지나가던 glc 차주입니다 지나가겠습니다

@user-ko6lp9jk8j

5 ай бұрын

커뮤니티 피셜 후륜타이어 공기압 좀 빼면 준수한 승차감이라고 들었습니다😅

@park3291

3 ай бұрын

커피라도 한잔 하고 가세요.

220타는데 사제로 통풍시트작업하고 실린더헤드리콜받고하니 연비도 좋고 넓고 옵션풍부하고.. 기본오디오도 준수하고 만족스러운 차입니다.

수동 시트 좋은데 ㅎㅎㅎㅎ 자주 운전자가 바뀌지 않으면 전동 시트가 딱히 필요가 없는 것 같습니다 이테리어가 확실히 이쁘긴 이쁘네용

GLB250 오너인데 주행성능이나 승차감이나 내부공간이나너무 만족스럽습니다. 단점은 통풍시트,열선핸들,HUD, 없음(옵션으로도 선택못함)뒷좌석 의자가 좀 짧은데 무릎 공간이 넓어서 탈만합니다 그리고 전 남자인데 X3보다는 디자인도 더 낫다고 생각합나다 x3는 풀체인지 전이라 그런지 몬가 한 세대 전 디자인 같이 느껴져요

@user-ko6lp9jk8j

5 ай бұрын

저도 요즘 BMW 디자인 너무 직선적이고 각진 덩어리가 커서 썩 좋아하지 않습니다 ㅎㅎ 세련미는 벤츠가 낫다고 봅니다. 혹시 제 인터뷰이님이 말씀하신 2열 착좌감 불만은 어떻게 생각하시나요? 시트가 단단하다. 각이 져서 감싸주지 못한다... 저는 운전석에만 타봐서 잘 모릅니다~

@mmmm-zg4pz

5 ай бұрын

혹시 옵션은 지금도 변함없나요? 추가를 못하는건지요

@newxcess

5 ай бұрын

@@user-ko6lp9jk8j 좌석이 좀 짧아서 불편한건 사실이고 좀 딱딱하긴 합니다만 무릎공간이 넓고 발도 앞좌석 밑으로 발이 여유있게 들어가서 큰 불편함은 없었습니다 보통 앞좌석보다 뒷좌석 승차감이 안좋은데 GLB는 승차감이 비슷합니다

@newxcess

5 ай бұрын

@@mmmm-zg4pz 네 등급 나누기라 그런지 추가 못합니다ㅠㅜ

@mmmm-zg4pz

4 ай бұрын

@@newxcess 열선핸들은 추가가 되었나봐요

차주분이 튜닝을 잘모르시는것 같네요ㅎ 메모리시트 전동 장치 장착 50~80이면 됩니다 전차종 장착 가능한곳 많아요ㅎ 차주분은 메모리 기능이 달린 시트를 통으로 교체 하려고 해서 비싼듯 하네요ㅎ 그리고 요즘은 안되는 튜닝 없습니다ㅋㅋ 차를 새로 만드는 수준까지 튜닝할수있어요ㅋㅋ 저는 국내시판한 차들에 없는 옵션들도 해외에서 부품 조달해서 다 때려박았어요ㅋㅋ 작게는 아날로그 계기판을 디지털계기판으로...자율주행 기능 없는 차를 있게 만들고 여튼 안되는것 없습니다ㅋㅋ 비싼 부품들은 발품해서 해외에서 중고로 구하면 살만 하구요 차주가 시간과 정성을 들이면 충분히 마음에 들게 꾸밀수있어요ㅋㅋ 단점은 그렇게 튜닝하면 아까워서 팔지를 못한다는점ㅋㅋㅋ 중고딜러들은 매입시 튜닝 안쳐준다는거ㅋ 그래서 각개해서 팔아야한다는점입니다ㅠ😅

저는 패밀리카로 현재 GLE뽑아 타고있는데 와이프가 자기꺼도 얘기해서 GLB 보고있습니다~!

@user-ko6lp9jk8j

2 ай бұрын

작은벤츠 큰벤츠 suv 컬렉션이 되겠군요~

진짜 좋은 차입니다 말이필요없슴

내외관 너무 이쁜 suv네요 갖고싶다..

