GOES 400 TERROX! - Kansanmönkijä koviinkin paikkoihin!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Verkkokaupassa: www.monkijavarikko.fi/monkija...
GOES POWERED BY CFMOTO on uusi mönkijämallisto, joka sisältää CFMOTOn korkealaatuisia teknisiä elementtejä. Sen tuotteet jatkavat CFMOTO Classic -malliston menestystarinaa. Mallisto sisältää kaksi käytännöllistä ja konstailematonta mönkijämallia olennaisimmilla toiminnoilla varustettuna.
GOES 400 TERROX on luotettava kone monipuolisiin käyttötarkoituksiin, kuten lumen auraamiseen, puutarhatöihin tai ihan silkkaan huviajeluun! 400 cc moottorilla, CV Tech -variaattoriratkaisulla ja EFI-polttoainejärjestelmällä saavutat maksimitehon, joka toimii kaikenlaisissa ajotilanteissa. Alumiinivanteet, E-tyyppihyväksytty vinssi, vetokoukku ja peräkärryn pistoke vakiona.
GOES 400 TERROX -malli nyt myynnissä edulliseen 5590 hintaan! Se on saatavilla pitkänä versiona, joka on rekisteröitävissä 2 henkilölle, eikä siihen sisälly ohjaustehostinta. Mönkijän väri on musta.
- 400 cc:n moottori
- EFI-polttoainejärjestelmä
- CVTech -variaattori
- E-tyyppihyväksytty vinssi, vetokuula ja peräkärryn pistoke vakiona
- Pitkä malli, joka voidaan rekisteröidä kahdelle
- Markkinoiden paras takuu: 3 vuotta ilman tunti- tai kilometrirajaa
- Tarvittava ajokortti A121
Tekniikka:
Moottorityyppi1 syl., 4-tahti, 4 ventt./syl.
Sylinteritilavuus 400cc
Jäähdytysjärjestelmä Nestejäähdytteinen
Läpimitta / iskun pituus (mm)91.0 ×61.5
Puristussuhde 10.3:1
Enimmäisvääntömomentti 33 Nm/6000 rpm
Enimmäisteho (kw/hv) 21 kW/29 hv
Polttoainejärjestelmä EFI
Sytytysjärjestelmä ECU
Voimansiirto CVT
2WD/4WD2WD/4WD
Mitat:
Pituus x Leveys x Korkeus 2300 x 1100 x 1350 mm
Istuimen korkeus 880 mm
Maavara 250 mm
Akseliväli 1460 mm
Omapaino 457 kg (Sis. 75 kg kuljettajan painon)
Max kuorma 200 kg (Sis. 75 kg kuljettajan painon)
Säiliön tilavuus 15L
Alusta:
Ohjaustehostin Ei
Jarrut edessä/takana Hydrauliset levyjarrut
JousitusKaksois A-tukivarret
Iskunvaimennus Öljyiskunvaimentimet
Renkaat etu/taka DXB-D ( )25×8-12/25×10-12
Vanteet Alumiini
Mittaristo LCD
Värit Musta

Пікірлер: 8

  • @kairuottu1281
    @kairuottu12813 ай бұрын

    Vetokuulan kiinnittimen kääntämistä 180 astetta kannattaisi harkita maavaran säilyttämisen vuoksi. Jotkut myyjät ovat sen tehneet, jotkut eivät. Mönkijävarikossa vastaava temppu on näköjään tehty pyörivän vetokidan kiinnittimen kanssa. Mutta tukkikärryjen kohdalla pätenee "joko tai", jos kääntää molemmat niin kärryn aisa olisi kallellaan taaksepäin. Itse kääntäisin tuon vetokuulan kiinnittimen. 2-pyöräisen "kuuppakärryn" kohdalla molemmat.

  • @kairuottu1281

    @kairuottu1281

    3 ай бұрын

    "Kuuppakärryllä" tarkoitin siis tässä videossa esiintyvää : kzread.info/dash/bejne/l2Gmwa5rqLyvl7g.html Örebrossa ovat kääntäneet myös kummatkin jotta kärryn aisa olisi aika vaakatasossa tasamaalla. Kuorman painopiste on etuosassa, pyörän akselin etupuolella.

  • @aapelimakinen1
    @aapelimakinen13 ай бұрын

    TAKALAUKKUVIDEOOOOOOOO!!! vaikka ostinki jo 😂. Ja liveä!!

  • @MonkijavarikkoFI

    @MonkijavarikkoFI

    3 ай бұрын

    takaluukkuvideo mitä?

  • @valmettimias9995

    @valmettimias9995

    3 ай бұрын

    Cfmoto on paljon laadukkaamman tuntunen

  • @aapelimakinen1

    @aapelimakinen1

    3 ай бұрын

    @@MonkijavarikkoFI takalaukkuvideo. Vois julkaista

  • @valtolaapotti1354
    @valtolaapotti13543 ай бұрын

    Onko nuo saman tehtaan tuotteita cfmoton kanssa?

  • @MonkijavarikkoFI

    @MonkijavarikkoFI

    3 ай бұрын

    joo cfmoto omistaa goessin ja nää on tekniikaltaan niitä vanhemman mallin pikkuceffejä :)

Келесі