Én amit a videó vége felé észrevettem hogy az első henger gyertya pipa teteje árhúz. Nem kritikának írtam le mert biztos amik lettek javítva azok hibák voltak.
@pee6979 Жыл бұрын
egy 100-asba beleszaladt kb ez a mutatvány,az nem kétség! De korrekt,szép munka!
@ivoviz12 Жыл бұрын
Szia! Nekem VW 1.6-os benzines BSE motorkodú autó fogyasztása nagyon magas. Amit a videón mondtál nálam fura hogy 864-es alapjárati fordulaton 2.06ms a befecskendezési idő, a motorterhelésre pedig 20%-ot ír a diag. Ebben látsz esetleg valami rendellenességet? Alapjáraton ez is néha be be döccen, de úgy tudom ez a legtöbb BSE motorra jellemző. Bekapcsolt klímával kb 970 az alapjárat és ott már stabil.
@RabidVideos-pn4lt Жыл бұрын
Üdvözlöm nekem ugyan ez a golf 4 1.4 16v van és az a problémám hogy ha fel melegszik a motor 90°-ra viszont menet közben pedig vissza hűl mintha most indítottam volna el az autót. Termosztát most augusztus végén volt cserélve.
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Ellenőrizni kell mielőtt mashol keresi a hibat mert az uj termosztat is tönkretud menni
@ferencbujka5622 Жыл бұрын
Köszi a videót nekem is ilyen motoros autóm van! Audi A2 beirta az EGR hibát kicseréltem fel lett tanîtva megint beírta!😥 175000km van benne lehet nekem is a fojtószeleppel lesz probléma,lehet ki kellene tisztitani még soha nem volt! Vagy cserélni!
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Az egr csatlakozója nem lehet hogy kontakthibas vagy a kabele az ecu iranyaba serult valahol. Ki kellene merni
@ferencbujka5622
Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Köszi megnézem👍
@balazsresperger4926 Жыл бұрын
Ahogy nezem sok minden hasonlo a polo3 6n2 - Ben is. Lattam letezik mechanikus es electronikus folytoszelep is. Azt honnan tudom nekem melyik van? Es meg annyi kerdesem lenne, hogy a karter cso kozepen van nekem egy szenzor, az milyen szenzor? Koszi a valaszt.
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Ha a fojtószelephez nem megy bowden a gazpedaltól akkor elektromos
@nemethjanos6316 Жыл бұрын
Szia ! Kis segítségre lenne szükségem , adott egy 2006 Octavia 1,4 16v tankszellőztető hiba van , ahogy hallom azon a golfon kattog rendesen a szellőztető viszont az enyém nem csinálja egyfolytában és ha igen akkor is halkabban mint a videón Kérdés hogy elég e az az alkatrész cserélni amire a stekker van csatlakoztatva vagy az egész tartályt is kell Új nincs csak bontottat találtam Előre is köszi a választ
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Vélhetően eleg a szelepet cserelni
@zsoltzombory8553 Жыл бұрын
Uhhh....az az EGR beomlo durván el volt dugulva. Nem lehet, hogy ez volt csak a baja?😁 A falslevegos vizsgálat mekkora ötlet! Azt lenyúltam ... Fektisztito is jó? Vagy konkrétan miatt az alkohol spré?
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Az is jo
@fmxgabesz1517 Жыл бұрын
Nekem IV-es polo-m van alapjárata tökéletes de van egy jelenség amit nem tudom hogy normális e. Alapjáraton leveszem az olajbeöntő kupakot vákum van a motorban egy kicsit felpörög és dadog a motor és a diagnosztikai lámpa kivillan de ha visszateszem minden oké. Ez normális?
@janosattila3714
Жыл бұрын
Baromira nem az.
@vwadi9251
Жыл бұрын
@@janosattila3714 miért nem
@alonso987654321
Жыл бұрын
es algo normal no te preocupes! ocurre por la ventilación de los gases del carter
@Kiccccsavo
Жыл бұрын
Üdv! Nekem ugyan ezt csinálja egy Fabia 1.4 16v 101le.Nekem is fura a jelenség,még ilyen autóm nem volt ami meghalt volna egy sapka levétel miatt járó motornál.😮
@tamaska304 ай бұрын
Szia. Egy elérhetőséget kaphatok? Vagy ahol el lehetne érni téged. Köszönöm :)
@ZSZmindenamitechnika
4 ай бұрын
zszmindenamitechnika@gmail.com
@erikmatekiss9462 ай бұрын
Minden esetben be kell tanítani a folytószelepet?
