기아 K7 중고차 샀습니다 - 세타2 엔진 특별기획 (무상수리, 리콜, 취재) [카미디어]

Автокөліктер мен көлік құралдары

※ 죄송합니다. 저희들의 힘이 작고 미약해 약속을 못 지키게 됐습니다. "끝까지 진실을 전하겠다"고 약속드렸는데, 죄송합니다. 저희 같은 작은 언론사가 밀고 가기엔, 힘이 모자르다는 걸 느낍니다. 더욱 열심히 달려 힘을 키우겠습니다.
겁박 및 하소연 메일 보내주셨던 세타2 엔진 차량 소유주 및 가족께도 죄송하다는 말씀 전해드리며, 다시 한 번 '해당 차의 중고차 값 떨어지는 건 저희 때문이 아님'을 분명히 하고 싶습니다.
아울러 장진택 기자 개인 이메일이나 SNS 등에도 욕설이나 협박을 남기지 않으셨으면 좋겠습니다. 회사 차원에서 추진한 기획이지, 장진택 기자 개인의 욕구로 진행된 영상이 아닙니다.
이상입니다. 초라한 소식 전해드려 죄송합니다.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
세타2엔진의 리콜을 받지 않으면, 달리는 중에 엔진이 멈추거나 엔진이 깨질 수 있습니다. 꼭 '리콜' 받으세요. 해당차는 2010~2013년 그랜저(HG) 11만2670대, 2009~2013년 소나타(YF) 6092대, 기아차는 2011~2013년 K7(VG) 3만4153대, 2010~2013년 K5(TF) 1만3032대, 2011~2013년 스포티지(SL) 5401대 입니다.
[카미디어] 웹사이트 www.carmedia.co.kr
[카미디어] 페이스북 / carmedialive
[카미디어] 네이버 포스트 post.naver.com/my.nhn?memberNo=12045626
[카미디어] 유튜브 / carmediakorea
Copyrightⓒ 자동차전문매체 《카미디어》www.carmedia.co.kr

Пікірлер: 1 100

  • @Tuchi-Works
    @Tuchi-Works6 жыл бұрын

    카미디어 & 장진택 기자님 수고 많으셨습니다. 정말 좋은 기사입니다. ^^

  • @user-ji8pd6jp5g
    @user-ji8pd6jp5g6 жыл бұрын

    카미디어 훌륭합니다. 기업이 잘못하는건 소비자와 언론이 해결해야죠. 추천합니다.

  • @user-pu1fk8yr4p

    @user-pu1fk8yr4p

    6 жыл бұрын

    비타민아이스 ㅐㅏㅓㅎ

  • @youtubemonitoring337

    @youtubemonitoring337

    6 жыл бұрын

    (그것이 알고싶다 ver.)이제 소비자가 직접 나설 차례입니다.

  • @jacklim3568

    @jacklim3568

    6 жыл бұрын

    응원합니다! 한국의 자동차 발전과 소비자 권리를 위하여 진짜 수고 많으십니다! 다만, 중고차값 떨어진다고 항의하는 구매자들 한심~

  • @Travel110
    @Travel1106 жыл бұрын

    진짜 기자정신이 돋보이는 컨텐츠임. 이게 진짜 기자다 다른 곳도 좀 배웠으면

  • @JYC
    @JYC6 жыл бұрын

    설명 필요하죠 현대차정비소가면 뭐가 그리 비밀이 많은지... 들오어지마라 사진찍지마라.... 내껀데 찍지말라니... 암튼 소통에 정말 취약한 현대기아차인데 좀 변했으면 좋겠네요 카미디어 응원합니다

  • @Exupery_ArtLab

    @Exupery_ArtLab

    6 жыл бұрын

    진짜 존나 웃깁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내 차 보넷열고 뭔개삽질을 할지도 모르는데 촬영금지고 블랙박스 전원끄라뇨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @pulse4833

    @pulse4833

    6 жыл бұрын

    burn-e scv 씽용 차 잘만들어요 ㅋㅋ

  • @user-do9tf4qe7h

    @user-do9tf4qe7h

    6 жыл бұрын

    수입차도 마찬가지입니다..

