Доброго дня Андрей. Ты как всегда на супер высоте. Спасибо.

@kot9782

6 жыл бұрын

Спасибо )

Андрей круто !

@Kulibin2012

9 жыл бұрын

Андрей ,жопу им надо драть

класс!

@kot9782

9 жыл бұрын

Спс))

Доброе утро ,становится интересно. Оказывается насос у меня с Китайской кары сделанный в Дании

@kot9782

7 жыл бұрын

Хоть с китая , лишь бы работал и не ломался ))

досмотрел до конца грамотно вывод меньше объём лутше

Андрей привет,нужна твоя консультация,есть у меня львовский погрузчик 5,5т,хочу установить на него ГУР,как думаешь какой по объему купить дозатор и соответственно нужно подобрать цылиндр,шток думаю должен бить толстый так как вес противовеса сзади 3т,читал что ставят дозатор - ХУ 145 но думаю цылиндр нужно побольше и соответственно и объем там будет большой - есть сомнения хватит ли 145 дозатора, что б потом не маслать рулем.Да на рулевом насос НШ-32 установлен на погрузчике.Зарание спасибо за ответ!!!

@kot9782

9 жыл бұрын

Виталик Дорош Привет! Раз на рулевом стоит нш32 , это говорит о приличной мощности мотора , а это в свою очередь говорит о том , что нш можно использовать по всем статьям . Отсюда бери дозатор Д250 ( он как раз подразумевает 32й насос в качестве подачи масла , и ставь цилиндр с объемом примерно до 1,25 литра в бОльшей полости , и до 1 литра в меньшей , будет само то. 4 оборота и 5 оборотов соответственно в разные стороны , для погрузчика это нормально. Шток хотя бы на 30 мм , не меньше . при длине 200-250мм полного хода.

@user-yb2rf1hj6f

9 жыл бұрын

kot9782 попался мне по хорошей цене такой дозатор,как думаешь стоит взять,не чего там внутри со временем не случилось!!! melitopol.zap.olx.ua/obyavlenie/nasos-dozator-orsta-250-IDbii6d.html

@kot9782

9 жыл бұрын

Виталик Дорош 25лет , это конечно срок . Если внутри масло было заводское и не в луже валялся , по идее ему ничего не будет, но все же риск есть. Если даже золотниковые втулки внутри немного пристанут друг к другу , что может быть даже в новом современном , то это решаемо при разборке. Главное потом правильно собрать. 50 баксов это копейки , если я правильно понял по цене. Я свой 125й до кризиса 2 года назад брал за 7 или 8 тыщ рублей , уже точно не помню , а 250й больше десятки стоил тогда . Можно взять попробовать, но риск остается. Там слишком все ювилирно-точно , если подоржавело внутри , то будут проблемы.

@user-yb2rf1hj6f

9 жыл бұрын

kot9782 Спасибо тебе Андрей за советы,цена заманчива но есть сомнение о его работоспособности от длительного простоя,ладно буду искать новый.Удачи тебе!!!

@kot9782

9 жыл бұрын

Виталик Дорош Спасибо! Тебе тоже удачи в поиске! Кстати если можно связаться с этим продавцом , можно его попросить открутить крышку на 7ми болтах которая , там насос стоит шестеренчатый , если он блестит и без следов корозии , то можно брать. Только болтики прежде чем выкрутить нужно каждый пометить маркером для своего места , и общую линию маркером провести вдоль оси корпуса, чтоб все собрать как было, и пусть фото сделает , там будет понятно сразу.

Сколько работы проделано с этим цилиндром только сам хозяин это знает.

@kot9782

4 жыл бұрын

Ну да , знаю и помню )) Главное . что работа проделана не зря . Руль по сей день работает как швейцарские часы . Клапана не трогал . Насколько знаю , они на легкость вращения не влияют . Он влияют на давление отсечки .

