Гигантские машины под Воскресенском: абзетцер TAKRAF и ЭШ-1170 4K
Ойын-сауық
Takraf ERs 710 Произведён в Германии в г. Лауххаммер, затем привезён и собран по частям под Воскресенском.
В интернете встречаются разные мнения как он тут появился. Одни говорят, что командированные сюда немцы собирали его 4 года, другие утверждают, что собрали наши рабочие за год под руководством специалистов из Takraf.
А работает он в паре с шагающим экскаватором ЭШ - 1170 производства НКМЗ - Новокраматорский машиностроительный завод. Находится завод на Украине в городе Крамоторск, в том самом, за которые шли бои весной 2014 года. Тем не менее завод и сейчас продолжает производить горно-обогатительное оборудование.
А технологический процесс таков: ЭШ расчищает для немца грунт, Его ковш обьемом 11 куб.м. легко расправляется с пнями да впрочем со всем, что попадётся на его пути. Свою стрелу он задирает почти на 38 метров. По ней можно прогуляться, если обаяете обслуживающий персонал.
Передвигается ЭШ с помощью двух "ног" расположенных по бокам.
Итак, когда грунт снят, за дело берётся абзетцер. Это он создал вокруге такой пейзаж.
Раньше здесь добывали фосфориты для Воскресенского химического завода, затем - кварцевый формовочный песок.
В результате работы отвалообразователя получается много параллельных гряд песчаных отвалов, длиной в несколько километров.
Когда таких гряд становится очень много, самые удаленные от карьера гряды заравнивают скрепером. Ну а получившееся песчаное поле засаживают сосной.
Котлованы, частично заполненные водой, кажущейся буровато-охристой.
Оба великана работают от электрического тока, напряжением 6 КВольт, которые подаются по толстому кабелю от трансформаторной будки. Цепь, из 38 землечерпалок, емкостью каждая в 710 л когда-то наполняла железнодорожный состав в считанные минуты. Для сравнения стандартная чугунная ванна дома менее 200 л.
Размеры техники конечно же очень впечатляют! Удалось застать в движении стрелу транспортёра.
За 15 минут Takraf ERS 710 способен загрузить состав, состоящий из 12 - 13 вагонов, каждый грузоподъёмностью 60 тонн.
Рельсов уже рядом нет, а это тревожный знак для этих двух великанов…
Когда-то тут был ещё один немецкий агрегат, который передвигал рельсы по мере необходимости.
Вообще комплекс был продуман буквально до каждой мелочи, что позволяло легко обслуживать его в процессе эксплуатации. Есть даже датчик скорости ветра, если скорость превышала 20 м/с, то срабатывала блокировка управления. Конечно же наши специалисты исправили этот «недостаток», и сейчас эта защита отключена.
Когда-то на территории Лопатинского рудника было несколько подобных машин, все они отправились на металлолом, оставшийся экземпляр - один из самых маленьких.
Похожая судьба уготована и героям моего сегодняшнего ролика. Пускать на металлолом великанов откровенно жалко.
Тут можно привести пример Железного города Феррополис: музей старого горного оборудования.
В окрестностях города Грефенхайнихен в Германии находится бывший угольный разрез, на территории которого пять огромных устаревших горных машин: роторные экскаваторы, ковшовые землечерпалки и абзетцеры, имеющие габариты до 130 метров в длину и до30 метров в высоту. Когда-то это горное оборудование использовалось для добычи миллионов тонн бурого угля в разрезе Гольпа-Норд. В 1990-х годах, когда запасы угля истощились, разрез закрыли, а эти машины стали частью музея под открытым небом который называется «Феррополис: железный город».
Сейчас эта необычная сцена из гигантских реликвий истории промышленности на берегу затопленного карьера так же служит местом проведения концертов и музыкальных фестивалей.
