Mantap banget kang penjelasannya,mudah di mengerti dan di pahami.. Makasih kang ilmunya 🙏

Penyampaianya simple dan mudah dipahami Kerren om suksess selalu

hebat juga kang bikin videonya ngikutin yang di videoin 🦾

Kereeen bro...sy sll ikuti.

Sayang gak ada vidio hasil top speed nya, sebelum dan sesudah ganti gearbox.

pengen sih standar 12-37 itu. tapi enak buat boncengan kluarga lewat dipuncak dapet gk speed om ... soalnya klw yg pake bner2 standar suka di sped 35. sy kn sering lewatin puncak. cianjur jakart. pencerahannya suhu

Cinematic informatif top banget kontennya om 👍👍

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Thx om... mudah2an bermanfaat kontennya

Klo buat nmax standar lebih bagus pake yg kya gmna kang?

Assalamualaikum om...om saya mau minta pendapat om...spek nmax saya udah blok 63, head std forting,TB 32,ECU std rimep...aklselerasi emang lumayan tp itu lah topspeednya kurang mantep...kira2 ukuran rasio berapa yg mantep?biar bawah dapet dan top speed naek...

kang mau tanya...per 20% di tambahin bearing seater aman gak kira2. borup 200cc

Mau tanya barangkali ada yang pernah subtitusi gigi rasio vario 125 dipake di beat PnP / beda yah ?

om, saya baru upgrade Rasio Aerox Old ke Nmax Old mesin std, krna ada mekanik CV katanya enak utk Akselerasi, nah sudah saya aplikasikan dan saya ganti Roller 9gr rata, hasilnya malah lemot dibawah, kira2 racikan CVT yg cocok gmn ya. saya pakai Per CVT / Sentri 1500 Rpm, Bubut derejat dan Mangkok ganda yg bolong.. VBelt Ori YGP

Pake roller 11gr, atau 13gr(standart) sama ajj ga sampe 100km. Gtw dmna slahnya, cvt beraih,ga gredeg, tapi gearbox udh ngiung.

Saya izin tanya om buat nmax gimana cara nya rem blkang biar gx sret di pelex blakng

Om serius nanya 🙏klao motor ane kan standaran kalo maen kiriman ajah ngenakinga yah ,🙏 cuman pengen bikin suara menggeram sajah soalnya sudah pake knalpot racing 🙏

Mantap broo

Mantap om...sukses slalu om

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Aamiin... Makasih om

ikut touring dong om 😄

Punya nmax ini 12 33 bisa masuk juga ke xeon gt nggak ya om ?

bore up masih pakai knalpot standard aman ga sih? ini kejadian di mio m3 saya, udah bore up 155 piston nya punya nmax, yg saya rasakan mesin motor makin panas bangattt, abis jalan bentar aja gitu setengah jam lah, itu knalpot saya tempelin plastik langsung meleleh dan kertas ikut gosong

Bang, mau nanya gear rasio nmax bisa pasang di mio m3 ga?

Bang kalau beringnya kita pasang untuk gearbox komplit. Bering merek apa bg

bila tdr akan jual bearing racing buat gearbox?

Saya pake Mio Z udah bore up 150cc. Rekomendasi gear rasio nya ukuran berapa yah??

Om klo 12/33 pnp gak om klo buat nmax old.

Mantap om 😅😇

Vario125 old saya 155 cc 4 klep cvt custom set , tanpa ganti gear bok cuman ganti laher set koyo top speed signipikan ,bawaan pabrik top speed masih 110km dah bengek 🤭 stelah bor up 155 top spedd naik 167 km masih ada sisa gas karna ngeri bawanya ☺️ om !

@w_hsn

Жыл бұрын

laher yang mana?

200 cc pake klep gede juga ya mtr nmax om ?

Untuk new nmax gear rasio TDR ada gak?

Ngoprek terus. Joss Anto

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Ya gitu deh Om Didin

apakah sensor kecepatan masih normal. tidak ngaco kya pas ganti plek ring 17

bang numpang nanya ,,nmax old kok mentok di 60KM ,apanya ya kira" ,aq awam soal motor bng ,plisss jawab dan kasih solusi 😢

Mantab bang,...

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Thx om 😁🙏

kang pake ban belakang ukuran berapa

Halo om Anto,, nmax saya mesin standart, kirian udh pake roller 11 gram, per cvt Vario 150, lebih enak pake yg 12x37 brrti om...?