@ksv16rus

4 жыл бұрын

@@kot9782 Может быть и так. Весной выгоню своего коника попробую покрутить их и посмотреть что да как.

@kot9782

4 жыл бұрын

@@ksv16rus А зачем их крутить ?

@ksv16rus

4 жыл бұрын

@@kot9782 Так из любопытства,вспомнить молодость))

@kot9782

4 жыл бұрын

@@ksv16rus Можно напортачить , и потом всю оставшуюся зрелость и старость -- молодость материть )))

ты технически подкован уважаю.я всё на глаз .А как узнать сколько даёт

@kot9782

7 жыл бұрын

Открути от цилиндра оба шланга R и L , Оба всунь в банку и крути в одну какую-то сторону руль при заведенном моторе , крути не быстро , примерно 1об руля за 2 сек . Сделай 10 оборотов руля . Потом замерь объем масла и раздели на 10 . Например получилось 600 мл масла , значит его производительность 60мл\1об.

Хочу также подключить от одного НШ6 дозатор 160 и последовательно распределитель. Как работать по такой схеме, особенно когда нужно поднять навеску и повернуть руль? И второй вопрос: Что Вы Андрей скажите на счет рулевого если поставлю дозатор 160 ГЦ40*20*160 и насос 6, будет достаточно этого НШ? Обороты, я вычеслил, спасибо за видео

@kot9782

7 жыл бұрын

Нш-6 маловат , если только для рулевого , то хватит , при условии его максимальной подачи ( номинальные обороты НШ) , и при условии небольшого объема цилиндра ( это тоже есть у тебя ) , но для навески будет маловато . Еще один момент . 160й дозатор , это означает , что при одном обороте при условиии достаточной подачи масла от НШ , дозатор выдаст 160мл масла , а объем цилиндра у тебя 150 и 200 см в кубе ( на втягивание и на выталкивание ) . Выходит что колеса будут очень чувствительными , слева направо и наоборот будешь поворачивать за 1 оборот руля , а это очень много , нужно примерно 2,5 оборота для комфорта . Вывод . Дозатор великоват , нужно 100 или 125 максимум . НШ лучше 10 й , а то и 14й , если позволяет мотор . И цилиндр побольше , хотябы раза в 1,5-2 по объему .

@kot9782

7 жыл бұрын

На счет одновременного поворота рулем и навеску поднять , если руль не крутить , масло идет на навеску , если подруливать , навеска не упадет , но масло будет в первую очередь идти в рулевой цилиндр . Но на самом деле это никак не напрягает , работаю 3 года -- даже не заморачиваюсь по этому вопросу.

@user-hh9bk2wu1g

7 жыл бұрын

НШ6 это штатный насос, он и будет Цилиндр только такой подходит (по длине, можно в диаметре побольше подобрать) один вывод: искать дозатор 100. В знакомого есть Булат 244 в нём 1 оборот руля полный выворот , он потверждает что это не практично. Думаю что есть с этого и слеплю. Спасибо Андрей

@user-hh9bk2wu1g

7 жыл бұрын

Вот это меня интересовало, чтоб навеска не упала, особенно если будет фронтальный погрузчик

@user-hh9bk2wu1g

7 жыл бұрын

Ещё Андрей боюсь, что насос 6 не будет успевать наполнять 160 дозатор

Здравствуйте Андрей, хочу у вас спросить - знаете ли вы как уменьшить давление на дозаторе (душит мотор)?

@kot9782

3 жыл бұрын

Дозатор тут не при чем . Мотор душит обычно -- насос . Либо ( очень маленький объем силового цилиндра )

@user-lx4rg4sn1x

3 жыл бұрын

@@kot9782 возможно. А регулировки(сброса) давления нет в дозаторе, как в распределителях? Спасибо вам.

@kot9782

3 жыл бұрын

@@user-lx4rg4sn1x В дозаторах все отрегулировано заранее . Разве что вам попался хреновый дозатор , в чем я сомневаюсь ( исходя из его цены ) .

