Хорошо живут пенсионеры в России Пойду на пенсию,тоже себе такой катамаран закажу👍👍👍😂😂😂🛳️🛳️🛳️

Очень приятно, что наши верфи прочухиваются. Красавцы👍

@user-id3gi1ef3s

16 күн бұрын

Да какая там верфь! Гараж!

Приятно удивлен, что наши производители развиваются в ногу со временем!!! Игорь, приятно смотреть твои видео, респект !

@mrprostoful

17 күн бұрын

Даже не в ногу, а многие иностранные верфи переплюнут!

@user-id3gi1ef3s

17 күн бұрын

@@mrprostoful Оптимист однако!

Ребятам уважение.

Самое главное преимущество катамаранна, это его межкорпусное волнообразование. И странно, что производитель этого не знает. Катамарану нужна меньшая мощность не от того, что у него меньше смоченная поверхность, а от того, что волны от соседнего корпуса не дает проваливатся корме друг друга. Нет такого явно выраженног горба сопротивления при выходе на глиссирование как у однокорпусного судна. У катамарана почти нет переходного режима. А так очень симпатичный экстерьер, хоть я и противник вертикальных или обратных форштевней. Пятёрка! Авиатор на вашем фоне, действительно похож на киоск Союзпечати. Интерьер и планировка на троечку...можно списать на заказчика.....

@user-vx5se7qp1d

19 күн бұрын

Вы как разглядели интерьер в недостроенной лодке?

@user-xf7rp4xu4k

19 күн бұрын

@@user-vx5se7qp1d а вот как-то так разглядел....по планировке, по использованию пространства, по не использованным возможностям. Гальюн занимает четверть площадка на верхней палубе, не суразная обеденная зона. Если ее поднять на подиум выше пола рубки, то под не можно ещё одну полноценную каюту разместить. Не использованы все преимущества катаиаренного корпуса.

Михаил - Красава! Так держать! Делать своё, и рабочие места и некогда будет плохим заниматься.

Спасибо всем за интересный и познавательный обзор!

Обалденный кат! Респект производителю!!! Заказчику семь футов под килями 😊👍🏻

@user-qe6ib2dr5p

2 күн бұрын

Заказчик его ещё не получил, три месяца задержки, и похоже ещё долго не получит. Похоже только через суд судно у этой шарашки получить удастся

Об уровне инженерных навыков команды мне красноречиво "сказали" установленные полипропиленовые краны в камбузном блоке... Надо расти ещё

Лодка отличная , но в коментах собралось очень много производителей катов и монохулов с большим обьемом производства и конечно за ними последнее слово.😂😂😂😂

@denmolibden8694

6 күн бұрын

Бурцеву просто надо более тщательно выбирать компании, для которых пилит обзоры. не все из них чистоплотны и вообще имеют отношение к представляемомму судилищу))

@user-pp4ig2zv6f

5 күн бұрын

​@@denmolibden8694 они у нас в Конаково строят , заходил к ним.

Ещё поработать боковым остеклением, а то эти бойницы - ни в пилотку ни в красную армию!😁 а так пароход прикольный, хоть кто то что то делает, молодцы! Чуть чуть допилить и будет👍

@LODOCHNIK163

20 күн бұрын

Кондиционер решает. Заказчик не захотел. Любит форточки)

@user-ii3lp3cr7g

20 күн бұрын

Это ведь не гостиница с витражом, это судно. 😂

Круто - теперь есть выбор: авиатор или простор п10. Сложность выбора - это прекрасно, больше лодок. Планировка мастер-каюты в п10 нравится больше.

@russianmovies5374

20 күн бұрын

Есть ещё МЛ38 питерский 12 метров

Ребята молодцы!!! Теперь хочу катамаран, жаль что семейная ипотека не распространяется на движение имущество))))

Катамаран супер, прям мечта!) жалко что ее бюджет на круг по цене хорошего дома))

Лайк поставил. Думаю, что этому катамарану будет тяжело тягаться с Авиатором и по цене и по качеству. Побольше разнообразных катамаранов!

