GL 320 CDI 4 matic X164 Mercedes-Benz 2009. Тест-драйв. Обзор.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Привет, любители звезд! Сегодня мы решили проверить что такое автомобиль, 12й год эксплуатирующийся в одних руках. Мерседес икс 164 320й дизель.
Что делать? Продавать или оставить?)
1 владелец, без ДТП и юридически чист!!!
За последний месяц сделано:
ТО масло+все фильтра+свечи
Новые колодки перед и зад
Новое лобовое (Китай, единственная НЕоригинальная деталь)
Новый замок багажника
Новый молдинг над задним номером
Новый задний значок
Поменяны лампочки и светоотражатели в фарах.
Фары затянуты в пленку.
Есть летняя резина в отличном состоянии.
Пікірлер: 76
Норм.видео. Тоже такой себе присматриваю.
@timsepia
3 жыл бұрын
Этот классный был, продан, номера остались только 001 от него)
Спасибо за видео!) Очень достойный больший автомобиль. Бензиновый веселый, дизельный надежный. Больные места разве что блок в багажном отделении и подвеска местами, ну и конечно бензиновый мотор не самый удачный к сожалению. В остальном очень достойной авто среднего класса(на сегодняшний день).
@timsepia
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и подписку, со всем согласен, кроме веселья) считаю что это не веселый автомобиль, он серьезный, мягкий, комфортный, когда-то был статусный, но не веселый, не важно какой моторрр Отдельное спасибо за подписку на наш канал)
@vladimir_losinuy_ostrov
2 жыл бұрын
@@timsepia веселый это отчасти сарказм)) бодрый на прямой, богаче комплектация, обслуживание по-настоящему как у дорогого авто, на 150 тыс.км можно встать посередине поля и бак 100-110л уже не кажется таким большим)
С буя ли нету двойных стекол? Сколь сталкивался с gl все были с двойным остеклением
@timsepia
Жыл бұрын
Конкретный экземпляр без
Здравствуйте! А руль не меняли Вы? Машина дорестайл, а руль с рестайла.
@timsepia
2 жыл бұрын
Руль не меняли, такой "переходной" вариант за несколько месяцев до рестайлинга пошел. Часто у мерседесов так, на 212 кузове спидометр на доресте за неск мес до рестайлинга уже ставился от рестайлинга. На g30 bmw с формой live cockpit professional так было. Это нормально. Спасибо за подписку на канал!
👍👍👍👍👍
Подскажите пожалуйста а двигатель 3.0дизель надежный или нет
@timsepia
23 күн бұрын
Все относительно, надежнее gl 500
@user-qm6on7mz6x
23 күн бұрын
@@timsepia благодарю
@timsepia
22 күн бұрын
@@user-qm6on7mz6x дизель 350 надежнее бензина 500
как это нет двойных стекол...? они же есть в GL
@timsepia
Жыл бұрын
В конкретном экспонате их не было
Братан, че продали? Понравился, купить хочу?
@timsepia
6 ай бұрын
Два года или три прошло) продали, но тачка была бомба!
интересно было бы сколько друг в нее вложил за время эксплуатации)
@timsepia
3 жыл бұрын
Нормально) 0.7 - й
@user-px3kg4sf2e
3 жыл бұрын
@@timsepia 0,7 это сколько
@timsepia
3 жыл бұрын
@@user-px3kg4sf2e 700.000₽
Если за кожей следить, то дорогая будет намного лучше. Не надо уж БМВ обижать
@timsepia
3 жыл бұрын
Как есть, за этим материалом никто не следил и проблем нет, а в моей индивидуал дорогущей коже постоянно видны следы эксплуатации (на всех моих тачках при пробегах везде менее 100.000 км) все как есть так и говорю, дело не в обидах бмв)
@dmitriydizhenin3673
3 жыл бұрын
@@timsepia если постоянно следить, то ситуация другая будет
Мишлен!
