не заглохнуть.

@Gar-ist-y-Ser

2 жыл бұрын

На бензиновых и дизельных машинах оно может иметь разные номера, на бензиновых может быть под номером 30. А так оно называется реле питания ЕСМ, (электронного блока управления двигателя)

День добрый. Гольф 4 1,4 , заглох на ходу и не заводится. Крутит но тише как то на мой взгляд. Насос слышно качает. Подскажите куда посмотреть. Стоят 2 рэле 53, 109 нет.

@kit_kat_ua

7 ай бұрын

разобрался? Подача тоалива?

Скажіть будьласка від дачика температури може бути погана заводка на гарячу? Голь 4 1.9 90 к.с

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

Может, если подключить диагностику то по нему должна быть ошибка, если он не исправен или чтот с проводкой,также диагностикой можно посмотреть его работу в фактических параметрах. Сначало надо сделать комп диагностику, прежде чем менять какието датчики.

Огроно

Добрый день . У меня гольф 5 в жару постоянно то заводится , то нет (был на четырех СТО, когда атво работает никто не может найти причину ). Прошло лето проблема ушла . И вот сейчас (на клидице зима 4 градуса тепла ) и вот в пробке заглохла не заводилась , завелась только минут через 30 . Что может быть . Реле под капотом очень горячее (но не 109)

@Gar-ist-y-Ser

6 ай бұрын

Добрый день. Не важно что не 109, вскрыть посмотреть пайку, а лучше заменить на аналогичное, ещё может дпкв умирать.

@user-ru7xx8yy4i

Ай бұрын

Попробуй зачистить места присоединения кабеля от АКБ к кузову

В чому може бути причина Шкода а5 дизель Скрипить реле100 під капотом , моргає ошибка спіраль , і не дає стартеру запустити двигун , перед тим як помилку вибило мотор став працювати не рівномірно Що може бути ?

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

Сделать комп диагностику, проводка управления реле, само реле разобрать пропоять.

У меня другая проблема. Авто 2.3 литра, бензин. Иногда при запуске вообще тишина. Приборная панель тухнет и стартер даже не крутит. Иногда если подержать ключ в положении на запуск пару секунд, то заводится. Иногда вообще тишина. Первый раз случилось после покупки на трассе. Я чуть-чуть наделал в штаны) думал как я ее буду тащить домой или в сервис. Но через 10 минут она запустилась. После этого ещё были случаи. В сервисе сказали «не знаем! Сколько не заводили, всегда с первого раза». После просмотра видео понял, что симптомы отличаются. Что может быть?

@Gar-ist-y-Ser

2 жыл бұрын

Проверить массы в моторном отсеке, может ещё стартер перебрать втулки, может на себя брать ток и контактная группа ещё может подгоревшая. Это основные причины по вашей проблеме.

@user-hn2mo1qm6s

2 жыл бұрын

@@Gar-ist-y-Ser спасибо! попробую найти хорошего мастера по электрике!

@user-hg6qd7lf2e

25 күн бұрын

Здравствуйте у меня такой же мотор проблема в другом не включпется климат кондиционера. Хотел спросить где находится реле кондиционера в каком месте или его номер.

@Gar-ist-y-Ser

25 күн бұрын

@user-hg6qd7lf2e Здравствуйте, сначало проверить заправлен ли он фрионом, комрессор запускается только если есть давление фриона в системе. А вообще лучше комп диагностику сделать.

vw bora 2005 1,6 bfq вставляю ключ срабатывает бензонасос, заводится и сразу глохнет. Выключаю зажигание и снова включаю, бензонасос не подкачивает, кручу стартером двигатель даже не схватывает. Выключаю зажигание, жду около двух минут, снова включаю зажигание бензонасос подкачивает, двигатель запускается и сразу глохнет. При диагностике пишет периодически пропадает саязь с приборной панелью и блокировка блока управления двигателем.

@user-oo2ct1ll5k

4 ай бұрын

Здравствуйте не нашли причину. Если да подскажите куда нужно обратить внимание. Такая же проблема, наши диагносты что теряеться связь замка с приборкой, но так и нет понимания с чем связано и что делать

@Gar-ist-y-Ser

4 ай бұрын

Добрый день, может нет сязи щитка с эбу двигателя? В щитке иммо и когда нет связи, нет синхронизации с эбу. Возможные причины: пропайка щитка, проводка от щитка до эбу (витая пара кан- шина),сам эбу двигателя и его контакты на фишке, окисления на переходных фишках с салона на моторный отсек, нет питания при вкл зажигании на одном из блоков(щитке или эбу двигателя, проверять по схеме), иммо не опознаёт ключ, (зто которые чвсто встречаются )

@user-oo2ct1ll5k

4 ай бұрын

@@Gar-ist-y-Ser Благодарю за помощь!!!

Получається 109 відповідає і за свічки накалу???

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

Нет, от времени и нагрузки, мало припоя, всё в сумме даёт такой результат

Есть видео как он вел себя при заводке до ремонта

@Gar-ist-y-Ser

2 жыл бұрын

Машина просто, либо заводилась либо нет. Когда не заводится, тогда эбу двигателя не выходит на диагностику.