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Betul om, kalo pake 12x37 akselerasi kena tuh.

Nmax 180cc pakai gir rasio brp bang

Master rem nya kenapa standar lagi Om?

Saya pernah pakai gearbox racing 12 x 33 di Nmax standar nggak ad masalah cuma bermain d roller aja dg kombinasi 3-3 antara roller standar nmax dengan xeon karbu top speed bisa 130 KPJ. Salam maxi rider 🙏

@agengristiawan5702

11 ай бұрын

itu treknya seberapa jauh bang?

@iqbalsyahkhatami1055

5 ай бұрын

awalnya berat gak om?

@IrvanSatria

4 ай бұрын

Plus minusnya apa bang mau ganti juga

@jonibravoxyb

4 ай бұрын

​​​​​​​​​​​@@IrvanSatria Kalo kataku sih jangan om, TDR versi Top Speed (12x33) itu khusus untuk motor Bore Up, Std ting ting tidak dianjurkan. Perbandingan: - TDR Akselerasi : 12x37 = 3,083 - Aerox : 13x40 = 3,076 - Nmax : 12x35 = 2,916 - TDR Top Speed : 12x33 = 2,750 (Angka di atas tambah besar tambah enteng) Menurutku Gear Rasio ori Nmax aja udah berat apalagi tambah dikecilin, gw gak bisa bayangin gimana Akselerasi nya kalo kena macet. Btw ini Nmax New yaa, gatau kalo Nmax Old gimana, soalnya beda spek mesin dan torsi dari pabrikannya.

@riztabayu69

2 ай бұрын

Tanjakan segitu pake 12x33 buat boncengan masih ngacir gak bang

Bang klo gear rasio bunyi ngiung mgaruh ke tarikan ga c

bang yg buat xmax dong bikin review nya. mau coba pakai. motor xmax standar.. apakah pakai paket zozz tdr? atau cukup ganti gearbox aja? mohon info nya om.. buat ngejar akselerasi..

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Siap om... Rencananya sih minggu depan sy buat yg xmax. Ntar saya tambahin pembahasan ttng paket zozz terhadap gear rasionya ya. Thx masukannya om 🙏

Jos

Emang ratio std Nmax brp ya om

pengen pake UD juga nih

Om n max q 2022 baru turun dari dieler tarikan remot jln 90 cc ngos² tk bahwa ke jalur tawangmangu solo

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Sudah cek ke dealer om? Rollernya terlalu berat kalo bawaan pabrikan om. Kasih yg punya xeon ngacir hrsnya tuh.

Kang agak nyimpang tema, Xmax teman sudah sy rubah kiriannya pulley depan set yg 13.5 derajat, roller dah 15gr, per pake sudah kasih bearing seater, sebenarnya udah galak tarikan awal dan cepat nyampe ke 100km/jam. Pernah jln dng moge2 jd terpaksa ngejar2 full speed sekitar 120 km/jam tuh Xmax. Kira2 dng ganti gear rasio brp yg bisa naikin topspeednya dng kondisi Xmax nya itu masih std. Klo nggak salah gear stdnya Xmax 13-36 T ya? Makasih.

@richtentacion3475

Жыл бұрын

13x35

@user-gt4ou7ld5n

Жыл бұрын

sama aja...klo gear box di ganti utk top speed...tarikan alias akselerasi juga agak berkurang walau udah pakek roller ringan sekalipun. mekanisme kerja mesin itu hukumnya mutlak wajib pilih salah satu mau akselaris atau top speed, gag bs dapat dua2nya sekaligus rata gt

@ahmadrizal3268

3 ай бұрын

​@@user-gt4ou7ld5nmain ke thailand bang 😂

Idola aing ini mah

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Eh ada om solih ganteng 😍🥳

Kalau ada 160 enak nya pake ratio brapa kang

Om Devianto Wahyu, New NMAX sy std, mohon izin racikan kirian dan gear rasio. Bb90, sering boncengan, rute bogor jkt PP, dan Puncak 1 bln x

Sudah saya pasang om 12x33 tdr di new aerox spek 63 tdr

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Wih cakep... Hasilnya gmn om?

gimana kalau mesin saya standar trus sata pakai gear ratio yg 12x33 tapi kirian agak di ringan kan bisa ga dapat top speed soal nya saya suka touring jauh 🙏

@richtentacion3475

Жыл бұрын

Ambil wudhu terus solat om, siapa tau dapet nmax lagi buat di bore up, ketimbang menghayal mesin std dipasang gear berat biar enak😂

Maaf om gara2 vid nya lewat di TL jd kepo juga 🤣 nmax saya 63, head std, noken T2, cocoknya pk gear ukuran brp ya 🙏🏿 makasih om, oiya cvt jg udh upgrade sewajarnya kirian ✌

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Kalo udah bore up minimal bisa pake 12Tx34T om.

