Piuttosto che perdere tempo a tentare di imitare lo stile della prima Panda avrebbero dovuto innanzitutto concentrarsi a capirne i concetti fondamentali. La prima Panda era un'auto che non aveva nulla più dello stretto necessario, era semplice, economica ed affidabile. Ed è diventata iconica. Questa, al limite, è soltanto meno peggio della C3.

@thoma9785

22 күн бұрын

La panda era un tumore squadrato fatto per durare, la idrolatrate come se fosse l'unica con la stessa concezione . E inoltre questa é la GRANDE PANDA non la panda

@applemint9540

22 күн бұрын

Certo come no, salvo poi sparare a zero se non ha questo o quello.

@alessandrolococo666

21 күн бұрын

@@nvc1278 anche qui non c'è che il minimo indispensabile.

@davidegentiledj

21 күн бұрын

Quindi qual è ad oggi l'alternativa secondo lei?

@demisturchetto2059

21 күн бұрын

​@@davidegentiledjma dai qui non c'è gente all' altezza di rispondere 😂😂😂

Ragazzi lo so che la Panda originale é del 1980 e non del 1920, ma in un contenuto live improvvisato e in condizioni di lavoro sotto pressione un lapsus può capitare a tutti, no? :) - Lorenzo

@MLanzoni

21 күн бұрын

E vabbè ,per i più attenti l'avranno notato.. magari in post produzione si poteva cambiare

@francescacapelli8077

21 күн бұрын

Sono entrata per cercare questo commento 😂

@iceporky747

21 күн бұрын

Ma sotto pressione? Lapsus dé che...?? 🤔Maaa ci vuoi pigliare in giro? Ma finiscila di sparare minkiate,hai detto una cazzata e pure colossale.... almeno ammetti di aver sbagliato senza trovare trovare ridicole quanto penose scuse .....

@WhyckieQueenie

21 күн бұрын

ma io manco l'avevo notato questo lapsus, tranquillo

@ennioennio3017

20 күн бұрын

Forse quella era la Ford model T 😂

Ma perchè tolgono tutti le maniglie???? Io ci appendo la giacca con l'omino metallico , e le camice quando le ritiro dalla lavanderia. La mia vecchia grande punto, che è una 3 porte, le ha tutte e 4 ed è un allestimento base. Smettete di fare i patacca per 5 euro di maniglie e mettetele!

@meloannachi443

23 күн бұрын

è per incentivare la gente a risparmiare, hai idea di quanto risparmieresti se le camicie te le lavassi a casa? lo fanno per te!!

@F51361

23 күн бұрын

@@meloannachi443 🤣

@zerosette1242

21 күн бұрын

GRANDE F.I.A.T. PUNTO 300.000 CHILOMETRI ORIGINALI! UN MITO PER ME IL TOP A METANO!!!

@demisturchetto2059

21 күн бұрын

​@@zerosette1242ecchissene😂😂😂

@FedeUchiha100

21 күн бұрын

Sono rimaste solo sulla yaris ahaha infatti super comodo per appenderci le giacche

Sembra tutto studiato per prendere in giro la clientela partendo dal Ciao! sul portellone e i vari easter egg del cavolo per finire al prezzo

@damienvesan280

15 күн бұрын

È una 208 riadattata

@hermannrorschach5874

14 күн бұрын

​@@damienvesan280È una Thema riadattata.

@ginoferri2656

14 күн бұрын

per me non e una Panda ma una CITROËN modificata e gli hanno messo il nome PANDA e hanno preso per il culo chi la compra🤮🤮🤮🤮

@sandrofreddie09

12 күн бұрын

È una Avenger riadattata ​@@damienvesan280

@fs5590

11 күн бұрын

D'accordo con te. Spero la gente non si butti a pesce a farsi prendere in giro dai frances

Semplicemente inguardabile

Questo è un pessimo periodo storico per fare il giornalista automobilistico

@ur_sph

11 күн бұрын

durissima cercare di recensire sta roba, io appena la vedo mi scappa di andare in bagno

Questa auto era stata pensata che se la poteva permettere un po tutti. Adesso quasi 20 mila euro sono prezzi folli

@mydeadeadea6943

23 күн бұрын

20k prezzo folle?!?!

@stefano0000

23 күн бұрын

@@mydeadeadea6943 dai piscialatteh, quanti anni hai? 21 ?

@WhyckieQueenie

23 күн бұрын

@@mydeadeadea6943 si, 20k è un prezzo folle per una b-suv entry level! Guarda che i soldi non piovono dal cielo caro Bimbo

@WhyckieQueenie

23 күн бұрын

@@stefano0000 non ha contezza del denaro, probabilmente è pure figlio di papà

@angelocanonico3775

22 күн бұрын

​@@WhyckieQueeniela panda più corta c'è ancora ma li poi vi lamentate che non è abbastanza tecnologica

Ha cambiato segmento... senza senso

@alessandrolococo666

22 күн бұрын

Senza senso... No. I costruttori tutti hanno cercato di eliminare il segmento A. Stellantis aveva deciso di lasciare la sola 500e.....poi ha dovuto cambiare idea spinti dal mercato. 500 ibrida sopra la elettrica... Panda e Pandina avanti fino al 2029 (speriamo) Problema naming per la nuova Panda... risolto facendola diventare GRANDE.