Очень интересно))))

6:40 ПВХ трубы с дешманскими кранами🤣 А целом ОЧЕНЬ КЛЕВОЕ СУДНО. КРАСАВЦЫ

Не представляю зачем такие штуки нужны, но выглядит красиво👍

Ставлю 👍 и начинаю смотреть)

@LODOCHNIK163

20 күн бұрын

Всем бы так😉

Шикарно смотрится! Но я бы подумал над заграждением проёма. Мне кажется, изогнутые рейлинги в U - форме, калитка на замке или магните. И добавить такой же поручень с другой стороны проема.

А так Бурцев молодец 🤝трудяга !!!!!

Авэ Мария, Наконец То Пластиковая Лодка!!!👍👍👍

Снаружи круто современно, внутри вытяжка в туалете как из 90 х , очень дешевит, кнопки самые дешевые ,диван как из 90 х уголок на кухне , полка из досок , все это очень портит весь кайф, доработайте пожалуйста, успехов

@user-id3gi1ef3s

19 күн бұрын

Так взяли побольше а сделали подешевле. Шарашкина контора!

@sailorf585

17 күн бұрын

@@user-id3gi1ef3s делают как хочет заказчик. Возможно он и решил сэкономить на спичках. Типа маленьких внуков возить, нужна практичность, а не роскошь.

17 лямов за корпус думаю нет у них перспектив.

Я хренею! хоть здесь увижу свой катамаран! Насчёт дверок пиздит как чешет, пол года собирались поставить дверцы, а сейчас вдруг выясняется что я просил цепи!!! Бред ! !!! Должны были сдать 1 мая, а воз и ныне там, и не известно когда закончат! Не вздумайте связываться с этой компанией, Производственная профанация полная! Весь сезон мне обосрали за 28 мл. рубл. Проклял тот момент когда с ними связался. Там один Михаил и работает.

@Сергей-т4и

16 күн бұрын

Для вас может стать неожиданностью, но корпус этого катамарана был похищен группой лиц - учредителей и управляющих ООО ПРОСТОР, которые выдают его теперь за собственный проект и производство. Помимо этого нарушено патентное право , защищенное патентом на промышленный образец № RU109078, что также имеет признаки уголовного преступления. Предлагаю связаться для выяснения подробностей

@user-id3gi1ef3s

16 күн бұрын

@@Сергей-т4и Интересно девки пляшут.!!!!! Готов пообщаться. То что корпуса не они делали и так понятно. Вы не Волошенко?

@user-id3gi1ef3s

16 күн бұрын

@@Сергей-т4и Когда тебе сто раз говорят к месту и не к месту, что какой то Волошенко вор и не хороший человек, а они белые и пушистые и он позорит их доброе имя , да и пообщавшись с ними начинаешь подозревать обратное. И в этом я убеждаюсь всё больше и больше.

@denmolibden8694

6 күн бұрын

Обожаю такие ролики))) Люди что-то обсуждают, мусолят технические характеристики, но забывают, что Россия - страна, где хорошо живется только ворам и жуликам. Неплохо так грязь подвсплыла))

Объем вытесненной воды зависит от массы лодки, а не от ко..ва поплавков. Соответственно при равной массе, сопротивление воды будет одинаковым, хоть 1 корпус хоть 3! Физика сказала до свидания😂 Видмио экономия если и есть, то за счет чего то другого. Лодка понравилась, удачи верфи✌

@user-cf4xe7uc3n

12 күн бұрын

Масса вытесненной воды зависит от объема лодки ниже ватерлинии.

передайте строителям данной лодки, что если тень падает на солнечную панель то она ВСЯ перестает работать. Это о тени от радара.

Пойду найду еще пару основных работ

Диванчик бы ещё на крышу!😊

13:30 "Фактически нет реле..." Мотаем на 11:56 и смотрим, что их нет...

