Кинематографичность 🤩 особенно начало)))) класс

🤩Вот так дела, с обновками! И съемка понравилась и вел! Миша сделал хороший выбор!))👍

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Согласен, отличный выбор)

Подскажи плиз, у него же hookless колёса? Какую ширину покрышек на них поставил, бескамерно? Не страшно на hookless ездить?(

Классное видео! Интересно сравнить в подъем в горку на старом и новом :) Аэро выглядит супер. Чего больше не хватало - дисковых тормозов в горах или аэродинамики на равнине?

@MIkonomidis

Жыл бұрын

С тормозами проблем никогда не было, да, диски лучше, но и клещи хорошо тормозят, даже в дождь, даже на спусках в горах. А вот аэродинамики и более агрессивной/гоночной посадки не хватало. Велосипед едет и ощущается на много быстрее.

На перьях слева с внутренней стороны есть отверстия ,что и для чего ? Спасибо

Какой, по вашему мнению, лучше, этот или Orbea Orca? Они примерно одинаковой стоимости комплектующих (из доступных сейчас к покупке).

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Оба хороши! Они действительно очень похожи, тут больше зависит от личных предпочтений и наличия в магазинах☝️

Картинка - огонь! Ждем новых классных видео😎! Ну и Михаила поздравить можно с покупкой достойного (по нынешним реалиям аппарата)🥳 Один момент - послушал мнение продавца относительно "взрывающихся" резинок и немного...изумился тому, что он говорит. По достаточно большому опыту катания на хардтейлах и дорожных байках был получен багаж понимания как работают различные гидросистемы (авид джуси, и шимано серий деор, ХТ, тиагра, 105 и нынешняя гравийная линейка GRX 810-я) и соответствующие практические знания по их обслуживанию. Исходя из этого могу сказать, что длинный ход ручек на гидротормозах лечится именно путем долива масла/дот в систему. Никаких протечек замечено не было (кроме одно случая с GRX, но это скорее собственные огрехи при некачественной прокачке).

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Спасибо! Это полезный комментарий☝️

@MIkonomidis

Жыл бұрын

Спасибо! Мне тоже кажется, что так не должно быть, буду разбираться в процессе.

Цвет классный. Новый вел, новая жизнь)) Мои поздравления! В этой же ценовой категории Трек Эмонда. диски,гидравлика 105. такая же цена. Из магазина конечно если хотелось, то это объясняет.

Классный вел ,тоже два сезона откатал на нём .

Есть проблемы с тем, что цепь трется о звезды кассеты на 10-11 скорости (задняя кассета, малые звезды)

Какой у вас рост,не подскажете?

Плюс один к любой оценке за цвет!))

Привет! Поздравляю покупателя с покупкой! Тоже мечтаю взять аэро раму, но думается мне XL размер будет выглядеть не оч ))) Что за камера новая у вас?)

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

если xl вам подходит по росту, то почему же будет не очень?) думаю как раз наоборот) камера canon m50 + объектив 22mm f2.0)

@manonthebike

Жыл бұрын

@@alexandrtulupov просто внешне не очень. Всё будет слишком вытянутое) Прикольная камера, кенон только сегодня новую презентовали R50 :))

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

О, надо посмотреть)

@meentwo-s

8 ай бұрын

@@manonthebikeмы с товарищем покупали по Pinarello F, мой в средней ростовке 545 а у товарища самый большой. Так вот большой смотрится вообще стремно. Задний треугольник у всех одинаковый, вилка тоже а передний треугольник вместе со стаканом нереально большой. На сайте производителя мы всегда видим среднюю ростовку. На мой взгляд, практически у всех производителей шоссейников и не только, самая маленькая и самая большая ростовка смотрится комично.

Спасибо за видос. Порадоваться за Мишу мешает два момента: почем и зачем. Сколько стоит велик и какой был до этого, почему поменял. Потому что он черный?

@MIkonomidis

Жыл бұрын

Зачем искать повод для радости

А там М размер ещё есть? Тоже раздумываю над покупкой

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Надо звонить, узнавать

Красный - опасный 😁 Спасибо, классный ролик получился

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Быстрый, резкий, как пуля дерзкий😁

@user-fl3ow6en6e

Жыл бұрын

Поздравляю!

@MIkonomidis

Жыл бұрын

@@user-fl3ow6en6e Спасибо!

@meentwo-s

8 ай бұрын

@@MIkonomidis а рост какой у вас?

@MIkonomidis

8 ай бұрын

185@@meentwo-s

105 тяжелая, на дюрач если перевести, будет 8, так же вилсет надо смотреть, интересно сколько весит вилсет

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Мне тоже интересно сколько вилсет весит☝️

Насчёт в горах передняя 36 задняя 30 норм, сам катаю по побережью до новоросса в одну сторону и до дагомыса в другую на соотношении 34-30 перевалы до 12% легко. Мне 52 если что. На крайняк есть одиннадцатискоростная кассета 11-34

Картинка очень понравилась) Какую камеру взял? Ну вел просто пушка-гонка...

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Canon m50 + блинчик 22mm f2.0) Да, вел классный) Как феррари))🏎️

Картинка супер. рама прямо под мой шлем)

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Спасибо) А шлем тоже аэро или тоже красный?)))

@Pluschenok

Жыл бұрын

@@alexandrtulupov тоже красный😁

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

👍 а то я уже волноваться немного начал за тебя)))

На что снимал? какой обьектив?