Specchietti retrovisori e maniglie porta PSA è da 6/7 anni che ce li ritroviamo ovunque (Alfa, Opel, Peugeot, Fiat, Jeep, Lancia etc). Alla condivisione delle piattaforme e dei motori ci siamo rassegnati, un po' di varietà sul design non sarebbe male.

@MrCulorbia

23 күн бұрын

Qual’è il problema, non funzionano?

@alessandrolococo666

23 күн бұрын

6/7 anni! Stellantis è nata nel 2021 ovvero tre anni e mezzo fa'!! Queste maniglie e specchietti le trovavi solo sulle auto PSA!!

@glaucox9730

23 күн бұрын

@@alessandrolococo666 Citroen C3 2016, Opel Grandland 2016, Peugeot 3008 2016, Peugeot 5008 2017, Peugeot 508 2018, Peugeot 208 2019, Peugeot 2008 2021, Opel Corsa 2020, Opel Mokka 2021, Jeep Avenger 2022, Fiat 600 2023, Lancia Ypsilon 2024, Alfa Romeo Junior 2024, Opel Frontera 2024, Fiat Grande Panda 2024. Sole maniglie: Opel Astra 2020, Peugeot 308 2021, Peugeot 3008 2024, Peugeot 408 2023, Peugeot 5008 2024, DS4 Crossback, DS7, Citroen e-C4, Citroen C5-X 2021. E sicuramente me ne scordo qualcuna. Dici che in Stellantis abbiano sfruttato a sufficienza queste parti o ci tieni a vederle anche sulle prossime Alfa Giulia e Stelvio? 😁

@cgt98re

23 күн бұрын

È esattamente questo ciò che critico di Stellantis. Passino le piattaforme condivise, ma i dettagli così identici proprio non mi vanno giù

@alessandrolococo666

23 күн бұрын

@@glaucox9730 sei partito dicendo che sono 6,7 anni che FIAT, LANCIA, JEEP, ALFA ROMEO usano specchietti e maniglie provenienti dalla ex PSA. Se permetti hai fatto una affermazione sbagliata alla grande. Sono solo 5 le auto dei marchi ex FCA che sono uscite dalla fusione ovvero ALFA JUNIOR, FIAT 600, JEEP AVENGER, LANCIA YPSILON e la GRANDE PANDA. Queste sono costruite su basi provenienti dalla ex PSA e data la forte antipatia per i costi del contafagioli è normale che sia successo. Non è detto che arrivino anche sulle prossime segmento D o E che saranno prodotte in Italia.

Concordo, una Dacia qualsiasi vince a mani basse

Giugiaro sta già male poveretto...

@WhyckieQueenie

23 күн бұрын

vedere poi il suo progetto 'finire' stilizzato all'interno della plancia poi è un pugno nello stomaco

@capitanandy2535

22 күн бұрын

Ahahah....porello....ma non provo compassione onestamente..... l'abbiamo foraggiato per anni con soldi pubblici!

@thedriver8496

22 күн бұрын

@@capitanandy2535 Quanto ignori... Se conoscessi davvero le logiche industriali automotive sapresti che i designer indipendenti sono sempre i più bistrattati... In particolare Giugiaro ne ha subite un po' da Fiat... La Panda inizialmente rifiutata dopo l'abbandono di De Benedetti.. Una calorosa stretta di mano per la Grande Punto nel 2005...🙄 Dai su...

@WhyckieQueenie

22 күн бұрын

@@capitanandy2535 il cospirazionista dei designer delle automobili mi mancava nella lista ahahahah

@meloannachi443

22 күн бұрын

@@WhyckieQueenie 🤣🤣🤣

Io non riesco a capire come si faccia ad approvare a livello ingegneristico delle oscenità simili. Diciamolo quanto prima che abbiamo deciso di chiudere anche questo marchio

La piccola panda nel cruscotto é l'apoteosi del nulla...

@meloannachi443

23 күн бұрын

quella costa 12.000 euro

@francescomonea4742

22 күн бұрын

@@meloannachi443costava 12.000€, ora parte dai 18.000€

@meloannachi443

22 күн бұрын

@@francescomonea4742 quindi se si rompe quella plastica nel cruscotto sei rovinato...

@enricofranchin9683

22 күн бұрын

@@meloannachi443 CRUSCOTTO BELLISSIMO, non ti garba??

@thedriver8496

22 күн бұрын

@@PBoss-tq9eh infatti spero che queste "orrendità" spariscano da qui alla produzione di serie

Anche dal telefono si percepiscono i materiali scadenti.

L'auto in se è moderna, riprende linee che al giorno d'oggi un po' tutte le case seguono ma una critica se va fatta riguarda il marchio e la sua storia. La Fiat ha sempre prodotto auto ITALIANE affidabili, concrete, BELLE ed economiche. Con stellantis Fiat ha perso la sua identità, la sua storia, la sua anima. Se vediamo le statistiche di mercato in Italia le più vendute sono le utilitarie, auto di piccole dimensioni e per lo più con prezzi abbordabili che rappresentano ciò che Fiat è stata per anni. L'auto del popolo. Oggi Fiat vuole crescere e diventare come tutte le altre automobili europee. Efficiente, giovanile, ANONIMA con l'aggravante che ormai, a causa delle limitazioni sempre più stringenti in merito ai gas di scarico, le motorizzazioni sono per lo più elettriche. Fiat ha detto anni fa addio al popolo italiano. Oggi diamo il benvenuto alla Cina con la speranza chissà un giorno possa rinascere la fabbrica italiana automobile...

