Super Video! Perfekt erklärt und super verständlich!

Super.einfach klasse diese alten Autos. Technik die man noch versteht

Vielen Dank für die Erklärung! Ich habe das nächste Woche bei meinem Audi 100 1,8l vor. Grüße

Top Video alles einfach erklärt für Leute die keine Ahnung haben Hat mir sehr weitergeholfen

Sehr gut erklärt und einfach zu verstehen. Sehr gutes Video

Und ich dachte ich wäre der einzige der immer wieder Werkzeug im Motorraum vergisst. Erkenntnis auf der Fahrt zur Arbeit nach einem klappernden Geräusch: " Oha, ich glaube das war der Schraubendreher von gestern." 😂

Vielen Dank für dieses Lehrreiche Video 👍

Vielen Dank für das Video, das hilft mir grad sehr 👍

Sehr schönes video top erklärt danke

Schöner sauberer Motorraum 👍🏻 sieht wirklich sehr gut gepflegt aus ✌🏻

Sehr schöner Motorraum... Traum..

@Mr19paul77

3 жыл бұрын

Ja da kann man neidisch werden

Danke für das Video! Wird mir bei meinem Audi 80 B3 sehr weiter helfen! Der läuft nämlich, aber den Zündzeitpunkt habe ich nur nach gefühl eingestellt. Jetzt habe ich gesehen wie man es richtig macht

gude. bin soeben an meinem rp verzweifelt. jetzt hab ich mir n bierchen gegönnt und versuche es später noch einmal, sollte ja mithilfe deiner erklärung klappen, ansonsten muss man mir 2 linke hände attestieren. danke für das video.

Klasse Video, muss ich auch an meinem vw t4 aac machen. Abo hast du dir verdient! 👍

Ein schönes Erklärvideo.

Subbed, ich fahr nen 1987er Golf 2 1.6 RF :)

Super ,how to adjust the carburetor when shaking cold, thank you!

Hey. Was ist das Gegenstück auf das du schaust wenn die rote Markierung auf der Schwungscheibe daherkommt. Links die kleine Einkerbung vom Guckloch, wo du das grüne Teil rausgedreht hast? Grüße

@VolksTrieb

5 жыл бұрын

Ja genau da ist so eine spitze in der bohrung! Ist aber auch gleichzeitig die mitte

@fritzfantom2783

5 жыл бұрын

VolksTrieb danke. Sehr schöner Wagen.

@VolksTrieb

5 жыл бұрын

Danke

Hallo habe nach einem zahnriemen Wechsel viel weniger Leistung kann da sein das mein zzp zu spät ist?

@VolksTrieb

3 ай бұрын

Ja kann sein

Hab bei meinem pn Zahnriemen und Kopfdichtung gewechselt. Es gab original makierung und selbstgemachte vom Vorbesitzer. Habe darauf geachtet das alles genauso ist wie wie vorm Ausbau. Nachm Wechsel vom Zahnriemen lief er rukelig an hat sich aber gleich Gefangen. Nach ca zwei Minuten hat es klack gemacht und Motor ist aus gegangen und spring nicht mehr an. Wenn spritt da ist und Funke , dann ist es doch am besten Riemen runter und alles einzeln auf OT stellen oder liege ich da falsch.

@VolksTrieb

2 жыл бұрын

Die nocke auf ot dann die KW. Dann geht das ja.

Die roten Zündkabel… sind das die Kabel, die es als Meterware gibt und deren Qualität als eher bescheiden verschrien ist? Oder gibt es da auch einen Anbieter dessen (farbige) Zündkabel Erstausrüsterqualität haben?

@VolksTrieb

Жыл бұрын

Die sind von hoffmann speedster. Und die Qualität ist sehr gut. Hatte nie Probleme damit

Müsste der 6 Grad Strich auf der Schwungscheibe ,nicht 6 Grad vor der GeriebeKerbe OT Markierung stehen,beim Abblitzen ? beim einstellen des optimalen Zündzeitpunkt

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

Nein wieso? Die Pistole blitz wenn der funke entsteht. Nicht bei OT... Und der funke soll 6 grad vor OT entstehen... Die kerbe in der glocke ist ja dein Ist-Punkt auf der Schwungscheibe. Gibt ja riemenscheiben mit gradzahlen zB beim Käfer. Da blitz du ja auch nicht die 10 grad vor ot wenn das rad iwo rechts ist, sondern auf der linie der gehäusehälften. Ist schon richtig so. Kannst ja mal so probieren wie du es gesagt hast... wird in die hose gehen. Weil dann wären das in echt 12° vor OT...

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

Du kannst eine eintellbare lampe kaufen. da kannst du dann OT als makierung nehmen und auf der pistole einstellen was du brauchst, zB 6 grad vor oder beim PN sinds 18 vor oder wie auch immer...