  • @cantare4761

    @cantare4761

    6 жыл бұрын

    어디수입회사요? 개인적으로 볼보타는데 수리할때마다 리프트띄워서 사진찍어도 뭐라안하고 다른차랑 비교할때 수리된차찍어도 아무말 안하던데요?

  • @ds-k7878

    @ds-k7878

    6 жыл бұрын

    바로 따지세요. 내 소유물 정비하는 건데 못 보게 하고 사진 못 찍게 하는 법적 근거를 정확히 대라고. 본사 지침 어쩌구 이러면 소비자의 알 권리를 침해하는 부분에 대해 소송 걸어도 되냐고강력하게 항의 하세요. 한국 종특이 세게 나와야만 고분 고분 해 집니다.

  • @user-sb5gs4kc4n
    @user-sb5gs4kc4n6 жыл бұрын

    좋은 기획입니다! 응원합니다

  • @Sonbadak
    @Sonbadak6 жыл бұрын

    늘 새롭고, 바른 도전을 하는 카미디어, 응원합니다!

  • @HecklerKoch416

    @HecklerKoch416

    6 жыл бұрын

    모터그래프도 화이팅!

  • @user-yp1kt4mr7w

    @user-yp1kt4mr7w

    6 жыл бұрын

    막내기자 응원

  • @user-vp7bw7dz4m

    @user-vp7bw7dz4m

    6 жыл бұрын

    아반떼 md 1.6gdi엔진도 좀 해주시면 감사할듯 합니다 ㅠㅠ 지인은 16만타고 벌써 엔진 교체했더라고여 3천킬로 타면 엔진오일 1리터넘게 채워야했다네요

  • @estater71able
    @estater71able6 жыл бұрын

    이러니 현기 욕을 안할 수가 없다

  • @user-mr5hi5xq9k
    @user-mr5hi5xq9k6 жыл бұрын

    부산 교통사고사건 회사 주임님 장인어른 사건이라서 대충 들엇는데 저거 급발진 인정 안해서 주임님 회사도 그만두시고 저사건 해결하려고 가셨는데 어떻게 모르겠네요 주임님 힘내세요

  • @chk4182
    @chk41826 жыл бұрын

    정말 제대로 된 자동차 전문 미디어네요.. ^^ 신차 구입도 중요하지만, 오래 타시는 분들도 많은데, 이런 컨텐츠 정말 좋은것 같습니다.

  • @comtist
    @comtist6 жыл бұрын

    카미디어 정말...마음에 듭니다.

  • @nsync233
    @nsync2336 жыл бұрын

    이게 진짜 자동차 미디어 매체 입니다!

  • @genesis_kr
    @genesis_kr6 жыл бұрын

    와 모터그래프랑 같이 봐왔지만 오늘 진짜 이 영상 보고 감동 받았습니다. 모터그래프는 현대기아차의 장점이나 오로지 차에 포커스를 맞춰서 취재하고 설명하고 장단좀을 나누는 그런 영상뿐인데 카미디어는 실제로 결함차까지 구매해가며 실제 테스트와 그 기업의 대응방식등을 직접 겪고 소비자들에게 또는 운전자들에게 알리려는 시도를 한다는 것에 큰 감동을 받았습니다. 물론 자동차 매체인 만큼 차를 소개하소 시승해보고 장단점을 나누는 것이 기본적인 일이라곤 하나 이렇게 소비자에게 더 다가서고 소비자가 겪을 고충 또함 함께 풀어나가려고 하는 매체는 처음 봤습니다. 부디 현대기아차의 몹쓸만행이 없었음 좋겠고 결함차인 K7을 안전하게 끌고 다니시면서 테스트 하셨으면 좋겠습니다. 카미디오 장진택 기자님 화이팅!!!