@user-pw6ow3re9u

2 жыл бұрын

@@Gar-ist-y-Ser у меня заводится и сразу же глохнет

@user-pw6ow3re9u

2 жыл бұрын

Тоесть бывает просто стартер маслает, а у меня он берет и сразу же глохнит , напитание на фишку насоса идёт топливо до рейки тоже поступает , в чем причина не могу понять

@Gar-ist-y-Ser

2 жыл бұрын

Такие симптомы обычно бывают, когда иммобилайзер блокирует запуск двигателя.

@user-uq7gb2ku3v

2 жыл бұрын

@@user-pw6ow3re9u как то решилась проблема? У меня vw bora 2005 1,6 bfq вставляю ключ срабатывает бензонасос, заводится и сразу глохнет. Выключаю зажигание и снова включаю бензонасос не подкачивает, кручу стартером двигатель даже не схватывает. Выключаю зажигание, жду около двух минут, снова включаю зажигание бензонасос подкачивает, двигатель запускается и сразу глохнет. При диагностике пишет периодически пропадает саязь с приборной панелью и блокуровка блока управления двигателем.

У меня vw bora 2005 1,6 bfq вставляю ключ срабатывает бензонасос, заводится и сразу глохнет. Выключаю зажигание и снова включаю, бензонасос не подкачивает, кручу стартером двигатель даже не схватывает. Выключаю зажигание, жду около двух минут, снова включаю зажигание бензонасос подкачивает, двигатель запускается и сразу глохнет. При диагностике пишет периодически пропадает саязь с приборной панелью и блокировка блока управления двигателем.

@Gar-ist-y-Ser

2 жыл бұрын

По насосу так и должно быть, а по ошибкам проводка или щиток приборов, в щитке иммо, если нет связи между моторным блоком и щитком, то нет команды на синхронизацию иммобилаизера и машина не заведётся. Смотрите витую пару кан шины от щитка до моторного блока.

Dobriij, kakoje vtaroje rele?spasibo.

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

Добрый, не понял вопроса про второе реле, попробуйте обьяснить что за проблема у вас.

@a.s.4597

Жыл бұрын

@@Gar-ist-y-Ser problema,s rele 109.ishezla!,no problema halodniij start, snemaju klemmu datshika teperaturi,bez problem zaviditsja,ne hasju greshitj na klapani!!!

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

При снятии фишки с температурного датчика, на эбу поступает сигнал -40 градусов, может не коректно работает датчик температуры? Следствие не правельный впрыск, угол опережения зажигания, работа реле свечей накала. Сделайте компютерную диагностику и посмотрите фактические параметры датчиков на холодный запуск и ошибки если есть.

@a.s.4597

Жыл бұрын

@@Gar-ist-y-Ser datshik,noviij.Podkljushal drugoij noviij,toze samoje. Ashibok net! Sveshi morm.

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

В любом случае смотреть фактические параметры на холодную и искать отклонения от нормы, особенно параметры на которые влияет температура двигателя. Раз заводится без проблем с снятой фишкой с температурного датчика.

На шаране AFN не помогла замена 109.что еще?

@Gar-ist-y-Ser

2 ай бұрын

Делать диагностику и смотреть какие ошибки. Возможные причины ещё дпкв, иммобилайзер

@brodikmotors9814

2 ай бұрын

@@Gar-ist-y-Ser дпкв 1190 сопротивление, кручу стартером стрелка тахометра не шевелится.

@Gar-ist-y-Ser

2 ай бұрын

Компом, в фактических параметрах, смотреть обороты двигателя.

У меня точно такая же проблема. Утром заводится как обычно но когда мотор нагревается не как не заводится чтобы завести надо держать ключ зажигание чуть дольше чтобы завелся

@Gar-ist-y-Ser

11 ай бұрын

Сделайте комп диагностику, не обязательно проблема в реле, хотя его посмотреть не мешает.

Тоже так дурила реле на passat b4 заменил реле то заводится то не заводится когда замыкаешь реле постоянно заводится В чём может быть проблема так и катаюсь замкнутым реле, машина может заглохнуть включил выключил зажигание обратно поехал

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

Если реле исправно, смотреть проводку и контакты по управлению этим реле, Плюс от замка зажигания, минус с ЭБУ двигателя.

@user-ji8ze1lb2q

Жыл бұрын

@@Gar-ist-y-Ser получается не поступает минус или плюс на реле А какие из них плюс и минус на самом реле, а можно твой viber или WhatsApp???

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

85 контакт минус, плюс может быть общий с 30 контактом или 86 контакт. Не знаю какой у тебя код двигателя, схемы могут отличаться. И проверять чего нет когда машина не заводится.

@user-ji8ze1lb2q

Жыл бұрын

@@Gar-ist-y-Ser привет Сергей короче проблема такая иногда загорается свечи накала и насос работает как сумасшедший очень сильно лёскочет и машина не тянет больше 50?

@Gar-ist-y-Ser

Жыл бұрын

Делать комп диагностику и смотреть ошибки, двигатель уходит в аварийный режим.

Це ж не реле накалу!!! Реле насоса