차분히 설명 잘하시네요

선생님 의 차분한 설명과 상세한 설명(휴대폰 동영상 으로 선생님이 보시는 위치) 콤프레셔 종류 및 설치 위치 순환될때 액면계를 통해 보여주시면서 너무너무 좋은 기술을설명해주셔서 감사합니다!!

@user-nx8lo2xi1o

Жыл бұрын

친절한설명감사합니다

선생님 잘보았습니다

감사 함니다

선생님 감사합니다

@user-ns1eh9zp2c

7 ай бұрын

감사합니다

R22냉장 2:35 팬제어스위치 hpc 최적효율 45도 레인지16.5에서 돌고, -diff 3kg= 13.5에서 정지. Hps 24kg Lps 레인지2.5에서 돌고, -diff 1.8kg= 약 1kg에서 정지 냉장사이클 3:25 왕복동은 고저압밸브가 있으니까 펌프다운은 0.5kg에서 정지하게, 4:20 ❤❤스크롤은 체크밸브만 있어서 레인지-diff차를 크게하면 과열, 작게하면 발정하므로 펌프다운 쓰지말고 가능하면 온오프로 할것. 펌프다운이라면 1kg에서 정지하게 한다. 발정할 것 같으면 지연타이머 or (보다 발정방지회로 =콤프mc a접점+lsv r2 a접점 병렬) 냉동사이클 5:50 lps는 레인지1.5-diff1.2= 1.5 켜지고 0.3에서 꺼지게, 다시 냉장사이클 hps는 50도 정상고압+4kg= 22는 24kg, 404나 507은 26kg 7:09 압축기 최대효율 100%이 응축기 45도에서라면 팬제어스위치 hpc 22는 16.5kg, 404/507는 19kg- diff3kg (응축기가 1마력 크다면 17에서 돌고 13에서 꺼져도 충분) 9:37 기동영상, 외부균압형 팽창밸브 13:05 매니폴드게이지로 팬제어스위치 설정 체크(17에서 켜지고 14에서 꺼져서 13까지 하락) 13:40 매니폴드게이지로 펌프다운 설정 체크 (2.9에서 켜지고 1.0에서 꺼지게 해서 발정방지)

@user-ns1eh9zp2c

10 ай бұрын

감사합니다

잘봤습니다

@user-ns1eh9zp2c

2 жыл бұрын

감사합니다

잘 보았습니다~

재야에 고수가 많다더니,,, 사실이군요. 잘 배웁니다.

@user-ns1eh9zp2c

5 ай бұрын

감사합니다

안녕하세요 선박에서 시운전을하는사람입니다. 저희는 패키지에어컨을 테스트하는데요 저압프레셔 알람을 뛰울려고 저압부의 밸브를 잠그면 고압도 같이 올라가는 제품이있습니다. 그래서 저압알람보다 고압알람이 먼저와서 테스트를 애먹고있는데 원인이 무엇일까요??

안녕하세요 온도 건 제품좀 알수있을까요?

링기지 디프값 무엇 링기지 정지값 디프값 편차값 정지값 과 냉동 온도 관계 있읍니까 냉동 온도 와 압력 관계

펌프다운이 수리하는 개념으로 책에는 나와있는데 실무에서 펌프다운은 무슨 뜻 입니까?

@user-ns1eh9zp2c

Жыл бұрын

펌프다운과 펌프다운 제어가 있습니다...펌프다운은 저압부 수리.이설치시 저압부 냉매를 고압부로 이동하는 방식. 펌프다운 제어는. 온도 도달 .또는 제상시 전자밸브를 닫아서 전자밸브 이후 냉매를 고압부로 이동하는 방식= 이유는 1=액기동 방지 2=냉동유 회수가 목적 입니다. 궁금하시면 010-8619-0282로 전화주세요 .

@goodgood8483

Жыл бұрын

@@user-ns1eh9zp2c 네 감사합니다 선생님!

콤프가 발정이 난다는데 발정이 뭔가요?

@user-ns1eh9zp2c

Жыл бұрын

온/오프/온/오프를 반복하는것을 발정이라고 합니다..

선생님 안녕하세요. 잘 모르는게 있어서 여쭤봅니다. 듀얼 압력스위치 안에 전기선을 저압에선 1.2번, 고압에선 3.6번으로 B접점으로 보통 쓴다고 알고 있는데 간혹 다른 현장에 보면 2.6번 또는 1.6번을 바로 이어서 연결한 경우가 있더라구요. 이와 같은 연결은 동작이 어떻게 되는건가요? 아직 기본이 부족한 상태라 잘 모르겠습니다. ㅠㅠ

@user-ns1eh9zp2c

2 жыл бұрын

글로 설명이 어렵습니다. 010-8619-0282로 연락 주시면 자세히 설명 하여 드리겠습니다 ..