  • @user-pp3xo4hy1r
    @user-pp3xo4hy1r6 жыл бұрын

    오 이런 코너좋네요 감사합니다👍 혹시모르니 조심하시구요

  • @levante3728
    @levante37286 жыл бұрын

    좋은취지 차량구입 그리고 소비자를위한영상 좋네요

  • @user-wf3xj6zs5h

    @user-wf3xj6zs5h

    6 жыл бұрын

    제 머리 속에서도 똑같은 문장이 떠올랐습니다. 정말 보기 좋네요. 카미디어 화이팅입니다. ^^

  • @user-ie2hj3ct4p

    @user-ie2hj3ct4p

    6 жыл бұрын

    미친듯.. 감동 ㅠㅠ

  • @neverdie2037
    @neverdie20376 жыл бұрын

    장진택기자님 훌륭합니다. 진정한 카미디어입니다.멋있어지네요

  • @popdart
    @popdart6 жыл бұрын

    신 차 리뷰도 좋지만, 이런 기획은 정말 최고네요. 앞으로 더 기대하겠습니다.

  • @user-yv8ni9xc6k
    @user-yv8ni9xc6k6 жыл бұрын

    부산 싼타페 보니 또 개빡치네 ㅡ ㅡ

  • @ggururu

    @ggururu

    5 жыл бұрын

    할배 넘 안타까움ㅜㅜ

  • @coolyanagi
    @coolyanagi6 жыл бұрын

    카미디어 응원합니다

  • @user-rs6ce1zv5s
    @user-rs6ce1zv5s6 жыл бұрын

    정말 대단한 기획이네요. 응원합니다. 근데.. 저 소음측정치도.. 연구소에서 진행한다는 오일검사도.. 믿을 수 있는건지..

  • @user-vs2ll8gp5j
    @user-vs2ll8gp5j6 жыл бұрын

    K7 2.4 gdi 차주입니다 리콜통지서와서 5월달 바로 받고 패스가 떴는데 이제 10만 넘어가니 노킹 음 같은게 더 들리는것같아 다시 방문하니 주행하면서 소리나면 말해달라고하고 엔진이 이상있으면 저희쪽으로 바로가져오라고그래서 제가 엔진이 이상있을때 까지 타고 다니면 위험하지 않냐니까 바로 멈추지 않으니 괜찮다고 어이가없어서 엔진이 깨져부셔지는데 바로 안멈추다니 ㅡㅡ 진짜×××들임 . 그리고 한바퀴돌더니 엔진오일 체크하고 배기 가스 손으로 갔다대고 괜찮으니 가라네요 소음 측정도 안하더라구요 5월달에 한번 했다고 ♡♡♡들

  • @Bbibbojjoo

    @Bbibbojjoo

    6 жыл бұрын

    홍재민 그마저도 패스냐 아니냐 확인하고 해주는 클라스... 차를 타는게 아니라 모셔야하나요 허허

  • @ppo-ppo

    @ppo-ppo

    6 жыл бұрын

    얘네들 서비스 마인드 웃기네요 이상있으면 가져오라니 운전자가 실험용쥐도 아니고 이상 있을때까지 타고 다니라는건 뭔지

  • @-0-v

    @-0-v

    4 жыл бұрын

    현기는 망해야합니다

  • @aramis229

    @aramis229

    4 жыл бұрын

    지금은 어떻게 됏어요?

  • @user-gl7lm7tp5f
    @user-gl7lm7tp5f6 жыл бұрын

    K7 2.4 13년식입니다. 13만 5천 어제 고속도로 주행중에 엔진 깨져서 불날뻔했습니다... 추가,리콜점검을 받은지 한달도 안됬습니다. 오일도 새거였고... 잘 가다가 ‘턱’ 하고 걸리더니 rpm이 낮아지고 경고등이 순차적으로 들어오더니 연기가 나기 시작했습니다. 실내로 유입되는걸 확인하자마자 차량을 정지시켰는데 차 터질까봐 바로 도망갔습니다... 결국 렉카 불러서 옮겼는데 엔진이 깨져서 엔진오일은 다 토해내고... 맘이 아픕니다.