@christianbuch3654

4 жыл бұрын

@@VolksTrieb,ich Glaube wir meinen das Gleiche ,weil die 6 Grad OT Markierung auf der Schwungscheibe auch versetzt ist zu OT.Wenn die elektronsiche digitale Blitzlampe die 6 Grad vor OT anzeigt wird es ja passen

@christianbuch3654

4 жыл бұрын

eigentlich ist es ganz einfach , man braucht doch nur die OT-Markierung auf der Schwungscheibe beobachten ob die 6 grad (Frühzündung)VOR oder 6 grad NACH (Spätzündung) beim OT auf der Getriebeglockekerbe zeigt

Hi, eine Sache versteh‘ ich leider nicht, wo ich echt Hilfe bräuchte. Um alles auf OT zu stellen, drehst du an der LiMa um mit der Schwungscheibe auf OT zu kommen. Um die NW auf OT zu stellen, drehst du auch an der LiMa... aber genau dann verliere ich doch die OT Einstellung an der Schwungscheibe oder nicht? Gruß

@VolksTrieb

3 жыл бұрын

der zahnriemen war doch noch drauf also läuft ja alles synchron. es ging ja nur das rum den richtigen OT für den ZZP zu finden. es gibt pro zündung zweimal einen KW OT und einmal einen NW OT. Der ot der KW ist zwar für den ZZP wichtig, aber gezündet wird bzw im arbeitstakt ist man wenn die NW auf OT steht

@Wolfgang_857

3 жыл бұрын

Danke dir mein Lieber. Top Videos, weiter so!

Moin, top Video! habe dir ein Like und Abo da gelassen :) Ich möchte bei meinem Golf 2 1.3 NZ die Zündung einstellen. Kannst du vielleicht einmal in dein rotes Buch nachschlagen, welcher Zündzeitpunkt dieser bekommt? Da wäre ich dir überaus dankbar :)

@martinweizenacker7129

Жыл бұрын

Laut "So wird's gemacht": NZ 5 ± 1° vor OT Die Kerbe in der Kurbelwellen-Riemenscheibe und die Bezugskante im Einstellblech sind die Referenzpunkte.. Wichtig: *Unterdruckschlauch zum Zündverteiler abziehen und verschließen!* Entsteht dadurch eine zu niedrigere Leerlaufdrehzahl, etwas Gas geben, sodass diese wieder bei den für den NZ normalen 950-1000 RPM liegt. Motor muss Betriebstemperatur haben und es dürfen *_keine_* elektrischen Verbraucher eingeschaltet sein, auch nicht der Elektrolüfter für den Kühler. Erst dann abblitzen und einstellen.

Was hat die LiMa für nen Farbcode? Würde gerne bei meinen Zylinderkopf machen, danke =)

@VolksTrieb

Жыл бұрын

Keine Ahnung

Verstehe ich das richtig, dass wenn die Kurbelwelle auf OT Zylinder 1 steht auch gleichzeitig die Markierung in der Kuppplungsglocke zu sehen ist, wenn alles richtig ist? Weil bei Minute 8 drehst du ja weiter damit es auf Zündzeitpunkt steht. Folglich müsste die Nockenwelle ja nicht mehr exakt auf OT stehen, aber der Zündverteiler bleibt auf OT? Ich hoffe meine Frage ist einigermaßen verständlich formuliert😅 Danke für deine tollen Videos!

@VolksTrieb

11 ай бұрын

Wenn nocken und kurbelwelle auf ot stehen hast du zylinder 1 ot. Wenn du die kurbelwelle dann auf ZZP makierung drehst und den verteiler auf die makierung dann hast du den ZZP...

@VolksTrieb

11 ай бұрын

Noch mal zur Erklärung. Der strich im Verteiler ist der punkt wo der hallgeber das signal zum zünden gibt. Nicht wirklich der OT. Deswegen kurbelwelle auf ZZP und verteiler auf den strich. Dann ist der ZZP schon relativ gut eingestellt

Servus, hast du eine Adresse für die Zündleitungen? ...schaut nach Silikonummantelt aus. Grüße

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

gibts bei hoffmann speedster

@Freisein.

4 жыл бұрын

dank dir!

Bist du mit dem 2e zufrieden ? Musst du ihn viel warten und wie ist die Laufruhe ?

@VolksTrieb

5 жыл бұрын

habe keinen 2e 🤔

@44erso

5 жыл бұрын

@@VolksTrieb ich dachte, dass sei ein 2E - wegen der Mono ?

@VolksTrieb

5 жыл бұрын

ne isn RP

Don't you need to make this setting at about 2500 rpm? Is that right to regulate sign alignement only at idle ?

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

It is at 1000rpm as the book says.