@belushi65

13 күн бұрын

Behhh dai, anonima non direi proprio: ci sono diverse citazioni alla Panda del 1980 (forme squadrate ed all'interno ce ne sono a bizzeffe...; io la trovo originale e riuscita, con un design che scimmiotta il SUV senza peró perdere funzionalità, con un vano bagagli notevole e abitabilità piu che buona! Poi ovvio che presentino l'elettrica, ma sappiamo già che imnumeri si faranno con la ibrida 48v e forse, se decideranno di inserirla in gamma, la termica con cambio manuale come previsto sulla cugina Citroen C3...

@ur_sph

11 күн бұрын

beh ma è proprio il fatto che "segue" le linee che è un nonsenso, la panda è nata non seguendo alcuna linea, anzi, è nata creandone una, bei tempi

"La panda tradizionale del 1920?"....allora la panda è stata usata anche nella seconda guerra mondiale?...😂😂😂

@Canalebrandon

23 күн бұрын

Guarda che i carriarmati erano in realtà Pandine ricarrozate

@lucamarini1772

23 күн бұрын

@@Canalebrandon bene.....😆😆

@giuseppedepasquale3293

22 күн бұрын

@@lucamarini1772 Questa da l’idea dell’esattezza delle notizie dei giornalisti

@xxaccountxx830

22 күн бұрын

Peggiorate le auto ..sono peggiorati appresso anche quelli che fanno le recensioni😂

@aimonepagliarani8674

22 күн бұрын

Panda del 1920??? È longeva!!😂😂😂

Costa più della Tipo MJ 130cv😳

@gianlucamucciarelli8848

22 күн бұрын

Infatti se vuoi un'auto robusta ed economica, vai di Tipo 3 volumi 1.6 MJT: consumi poco e vai dove vuoi a 18.000 euro circa e lasci questa sottospecie di scatoletta della "nuova Panda" a chi vorrà comprarsela.

@MarioDavideLoDico

22 күн бұрын

​@@gianlucamucciarelli8848 Concordo 😊

@Gengis26

20 күн бұрын

Che però era ricomparsa sul configuratore solo per essere immatricolata prima dell'arrivo delle nuove normative Adas.

@napolmen

9 күн бұрын

@@gianlucamucciarelli8848 se robusta o meno le decide lei suppongo

@gianlucamucciarelli8848

8 күн бұрын

@@napolmen Lo decide il fatto che il 1.6 MJT Fiat è il miglior motore a gasolio della sua categoria: collaudato, parco nei consumi e brillante nelle prestazioni. Se preferisce il 3 cilindri Peugeot Pure Tech, glielo lascio volentieri 😉

È un prodotto interessante, ma la panda era un'utilitaria per tutti, adesso chi se la potrà permettere?

...secondo me le bocchette dell'aria del cruscotto se l'erano dimenticate e le hanno inserite nei minuti finali....

Meglio la Tipo a gasolio con la plancia analogica appena rimessa in vendita

@Gengis26

20 күн бұрын

Era uno stock di vetture che serviva solo a evitare le normative Adas in vigore dal 7 luglio. Spariranno a fine luglio

stupenda! esteticamente hanno fatto un lavorone! un po' di disappunto sulla mancanza di maniglie nel sottotetto... mai compreso il motivo per cui su molte auto non vengano installate, io personalmente ne sono dipendente, anche solo banalmente per fissare con delle corde oggetti voluminosi che andrebbero a spasso per l'abitacolo nelle curve/frenate...

È una piccolezza, ma perché ancora diverse case automobilistiche ti mettono tutte le lampadine a led e schermi ovunque, ma la luce nel bagagliaio (e solitamente anche quella del vano portaoggetti) la lasciano sempre alogena?! Avranno delle rimanenze in magazzino? La mia Clio uguale, le ho comprate aftermarket a LED e le ho sostituite io.

@F51361

23 күн бұрын

Me lo chiedo anche io, sarà per fare i patacca su pochi centesimi. Le lampade bagagliaio (2) sottoporta (4) e del cassetto porta oggetti (1) della mia giulia erano tutte w5w tutto vetro ad incandescenza. Le ho comprate io a led, trovato delle belle w5w con tutti i led solo da 1 lato da rivolgere verso il basso, e le ho cambiate tutte e 7 in pochi minuti. Altro pianeta, ora nel bagagliaio si vede davvero e quando si apre una porta al buio c'è una bella luce a terra. Costava caro farlo di serie su una macchina di quel livello? Mah!

@HeresTheGenZFlorentineFolks.

23 күн бұрын

@@F51361 anche sulla Giulia! Non ci credo! Se ci fossi stato anche io a capo di Alfa Romeo avrei fatto 100 cose meglio, a cominciare dalla Giulia Stationwagon e Coupé… per non parlare dei dettagli come le lampadine che mi hai detto! Il bello è che non ci vuole molto per fare di meglio di come hanno fatto!!!

@F51361

23 күн бұрын

@@HeresTheGenZFlorentineFolks. si si, è tutta a led tranne quelle 7 lampadine. Le plafoniere sono a led, le luci di ambiente (dal tetto illuminano il bracciolo e quelle delle 2 zone piedi anteriori) sono a led, i fari dietro, davanti è tutto led (xeno i fari), ma sono scivolati su quelle 7 lampadine. Per carità, io me ne faccio una ragione perchè sapendo che meccanica c'è sotto e che costi ha... almeno le lampadine le cambio io, le meccanica invece non posso cambiarla!