Розыгрыш давай
@timsepia
3 жыл бұрын
Разыграть среди кого?) на канал подписано менее 3000 человек, хоть бы 15.000 набрать для начала, там говорят может и органически начаться процесс
@dmitriydizhenin3673
3 жыл бұрын
@@timsepia покупай рекламу, делай закуп сильный
@timsepia
3 жыл бұрын
@@dmitriydizhenin3673 мы купили для розыгрыша х6м, разбираем на запчасти в пытаемся в инстаграм аукцион проводить, видел? Подпишись на новый магазин bumer.online в инсте
Водить Мерседес? Водил. Но у меня возникло другое желание. Купить семиместный авто.Ну и купил GL 500. Тачка ну никак не для города. Едет он по сравнению с этим ну ОЧЕНЬ бодро. Он просто прыгает с места и несётся как угарелый. Это король дороги. Дорога это его стихия.ощущение такое что ты едешь в однокомнатной квартире. Тачка в ролике вообще не о чем. Она и стоит на полтара ляма дешевле жира. Путевый GL в 2009 году стоил пятак. Вот там то чего только нет))).Ну а для города у меня есть w211.
@timsepia
3 жыл бұрын
Согласен, стоил тогда пятак, а сейчас стоит дешевле дизеля, проблема бензина одна - надежность и цена ремонта и обслуживания! Спасибо ща просмотр и комментарий
@user-le3ep9qf6o
3 жыл бұрын
@@timsepia Цена обслуживания дизеля и геморр с этим обслуживанием у дизеля никак не сравнится с бензином. Цена дизеля на вторичке дороже. На эту разницу можно легко гильзануть 5.5. И после этого он будет вечный. Но а как он едет!!!!! А звук мотора? Песня! Ну а так.... Каждому своё как говорится.
@timsepia
3 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o на мой взгляд едет и gl это разные вещи он тяжелый неповоротливый, обслуживание ничем не дороже, за годы эксплуатации он еще экономит топливо. Машина быстрая на мой взгляд должна уметь поворачивать
@user-le3ep9qf6o
3 жыл бұрын
@@timsepia Машина быстрая даёт совсем другие ощущения от езды. Мое мнение о том что этот бегемот не для города я высказал. Ремонт... в дизеле полно геморра от форсунок и тнвд до тех же что и на бензиновом вихревых заслонок. Конечно он экономит топливо. Он же не едет. И что самое главное он ДОНАЛОГОВЫЙ! Но на разнице в цене я буду платить за 5.5 лет 10. Лоховская комплектация никуда не едущего авто стоит примерно на 300 дороже бензиновой максималки. Каждому своё)))
@timsepia
3 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o спасибо Вам за мнение! Всех благ и помогите нашему каналу набрать 15.000 подписчиков)
Извините, сколько долларов в неё влаживается в год?
@timsepia
3 жыл бұрын
Смотря какой курс, за 12 лет 2.0 млн рублей рф, доллары сами считайте)
@mio3615
2 жыл бұрын
Вам смысла нет это знать,с такими словами,как "влаживается"
220 к пробег на дизеле )))) Ржу в голос
@timsepia
2 жыл бұрын
А что смешного?) Вы думаете он 2.2 млн км?)
Жёлтая подсветка намного уютнее. Я и домой лампы диодные тёпого свечения беру и в машине все лампы желтые. А бело-голубой диод, это водителям Приор оставьте.
@timsepia
2 жыл бұрын
Немного разные дешевые лампы, которыми "тюнингуют" автомобили и то, о чем я говорю. Диоды могут быть теплого цвета, на другом уровне работающие.
@sergeyepifanov1232
2 жыл бұрын
Согласен. Я в принципе говорю, что цветовая температура выше 3500 К воспринимается как "Офис, соберись и работай". Тогда как 2700 - 3000К - это уют в мягком кресле с книгой под торшерчиком.
ФУ КАК ПРОТИВНО СЛУШАТЬ 👎ТО ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ ТО АААААААААААААААААААА👎 ФУУУУУУУУ.ДИЗ👎
Барыга.
Скучно и глупо. Ни о чем.