Оч интересная лодочка. Но -действительно- «колхоза» многовато Странно, как его сертифицировали с открытой калиткой?? Вряд ли где кое прокатит

За эти деньги что клиент уже вкинул в данное судно можно было купить бенету антарес 11

А использование домашней электрики на лодке, без морских сертификатов... вообще - ноу коменс) зачем сизон или шибер?) мы же можем дёшево "надёжно" - прям умный дом 😂

@user-pp4ig2zv6f

20 күн бұрын

Практика использования многолетняя этой ,,домашней электрики,, показывает её живучесть на лодках и судах , ну если вы их не топите пару раз за сезон и в плюсе шикарная ремонтопригодность , возможность установки разнообразной защиты УЗО и т.д. И самое главное если сравнить морскую и домашнюю электрику , то разница будет только в этикетке и это будет только Китай , а с домашней выбор очень широк . Но конечно с дивана видно лучше.

Так он глиссирующий или водопронизывающий? 😏

Тема грамотная! Но, думаю, два по триста - это перебор, хватит и двухсоток пару.

Требую лодку из бразерс.

Резанула фраза "сбросить серую воду, находясь где-то на воде"...

👍👍👍👍

Ждём цену 7млн. 😊

Молодцы ребета

У катамарана преимущество в пространстве и обитаемости в надстройке. По мореходности только при большом клиренсе мостика, при отсутствии ударов от волны в него. По скорости преимуществ нет, если борта замываются, то скорость ниже. Катамаран тяжелее. При таких размерах обитаемость в поплавках гробовая

Чет не понял про смачиваемую поверхность. Это как это так Получилось???? Корпусу нужно в любом случае вытеснить обьем воды вес которой равен весу судна и если поплавки узкие, значит они будут глубже погружаться, значит на глиссере они тоже будут просажены под воду. Не знаю, тут мне кажется не совсем верно

@alexandrdenisov4074

17 күн бұрын

Согласен полностью-Архимеда не обманешь. Прада качать ее реально должно меньше. Но за такие бабки можно и гироскоп поставить)) шучу конечно.

Спальные места в поплавках - кошмар клаустрофоба!... Ни тебе ногу свесить, ни руки раскинуть...

@user-ii3lp3cr7g

20 күн бұрын

Да товарищ вам надо на баржу где песок возят 😂, там не страшно и в футбол можно поиграть.

11:58 почти нет релюшек, и кадр с десятком автомобильных реле 😁

@denmolibden8694

6 күн бұрын

человек просто не знает проект, о котором рассказывает. у этой посудины очень трудная судьба)

Корабли только в ВМФ, а это судно!

А как он волну проходит!!!😮

неужели Бурцев теперь амбасадор кайлас?

Во Владивостоке собирал такие в 2018,пуля в пую, с нуля, с матрицы, под ключ. 99 проект назывался (9, 9метров), а тут Простор 10. Директором был Солошенко, который придумал и просрал производство. Михаилу удачи в начинаниях.

@user-id3gi1ef3s

19 күн бұрын

Волошенко наверное. Так корпус его, здесь только отделкой занимались.

Задумка кайф, реализация хромает. Дизайна очень сильно не хватает. Нихрена не понимаю в лодках, что там по ходовой и так далее. Но все нюансы и мелочи тут запороты.

@user-id3gi1ef3s

19 күн бұрын

точно. Всё прийдёться переделывать. По дизайну и исполнению внутрянки выкинутые деньги

Планировал А11, теперь есть сомнение ...

@denmolibden8694

6 күн бұрын

тоже) теперь с этими ребятами решил не иметь дел))

Завидово это где?