@lucaferrarelli2959

23 күн бұрын

Anche nella mia Polo del 2021 allestimento top, luce nel bagagliaio alogena...

@HeresTheGenZFlorentineFolks.

23 күн бұрын

@@lucaferrarelli2959 è un vizio di diverse case sì…

se dovessi scegliere tra questa e la pandina preferirei questa, poi gli interni sono davvero curati per una auto nel segmento b , trovo che il design sia azzeccato e con gli eco incentivi la ibrida te la porti a casa con meno di 17 k che è alla fine il prezzo di una Dacia ( quasi ) ma è a mio parere molto più bella di una dacia

@antoniogobbo6896

22 күн бұрын

questione di gusti !!!

@Milaeciro

Күн бұрын

Cambia spacciatore

Molto più carina sia esternamente che internamente rispetto alla cugina C3. Non c’è paragone, a me piace

buonasera. a parte l'avere le 4 ruote ed un volante non vedo altre similitudini tra la progenitrice del 1980 disegnata do giugiaro e questo accrocco in salsa francese. altra recensione che sarà costata a mamma fiat un discreto assegno. pollice verso. detto questo penso che gli interni quanto meno mi sembrano simpatici ed ergonomici. questo commento invece è gratis.

@gianmariazanetti2720

21 күн бұрын

Sono passati più di 40 anni, i tempi vanno avanti…

@nandoalonso4532

21 күн бұрын

@@gianmariazanetti2720 vero ma non sempre il progresso è sviluppo. fiat era la regina del segmento. oggi fa cloni di piattaforma, telaio e meccaniche francesi, se la cosa sta bene a lei non vuol dire che possa star bene a me. il depauperamento industriale va a braccetto con quello culturale e politico e la cosa mi garba poco o niente. la panda avrebbe dovuto essere il momento del rinascimento per fiat ed invece.....

@SomeOne_Some1

21 күн бұрын

@@gianmariazanetti2720 ma avanti dove che si va indietro!

@gianmariazanetti2720

19 күн бұрын

@@SomeOne_Some1 come siete sempre drastici e polemici…tanto è così; l’alternativa è andare a piedi…ah ah ah

La comprerò sicuramente..

Ma chi l’ha disegnata?????

@statiunitideuropa

10 күн бұрын

Pippin "farina"...🤣🤣🤣🤣

non ha nulla della panda quella vera , e voi giornalisti ci prendete anche in giro, ma spero che gli Italiani non siano fessi e non si facciano condizionare da voi

@meloannachi443

23 күн бұрын

ne venderanno poche, forse 2-3milioni

@steferrari85

23 күн бұрын

Invece la ricorda tanto ma in chiave moderna, hanno fatto un bellissimo lavoro. La verità è che ormai non sapete fare altro che criticare qualsiasi modello esca sul mercato, fosse anche una Ferrari (e non lo dico tanto per, ho letto chi ha avuto da ridire pure sulla 12Cilindri!) È un trend che ho notato: critiche, critiche, critiche. “È brutta, è brutta è brutta”. Ormai non sapete dire altro, su qualsiasi macchina. Evidentemente siete tutti rinomati designer. Bah…

@stefanobetta7331

23 күн бұрын

​@@steferrari85sono pienamente d'accordo, ma la stupidata (per me) è nel non fare una versione integrale

@firegold763

23 күн бұрын

@@steferrari85 Abbastanza d'accordo, questa non è una brutta macchina, non è nei miei gusti (mai stato e mai sarò un grande fan dell'elettrico, ma il futuro sarà quello), però per essere un segmento B non fa schifo. La preferisco di gran lunga all'Alfa Romeo Milano/Junior.

@mikailkrivorucko8805

23 күн бұрын

@@steferrari85 perché nuove auto sono del secchi elettronici su rotelle.

la Panda era la classica macchina economica, più spartana che semplice ed è a questo che è dovuto il suo successo. Era alla portata di tanti e questa, per me, ne è solo un pallido ricordo. Un metodo empirico per valutare se questa versione può essere messa a confronto con la storica, è fare il rapporto (divisione matematica) tra il prezzo di vendita e la busta paga dell'operaio di linea che la assembla con i dati del 1980 ed il 2024. In pratica, calcolare con quante mensilità un operaio potrebbe acquistare l'auto. Il "potrebbe"... è d'obbligo , credo che per la nuova c'è poco da fare e iniziare a considerare un monopattino

Chissà se la versione base avrà il display oppure come sulla c3 il supporto per smartphone..

Troppo bella c'è la scritta ciao 😮

Non è male, come sviluppo. Però non ha più nulle di originale, è un pastrocchio delle cugine PSA. Gira e rigira sono tutte uguali. La Panda poi deve essere manuale e con delle belle lancette lì davanti…. Senza display che si rompono. Come tutte le cose FIAT….

@alessandrolococo666

22 күн бұрын

Duri a morire....

carina!! han fatto in bel lavoro venderà

Se la termica sta entro i 15.000€ ok. Altrimenti il prezzo è fuori portata per una utilitaria. (Ovviamente nei 15.000€ ci deve stare l'infotainment con Apple CarPlay e Android Auto... altrimenti la mia Citren C3 Shine 2020 è più accessoriata è l'ho pagata decisamente meno)

@stefano0000

23 күн бұрын

beh dai ma la c3 vecchia è veramente brutta....

