Картерных газов много. Через турбину давить будет масло в любом случае. А хона там нет.

Евгений Добрый день.сделайте обзор своего двигателя сопунит или нет заливной горловины и осмотр турбины есть масло

Жду вашего разбора очень интересно😊 если ездила женщина она могла тошнить по езде.. может колечки залягли когда егр был забит.. это чисто мои мысли я не эксперт

@jekjekil463

9 ай бұрын

Посмотрим . При снятии 2ух форсунок станет понятно.

@user-jx6ud4hd3q

22 күн бұрын

Кольцо медное форсунки трещина

2 литра на 1000, ахринеть, но у меня тоже так сапунит(, но масло не ест, 10к от замены до замены

@jekjekil463

9 ай бұрын

Желательно ставить доп вкг

Спасибо за видео, объясните пожалуйста почему новая/отремонтированная турбина пускает масло через крыльчатку (на вход где чайка одета)? Или как масленный контур связан с избытком карьерных газов ? Спасибо

@jekjekil463

9 ай бұрын

Повышенные картерные газы подхватывают маслянный туман и гонят в турбину. Компресия 22 это очень сильный износ. 27 супер

А что цокает?

Наверное все так и есть, но смело еще 150 тыс км проедет. Вопрос зачем двигатель делать?

Цепь