@LODOCHNIK163

12 күн бұрын

Тверская область

Проект конечно не плохой, но вот смысл катамарана до 10м я вообще-то понимаю

Неоднозначное впечатление оставила данная лодка, с одной стороны кайф, с другой стороны, ну еп вашу мать, как так можно было сделать. Но это лично мое ИМХО не претендующее на истину. 1. Что за вырез по правому борту, какие ниточки, леера... Там должна быть полноценная калитка... ведь как сказал автор и хозяин проекта, со стеклопластиком работать проще быстре лучше и т.п. и т.д. и отлить качественную калитку это прям маст хэв, а то с боку смотрится как дыра в борту. 2. Остекление в салоне, окна бойницы, не хватает по правому борту дополнительного окна однозначно. стоишь готовишь и взгляд упирается в стенку а не на речную гладь. 3. Стойки остекления... (боковые) еще простительно по толщине... но что за свая посередине лобовго стекла.... это конечно фиаско. Даже на морских экспедиционниках толщина стоект меньше. Возможно камера так передает, и в реале все четко.... 4. Гальюн.... а где остекление в гальюне? вы о чем... форточка мини мини и вентиляр на цепочке... ребят ну вы че. (Почему не льзя было сделать как у виктори и оникса). Напоминает бункер какой то. НА мой взгляд это фиаско. 5. В техничку лезть не будем... каждый сам художник, главное чтоб это все работало в штатном режиме очень долго. (но на старте 17 мультов за просто корпус в таком технически местами "небрежном" исполнении)... ну такое себе... 6. Отделка и т.п. и т.д. (надо смотреть готовый конечный вариант... как будет в оконцове, когда всё будет защито панельками, мягкой тканью и т.п. и т.д. (но кто сказал, что угловой диван напоминает кухонный уголок) не у него одного такие ассоции с закругленный краями. 7. технические люки.... беспорно они нужны, и хорошо когда можно везде подлезть-залезть.... но в такой концепции лодки, они смотрятся как седло на корове... если вы создаете такой продукт, надо думать изначально как это всё скрыть облагородить.... а тут заходить под креслом "ЛЮЧИЩЕ", в туалете под раковиной уже два стоит... ребята, практичность должна быть, но и об эстетике не надо забывать. Не знаете сами как делать, подсмотрите у других. 8. Безопастность... столики вместо ограждения для прохода на кринолин? вы серьезно? На стоянке, в марине ОК, но на ходу, и если представим что у вас детишки? вопрос открытый... по мне так не безопастно от слова совсем. (калитка, или ограждающий хромированный леера на нескольких уровнях по высоте. по принципу как на лодках формула 400-500 серии (выдвигающиеся из потайных мест поручни) максимум безопасности и эстетики). 9. Размеры конечно большие, звучать внушительно, 10 метров с плюсом... а каютки как гробики. Только для одного взрослого максимум двух детишек дошколят. В целом проект достойный, имеет место быть, и конечно же найдет своего покупателя, но авторам проекта допиливать его нужно однозначно. Непременно ждем завершения проекта и финального обзора.

@user-qe6ib2dr5p

2 күн бұрын

полностью прав!

Более 200000$ за 10-ти метровую лодку, хоть и аккуратной сборки🫢😬🙄😂😂😂😂😂 Хотя, .. санкции… все дела-будем считать , что это дешево и нужно бежать заказывать)))

Лодка интересна, но цена запредельна 😮

Две пары коанцев на носу выглядят красиво- но вместе со стойками крадут 40% обзора. Может в условиях речечки- где за день нк встретишь другой отдки это ок- но у меня в таллинском заливе- я убрал давно уже все кранцы назад иои крышу- нужно смотреть и видеть

Ну хоть кто-то у нас херней не занимается!!!

@LODOCHNIK163

20 күн бұрын

Мы таких много знаем. Показываем здесь иногда)

@nton3572

20 күн бұрын

@@LODOCHNIK163их единицы, на пальцах одной руки можно сосчитать

А нельзя достроить и потом показать? Нетерпячка?

@user-qe6ib2dr5p

2 күн бұрын

Так он м сейчас ещё не окончен. Уже три месяца как сдать должны были. На все вопросы только хамство в ответ.

Для чего 2 пульта управления подрульками???? На один не завести?🤣

17 лямов база???))))) Как далеки они от народа!.......