@iopersonelweb

22 күн бұрын

​@@stefano0000io ho una C3 II Esclusive e onestamente è un gioiellino, consumi bassi e ormai costi di riparazione abbordabili. Non vedo perché dovrei spendere migliaia di euro per avere più o meno la stessa auto

@stefano0000

22 күн бұрын

@@iopersonelweb scusami, però bisognerebbe imparare a dosare le bene le parole. "gioiellino" mi sembra esagerato dai, é un auto mediocre, accessibile, quello si, ma non ha alcun punto di forza particolare, non brilla in qualità, in comodità, in appeal, esclusività guidabilià o altro. Anzi, le prestazioni del 1.2 sono quasi pericolose al di fuori di un contesto cittadino.

@marcosimeoni1885

22 күн бұрын

@@stefano0000 chiaramente è una tua opinione soggettiva.

@iopersonelweb

21 күн бұрын

@@stefano0000 Rispetto la tua opinione, immagino tu abbia anche conoscenza maggiori delle mie nel campo, ma mi sento di ribadire (basandomi sulla mia personale esperienza) quanto affermato precedentemente... In due parole: I sedili tutto sommato , sono davvero comodi. Il tettuccio che può essere tirato indietro è davvero carino. Il bracciolo centrale ti permette di poggiare il braccio per non stancarti ma allo stesso tempo se ti da fastidio puoi alzarlo... A consumi non ho davvero nulla da dire, soprattutto a GPL ha dei consumi ridicoli. Poi se vogliamo parlare del motore in se, capisco bene perché non ti entusiasmi, ma stiamo parlando di una macchina da battaglia, che serve principalmente a spostarti da A a B e non di una Ferrari. In quanto tale, conscio anche del prezzo in sé del veicolo che è davvero ridicolo (soprattutto un buon usato), conscio anche del prezzo delle riparazioni ormai accessibili e che ho dovuto sostenere da breve, ma solo oltre i 200.000km ... Si mi sento ancora di dirti che la trovo un vero gioiellino, ma ovviamente sei liberissimo di dissentire e anzi un po' di sano confronto fa sempre piacere 🙏 Poi ovviamente so che non è un'auto perfetta, sono conscio dei classici difetti della C3 come la frizione un po' moscia, il cambio che tende a indurirsi, la centralina che si impalla su alcuni segnali di errore ed in generale l'elettronica che da qualche problema con lo stereo e/o finestrini (tutte cose provate su pelle quindi te lo dico anche scottato 😂) Ma finché è solo questo, li ritengo dei giusti compromessi! Pace ☮️

Molto carina, sopratutto l'interno, molto simpatica e colorata,spazio bagagliaio ottimo, idem per gli interni, peró mi dispiace che sia ibrida ed elettrica e non benzina o diesel, potevano milgiorare l'esterno con qualche ritocco stile panda anni 90, per il resto ottima automobile rispetto alla sua copia citroen c3

Bella, un bel restyling

@sax6475

3 күн бұрын

veramente è tutta nuova non mi pare un restyling

208 ricarrozzata: che vergogna. Ridate ex- FCA agli italiani e via le mani dei francesi con le loro vetture dai motori che si rompono solo a guardarli.

@ennioennio3017

20 күн бұрын

Hai ragione ma purtroppo le mani ai francesi le abbiamo fatte mettere noi meglio gli eredi Agnelli. Ricordo che è una Spa la cui maggioranza azionaria è in mano alla Exor di totale controllo famiglia Agnelli. Quindi ricapitolando FIAT ha comprato Chrysler fondando FCA, successivamente FCA ha comprato il gruppo PSA fondando Stellantis. In tutti i casi la maggioranza azionaria è rimasta FIAT ovvero agnelli quindi i responsabili sappiamo bene chi sono

@statiunitideuropa

10 күн бұрын

Ho una Megane da oltre quattro anni, che ha percorso quasi 140 mila chilometri in ogni condizione possibile, e il motore, così come il resto della vettura, non mi ha mai dato un problema, l'auto sembra sempre nuova. In giro incontro altre Megane di oltre dieci anni, che sfrecciano come saette...i motori delle francesi sono talmente buoni, che li montano anche Mercedes e BMW...

@ennioennio3017

10 күн бұрын

@@statiunitideuropa stai parlando di Renault.. ottimi motori sempre.. qui si discuteva di Stellantis, comunque controllata dagli agnelli, che sta distruggendo marchi storici come Citroen, Peugeot, Opel, jeep dopo aver già cancellato Alfa Romeo e Lancia. E comunque il gruppo Renault, controllato dallo stato francese con azionariato di maggioranza, è stato sempre negli ultimi anni, una spanna sopra ai conterranei del ex gruppo PSA

@alessandrolococo666

Сағат бұрын

Vi inalberate perché usano piattaforme derivate da PSA! Sapete di chi è la colpa... meglio dire quale è la causa? Ti do un indizio.... forse anche di più. - 2020 vendite PSA in Europa 3 milioni - 2020 vendite FCA poco più di un milione - 2020 PSA ha pronta e implementata in diversi stabilimenti una piattaforma per auto utilitarie, compatte elettrificata 2020 FCA ha pronto solo Mirafiori e la piattaforma BEV per la 500 con il resto ancora in sviluppo. La fusione è partita con una indicazione perentoria "non abbiamo soldi sufficienti per arrivare al 2030 perciò dobbiamo risparmiare!" Il comitato tecnico finanziario congiunto a preso questa scelta STLA CITY (500) STLA SMART per mercati emergenti STLA SMALL STLA MEDIUM per finire con la STLA LARGE derivata da Giorgio e STLA TRUCK derivata da RAM 1500 La causa quindi è la impossibilità di FCA di costruire una gamma di auto utilitarie e compatte in tempi brevi.... mentre PSA era già pronta.

