"разодетый в лучшие металлы" - респект переводчикам и редакторам!)))

французы всегда были и будут законодатели во всех технологиях!! молодцы!!

@user-oc5ru7un7h

8 жыл бұрын

+артём артёмович французы-дебилы. Еще и российские железные дороги решили засрать скоростным тупым европейским говном

@user-yk2sk4fb4v

6 жыл бұрын

немцы законодатели лучших инженерных технологий

@user-us3fc1bk4p

3 жыл бұрын

@@user-yk2sk4fb4v швейцария топ именно у них самые новые технологи строительства,а особенно тенелей и мостов

Работал маляром на Alstome😁

молодцы 👍👍👍😀

@user-fs7ry1qk8v

7 жыл бұрын

песенка паровоз букашка

Класс

@user-oc5ru7un7h

8 жыл бұрын

+Владимир Лозовой тупое европейское говно

@user-gv4dj1km9f

3 жыл бұрын

@@user-oc5ru7un7h Сам ты говно.

Запоздали. Сименс давно делает именно электропоезда, с моторными тележками в нескольких пассажирских вагонах, а не локомотивные. Да и скорость в 350 тоже освоили давно. В Россию же поставляется Сапсан, с максимальной скоростью 250... хотя он и побыстрее может, если пустой. Путей нет. Только на небольшом расстоянии от Питера,на недлинном участке, Сапсан идет 250, а остальное расстояние с гораздо меньшей скоростью. Кстати. Без искажений фактов здесь не обошлись. Средняя скорость движения существенно меньше максимальной. Ограничения скорости зависят от путей. Представьте, что некий поезд проносится мимо вокзала и через весь город со скоростью 350! Салют из стекол! Стекла встречных поездов скорее всего тоже вылетят. Ну и остановки с торможением и с последующим разгоном.

@Serik875

9 жыл бұрын

Этот фильм 2004 года, на сколько я помню.

@user-xq8yn1ve5r

9 жыл бұрын

Serik Aghicogha намного позже он вышел.

@Serik875

9 жыл бұрын

Я на дискавери видел, этот фильм примерно в это время.

@Serik875

9 жыл бұрын

да на технику посмотрите в руках у людей.

@user-xq8yn1ve5r

9 жыл бұрын

Serik Aghicogha он не мог в 2004 году транслироваться. Поезда AGV запущены только в 2011, контракт анонсировали в 2008. А TGV поставил рекорд в 2007.

Ещё раз убеждаюсь что французы делают одноразовую посуду

В советское время тоже ту-144 делали как и конкорд,не практичные вещи ,это про французов,

Ana

Как же это всё сложно. Просто ужас. О_о

@user-gv4dj1km9f

3 жыл бұрын

Нет ничего сложного.

французы всегда были профи в механизмах а у нас в росии какието говновозы D:

@properlo

9 жыл бұрын

да да, особенно порадовало "революционное решение" совместить вагонную тележку с ТД. которое перестало быть революционным в РФ эдак с 1873 года

@user-em2zm4cq1r

9 жыл бұрын

вот именно

@user-oc5ru7un7h

8 жыл бұрын

+у джея это в Европе ходят говновозы. а наши советские поезда самые лучшие.

@user-oq2xd7sg4o

8 жыл бұрын

и французы всегда первые драпать . от Гитлера . от Кутузова . они всегда первые

@user-pw7nn4gp4y

3 жыл бұрын

@@user-nm2eq5sq3n ОТВАЛИ СО СВОИМИ СКОРОСТНЫМИ ПОЕЗДАМИ

не

@user-us3fc1bk4p

3 жыл бұрын

Что

Сейчас 2022 год и они уже на таких поездах не ездят от своих санкций а не совсем лишились и поездов и самолётов и вообще скоро будут пешком ходить друг другу через всю Европу