С планарамии этот идиотизм до коли будет продолжаться? Ну поставьте вы комби валас для подвесных моторов. Отопление и горячая вода в 1 устройстве. Конечно 2 отдельные системы это всегда "надёжней" 2 системы питания, 2 системы выхлопа, двойная проводка, запчасти в наличии "круто"😂

@dentaloffice4531

15 күн бұрын

Чего за комби валас?

@killa_gram

15 күн бұрын

@@dentaloffice4531 Wallas Viking Combi

Крутой проект если не могут сделать дверь в фальшборте.

Хм. про то что на кате меньше качает Это Хрень. Посмертие первые кадры всхожесть на вону и сход. У катов есть особенность скакать по волнам как конь. В парусном варианте, да там минеральный крен и остатка. Так ненужен балласт. Вот и все преимущество. Минимальная смоленая поверхность достигается за счет меньшего веса. То есть хорошо остойчивости как у пенопластового листа. Но нужно учитывать поновее сопротивление между двумя половикам растет если оно мене 30% ширины по мидолю. Хм для такого отношения 2.7. Хм я предпочту катер из предыдущего ролика у того моно корпус но с отношение 2.8 Он будет гораздо комфортный на волне. Преимущество ката это минимальный вес, а значит нужен стационарный водомет. Чтобы пользоваться данным преимуществом.

остекление как на подлодке...

Это не теже самые ребята которые начали производство во Владивостоке, собрали деньги у людей на них и тупо кинули всех?))))

думаю никакие нормы не соблюдены!за основу взят педальный плавучий велосипед!

Качество укладки проводки полное г.., я бы не принял. Да же рукожопный Нижегородский судостроительный лучше делает. Хотя-бы основные ОСТы почетали, хотя они исключают маломерные суда, но они пишутся кровью. А отрицательным воздействиям по фиг на каком вы судне.

Зачем на десятиметровой лодке с 2 подвесными моторами, устанавливать подрульки, почему не использовать возможность подвесных моторов? К чему эти сложности. Зачем на самое видное место вешать датчики уровня воды? Почему нельзя спрятать их где нибудь за стеклом в щитке электрическом) к чему этот колхоз ё моё...

@LODOCHNIK163

20 күн бұрын

Его Величество ЗАКАЗЧИК…))

@killa_gram

20 күн бұрын

@@LODOCHNIK163 понял) 😉

@dizdecpizaynu

20 күн бұрын

Подрульки очень нужны,. особенно для маленький яхт-клубов, где расстояние между ветками небольшое. Такая лодка у нас есть, когда ветреная погода, он как слон в посудной лавке. Нужен практический опыт, чтобы швартовать такую лодку.

@Leprozory

20 күн бұрын

Тому, что катамаран обладает повышенной остойчивостью. На столько повышенной, что хрен повернешь🤗 За все надо платить. 🤗

@dizdecpizaynu

20 күн бұрын

@@Leprozory Катамаран это очень большой класс лодок. Некоторые из них отлично поворачивают и на больших скоростях. У меня несколько катамаранов.

Жалко владельца этого судна)) столько вбухать и не получить ничего))) лучше бы квартиру взял еще одну или брокераж

Ооо зомби-проект "композитное судостроение" восстал из мёртвых?

наконец то все технические обозначения нанесены РУССКИМ ШРИФТОМ!!! урааааааааа!

Ужасная история(

Идиотский ответ про алюминий.

Бредятина в сыром виде. Никогда никто не сделает и не сможет продать. Потому что поделка за охулиард рублей. Один Бурцев восхищается, но он известный специалист втюхивать всякую муйню.

Игорь, не рекламируйте этих "Леней Голубковых" халтурой за километор несет. Или контент срал на одекватность?

Внутри убогое !!! Для пенсионеров само то

@user-id3gi1ef3s

19 күн бұрын

Это точно. А другого и не могут.

Шкарный

@LODOCHNIK163

20 күн бұрын

Факт

Рад что Шнур не прав. " Одни гитаристы в стране! Заводы стоЯт!!!". Но и яхты не народный продукт. Вся бытовуха майд ин чина 😔

Ребятам уважение.