Sempre belle le auto francesi

Al min 4:56 volevi dire 1980... 😉😉😉😉

La luce dietro? Le maniglie dietro? Perché se dietro ci sono tre posti mettono sempre solo due prese? Una presa nel bagagliaio? Dove sono le genialate di una Panda moderna? Potevano fare di piu, specie considerando quel concept modulare di ormai tanti anni fa. Anche davanti sembra che i posti dove riporre oggetti siano piccoli. Il tascone mi sembra che non sia profondo (volano le cose in curve e accelerazioni). Nel taschino dietro al poggiatesta ci vorrebbe un buco sotto per far entrare il cavo di ricarica, se è fatto per il telefono. Non so non sono convinto...

Ma si può risparmiare sulle maniglie in una macchina del 2024 e poi mettere degli schermi da 10" per l'infotainment di una macchina da città???

@riccardoa3339

18 күн бұрын

Bravo!

Buona sera. Peccato che nel piano di carico ci sia il gradino sarebbe stato opportuno farlo a livello interno,.un diesel era il top per una panda anche 4x4. L'elettronica è superfluo , la panda era più economica e meno carica di orpelli e selleria.

Ma nella moquette del bagagliaio c’è già uno strappo?? Annamo bene….😅 0:25

@alessandrolococo666

22 күн бұрын

Ci cono dei punti dove agganciare le reti da bagagliaio realizzati economicamente. Ricordati che è una vettura pilota... una delle poche prodotte..... ed è facile trovare imprecisioni. Vediamo a dicembre quando arriva in concessionaria.

Non potevano che peggiorare qualcosa che è nato male!!!!!

@sax6475

3 күн бұрын

mica hanno rifatto il tuo cervello

Sono commosso....HANNO MESSO I POGGIATESTA POSTERIORI 😱😱😱😱 sono veramente AVANTI!!!!! Questo si che è FUTURO!!

Bellísima ❤️❤️❤️

uscirà in versione Ibrida?se si, quanto costerà?

Bellissima ❤️❤❤❤❤high tech

Per me è un errore abbandonare il segmento A. Kia e i cinesi sono già pronti ad occuparlo. Elettrica allo stesso prezzo di una model 3...ha senso? Termica o ibrida venderà perché ha un bel design ma i numeri della pandina saranno irripetibili.

@alfonsotatto8365

21 күн бұрын

Ah la Model 3 adesso costa 25mila euro? Non lo sapevo...

BELLISSIMA. e chi dice che è Citroen ha ragione. e per fortuna, perché Fiat non avrebbe mai disegnato una linea così particolare.

1 altra scatola! Poi diciamo le asiaticche...alcune ammo un bel disegno 😮😮😅😊😊😊😊saluti

Tutto bellissimo Se solo fosse fatta in Italia

davvero ben riuscita..se mettessero anche altri ganci, spazio cappelliera e presa 12v nel baule , head up display e comandi vocali sarebbe il top..spero però stia sotto i 15mila..

È veramente una roba inguardabile

Bellissima

Veramente bella

Devo dire che a me’ questa panda piace molto di più della sua ( pur azzeccata precedente ) prima per l’ottima misura ,poco meno di 4 metri un buon bagagliaio le 5 porte e simpatico pure l’interno ,si spera che non manchi la versione 4x4 mi sembra davvero interessante ,poi però’ bisognerà vederla dal vero e provarla per rendercene conto meglio , volemose bene.

@gianlucamucciarelli8848

22 күн бұрын

Il problema di questa "Panda" sarà che verrà acquistata pensando che possa essere un'auto economica da mantenere. Fino a quando non avrà bisogno di meccanico e, soprattutto carrozziere, tutto andrà liscio, vorrò proprio vedere quanto costerà ripristinare la carrozzeria, la fiancata, per esempio, con quella bella scritta ricavata nello stampaggio del lamierato porta, non c'è una modanatura in plastica grezza a protezione della carrozzeria dai piccoli danni dovuti alla guida cittadina...sarei curioso di vedere il listino di ricambi come fari e paraurti...meglio di no, non vorrei svenire. Saluti.

@davideesposito1513

22 күн бұрын

Sono perfettamente d'accordo con il tuo commento ,ottime prime impressioni ora bisogna vedere l'affidabilità la praticità e soprattutto il 4x4 😁

Come fa ad essere comodo il controllo del volume solo come touch?

@davidegentiledj

21 күн бұрын

Ci sono anche i comandi al volante per il volume

Poco rifinita per gli standard odierni , aspetterei di vedere nei prossimi restyling se migliora . Mi aspetterei se non altro un prezzo d'ingresso altrettanto accessibile per molti

Il volante è regolabile in profondità?

Bene, ma non hai parlato dell'abitabilita del posto guida e dello spazio sopra la testa.

Costa troppo questi sono impazziti , i numeri della vecchia panda se li sogneranno . Dentro e praticamente una nuova C3 , adesso la vogliono spacciare per mega rivoluzione 😂

@WhyckieQueenie

23 күн бұрын

eh ma ha il tascone e il modellino della panda dentro il cruscotto :D

@angelocanonico3775

22 күн бұрын

Prima si lamentavano che la panda non fosse tecnologica,adesso si lamentano che la macchina costa troppo 😂 l'italiano mai contento

@antoniogobbo6896

22 күн бұрын

​@@angelocanonico3775nessuno si lamentava che non fosse tecnologica, infatti ne hanno vendute un botto, ora l'hanno riempita di inutilità alzando di molto il prezzo ... che se la tengano i francesi.