@AWIE-vu7ks

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe syaaap makasih om sarannya 🙏🏿✌

pagii om mau tanya, kl untuk std kirian cocoknya utk top speed apaa aja ya?

@Freza_186

Жыл бұрын

noken.. porting.. gigi sentrik.. gear ratio.. ecu.. per klep.. piston.. knalpot.. klw masi kureng, boreUp.. 🗿

Pake punya girbok aerok enak dgn ukuran 13/40

Kalo cvt udah upgrade tapi mesin std mo pake 12x33 gimana bang, cvt sih dapet tengah atas

@kxrco_mumetz3224

Жыл бұрын

ganti gear rasio lebih berat perrforma akselerasi pasti turun kecuali naikin performa mesin dulu. untuk Nmax bore up harian saja tes aksel sperti : kzread.info/dash/bejne/eGiN0KlwhJy6kdY.html

Bang mau tanya kalo motor saya new nmax masih ORI cuman cvt di bubut aja . Kalo mau pake gear box pake uk brpa ya bang . Kasih saran nya bang Makasih bang

@JeTskiDrt

8 ай бұрын

Pake 12 / 34

Assalamualaikum🙏bang Nmax sya msh stndr...tingting😁harus pakai gear yg mana supaya larinya lebih....mksh sblumnya🙏

@arifahdamaiyanti

Ай бұрын

12 33 udah bagus bisa lari 130.an

bang tolong dong videoin aplikasi paket kirian TDR d aerox/nmax yg pernh d iklankan dan efeknya saat nmax n aerox pke kirian tsb..apa hasilnya lbh ok topspeed bisa naik ato tdk..klo mmg hasilnya signifikan gw mau terapin d aerox gw..trima kasih bang..sukses selalu..🙏👍😁

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Ntar pas saya pake paket yg itu ya om. Ntar dicoba bikin videonya

@dee-nund2248

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe ok bang siap d tunggu videonya..thanks..👍🙏

@kxrco_mumetz3224

Жыл бұрын

ganti gear rasio lebih berat performa akselerasi pasti turun kecuali naikin performa mesin dulu. untuk Nmax bore up harian saja tes aksel sperti : kzread.info/dash/bejne/eGiN0KlwhJy6kdY.html

@erwinrifaisetiawan2566

Жыл бұрын

Mau dioprek gimanapun menurut pengalaman pribadi...full kirian model apapun gk bs naikin top speed,karna notabene main kirian itu hanya menggeser power mesin itu lebih keluar di Rpm yg kita inginkan,tp limit motor ttap ikut mesin,klo memang mesin standar cm limit di 8000rpm,mau dimainin kirian gmn pun ttep aja segitu...hanya saja pembawaan motor bs sprt apa yg kita inginkan...

Pgi om, mau tnya dan mohon jawaban nya,, motor nmax old, standar, piston set R15v3, kirian sdh bubut/sudut,per cvt 1500,,enak nya pake rasio yg berapa, saya biasa buat touring, trimakasih om

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Per CVT 1500 atasannya jalan ga om? Kalo atasannya masih bisa jalan pake 12x34 om, top speednya msh bisa naik. Catatan mesin si om tetep di 155cc tuh kan pake piston R15 ya.

@jony7064

Жыл бұрын

Ganti tmax om

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

Semoga di jawab🤲🏻 Motor saya sudah bore up dengan ukuran ratio standar nya 13*44 saya pakai gear ratio berat supaya top speed nya dapat. Akan tetapi setelah di ganti ke 14*43 top speed malah menurun dan akselerasi malah makin galak. Apa ada yg salah om? Mohon di koreksi

@user-gt4ou7ld5n

Жыл бұрын

sy bantu jawab....harusnya yg awalnya pakek gear 13*44 klo mau nambah Top speed ganti ukuran 13*43 atau 13*42 Gear pertama tetap 13 aja, yg gear keduanya yg di ganti ukuran giginya lbh sedikit supaya tarikan awal agak berat demi menambah nafas panjang di putaran atas ( Top speed )

@agasdana2667

8 ай бұрын

@@user-gt4ou7ld5n boleh share link shopee gak bang? gw lgi nyari" gear rasio vario 150 gak nemu"

Ommm mau tanya nmax old spek 62 ecu juken porting klep std pernya recing, noken pake BRT R2 , Tb standart reamer ukuran 32, enaknya pake gear ratio brp bang ..

