GL 320 CDI 4 matic X164 Mercedes-Benz 2009. Тест-драйв. Обзор.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Привет, любители звезд! Сегодня мы решили проверить что такое автомобиль, 12й год эксплуатирующийся в одних руках. Мерседес икс 164 320й дизель.
Что делать? Продавать или оставить?)
1 владелец, без ДТП и юридически чист!!!
За последний месяц сделано:
ТО масло+все фильтра+свечи
Новые колодки перед и зад
Новое лобовое (Китай, единственная НЕоригинальная деталь)
Новый замок багажника
Новый молдинг над задним номером
Новый задний значок
Поменяны лампочки и светоотражатели в фарах.
Фары затянуты в пленку.
Есть летняя резина в отличном состоянии.

Пікірлер: 76

  • @user-qu9ef4me4j
    @user-qu9ef4me4j3 жыл бұрын

    Норм.видео. Тоже такой себе присматриваю.

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    Этот классный был, продан, номера остались только 001 от него)

  • @vladimir_losinuy_ostrov
    @vladimir_losinuy_ostrov2 жыл бұрын

    Спасибо за видео!) Очень достойный больший автомобиль. Бензиновый веселый, дизельный надежный. Больные места разве что блок в багажном отделении и подвеска местами, ну и конечно бензиновый мотор не самый удачный к сожалению. В остальном очень достойной авто среднего класса(на сегодняшний день).

  • @timsepia

    @timsepia

    2 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий и подписку, со всем согласен, кроме веселья) считаю что это не веселый автомобиль, он серьезный, мягкий, комфортный, когда-то был статусный, но не веселый, не важно какой моторрр Отдельное спасибо за подписку на наш канал)

  • @vladimir_losinuy_ostrov

    @vladimir_losinuy_ostrov

    2 жыл бұрын

    @@timsepia веселый это отчасти сарказм)) бодрый на прямой, богаче комплектация, обслуживание по-настоящему как у дорогого авто, на 150 тыс.км можно встать посередине поля и бак 100-110л уже не кажется таким большим)

  • @user-ez9kz2wp7w
    @user-ez9kz2wp7w Жыл бұрын

    С буя ли нету двойных стекол? Сколь сталкивался с gl все были с двойным остеклением

  • @timsepia

    @timsepia

    Жыл бұрын

    Конкретный экземпляр без

  • @user-ld2cg9fk8e
    @user-ld2cg9fk8e2 жыл бұрын

    Здравствуйте! А руль не меняли Вы? Машина дорестайл, а руль с рестайла.

  • @timsepia

    @timsepia

    2 жыл бұрын

    Руль не меняли, такой "переходной" вариант за несколько месяцев до рестайлинга пошел. Часто у мерседесов так, на 212 кузове спидометр на доресте за неск мес до рестайлинга уже ставился от рестайлинга. На g30 bmw с формой live cockpit professional так было. Это нормально. Спасибо за подписку на канал!

  • @casajosecasajose976
    @casajosecasajose9764 ай бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @user-qm6on7mz6x
    @user-qm6on7mz6x23 күн бұрын

    Подскажите пожалуйста а двигатель 3.0дизель надежный или нет

  • @timsepia

    @timsepia

    23 күн бұрын

    Все относительно, надежнее gl 500

  • @user-qm6on7mz6x

    @user-qm6on7mz6x

    23 күн бұрын

    @@timsepia благодарю

  • @timsepia

    @timsepia

    22 күн бұрын

    @@user-qm6on7mz6x дизель 350 надежнее бензина 500

  • @lissi...
    @lissi... Жыл бұрын

    как это нет двойных стекол...? они же есть в GL

  • @timsepia

    @timsepia

    Жыл бұрын

    В конкретном экспонате их не было

  • @user-qb7un6fu9f
    @user-qb7un6fu9f6 ай бұрын

    Братан, че продали? Понравился, купить хочу?

  • @timsepia

    @timsepia

    6 ай бұрын

    Два года или три прошло) продали, но тачка была бомба!

  • @EJEVICH
    @EJEVICH3 жыл бұрын

    интересно было бы сколько друг в нее вложил за время эксплуатации)

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    Нормально) 0.7 - й

  • @user-px3kg4sf2e

    @user-px3kg4sf2e

    3 жыл бұрын

    @@timsepia 0,7 это сколько

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    @@user-px3kg4sf2e 700.000₽

  • @dmitriydizhenin3673
    @dmitriydizhenin36733 жыл бұрын

    Если за кожей следить, то дорогая будет намного лучше. Не надо уж БМВ обижать

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    Как есть, за этим материалом никто не следил и проблем нет, а в моей индивидуал дорогущей коже постоянно видны следы эксплуатации (на всех моих тачках при пробегах везде менее 100.000 км) все как есть так и говорю, дело не в обидах бмв)

  • @dmitriydizhenin3673

    @dmitriydizhenin3673

    3 жыл бұрын

    @@timsepia если постоянно следить, то ситуация другая будет

  • @dmitriydizhenin3673
    @dmitriydizhenin36733 жыл бұрын

    Мишлен!