영상 잘봤습니다! 3년 전이면 e,5급 이상에 마일드하브 막 시작하던 시기인거 같습니다. 계기판 밧데리 표시는 "관성주행시 전기에너지 보충"이라고 하더라구요

@user-ko6lp9jk8j

5 ай бұрын

생각보다 더 오래전부터 유럽이 마일드 하이브리드를 시작했더라구요. 들어가있을 줄 알았는데 의외네요~

35차주입니다 와이프가 아이 픽업용으로 쓰고있는데 솔직히 뒷자리승차감 그지같은거빼곤 쓸만합니다

GLB는 기어가 DCT. GLC는 오토 미션 이잖아요. DCT가 약간 꿀렁거림이 있죠.

안녕하세요 혹시 얼마나 기다렸다 차 받으셨나용😥

불평불만을 가지자면 끝이없죠.도대체 페밀리카로 비추라면 그전엔 어떤걸타셨는지 궁금합니다.국산은 타기 싫고 국산살돈으로 1천2천 더 들여서 수입타고싶고 GLE GLS 사시든가 전동시트빠진건 거르시지 .저도 250 와이프사줘서 제가 한번씩 타지만 좋기만 좋습니다.

@춘식love

4 ай бұрын

이게맞지ㅋㅋㅋ 애도 별로 안큰 것 같은데 옛날에는 아반떼도 페밀리카 잘만 타고 다녔는데 하여간 눈만 높아져서ㅋㅋㅋ

@user-hv7vz6be3d

4 ай бұрын

@@춘식love어릴때 현대에서 나온 엑셀에 8명타고 용인자연농원 간 기억이 ㅎ 그때가 더 그립네요 ^^

@춘식love

4 ай бұрын

@@user-hv7vz6be3d ㅎㅎ😍😍

@user-um4lc5yp3o

3 ай бұрын

공감ㅋㅋ대한민국에 GLB보다 승차감이나 공간 떨어지는 차가 70% 이상인데 그사람들은 어찌타고 다니나ㅋㅋ인간의 욕심은 끝이 없지

컨셉이 좋네요 ㅎ DCT 저속 떨림, 오르막 밀림 얘기가 많은데 실제로 그런가요?

@user-ko6lp9jk8j

5 ай бұрын

칭찬 감사합니다! 그렇잖아도 차주님 전 차량이 i30 pd 였기 때문에 dct 이질감에 대해서 차주님도 알고 계셨습니다. 관련 불편함은 전혀 이야기하신 바 없구요, 저도 변속기 관련 이질감이나 불편함은 체감할 수 없었습니다😊 사실 dct 이질감 드는 차... 뽑기 복불복이 큰 것 같습니다😅

@koolmo

2 ай бұрын

250 오너입니다. 2가지 모두 사실입니다. ㅜㅜ 특히 저속에서의 변속기어 느낌은 정말 최악이며 오히려 주행 중에는 중행이나 힘이나 나쁘지 않습니다.

@sdj5153

22 күн бұрын

저속에서 말타는느낌의 꿀렁대는거때매 멀미나고 최악임… 원래 승차감에 둔한편인데 이건 무슨 수동기어차 처음운전하는 느낌임.. 그리고 실린더헤드 이상으로 시동꺼짐현상이 너무 많이나서 스트레스받음. 진짜 산거 후회하지만 박시한 디자인때문에 탑니다

채널 컨셉 좋네요. 🎉

@user-ko6lp9jk8j

4 ай бұрын

감사합니다😁

3년 타셨으면.. 다른것도 다 거기서 거기

ㅋㅋㅋ 인테리러 회사 다됫네 ㅋㅋㅋ 뒷자리 존나 딱딱하고 허리아프고 ㅋㅋㅋㅋ옵션 개빠지고 ㅋㅋㅋ 잘 선택해라....

벤츠 실내 앰비언트 라이트, 너무 난잡해요. 제 개인취향이 심플한 디자인을 선호해서 그럴 수도 있겠네요

국산차 엔진값이 350이랍니다

@user-ko6lp9jk8j

5 ай бұрын

GLB 250과 동급인 세타의 경우 서브엔진 값이 보통 그정도 하죠. 터빈 별도 가격.

@user-ly4ll8jw4n

5 ай бұрын

뭘 모르면 주댕이 다물고 있어

현기가 가격대비 잘 만든다는걸 느켰습니다. 벤츠는 s가 정답

@user-ko6lp9jk8j

3 ай бұрын

벤츠는 1억 미만 차량과 1억 이상 차량의 격차를 꽤 확실히 두는 것 같습니다ㅎㅎ S클래스 세단뿐만 아니라 GLS도 차가 참 괜찮은데 X7, 카이엔, 랜드로버 때문인지 시장에서 압도적인 경쟁력은 아닌 것 같더라구요... 아쉬운 부분입니다