@triafriantaraputra3962

Жыл бұрын

Tergantung kebutuhan om,om nya di pake untuk apa?

kk.Apakah sangat berpengruh ??

Misi om . Mau nanya cover gear box aerox di pasang di new nmax bisa ga 🙏🙏🙏

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Cover CVT all new nmax dan all new aerox sama seingat sy om

Om mau tanya utk motor saya mesin masih standard & saya baru rubah paket kirian mangkok roler bubut derajat, mangkok kopling otomatis sdh yg bolong-2 & roler sdh saya mix 10 & 13, per CVT sdh pakai TDR 1500 apakah bisa kalau saya mau ganti Gear Ratio nya dgn yg 12 X 37 sesuai dgn saran Om di youtube 😊

@user-gt4ou7ld5n

Жыл бұрын

Ha ? mesin standart di kasih per CVT 1500 ?? situ sehat 🤣 apa gag berat tuh tarikan awal ?? Awas V Belt motormu cepet putus sebelum umur seharusnya 🤣 Motor Gua aja yg udah full bore up spek Blok 63 MM + Full custom kirian pake produk full USR / SRP bubut derajat 13,8 pake roller 11 rata ( 207 cc ) ketemu hitungannya max wajib pakek per CVT 1200 supaya performa keselurahan spek custom bisa maksimal performanya 🤣

@fahriahmad6876

9 ай бұрын

​​@@user-gt4ou7ld5nbeda bang, gue pribadi pake vario 199cc udah free spek nya. Ngukur di timbangan berat badan dengan cara per di teken sampe sebelum habis per nya dpt brp bobot nya, srp dpt 50kg bang dan untuk per cvt 1500 gue coba punya tdr nmax sm ktc itu 44 kg an. 1200 srp emng berat jadi nya mas Kenapa harus di teken di timbangan badan? Biar ada satuan ukur dari versi gue nya, jadi gue bisa mengkoreksi kekerasan per dan ga berdasarkan apa yang tertera di rpm

Ecu std bisa om

Pak , kelanjutan keyless nmax nya gimana ,

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Nah iya sampe kelupaan, sy dulu mau jualan tuh. Ntar sy coba cek lg ya. Kerjaan numpuk jd ga ke handle waktu itu.

kalo mesin standaran mending maksimalin cvt atau ganti gear rasio ini? tujuan pengen atasnya tetep ngisi

@user-gt4ou7ld5n

Жыл бұрын

gear box ama roller di cvt itu ibaratnya saudara kembar...Jadi istilahnya balance di antara keduanya...klo mau atas tetep dapat bisa aja salah satu di ganti...misal gearbox brarti ganti yg mata giginya lbh kurang dr standartnya utk top speed cuman akselerasi ya agak kurang dikit 👈 bisa di akali main bobot roller ganti yg lbh ringan dr standartnya, akselerasi dapat tp top speed juga otomatis agak berkurang. Jadi sebetulnya sama saja sih ga ada bedanya....skrg kembali ke pemilik motor mau naikin akselerasi atau top speed....tetep harus pilih salah satu

200 cc knalpot dirubah gk om? aku punya blok 170 cc blm tk pasang

@user-gt4ou7ld5n

Жыл бұрын

200 CC wajib pakek knalpot racing inlet 50 mm klo mau performa bore up nya maksimal

Untuk nmax new nmax

tolong bantu jawab saya orang awam banget buat mio 58 klep std gear rasio pake ukuran brpa ya pusing banget cvt udah pada di bubut tapi top speed cuma 88 walaupun sampe 88 cepat tapi gabisa naik lagi, mohon bantuan jawab nya

@user-rp5bp5tm4l

4 ай бұрын

12x34

@user-rp5bp5tm4l

4 ай бұрын

Dan reset lagi cvtnya

Pertanyaan yg sederhana Klo belum borup Tp ganti gear rasio, apakah bisa om?