Вот так по-разному решается судьба уникальной техники - музей или изрезать на куски…
Пікірлер: 39
Уникальное видео. Спасибо автору за труд! 👍нет больше этих гигантов😢 теперь там пустырь. Перепилили всё на металлолом. Я живу в этом районе и застал всех гигантов. После таких видео слезы на глазах от воспоминаний из детства и грусть чо из таких мест не делают музей, а просто уничтожают интересные места.
Как всегда, интересно! Спасибо!
@OJOfilms
5 жыл бұрын
рад, что понравилось )
2 года назад был с мотоклубом, рельсы были ещё живы и ходил поезд
Как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯
@OJOfilms
5 жыл бұрын
спасибо!
Я слышал что их уже пилить начали. Видимо, только рельсы пока разобрали) Я кстати в немецкий вовнутрь залетал на коптере)))
@user-bf5xu4xz9s
3 жыл бұрын
Почти разобрали. Конец эпохи.
на территорию попасть без проблем? и как дорога, в плане покрытия, можно проехать в дождливую погоду?
@OJOfilms
5 жыл бұрын
дорога вся в песке, по идее проехать можно. песок пропускает воду, не задерживает особо.
Летом снимают обычно, а выкладывают зимой. Темными зимними вечерами приятно вспоминать о летних путешествиях и смотреть видео. А что зимой выкладывать будете? Сейчас видео густо, а потом- переутомление у блогера? Летом все подписчики на море!
@OJOfilms
5 жыл бұрын
Приветствую, Мария! Снято больше, чем успеваю выкладывать, так что зимой контент будет в изобилии)
👍👍👍👍👍👍👍👍
Нет его больше. Покромсали... жалко ппц
Надо бы тоже туда добраться.А там как охрана приветливая?Спокойно пускает?
@user-xe2fc4xz2u
5 жыл бұрын
С наружи смотреть бесплатно, а во внутрь за деньги. Точно не помню но по-моему с одного 100₽
Снимите, остров мечты, когда вторую часть крыши поставят, пока что рано, но я напишу вам когда это случится))0
@OJOfilms
5 жыл бұрын
хорошо! )
@arsenymakolkin2638
5 жыл бұрын
Это случилось!!!! Ровно через день, как написал)). Ура
@arsenymakolkin2638
5 жыл бұрын
У них в Инстаграмм в истории выложили
@arsenymakolkin2638
5 жыл бұрын
Поедете ?)
Это мелочь, а не экскаватор. Они делали Takraf. F60. 500 m. Мой отец на нем работал до 79 года .Угольный разрез Балаховский, Объединение Александрияуголь.
Ездили туда 25.08.19 .. есть видео .. Пока не разбирают но думаю разберут
Эх, 8 лет назад этих монстров было 3...
@yrchuk32
5 жыл бұрын
Что только не сделают, чтобы загубить природу.
@Pro100FIL
5 жыл бұрын
@@yrchuk32 ну, рекреационные работы же проводились, сосновый бор какой сделали!
@OJOfilms
5 жыл бұрын
леса там и впрямь шикарные!
Подъездную железную дорогу уже разобрали. Если владелец абзетцера действительно банкрот, то скорее всего его попилят на металолом, как и остальные.
Так они заброшены?
@OJOfilms
5 жыл бұрын
они не заброшены. за ними присматривают, но надолго ли...
Все попилили. Как говорится остались ножки да рожки.
@OJOfilms
3 жыл бұрын
А есть фото или видео глянуть?
@user-bf5xu4xz9s
3 жыл бұрын
@@OJOfilms в телегу отпрпвил фото
@OJOfilms
3 жыл бұрын
Спасибо!
А нашим депутатам лишбы деньги
интересно повествуешь, а есть такое заброшенное хозяйство? ну или что то в таком духе?
@OJOfilms
5 жыл бұрын
там рядом есть какое-то хозяйство со шлакбаумом, но вроде ничего интересного.
Печалька, у нас все ради денег и не чего для истории...
Пустить надо на металл .они своё отжили.