@timsepia
Жыл бұрын
Главное что Ваши ролики интересные и умные, Вы умеете, молодец!)
Губу закатай 1и5 захотел клоун🤣миллиончик дадут радуйся
Что за предпродажная реклама. Диз вам
@timsepia
2 жыл бұрын
Автомобиль давно продан, но обзор остался, его смотрят... Чем же так не понравился ролик?
Какие же вы тупые...если вы не понимаете для чего там люк сзади, ненужно делать из кого-то идиотами, люк для того чтоб розложить задний ряд, и лечь в длину котороя сотавляет 185см и смотреть на звёзды!как вам вариант?
@timsepia
8 ай бұрын
От этих оскорблений Вы не стали лучше, подумайте об этом. Я не лежу в багажнике если хочу увидеть звезды в маленький люк, поэтому для меня гораздо актуальнее классический автомобильный люк. Надеюсь у Вас все в жизни хорошо, всех благ и спасибо за просмотр
Видно сразу, что Вы знакомитесь с автомобилем снимая этот ролик, грубо говоря, вместе с теми, для кого рассказываете! Вы абсолютно не компетентны! Узнали «вершки»; где-то кто-то рассказал, где-то сам увидел! Очень поверхностные знания и необъективные сравнения, ни с БМВ, который один раз едет, пять раз в ремонте! Ни, тем более, с «двухсотым», который просто «ненасытная корова», не имеющая ни элементарную управляемость, ни аэродинамику, ни тем более динамику разгона вообще, от слова совсем! И последнее: где вы видели 12-ти летнюю КИА, эта марка начинает гнить, как и весь корейско-китайский автопром, новой без пробега ещё в автосалоне! И расскажите пожалуйста про 12-ти летнюю гарантию от сквозной коррозии, своим друзьям наивным! Чё вы в уши льёте, чего не знаете? И вообще, предвзятое отношение к одной марке и лояльное к другой, которой, конечно же владеете Вы! Ставит под сомнение объективность данного обзора и является просто хвастовством в компании таких же как Вы, пытающихся задрать нос восхваляя своё перетягивая по очереди одеяло каждый на себя, фигурально выражаясь!
@timsepia
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, приятно, что Вы написали так много, но не приятна Ваша ненависть, надеюсь у Вас все хорошо в жизни, всех благ!
@XAtamanX
2 жыл бұрын
Я искренне извиняюсь, за столь критичный отзыв! Ненависти нет абсолютно! Просто я хотел сказать о предвзятости, как мне показалось, в моментах, когда Вы сравниваете автомобиль которым Вы владели или владеете, с другими! Складывается впечатление, что Ваш выбор единственно правильный, а все остальные «в зад»!
@timsepia
2 жыл бұрын
@@XAtamanX так это мой канал, тут я высказываю свое мнение. Автомобилей которыми я владею много, у меня не один авто. Посмотрите весь канал - тут десятки автомобилей, на которые я сделал обзор как владелец! На конкретно этом авто - gl я ездил 2 месяца каждый день, все свои мысли высказал)
@XAtamanX
2 жыл бұрын
@@timsepia Хорошо, я понял, вопросов нет!🤝
Ужас! Почему в мерседесе ржа??? БМВ топ короче!!!
@timsepia
3 жыл бұрын
Ну я тоже не понял...
Нокиа резина😂😂
@timsepia
Жыл бұрын
История компании Nokian Tyres насчитывает уже более 100 лет. Она началась в 1898 году в Хельсинки (Helsinki, Finland), где была основана фабрика по производству резины и резинотехнических изделий. Изначально на заводе производились калоши и сапоги. В 1904 году продукция компании стала пользоваться большим спросом, в связи с чем было принято решение перебазировать производство в небольшой город Нокиа. Именно там появилась первая продукция под торговой маркой Nokia. Вроде в 1988 (или около того) была выделена в отдельное подразделение Nokian и продана Bridgestone.
@timsepia
Жыл бұрын
Интересные автомобильные факты на канале Tim Sepia, подписывайтесь!