@WhyckieQueenie

22 күн бұрын

@@angelocanonico3775 l'italiano non vuole essere preso in giro, se a te piace esserlo non ci sono problemi

@alessandrolococo666

22 күн бұрын

Non costa troppo.....è una segmento B. Non costa troppo.... Guarda Toyota cosa chiede per la sua AYGO che è una A. Non costa troppo.... È il potere d'acquisto che è poco in Italia.

Carina ma voglio vedere che prezzo spareranno

dovrebbe essere bella?

@euplioluongo9177

23 күн бұрын

Lo è

@mikailkrivorucko8805

23 күн бұрын

@@euplioluongo9177 n somma.... almeno non chiamatela panda.

@iopersonelweb

22 күн бұрын

È una macchia economica finta premium. Sia design che motore.

un 2+2 , se assomiglia alla500 davanti si sta bene , il loro prezzo , secondo me 6/7000 e niente motori lavatrice e duracel , motori benz clima abs automatico . 15-20000 vendi la metà

Bellissima ho avuto 3 panda nella mia vita e sono sempre rimasto soddisfatto la comprerò a mio figlio ❤

Secondo me venderà parecchio nonostante il prezzo, piacerà molto alle mamme per caricare figli, zaini, borse della spesa e quant'altro.. Mi piace però vorrei che il colore dei pannelli porta potesse sceglierlo il cliente, nn mi fa impazzire quel colore🤔

@meloannachi443

23 күн бұрын

pensavo più o meno la stessa cosa, inoltre se la guidabilità e visibilità sono buone se la giocherà con la Jeep Renegade come auto preferita dalle mamme

@antoniogobbo6896

22 күн бұрын

il vender parecchio non è una volontà ma una possibilità ... ovvero uno la compra,se sela può permettere e visti i tempi e le spese prossime future (una per tutte la ristrutturazione della casa in ottica green) il "quanti se la possono permettere" lo vedo decisamente in rapido calo.

La corazzata Potëmkin è.....

4:55 la tasca che riprende la iconica Panda del 1920 😂😂😂

Trovo estremamente scorretta l'eliminazione della ruota di scorta da parte di oramai moltissimi costruttori. Almeno il ruotino dovrebbe essere reso obbligatorio. ... Complimenti invece a te per gli esaustivi servizi

Dove verrà prodotta?

Bella questa Fiat C3 Cactus

Concordo sulle maniglie. Quanto agli interni, la regola d'oro degli architetti e' che quando arredi un ambiente dovresti mettere tre colori insieme. Nell' abitacolo ne ho contati 5 o 6 e Nessuno di questi che ci azzecca colo colore esterno. Vabbè fare una macchina giovanile e allegra ma pare tutto molto forzato..

Dopo la Lancia Y hanno deciso di denigrare anche la mitica Panda con scelte tecnico/stilistiche molto opinabili e design insulsi ma soprattutto con prezzi inavvicinabili definendo la fine di due auto e forse anche di due marchi che hanno venduto in Italia tantissimo! Grazie Stellantis!!!

@sax6475

3 күн бұрын

nemmeno sai quanto costa e critichi? ma stai bene?

@marcusonegranata2013

3 күн бұрын

@@sax6475 Io sto benissimo e so tutto di sto cesso...comunque se ti piace TANTO compratela e goditela!

Nelle plastiche degli sportelli è riportato la scritta Fiat.. molto carina sé sta sotto i 20 mila potrebbe essere una soluzione come seconda auto

Mi piace molto ma spero tanto che la facciano con il motore 1200cc a GPL per non ricorrere alla Clio, dacia, le varie DR o MG a GPL. Io al momento ho una grande punto a metano, ma mifarebbe piacere passare ad una grande panda a GPL. Chissà

Avrei fatto ovali (tipo circuito) pure le bocchette d'aria laterali, che cosi rettangolari e spigolose non mi piacciono. avrei evitato il tessuto del portaoggetti lato passeggero e avrei messo nel bagagliaio un vano con possibilità di inserire la gomma di scorta, infine avrei inserito un pannello removibile nel bagagliaio per dividere in profondità lo stesso, come nella Captur(tanto per nominarne una a caso).

B E L L A !!!!!!! ❤

È l'utilitaria ideale ed ha tutto il l DNA Panda. Purtroppo i paraurti in eternit, il motore due cilindri e i sedili /spiaggina della prima serie non sono più proponibili.

@claudiaemme3419

4 күн бұрын

Ma che Panda hai avuto, quella della Lego ?

Chiedete a Giugiaro cosa ne pensa

@WhyckieQueenie

21 күн бұрын

Giugiaro appena vede il modellino della 'sua' Panda dentro il cruscotto sviene ahahaha

Bello il porta pane 🥖 😂😂😂

Oggettivamente bella

@George-hb5qf

21 күн бұрын

😅

@ilcorvobianconero3690

20 күн бұрын

oggettivamente? ahahahahahahhaah ma se ha preso una valanga di critiche. dove la vedi l'oggettività?

@Axospirit85

19 күн бұрын

@@ilcorvobianconero3690 dai tempo al tempo. Ci sono auto che più le vedi, più le apprezzi. Si vedrà

Carina ma una col cambio manuale arriverà ?