  • @user-tp6xo6se2k

    @user-tp6xo6se2k

    4 жыл бұрын

    동물복지중고차CAT 큰일날뻔했네요ㅠㅠ 혹시 그럼 무상 엔진교체로 리콜 받으셨나요아님 그냥 차를 바꾸신건가요ㅠ

  • @user-gl7lm7tp5f

    @user-gl7lm7tp5f

    4 жыл бұрын

    김은비 엔진 바로 바꾸고 지금까지 잘 타고있습니다 ㅎㅎ

  • @himnela
    @himnela6 жыл бұрын

    산타페 가족의 비극은....볼 때마다 정말 울분이 올라옵니다.

  • @cesyr3336
    @cesyr33366 жыл бұрын

    2012년 4월식 k7 2.4 운전자 입니다. 그런데 기아 가면 오일 확인 해보고 쇳가루 없다고 그냥 가라고 합니다. 수리 거의 안해주는거 같습니다.

  • @user-pf6fz1om3d
    @user-pf6fz1om3d6 жыл бұрын

    맙소사 진짜 ..최근영상으로 더뉴K7가 나오다니 ...너무'궁금했는데 ㅠㅠ 감사해요

  • @lloyd7154
    @lloyd71546 жыл бұрын

    좋은 기획인데... 장진택 기사님 걱정되네요... 너무 위험한거 같아요... 세타2엔진이라니... 부디 아무일 없기를

  • @daehee82
    @daehee826 жыл бұрын

    이게 자동차 전문언론의 기자의 역활입니다!!

  • @user-mk5ll2nb2c

    @user-mk5ll2nb2c

    6 жыл бұрын

    Tatra Niche 역할

  • @venus-3

    @venus-3

    6 жыл бұрын

    Tatra Niche 할

  • @user-gd6uy1ez7f

    @user-gd6uy1ez7f

    6 жыл бұрын

    Tatra Niche 주접떠네 어휴 ㅋㅋㅋ

  • @mindkin197

    @mindkin197

    6 жыл бұрын

    역활X역할

  • @kkkongkkking

    @kkkongkkking

    6 жыл бұрын

    진성훈 너나 주접떨지마

  • @bimu2000
    @bimu20006 жыл бұрын

    소비자들을 위한 아주 좋은 취지라고 생각합니다. 앞으로 이러한 기획들이 카미디어를 포함해 여러 매체에서도 많이들 다루었으면 좋겠습니다. 정말 좋은 영상 감사합니다. 항상 응원하겠습니다.

  • @thesoundofdawn2303
    @thesoundofdawn23036 жыл бұрын

    카미디어에 박수를 보냅니다. 마지막에 기자님께서 하신 말씀 제발 현기차관계자가 보길 바랍니다. 숨기려고만 하니까 결국 의심이 생기고 의심이 생기니 현기차를 못믿게 되는 겁니다.

  • @km4353278
    @km43532786 жыл бұрын

    이런게 진정한 정보죠~카미디어 홧팅~

  • @jinholee9400
    @jinholee94006 жыл бұрын

    믿고 보는 카미디어!! 최곱니다 다음번엔 오토큐보다 기아자동차 직영 수리점으로 가시는게 어떨지 추천해봅니다 아무래도 직영점은 기아자동차와 바로 직결돼서 해결해 줄 수 있으니 좀더 속시원하게 답변해 줄 수 있지 않을까 생각이 됩니다 오토뷰는 아무래도 블루핸즈와 같이 현대기아자동차 가맹점이라는 생각이 들어서요....