@LOPdesigner

4 жыл бұрын

@@VolksTrieb Thanks a lot! A further question: I don't have the RP engine: my engine is the ABS type (1.8 - 66kw). My distributor (which is not a Bosch and it's made by Valeo) doesn't have any vacuum pipe. Do you have some instruction for me from your book to do the job? I have an old manual by Hayne's and it doesn't quote the ABS engine type with Mono-Jetronic injection system. My question is related on what to do before timing with the stroboscopic light, I mean: do I need to disconnect the wire to the water temperature sensor? May I set the timing directly, without disconnecting any cable / pipe? How many rpm? 2500? 1000? 3500??

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

@@LOPdesigner Uhm ABS has electronic timimg. You need to set the timing via OBD to 5-7°. Thats all. The rest is done via software (map) (knocksensor).

@LOPdesigner

4 жыл бұрын

@@VolksTrieb No, it hasn't: and there isn't even any OBD socket (unless it is around the wiper-arms, where is located the ecu). I have a classic Valeo distributor with its rotor and everything similar to your Golf. (I'll try to post a picture tomorrow). My Passat is one of the last B3, before the B4: it's born on 1993 as "Arriva" version; therefore it's similar to previous B3 on certain aspect, and it has something which would had been introduced on the B4....(ie: maybe the exhaust manifold and connection to the first section of the exhaust line, which is different from the system I had on my previous 1991 Passat GL Variant)...

Servus. Ich als neuer Golf Besitzer verstehe fast alles im Video. Nur nicht was die Blitz Pistole macht. Umso schneller es blitzt um so näher am perfekten Zeitpunkt oder wie ist funktioniert das ?

@VolksTrieb

2 жыл бұрын

Die Blitzt wenn er zündet. Und durch den stroboskopeffekt sieht man wann er zündet...

@stefankramer8999

2 жыл бұрын

@@VolksTrieb okay danke sehr

👍👍👍

Gutes Video hab mal ne frage. Wo hast du die roten Zündkabel her ? Weiter so :)

@VolksTrieb

5 жыл бұрын

Hi, die sind von hoffmann speedster. Die stecker am verteiler usw auch. Die am kopf sind motorradstecker von ngk ✌️

Welche Zündverteilerkabel hast du denn da drin verbaut ? Kannst du da vielleicht ein Link reinstellen ? Lg

@VolksTrieb

3 ай бұрын

Sind selbstgebaut von hoffmann speedster

Hab so eine Staubkappe garnicht drauf bei mir ist da alles nu bis auf ein Loch mit 1cm Durchmesser

Kurze Frage. Muss man das immer machen nachm Zahnriemen wechsel?

@VolksTrieb

2 жыл бұрын

Zur kontrolle auf jeden fall

Kannst du mir denn zzp sagen vom 1.8l Abs Motor 8v? LG

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

nein. sry den kenne ich nicht

@stevenkrolly9267

4 жыл бұрын

@@VolksTrieb denn guck I'm Buch

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

@@stevenkrolly9267 hã?

Kollege von mir hat ZR gewechselt, lt. Aussage von ihm ist Kurbelwelle und Nockenwelle auf Markierung - auch die auf dem Schwungrad stimmt. Motor läuft aber nicht, muss nun die Zündung so wie im Video eingestellt werden?

Na klar:"super Video, um den Tatterich zu demonstrieren. Erspart die Fahrt in der Achterbahn!!!

Oh man ich bin am verzweifeln bei meinem RP.... läuft schlecht geht manchmal aus, im Stand und wird seit neuestem auch wärmer als sonst. -Batterie Neu -Zündkerzen Neu -Lambdasonde Neu Er läuft als wenn er hin und wieder mal 1-2 Zylinder weg lässt oder nicht genügend Sprit bekommt. Ich verzweifle

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

drosselklappenpoti, unterdruckschlauch usw prüfen.

Da wird ein ja schwindelig beim zuschauen!!!

Ni sé alemán

@VolksTrieb

4 жыл бұрын

lo siento 🤷‍♂️

@locomax5000

4 жыл бұрын

auch dass ich mir deine videos noch ansehe

Bei unserm Kabrio fehlt der Deckel 😂 rip 3 Gang Automatik

Dein Motor sieht noch so neu aus

@VolksTrieb

5 жыл бұрын

isser ja 😁

@Ice1291

5 жыл бұрын

@@VolksTrieb wo hast du ihn her und gibt es noch welche ???

@VolksTrieb

5 жыл бұрын

@@Ice1291 motoren? war recht wenig gelaufen, hab ihn komplett überholt ;) Sieht man in den anderen videos :)

@Ice1291

5 жыл бұрын

@@VolksTrieb dann schaue ich die anderen noch an danke dir für die info :)