  • @dmitriydizhenin3673
    @dmitriydizhenin36733 жыл бұрын

    Розыгрыш давай

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    Разыграть среди кого?) на канал подписано менее 3000 человек, хоть бы 15.000 набрать для начала, там говорят может и органически начаться процесс

  • @dmitriydizhenin3673

    @dmitriydizhenin3673

    3 жыл бұрын

    @@timsepia покупай рекламу, делай закуп сильный

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    @@dmitriydizhenin3673 мы купили для розыгрыша х6м, разбираем на запчасти в пытаемся в инстаграм аукцион проводить, видел? Подпишись на новый магазин bumer.online в инсте

  • @user-le3ep9qf6o
    @user-le3ep9qf6o3 жыл бұрын

    Водить Мерседес? Водил. Но у меня возникло другое желание. Купить семиместный авто.Ну и купил GL 500. Тачка ну никак не для города. Едет он по сравнению с этим ну ОЧЕНЬ бодро. Он просто прыгает с места и несётся как угарелый. Это король дороги. Дорога это его стихия.ощущение такое что ты едешь в однокомнатной квартире. Тачка в ролике вообще не о чем. Она и стоит на полтара ляма дешевле жира. Путевый GL в 2009 году стоил пятак. Вот там то чего только нет))).Ну а для города у меня есть w211.

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    Согласен, стоил тогда пятак, а сейчас стоит дешевле дизеля, проблема бензина одна - надежность и цена ремонта и обслуживания! Спасибо ща просмотр и комментарий

  • @user-le3ep9qf6o

    @user-le3ep9qf6o

    3 жыл бұрын

    @@timsepia Цена обслуживания дизеля и геморр с этим обслуживанием у дизеля никак не сравнится с бензином. Цена дизеля на вторичке дороже. На эту разницу можно легко гильзануть 5.5. И после этого он будет вечный. Но а как он едет!!!!! А звук мотора? Песня! Ну а так.... Каждому своё как говорится.

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    @@user-le3ep9qf6o на мой взгляд едет и gl это разные вещи он тяжелый неповоротливый, обслуживание ничем не дороже, за годы эксплуатации он еще экономит топливо. Машина быстрая на мой взгляд должна уметь поворачивать

  • @user-le3ep9qf6o

    @user-le3ep9qf6o

    3 жыл бұрын

    @@timsepia Машина быстрая даёт совсем другие ощущения от езды. Мое мнение о том что этот бегемот не для города я высказал. Ремонт... в дизеле полно геморра от форсунок и тнвд до тех же что и на бензиновом вихревых заслонок. Конечно он экономит топливо. Он же не едет. И что самое главное он ДОНАЛОГОВЫЙ! Но на разнице в цене я буду платить за 5.5 лет 10. Лоховская комплектация никуда не едущего авто стоит примерно на 300 дороже бензиновой максималки. Каждому своё)))

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    @@user-le3ep9qf6o спасибо Вам за мнение! Всех благ и помогите нашему каналу набрать 15.000 подписчиков)

  • @nameoftheenglish1389
    @nameoftheenglish13893 жыл бұрын

    Извините, сколько долларов в неё влаживается в год?

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    Смотря какой курс, за 12 лет 2.0 млн рублей рф, доллары сами считайте)

  • @mio3615

    @mio3615

    2 жыл бұрын

    Вам смысла нет это знать,с такими словами,как "влаживается"

  • @user-lz5pd9ms1w
    @user-lz5pd9ms1w2 жыл бұрын

    220 к пробег на дизеле )))) Ржу в голос

  • @timsepia

    @timsepia

    2 жыл бұрын

    А что смешного?) Вы думаете он 2.2 млн км?)

  • @sergeyepifanov1232
    @sergeyepifanov12322 жыл бұрын

    Жёлтая подсветка намного уютнее. Я и домой лампы диодные тёпого свечения беру и в машине все лампы желтые. А бело-голубой диод, это водителям Приор оставьте.

  • @timsepia

    @timsepia

    2 жыл бұрын

    Немного разные дешевые лампы, которыми "тюнингуют" автомобили и то, о чем я говорю. Диоды могут быть теплого цвета, на другом уровне работающие.

  • @sergeyepifanov1232

    @sergeyepifanov1232

    2 жыл бұрын

    Согласен. Я в принципе говорю, что цветовая температура выше 3500 К воспринимается как "Офис, соберись и работай". Тогда как 2700 - 3000К - это уют в мягком кресле с книгой под торшерчиком.

  • @SUV855
    @SUV8552 жыл бұрын

    ФУ КАК ПРОТИВНО СЛУШАТЬ 👎ТО ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ ТО АААААААААААААААААААА👎 ФУУУУУУУУ.ДИЗ👎

  • @user-cu3yv7sf6i
    @user-cu3yv7sf6i2 жыл бұрын

    Барыга.