@salvatorepuglia8790

23 күн бұрын

Sì, Roberto, arriva col cambio manuale a 6 marce.

@thomasUD

22 күн бұрын

Maro’… ancora col cambio state? Con la doppietta?

@salvatorepuglia8790

22 күн бұрын

@@thomasUD Anche a me non piace tanto il cambio manuale 😅

@sax6475

3 күн бұрын

@@thomasUD tu hai l auto a pedali?

@thomasUD

3 күн бұрын

@@sax6475 si, ha solo 2 pedali, pensa che povera. E ne uso solo uno col sistema one pedal drive. Immagino sia arabo per te

Bella

Ben fatto il video Domande da vecchio: Pneumatici misure, Motore cc e cv, numero Airbag, ABS ESP, Climatizzatore tasti un po' nascosti, Pneumatico di scorta nel cofano anteriore come la vecchia panda? Dei display e delle minchiatine info...mi interessa relativamente mi pare che dalle iconiche tasche riprodotte qui... con una frenata salti fuori tutto cambio automatico, per la città comodo. Estetica mi piace di primo impatto, la rende aggressiva. e mi aggrada anche il volante squadrato Ho avuto la panda 750fire rossa dal 90 al 96, soddisfatto del suo servizio. Aspetto il prezzo con timore, perchè tutte queste cose mi fanno pensare a un prezzo non da PANDA! E addio alla macchinina economica per uso quotidiano

Opinione impopolare: mille volte meglio questa della nuova Ypsilon, per me.

@antoniogobbo6896

22 күн бұрын

bhe a esser meglio della nuova Y ci vuol poco 😂

@George-hb5qf

21 күн бұрын

Beh considerando che la gara sarebbe tra due auto a pedali; scusate due cessi a pedali...lasciamo perdere.

l'abitacolo è davvero carino e la macchina è abbastanza bella , resta una nuova C3 brandizzata fiat..ne venderanno parecchie credo, anche se è una macchina di fascia molto più alta rispetto a quello che dovrebbe essere

Che brutto non vedere la leva del cambio ma!

Costa troppo ed e' un plasticone ma poi elettrica .....👎👎

@michaelpolisini

23 күн бұрын

La vecchia Panda invece avrebbe tutti gli interni in plastica morbida, vero? Che poi avrà anche una versione solo benzina da 100 CV

ok il nuovo furgone di TELECOM !

ma come volante riscaldato ahah

@Greed991

23 күн бұрын

Riscalda come un bokhara russo con evidenti segni del tempo...

Sorvolando sulla aerodinamica frontale xchè Grande Panda . Non ha né della punto e nemmeno della panda anzi sembra una Duster rimpicciolita .Aspettiamo uscita new multipla con 2 posti😂😂😂😂

@siroserrra

22 күн бұрын

una Sandero Stepway

Interni essenziali ma belli

Bella questa Citroen C3

La prima che vedo in giro giuro ci passo sopra con il bulldozer

L'anno fatta per legolize ??? Cos'è ste obrobrio

Il logo del Lingotto ma è fatta in Serbia.... Stellantis puoi anche soccombere! La Panda era una macchina spartana ora è un "vorrei ma non posso!"

Tanto marketing, tanto design.. intanto però Stellantis precipita nelle vendite a livello mondiale scavalcata anche dal gruppo Renault (Renault, Nissan e Dacia) questo con qualcosa come più di 10 marchi posseduti cito solo Fiat, Opel, Peugeot, Citroen, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler, Abarth e molti altri. Chissà perché. Classifica vedite auto mondiali 2023 fonte Motor1: 1. Toyota (Toyota, Lexus ecc) 2. Volkswagen (Volkswagen, Skoda, Seat ecc) 3. Hyundai/Kia 4. Renault (Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia) 5. Stellantis (Fiat, Alfa Romeo, Citroen, Opel, Peugeot, Jeep e molti altri) 6. Saic 7. Ford 8. Faw 9. Honda 10. GM 11. Suzuki E gli altri a seguire.. da pensare o meglio dovrebbe dare da pensare a qualcuno.

@pakoottox262

15 күн бұрын

Ehm il problema è proprio quello, troppi marchi, ognuno con una lunga storia alle spalle, che reclamano un posto in prima fila come punte di diamante del gruppo. Questo crea molta confusione e visto il massiccio riutilizzo di stessi componenti e piattaforme, non fanno altro che farsi concorrenza da soli sul mercato. In pratica Stellantis è un'azienda gestita da gente che non ha idea di cosa stia facendo e che prende milioni per per bruciare soldi... presto per tagliare posti di lavoro!

@ennioennio3017

15 күн бұрын

@@pakoottox262 👍

Ma dov'è la Panda?

E si lamentano della qualità della Dacia? Almeno non costa un botto!

@Francesco_300

23 күн бұрын

Ni

@enricopiazzano3997

23 күн бұрын

Ti garantisco che la Dacia è molto, molto meglio

@angelocanonico3775

22 күн бұрын

🤣🤣🤣

@ilcorvobianconero3690

22 күн бұрын

@@angelocanonico3775 haahahahahahahaahahahhhhhaha fai tanto ridere tu, pagliaccio haahahahahahhhaa, vivi in germania e compri auto francesi haahahahahaaahahhhhhahahhah pirlonico

@alessandrolococo666

22 күн бұрын

​@@enricopiazzano3997eri al LINGOTTO e toccato con mano?