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Камера Canon m50, объектив 22mm f2.0

@Boris.Yurchenko

Жыл бұрын

@@alexandrtulupov круто, понравилась съемка, велик тоже топ👍

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Спасибо🤝

Пишу с середины сезона, свой пропел я тяну в мск из Челябинска, последняя ростовка на территории снг

вид имеет, но вес грустный конечно((( в целом очень грустно что сейчас перестаю делать шоссеры на обоюдных тормозах

Седло 310 грам ,вынос тяжёлый руль айро то-же тяжёлый алюминий и покрышки родные то-же тяжёлые ,на этом все можно скинуть 400 грам ,а если обода поставить карбон то ещё грам 400 ,но едит он конечно бомбический после 30 км в час ,прздровляю вас .

@NCGamesRU

Жыл бұрын

В этом и плюс брендовых байков. Какие бы они легкие не были, но там всегда большой простор для облегчения. Все-таки рамы бренды делают легкие - главный их плюс.

чёт не верится в 9.2 кг, мой китай-карбон на тиагре (только система ультегра), с тяжелыми ОЕМ алю колесами, из карбона только рама и подседел - 8кг без педалей. тормоза ободные, разве что. неужели аэрорама и гидравлика такие чугунные?

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Думаешь у мастера весы врут?))

@nik29th

Жыл бұрын

Дисковые как правило пол кило добавляют к весу на одинаковых моделях

Саш,ты что то с лица схуднул.как здоровье?

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Спасибо, всё хорошо;) Просто стараюсь следить за питанием и режимом тренировок) При этом, если верить ИМТ, то я жирный))

Рассказ механика про прокачку гидравлики это печаль, конечно…

Дальше пол кассеты?

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

В каком смысле?

@user-iq9vt2qm5x

Жыл бұрын

@@alexandrtulupov продавец эту пургу несет

Р - ракета!

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Пушка - гонка))

Покерфейс, эмоции от покупки новой игрушки. У меня бы рот до ушей месяц растянут был. Хороший шпион бы вышел из Миши😎

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Вроде радуется и улыбается))

Contend AR ничем не хуже а даже лучше и намного дешевле 😎

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Как понять лучше или хуже? Это же 2 совершенно разных велосипеда))

Всё круто, но бросились слишком длинные паузы между фразами. Чуть подрасслабься) Во, точно, словно доклад плохо отрепетированный читаешь с листа)

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Хорошо, учту;)

Что то вид у тебя Александр уставший...

поставил мотор колесо на МТБшник и закрыл вообще все вопросы по велу для себя. теперь меня не волнуют ни вес, не навеска вообще. теперь еду 50 кмч вообще не напрягаясь.

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Ну это другое совсем…

@user-fht3ndbr56jy

Жыл бұрын

@@alexandrtulupov Ну для меня кайф именно ездить на велосипеде - как по дороге, так и грунтами/полями/лесами, посещать интересные места, наслаждаться скоростью в чистом виде, без шума и бензина. Но вот это вот постоянное кручение этих педалей, превозмогание так уже достало! Особенно подъёмы!! Пока доедешь 70-80 км до красивого интересного места, уже не до этого. А ещё столько же назад! Теперь я просто наслаждаюсь природой и поездкой. Не нуждаюсь в литрах воды, не перегреваюсь на солнцепёке. Ну бывает можно покрутить для разнообразия, без напряга. Крайне рекомендую попробовать, это совсем другой уровень.

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

@@user-fht3ndbr56jy я понимаю о чем вы говорите, и в целом это имеет место быть, но к велосипеду это уже имеет посредственное отношение, поэтому и говорю - это другое. Для меня кручение педалей является неотъемлемой частью езды на велосипеде.

@NCGamesRU

Жыл бұрын

@@user-fht3ndbr56jy у вас кайф самоходного мопеда - называйте вещи своими именами. Велосипед - это ручной транспорт, где удовольствие от своего вклада в педалирование, а не помощь извне. Все равно, что сесть уже на полноценный мотоцикл и называть себя велосипедистом. Или даже в авто сразу.

250к за чугунный велик на 105, ох уж времена

@camazik1

Жыл бұрын

на озоне за 209 стоит))

@user-tz5wv7xx2k

Жыл бұрын

😢

@user-fy4jd2qm2h

Жыл бұрын

поэтому взял не менее чугунный silverback тоже на 105 но зато за 130

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Тоже аэрорама, с гидравликой и на осях?

@user-fy4jd2qm2h

Жыл бұрын

@@alexandrtulupov не, простой алюшный эндуранс, но на стопятой вкруг, на осях, весит почти одиннадцать с педалями

9.2 и без педалей 🤦‍♂️🤦‍♂️

@MIkonomidis

Жыл бұрын

И без флягодержателей 🤯

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

Чугунина еб@н@я 🏋️

@MIkonomidis

Жыл бұрын

@@alexandrtulupov чугунину угнать не каждому по силам. Ride safe 😊

Визуально вел классный !! Классный яркий цвет !! Но твоюжмать большинству Россиян такой вел может лишь сниться, либо кредит и потом пол жизни выплачивать (утрирую). PS: Пол видео стоять нажимать на тормоз но не проехаться по магазину - как так ? Как минимум надо было в первую очередь попросить топталки и покататься пол часика по магазину, посмотреть как сидится, как рулится, и т д О времена, о нравы !!! Держим кулочки за вас, ждём весеннего трипа с новым участником от "Gaint"

@alexandrtulupov

Жыл бұрын

По магазину не проехались, потому что до покупки был сделан сайзинг у специалиста по байкфиту, а после еще будет полноценный фит☝️