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Bisa om, tp jgn pake yg 12x33, terlalu berat untuk mesin std

@ikhsanramaa6142

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe kl untuk std kirian cocoknya pake yg berapaa om??

Bang motor saya, nmax 2018 stndart, sdh ganti full cvt upgrade dr TDR utk akselerasi , kecuali v belt mash bawaan standar, per sentri 1000, per cvt 1000, roller 12gr, pulley set tdr, kopling set tdr, sliding sheave tdr, ratio 12x37, dan kendala yg sy hadapi pas di start biasa ga ad maslah, pas mau jalan ada bunyi klek,, klek,, di cvt, berdencit dan dengung pas buka throttle, pas sudah jalan dencitnya hilang tp suara dengung masih ada tp gak sekeras pas mau jalan, itu apanya ya, kalo di tarik ga ada maslah,, jadi bingung syaa,,

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Kampas komplingnya gosong ga om? Biasanya suka gosong pas start ada bunyi2 begitu.

@kdswardhiyasa7002

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe solusinya gmn bang??

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Kalo koplingnya gosong coba dibersihkan koplingnya dengan hamplas beserta mangkoknya juga om.

@kdswardhiyasa7002

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe baik bang, makasi banyak

Mas, kalau udah di upgrade 200cc, apakah harus ganti knalpot?

@tauraalghiffaary1804

10 ай бұрын

percuma om kalo udah naik 200c tanpa knalpot racing.

Sedikit curhat om, Nmax ku 2018 kenapa top speed pentok 98km/jam ya, sedih juga ini. Kirian pake per 1500 punya ktc,roller 12mix9,ganjel ring xeon,busi daytona yang biasa. Tolong dikoreksi om makasih

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Itu motor pasti nariknya enak kan? Lalu mesin om Zulfa msh std? Kalo msh std baiknya jgn pake per cvt yg lbh keras dr 1000rpm om. Kalo lbh keras biasanya top speednya jd ga dapet om.

@zulfamelinda

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe kalau tarikan memang bagus om, tp dulu jg pake per itu dan roller yg sama bisa nyampek 111km/jam (tp dulu)🙂

@zulfamelinda

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe tembus 111km/jam itu th 2020 kalau ngga salah, jdi menurut om kenapa ya motor saya

@zainunnasih2091

Жыл бұрын

@@zulfamelinda per cVT 1000 rpm aja.mesin standard on

Sesuatu yang penting tapi sering disepelekan. Nasib si gardan😁

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Betul om, gardan berpengaruh banget thd power distribution 😁👍

@rifanrayyana7588

Жыл бұрын

Iya om. Makasih ilmunya 👍

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Sama2 om Rifan

Bang kalau mesin masih standar harus pakai gear yg berapa....

@awonkfagundez2284

Жыл бұрын

pake aerox old..bubut sebelah

misi om.. mo nanya.. klo buat mesin standaran bagusnya pakai gearbox ukuran berapa ya??? trutama buat libas tanjakan .. nuhun

@Rahmadzzz

Жыл бұрын

Punya aerox dibubut dikit

@riowicaksono5615

Жыл бұрын

Pake gear rasio TDR 12x37 itu paling enak buat tanjakan

@h.adhilaksono5575

Жыл бұрын

@@Rahmadzzz setelah gear rasio aerox masuk gearbox, roller pk brp bang, trus per cvt pk yg apa/brp?

Om maaf mau tanya nmax old saya kirian udah full tdr , per cvt 1500 ,per sentri 1000 ,dan lorer ukuran 12 ,tapi pas buka gas suka getar /gredeg ,itu apa nya om ?dan klo buat boncengan libas tanjkan ,dan touring gear box nya enakan pake ukuran berapa ,mesin masih standar

@retr01265

Жыл бұрын

Saran dari saya mending pake kampas orinya nmax kalo bisa mangkok gandanya di bubut sama kartel halus

@zionsophospatuan7224

Жыл бұрын

Mangkok dan kampasnya

Dapet berapa top speed om

Kalo nyampurin bensin pertamax sama turbo bikin irit gak?

@cahangon5896

2 ай бұрын

Kasih air aja irit🤣🤣🤣🤣

Om ,kirian sya sdh pakai full tdr kecuali sliding sheave blm gnti ,roller 11gr ,per 10% ,mesin std .. enak nya pakai gear rasio brapa ya ?