  • @user-ju9fk5bn9t
    @user-ju9fk5bn9t Жыл бұрын

    Скучно и глупо. Ни о чем.

  • @timsepia

    @timsepia

    Жыл бұрын

    Главное что Ваши ролики интересные и умные, Вы умеете, молодец!)

  • @user-sx7wq4iz9r
    @user-sx7wq4iz9r2 жыл бұрын

    Губу закатай 1и5 захотел клоун🤣миллиончик дадут радуйся

  • @andreyivanovich5670
    @andreyivanovich56702 жыл бұрын

    Что за предпродажная реклама. Диз вам

  • @timsepia

    @timsepia

    2 жыл бұрын

    Автомобиль давно продан, но обзор остался, его смотрят... Чем же так не понравился ролик?

  • @user-dm1yp7ne3p
    @user-dm1yp7ne3p8 ай бұрын

    Какие же вы тупые...если вы не понимаете для чего там люк сзади, ненужно делать из кого-то идиотами, люк для того чтоб розложить задний ряд, и лечь в длину котороя сотавляет 185см и смотреть на звёзды!как вам вариант?

  • @timsepia

    @timsepia

    8 ай бұрын

    От этих оскорблений Вы не стали лучше, подумайте об этом. Я не лежу в багажнике если хочу увидеть звезды в маленький люк, поэтому для меня гораздо актуальнее классический автомобильный люк. Надеюсь у Вас все в жизни хорошо, всех благ и спасибо за просмотр

  • @XAtamanX
    @XAtamanX2 жыл бұрын

    Видно сразу, что Вы знакомитесь с автомобилем снимая этот ролик, грубо говоря, вместе с теми, для кого рассказываете! Вы абсолютно не компетентны! Узнали «вершки»; где-то кто-то рассказал, где-то сам увидел! Очень поверхностные знания и необъективные сравнения, ни с БМВ, который один раз едет, пять раз в ремонте! Ни, тем более, с «двухсотым», который просто «ненасытная корова», не имеющая ни элементарную управляемость, ни аэродинамику, ни тем более динамику разгона вообще, от слова совсем! И последнее: где вы видели 12-ти летнюю КИА, эта марка начинает гнить, как и весь корейско-китайский автопром, новой без пробега ещё в автосалоне! И расскажите пожалуйста про 12-ти летнюю гарантию от сквозной коррозии, своим друзьям наивным! Чё вы в уши льёте, чего не знаете? И вообще, предвзятое отношение к одной марке и лояльное к другой, которой, конечно же владеете Вы! Ставит под сомнение объективность данного обзора и является просто хвастовством в компании таких же как Вы, пытающихся задрать нос восхваляя своё перетягивая по очереди одеяло каждый на себя, фигурально выражаясь!

  • @timsepia

    @timsepia

    2 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий, приятно, что Вы написали так много, но не приятна Ваша ненависть, надеюсь у Вас все хорошо в жизни, всех благ!

  • @XAtamanX

    @XAtamanX

    2 жыл бұрын

    Я искренне извиняюсь, за столь критичный отзыв! Ненависти нет абсолютно! Просто я хотел сказать о предвзятости, как мне показалось, в моментах, когда Вы сравниваете автомобиль которым Вы владели или владеете, с другими! Складывается впечатление, что Ваш выбор единственно правильный, а все остальные «в зад»!

  • @timsepia

    @timsepia

    2 жыл бұрын

    @@XAtamanX так это мой канал, тут я высказываю свое мнение. Автомобилей которыми я владею много, у меня не один авто. Посмотрите весь канал - тут десятки автомобилей, на которые я сделал обзор как владелец! На конкретно этом авто - gl я ездил 2 месяца каждый день, все свои мысли высказал)

  • @XAtamanX

    @XAtamanX

    2 жыл бұрын

    @@timsepia Хорошо, я понял, вопросов нет!🤝

  • @dmitriydizhenin3673
    @dmitriydizhenin36733 жыл бұрын

    Ужас! Почему в мерседесе ржа??? БМВ топ короче!!!

  • @timsepia

    @timsepia

    3 жыл бұрын

    Ну я тоже не понял...

  • @andreyivanov8591
    @andreyivanov8591 Жыл бұрын

    Нокиа резина😂😂

  • @timsepia

    @timsepia

    Жыл бұрын

    История компании Nokian Tyres насчитывает уже более 100 лет. Она началась в 1898 году в Хельсинки (Helsinki, Finland), где была основана фабрика по производству резины и резинотехнических изделий. Изначально на заводе производились калоши и сапоги. В 1904 году продукция компании стала пользоваться большим спросом, в связи с чем было принято решение перебазировать производство в небольшой город Нокиа. Именно там появилась первая продукция под торговой маркой Nokia. Вроде в 1988 (или около того) была выделена в отдельное подразделение Nokian и продана Bridgestone.

  • @timsepia

    @timsepia

    Жыл бұрын

    Интересные автомобильные факты на канале Tim Sepia, подписывайтесь!

Келесі