@user-lx4rg4sn1x

3 жыл бұрын

@@kot9782 у меня есть два 100,с ними всё в порядке работают штатно(товарищ подарил 2шт новых, но я пока ставить не буду, пока не сделаю передний мост). Это у меня спрашивают товарищи о такой неисправности, а я с такими не сталкивался-вот и спрашиваю у вас(и самому полезно будет знать 😉). Спасибо вам

@kot9782

3 жыл бұрын

@@user-lx4rg4sn1x Регулировки там есть , их целых три ( лево-право- и основная ( нагнетания ) ) Но трогать их я бы не советовал . Искать причину нужно в другом месте . До , и после дозатора .

Здраствуй,мне понравилась твоя гидравлика,а скажи пожалуста как от дозатора подключить распределитель.или дай схему.

@kot9782

5 жыл бұрын

Масляный бак -- насос -- с насоса на вход дозатора --- с выхода дозатора ( слив ) на вход распределителя --- с выхода распределителя ( слив ) на вход фильтра -- с выхода фильтра на вход в масляный бак . Усё !

Добрый день! Прежде всего, хочу поблагодарить Вас за работу, что делаете у станка и за то, что даете возможность всем желающим посмотреть на нее. Теперь вопрос. Ставлю ГОРУ на заводской минитрактор ХТЗ-1410. Стандартный НШ работает через КПП (и сцепление), поэтому планирую перенести его на двигатель. Привод- непосредственно с переднего конца коленвала через упругую муфту. Соответственно, диапазон оборотов 1100-2800 об/мин. Не будет ли при таком режиме работы чрезмерно греться масло? Маслобак планирую сделать литров на 20-22. Кстати, каков объем маслобака на Вашем тракторе?

@kot9782

5 жыл бұрын

У меня вопрос , куда вы эти комменты пишите ? То ли в спам , то ли еще куда . Случайно наткнулся в просмотре общих комментариев , неделю спустя . При таких оборотах масло не будет греться , если НШ будет не более 10 . А лучше вообще нш 6 , если планируется использовать только для рулевого . Опять же , зависит от объема цилиндра рулевого . А то возможно и 10 ку надо будет ставить . Чтоб не грелось , сразу делай проходные сечения побольше , и шланги по возможности короче . Отверстия не менее 8мм в диаметре ( внутри шлангов и штуцерах , больше - лучше . Масла у меня литров 7-8 , хватает и на гидравлику как спереди так и сзади , + рулевое .

может влиять то что цилиндр мтз нш10 дозатор Китай с какой-то электро кары крутитл умухуюсь, но зараза на то что было менять не хочу т16 196? года выпуска

@kot9782

7 жыл бұрын

нш-10 и цилиндр от рулевого мтз--- это норма , а вот дозатор китайский -- это вопрос . Производительность может быть низкой , поэтому и будешь крутить по 6 оборотов . Дозатор в идеале должен иметь 100-125 см\3 на 1 оборот .

Андрей добрый вечер просмотрел видео,ты знаешь я с расчетом гидравлики бум бум ,просто знаю что на ниве стоял и работал отлично ,всё таки заводское,по этому я ничего менять пока не буду,у меня нш32 стоит обороты на 2,3меньше коленвала редуктор заводкой шковы металлургические одноручейные ремень собираюсь поставить зубчатый...у меня тоже стоит слева натянутый пружиной примерно 12кг .. .

@kot9782

6 жыл бұрын

привет)

@user-tl2xz8yc4q

6 жыл бұрын

kot9782 / ТОКАРКА / МИНИТЕХНИКА не металургический,а железный т.е. с привода автомобиля газ от помпы

раньше стоял цилиндр намного меньше как на копнителе ск5 начал тянуть в лево рем комплекта не нашёл, карочё цилиндр оказался не известным пришлось купить мтзовский

есть у меня манометр на 400 по-моему вопрос в штуцерах а вообще надо смотреть не помню лешит в деревянном кейсике .да ты меня задумал а ведь правда запитан со слива может и влияет ????