@kxrco_mumetz3224

Жыл бұрын

ganti gear rasio lebih berat perrforma akselerasi pasti turun kecuali naikin performa mesin dulu. untuk Nmax bore up harian saja tes aksel sperti : kzread.info/dash/bejne/eGiN0KlwhJy6kdY.html

Skrg nmax sy msh standard. Jd apa aja yg hrs dgnti supaya bisa mencapai performa yg max?? Bore up, cvt, gear trs apa lg??

@orang_gantengg

Жыл бұрын

Stroke up

@suadanu5269

Жыл бұрын

Setelah semua di lakukan lalu jual gantu 250cc

@rafisyafaqohharis1423

Жыл бұрын

bore up, stroke up, porting Polish, porting noken, papas head, gear sentrik, ECU, knalpot harus inlet 50mm, gear box, full kirian cvt, semprotan bensin (injektor), tps yg mantep, radiator harus gede, tb harus besar, filter after market + jet ranger, atau downdraft aja, velg jari" , kalo masih kurang ganti TMAX aja om

@antowahyu7221

Жыл бұрын

@@rafisyafaqohharis1423 set dah. Bnyk amat om??? Ga jd dh

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Ya balik lg mai speknya gmn. Ga mesti sampe ganti ECU. Nmax 200cc sy ga ganti ecu om.

Bang boleh minta wa nya gk bang.. saya mau tanya tanya bang supaya nmex saya lari nya lebh kencang dalam ke adaan mesin stabdar

@cahangon5896

2 ай бұрын

Naikin kereta api pasti kenceng🤣🤣🤣🤣

Om, mau nanya. Kenapa saya pasang gear 33. Kondisi mesin boreup 63 tdr, tp malah berat dan gk dpt top speed kondisi BB 100KG, mohon pencerahan?

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

CVTnya ga pas kynya om. Sama kalo bore up 63mm kynya lbh baik di 34 deh gearnya

@irchamaly6733

Жыл бұрын

Kalau misal per cvt pke 1000rpm, trus gear 33 gmn om...

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Nah per cvt 1000 trus rollernya entengin om. Om pake roller brp gram?

@irchamaly6733

Жыл бұрын

Skrg pke 12 om, kmrn pas ganti gear 33 itu sempet dah di coba dr 11, dan 10. Tp gk enak. Dgn per cvt 1500. Malah gk dpt top speednya. Akhirnya skrg lg dibalikin pke gear standart, roller 12, per cvt 1500.

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Nah mesin std itu kalo pake per CVT lebih dr 1000 itu emang suka gt om. Top speed ga dpt, yg ada gerung doang. Maksimal pake 1000 per CVTnya. Kalo barangnya udah ada, pasang lg aja gearboxnya tapi per cvt yg 1000.

Kang, efek negatif bore up apa? Mau bore up tapi takut bermasalah

@IndraAgustin-kf8rx

Жыл бұрын

Mending standar aja lebih aman

@haribemo9506

Жыл бұрын

efek negatif bore up konsumsi bahan bakar makin boros logika cc naik tenaga nambah, belum.prat lainya ngikuti klo mau kenceng jangan beli metic beli ninjaa 250 cc sekalian h2R mending standrat bawaan pabrik lebih kuat buat harian nanti di aneh anehin rusak ujung ujungnya minta uang papa mama

Top speed naik, ngorbanin akselerasi gk

om serius amat 😁

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Hahaha.... Masa sih? 🤣

Bang nmax saya 2019 udah bor up ke 185 cc enak nya pakai gear box ukuran berapa ya untuk ngejak top speed? mohon panduanya bang🙏🏻

@irhammuzakki173

Жыл бұрын

Budayakan tonton dan pahami sampai habis bang Bantu jawab bagusnya di 34

Malem om ijin nanya , motor nmax old spek : Standart porting Piston R15 Noken BRT S2 Kirian upgrade pake USR Per cvt KTC 1500 rpm ( punya aerox) per sentri 1000 rpm. Roller yang cocok untuk puley bubutan berapa gram ya om? Saya pake 11 gram kurang akselerasi nya. Tolong di bantu koreksi ya om 🙏🙏

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Wah harusnya udah ok tuh. Per CVT yg gede itu 1500 ya? Kekerasan tuh om. Pake yg 1000 aja untuk pernya. Soalnya roller 11 gram hrsnya udah bs narik tuh.