@ZSZmindenamitechnika
2 ай бұрын
Célszerű betanítani igen
@PoZsolti Жыл бұрын
Mivel érdemes amúgy szenzorokat pucolni?
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Olyan alkoholos vagy mas oldószerrel ami acetonmentes es nem tartalmaz olyan összetevőt ami oldja műanyag elemeket es az elektronika szigetelő anyagát
@PoZsolti
Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika akkor peldául sima kontaktspré? Esetleg fektisztító?
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Kontaktspre a villamos csatikhoz, a fektisztitobol csak acetonmentes lehet abbol keves van, a többi feloldja az elektronika szigetelő zseléjét.
@berkesgabor5718
Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Üdvözletem. Azt szeretném kérdezni, hogy egy email keretén belül fel tehetnék egy kérdést elektronika problémával kapcsolatosan? Az alany egy opel meriva b 1.4 köszönöm
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Fel
@mendozax89487 ай бұрын
Üdv! Sajnos ugyan ezzel a problémával küzködök, az alapjárat nagyon alacsony és néha akkor is feltúrázódik mikor nincs is a lábam a gáz pedálon. Mikor kb 50-60 km/h ról lassítok, hogy megálljak megáll a motor hiába van benyomva a kuplung. Gyújtógyertyák, gyújtótekercsek és gyújtáselosztó ki volt cserélve. Ha fojtószelep tisztitó sprayel kitisztítom a fojtószelepházat aval megoldódhat a probléma vagy szükséges teljesen kicserélni?
@ZSZmindenamitechnika
7 ай бұрын
Nezze meg a fojtószelep adaptálasat a szamitogep oke-t jelez e nem eseteleg tanitasi problema okozza.
@mendozax8948
7 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika sajnos nincs OBD szkennerem ami ezt kijelezné, lehet megfontolnám a fojtószelepház kicserélését mivel önindítót is kell rendeljek meg mivel elég régi is, a RIDEX márka megbízható fojtószelepháznál és MAP szenzornál?
Пікірлер: 37
Köszönöm tanár úr ez nagyon hasznos videó volt!
@ZSZmindenamitechnika
9 ай бұрын
Köszi
Profi💪👏👍
Én amit a videó vége felé észrevettem hogy az első henger gyertya pipa teteje árhúz. Nem kritikának írtam le mert biztos amik lettek javítva azok hibák voltak.
egy 100-asba beleszaladt kb ez a mutatvány,az nem kétség! De korrekt,szép munka!
Szia! Nekem VW 1.6-os benzines BSE motorkodú autó fogyasztása nagyon magas. Amit a videón mondtál nálam fura hogy 864-es alapjárati fordulaton 2.06ms a befecskendezési idő, a motorterhelésre pedig 20%-ot ír a diag. Ebben látsz esetleg valami rendellenességet? Alapjáraton ez is néha be be döccen, de úgy tudom ez a legtöbb BSE motorra jellemző. Bekapcsolt klímával kb 970 az alapjárat és ott már stabil.
Üdvözlöm nekem ugyan ez a golf 4 1.4 16v van és az a problémám hogy ha fel melegszik a motor 90°-ra viszont menet közben pedig vissza hűl mintha most indítottam volna el az autót. Termosztát most augusztus végén volt cserélve.
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Ellenőrizni kell mielőtt mashol keresi a hibat mert az uj termosztat is tönkretud menni
Köszi a videót nekem is ilyen motoros autóm van! Audi A2 beirta az EGR hibát kicseréltem fel lett tanîtva megint beírta!😥 175000km van benne lehet nekem is a fojtószeleppel lesz probléma,lehet ki kellene tisztitani még soha nem volt! Vagy cserélni!