@kot9782

7 жыл бұрын

Слив распреда имеет полость тонкостенную , которая не расчитана на высокие давления , рано или поздно может рвануть , будет обидно .

смотрел у соседа на мтз как на твоём видео когда руль до конца мотор поддушуется у меня не чё подобного?

подскажите геидравлика работает с подвисанием (с запозданием) масла хватает, всё началось после того как поставил нш-32 вместо нш-10, в чём может быть причина?

@kot9782

6 жыл бұрын

Возможно у входного патрубка , идущего от бака к насосу , мало проходное сечение , и насос не успевает полностью заполняться маслом , а подсасывает воздух .

какого объема дозатор или с какой техники вытащил?

@kot9782

8 жыл бұрын

+Гриша Петров Дозатор Д125 , 125 см в кубе . Покупал его новый на складе агро-снаба . Стоят такие на КСК-100 , ну и возможно на мтз82 с усиленным передком с большими колесами.

@user-xr7ub3vk7e

8 жыл бұрын

ну теперь то понятно по чему у тебя руль тяжелей крутитился, обычно дозаторы 125 ставят там где в управление задействованы 2 цилиндра а не один, я сам на эту фигню один раз попал пока не обьяснили ставь дозатор сотку или два цилиндра на этот агрегат ты сразу почуствуешь разницу калосальную.

@user-xr7ub3vk7e

8 жыл бұрын

и дело у тебя не в цилиндре

@kot9782

8 жыл бұрын

Гриша Петров ))) Не правильно тебе объяснили )) Туго крутится --- когда скорость вращения руля превышает скорость подачи масла от НШ к дозатору . Т.е дозатору не хватает потока масла чтоб успевать заполнять полость цилиндра . Если поставить 2 цилиндра , ничего больше не меняя , то зависать он будет ровно в 2 раза больше , потому как понадобится еще бОльший поток масла. К сведению, на дон 1500 и им подобным , где на руль стоят 2 цилиндра , идет 250й дозатор и 32й НШ. Объем дозатора тут особой роли не сыграет , поставишь меньше --- нужно делать большее число оборотов баранки , больше поставишь --- наоборот, за полтора оборота колеса будут поворачивать . А выход--- повышать производительность насоса , чтоб успевал качать и поток превышал требуемый при повороте руля , либо , если уже нет возможности увеличить НШ на более крупный , наоборот ставить цилиндр Меньшего объема , чтоб шток быстрее реагировал на небольшие порции масла . Именно так я и сделал на этом видео, и сейчас без напряга и провала поворачивает, и вращаю одним пальцем в прямом смысле слова.

@user-xr7ub3vk7e

8 жыл бұрын

я поменял и все нормально крутится началось, 4,2 оборотов это с соткой, а с 125 1,8 оботрота

один уже когда ее правильно подключил сейчас держит не трещит 3 года

@kot9782

7 жыл бұрын

Если дозатор ставить позади распределителя ., то его корпус разорвет , просто тут вопрос времени ( и давления на выходах дозатора ) .

@kot9782

7 жыл бұрын

Слив распределителя расчитан на несколько атмосфер , по факту выдержит пару десятков атм . а на дозаторе может быть до 140-150 атм .

а у меня из распределя на дозатор есть разница

@kot9782

7 жыл бұрын

Есть . Может разорвать корпус распределителя . Нужно вначале дозатор, а с него на распределитель .

еще шток выточи и у тебя второй цилиндр получится

@kot9782

9 жыл бұрын

And Rey Зачем? Если все уже подогнано и так . Уменьшил объем , увеличил скорость поворота .

может у меня давленния мало

@kot9782

7 жыл бұрын

Не знаю . У меня манометр твое давление не показывает ))