@user-pf3ft3zc5x

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe iya om per gede 1500 pake punya aerox lebih panjang sedikit dr nmax. Saya kepingin coba 1200 sih om, beda jauh ga ya feel nya ssma 1000? Nah gatau ya apa karena puley nya di bubut 13,8 jalur roller di kerok, Saya berasa bawah nya gak lgsg respon gitu akselerasi nya. Berati per kecil ttep pake 1000 gpp yah om?

@asyrafanr69

Жыл бұрын

Mix 11 10, pasangnya sebelah kanan 11, kiri 10 Kemarin sy pake full 11, lemot bawahnya. Pas di mix, enak atas bawah dapat

@user-pf3ft3zc5x

Жыл бұрын

@@asyrafanr69 dengan spek yang sama om ? Per gede sama per kecil pake apa om ?

@asyrafanr69

Жыл бұрын

@@user-pf3ft3zc5x noken standar, per cvt yg BRT 15% selebihnya sama om

di balik layar om ada gak proses bikin konten ny

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Video behind the scene maksudnya om Tantan? Atau scripting gt maksudnya om?

@BONZA017

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe iya behind the scene om,proses shot pas lagi ridding kyk gt lah pasti seru nontonny

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

GA ada euy om. Bikin behind the scene hrs nambah orng lg yg pegang kamera tuh. hehehe

@BONZA017

Жыл бұрын

pnasaran soalnya om hihi

Gua stndr bang 90km doank ekwkwk

Om itu nmax pake knalpot apa ? Spill atuh 😅

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Nmaxnya pake knalpot ori om

@novirizki604

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe leheran nya di custom apa masih stdr om kuh ?

Kenapa sih setiap opening ngos ngos an pak Anto.

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Wkwkwk... Emang sy suka ngos2an gt om kalo lg ngobrol dan excited 😁

@michaelchandra6840

Жыл бұрын

Ppok

Saya pake 12 33 buat jakarta bali istimewa buat 200 cc gak kalah di lurus di tanjakan juga masih bisa ngejar xmax abu² xixixii xixix

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Hahaha... Ini dia... Makanya pas dipasang si 12x33 asik bener tuh si nmax. Pantesan dulu pake 12x34 nmax si om ga bs kekejar pas ke jogja tea 🤣🤣🤣 Tp emang asik pake 12X33 di nmax 200 nih

@fathurrohman1348

Жыл бұрын

Dapet top speed brapa mas?

@motomotiftipandtrik8846

Жыл бұрын

@@fathurrohman1348 nmax 200 cc waktu touring ke lombok 145 om

Nich yg punya vlog koq kesannya sok tau ya 😄🤣 soalnya motor nmax saya full bore up 200 cc jg TANPA ganti gear box buktinya saya bisa dapet top speed 145 km/jam lho ya 😄

@sleeplesssleepy

Жыл бұрын

Spill spek dan racikannya bang

Efeknya bunyi ngiung

Bang nmax saya cuma sampai 120 kecepatannya....

@arifahdamaiyanti

Ай бұрын

Mimpi😂

2017 boyot om😀

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Eh si om nongol lagi 😁 2017 boyot kenapa tuh om?

@kangbrengos

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe mungkin udah harus ganti😀

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Tinggal di segerin lg aja mesin sama CVTnya kali om

@kangbrengos

Жыл бұрын

@@deviantowahjoe ok siap

Pemasangan PNP ya?

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

PNP om

om saya baru ganti gear rasio 12-37 di nmax standar, malah bunyi klotok2, langsung ganti ori lagi soalnya serem suaranya kaya motor rusak wkwk

@deviantowahjoe

Жыл бұрын

Wah itu ada bearing yg kena kali bunyi2 gt om. Yg saya aman om

Pengalaman gue, selepas menukar gear ratio mesin moto ada gegaran.. Gk cocok buat harian / touring / tanjakan.. Terus di balikin standar lgi..modif kiraan cvt aja udah joss... Top speed motor bisa 138kpj 😅

@haribemo9506

Жыл бұрын

apa aja bos kiriamya

@JeTskiDrt

Жыл бұрын

@@haribemo9506 pully bubut 13,8 per senti 1000rpm per cvt 1500rpm roller ikut berat badan masing2 disilang..v belt ori Thailand. Kampas ganda daytona mangkuk fasstek/daytona/tdr/malossi. Bosh pully pitsbike. Yang lain nya Ecu standar kenalpot standar..ban depan 100/80 - 90/80 blkg 120/70. Rpm bisa 9300-9500 jalan panjang solo ride top speed 139kpj