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Az egr csatlakozója nem lehet hogy kontakthibas vagy a kabele az ecu iranyaba serult valahol. Ki kellene merni
@ferencbujka5622
Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Köszi megnézem👍
Ahogy nezem sok minden hasonlo a polo3 6n2 - Ben is. Lattam letezik mechanikus es electronikus folytoszelep is. Azt honnan tudom nekem melyik van? Es meg annyi kerdesem lenne, hogy a karter cso kozepen van nekem egy szenzor, az milyen szenzor? Koszi a valaszt.
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Ha a fojtószelephez nem megy bowden a gazpedaltól akkor elektromos
Szia ! Kis segítségre lenne szükségem , adott egy 2006 Octavia 1,4 16v tankszellőztető hiba van , ahogy hallom azon a golfon kattog rendesen a szellőztető viszont az enyém nem csinálja egyfolytában és ha igen akkor is halkabban mint a videón Kérdés hogy elég e az az alkatrész cserélni amire a stekker van csatlakoztatva vagy az egész tartályt is kell Új nincs csak bontottat találtam Előre is köszi a választ
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Vélhetően eleg a szelepet cserelni
Uhhh....az az EGR beomlo durván el volt dugulva. Nem lehet, hogy ez volt csak a baja?😁 A falslevegos vizsgálat mekkora ötlet! Azt lenyúltam ... Fektisztito is jó? Vagy konkrétan miatt az alkohol spré?
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Az is jo
Nekem IV-es polo-m van alapjárata tökéletes de van egy jelenség amit nem tudom hogy normális e. Alapjáraton leveszem az olajbeöntő kupakot vákum van a motorban egy kicsit felpörög és dadog a motor és a diagnosztikai lámpa kivillan de ha visszateszem minden oké. Ez normális?
@janosattila3714
Жыл бұрын
Baromira nem az.
@vwadi9251
Жыл бұрын
@@janosattila3714 miért nem
@alonso987654321
Жыл бұрын
es algo normal no te preocupes! ocurre por la ventilación de los gases del carter
@Kiccccsavo
Жыл бұрын
Üdv! Nekem ugyan ezt csinálja egy Fabia 1.4 16v 101le.Nekem is fura a jelenség,még ilyen autóm nem volt ami meghalt volna egy sapka levétel miatt járó motornál.😮
Szia. Egy elérhetőséget kaphatok? Vagy ahol el lehetne érni téged. Köszönöm :)
@ZSZmindenamitechnika
4 ай бұрын
zszmindenamitechnika@gmail.com
Minden esetben be kell tanítani a folytószelepet?
@ZSZmindenamitechnika
2 ай бұрын
Célszerű betanítani igen
Mivel érdemes amúgy szenzorokat pucolni?
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Olyan alkoholos vagy mas oldószerrel ami acetonmentes es nem tartalmaz olyan összetevőt ami oldja műanyag elemeket es az elektronika szigetelő anyagát
@PoZsolti
Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika akkor peldául sima kontaktspré? Esetleg fektisztító?
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Kontaktspre a villamos csatikhoz, a fektisztitobol csak acetonmentes lehet abbol keves van, a többi feloldja az elektronika szigetelő zseléjét.
@berkesgabor5718
Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Üdvözletem. Azt szeretném kérdezni, hogy egy email keretén belül fel tehetnék egy kérdést elektronika problémával kapcsolatosan? Az alany egy opel meriva b 1.4 köszönöm
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Fel
Üdv! Sajnos ugyan ezzel a problémával küzködök, az alapjárat nagyon alacsony és néha akkor is feltúrázódik mikor nincs is a lábam a gáz pedálon. Mikor kb 50-60 km/h ról lassítok, hogy megálljak megáll a motor hiába van benyomva a kuplung. Gyújtógyertyák, gyújtótekercsek és gyújtáselosztó ki volt cserélve. Ha fojtószelep tisztitó sprayel kitisztítom a fojtószelepházat aval megoldódhat a probléma vagy szükséges teljesen kicserélni?
@ZSZmindenamitechnika
7 ай бұрын
Nezze meg a fojtószelep adaptálasat a szamitogep oke-t jelez e nem eseteleg tanitasi problema okozza.
@mendozax8948
7 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika sajnos nincs OBD szkennerem ami ezt kijelezné, lehet megfontolnám a fojtószelepház kicserélését mivel önindítót is kell rendeljek meg mivel elég régi is, a RIDEX márka megbízható fojtószelepháznál és MAP szenzornál?