쌉인싸 분이네 ㅋㅋㅋ 친화력 무엇

여자분 아무생각없어보여서 그른가 너무 귀엽당

와 타러 가봐야겠다

와 여자분 성격 최고! 귀여우시네요

출입문은 근데 기사님이 여시는건가요?? 버덕이든 피디님이든 대답해주시오..

인싸승객 보러 왔습니다 버스는 별로 안궁금해요

아무리 피곤해도 절대 잠들 수 없는 버스ㅎ

@user-ke7mm3uy7w

5 ай бұрын

원래 버스에선 선잠만 자야지 내려야하는데

베테랑 기사였으면 애초에 미리 파악하고 예측하는 조건들을 자율주행차들은 레이더 앞에 나타나야지만 대처가 가능하니 그건 좀 딜레마인거같네요...

@lennox6003

4 ай бұрын

베테랑 기사는 오랜 경험에 의한 판단으로 행동이 가능한거죠 자율주행 시스템이 인간보다 더 많은 정보를 파악하고 처리합니다 그런데 아직 데이터가 덜 쌓여서 대처가 부드럽지 못한거죠

기사님들은 아 저새끼 끼어들거 같은데? 라는게 있는데 자율주행은 달리다가 들어오면 퐉! 잡는거 아닐가 봅니다

@lennox6003

4 ай бұрын

맞는 말씀인데요 기사님은 그걸 어떻게 예상 하실까요? 기사님도 결국 본인의 오랜 경험에 의한 행동입니다 자율주행도 같아요 이럴 때 끼어들더라 라는 데이터가 쌓이면서 미리 서행을 하면서 대처를 할지 그냥 지켜보다가 급정거로 대처를 할지가 결정되는 겁니다 결국 운행을 많이 하면 축적 됩니다

시험중 급정거.

점점 세상이 바뀌는구만

저거 급발진 사고나면 승객탓으로 돌리는거 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@TheAzurebird

5 ай бұрын

ㄹㅇ 지금도 승객탓하는게 다반사

기사님 일자리 왜 뺏냐 기술자들아

응원하고 싶어서 봤는데 11.7억이라니 얼탱이가 없네요. 완전 무인이 된다해도 경제성이 안나오지 않습니까? 기존 버스 3대에 기사 연봉까지 나오는 돈인데 지금 당장 도입할 이유가 없죠. 세계 최초인 이유가 있네요.

@jjackhong1

5 ай бұрын

정부보조금 나옵니다

@SungJoonBae

5 ай бұрын

이제 시범도입 단계인데, 앞으로 데이터가 쌓이고 신뢰성이 높아지면 대중화 되고 전면 도입하게 되는 날이 오겠죠. 각 나라마다 도로 형태, 교통량, 도로 위 다른 운전자들의 성향 등이 다 다를 수 있으니까, 마냥 다른 나라에서 먼저 하길 기다릴 필요는 없지 않나 싶습니다.

@noahim3524

5 ай бұрын

…확실하게 단점을 짚어주셨지만, 자율은 미래 기술이기에 더더욱 활성화 되어가는 것이 바람직하다고 봐요, 그리고 그만큼 활성화된다면 저희에게도 유익한 것이기에 기달려봐야겠죠. ㅎㅎ 자율화 시스템 운전은 바람직하다고 보지 않으시나요?? 비용면에서만 보면 참으로 아득하지만 말이에요.

@trc1524

5 ай бұрын

1970년대 처음 만들어진 집채만한 컴퓨터 없었으면 지금의 아이폰 노트북도 없었음.

@user-ll4xk9mf5w

5 ай бұрын

기술이 발전하고 도입 버스 대수가 늘어나면 비용은 자연스럽게 낮아집니다.