  • @user-eq7wg8tr3f

    @user-eq7wg8tr3f

    6 жыл бұрын

    똥거북이 사업소나 직영 수리점은 예약기간이 필요하죠 장진택기자는 일반소비자와 같은 상황에 놓여져서 리콜받고 정상판정받은상황이죠 만약에 장진택기자가 본인차량에 진짜 리콜받고싶었으면 님처럼 직영이나 사업소가서 강력항의했겠지만 그런소비자는 요즘세상에잘없죠

  • @manual5332
    @manual53326 жыл бұрын

    정말 소비자가 원하는 일을 하고 계시네요.고맙습니다. 응원합니다. 유튜브 광고라도 띄우시면 열심히 볼게요. ㅋㅋ

  • @yikim6926
    @yikim69266 жыл бұрын

    제가 댓글 잘 안쓰는데 요즘 카미디어 자주 봅니다. 가장 진실되고 필요한 자동차리뷰 프로그램 같다는 생각이드네요. 중간에 어려움이 있으셨던거 같은데 잘 극복하시고 항상 응원하고 시청하겠습니다. 고맙습니다.

  • @stardust3153
    @stardust31536 жыл бұрын

    대단하다ㅎㅎㅎ 카미디어

  • @user-py4lt7kj6e
    @user-py4lt7kj6e6 жыл бұрын

    세타2엔진 말고도 쏘나타2.0 k5 2.0도 이러한 문제가 있는데 그거는 말이없네요 저는 중고차판매를 하고 있는데 이런문제 때문에 a/s를 해준적도 있습니다. 그리고 GDI 1.6엔진 노킹소리도 심각합니다.

  • @_ChrisEvans

    @_ChrisEvans

    6 жыл бұрын

    대원 이 1.6도 그러는건가요?;; 엑센트1.6가솔린 출퇴근용으로 하나사려고했는데... gdi는 노킹 관리잘해도 피할수없는건가...

  • @user-py4lt7kj6e

    @user-py4lt7kj6e

    6 жыл бұрын

    저도 개인적으로 와이프차를 포르테 차랑을 운행중인데 5만km밖에 운행을 안했는데 심해요 사무실 똑같은 포르테 3만km도 그래요

  • @SJLEE-wc1yn

    @SJLEE-wc1yn

    6 жыл бұрын

    gdi 전 라인업이 대체적으로 문제가 좀 나옴니다 어제도 차 좋아하는 동생들이랑 차마시면서 이야기한게 1.6 gdi 리콜 들어가면 현대차 망할거라고 했네요 워나 많이 팔렸던차라 .. 대체적으로 1.6 gdi 는 엔진의 성능저하가 빨리 오고 오일먹는차가 심심치 않게 나오더군요

  • @user-ld2ko6hl7p

    @user-ld2ko6hl7p

    6 жыл бұрын

    제차도 아반떼 md1.6인데 오일 엄청 먹습니다 소음도 심하고요

  • @user-ij3zq8ni6j

    @user-ij3zq8ni6j

    6 жыл бұрын

    저 k3 1.6gdi 타는데 노킹소리나도 참고 타다가 오일교환f에 채우고 6천키로타면 l밑으로내려가서 9만키로때 엔진교체햇네요......교체후 노킹소리도없고 좋은데 언제문제생길지ㅜㅜ 빨리 팔아야할까요ㅜㅜㅜ

  • @user-yt2fv6fb9y
    @user-yt2fv6fb9y6 жыл бұрын

    기획, 취재 정말 대단하십니다. 앞으로도 소비자의 알 권리를 위해 좋은 취재 부탁드립니다. 카미디어 화이팅!

  • @paxpaxpax7489
    @paxpaxpax74892 жыл бұрын

    세타2 김광호 부장님 포상금 기념으로 감상하러 왔씁니다

  • @daehokim855
    @daehokim8556 жыл бұрын

    이 동영상을보고 카미디어에대해서 정말 좋게 보게 되었습니다. 누구처럼 협찬이니 탄탄이니 무루니 이런거보다 자동차를 알려주시는건데 무엇보다 중심에서 중립적인 평가를 해주는게 보기 좋았습니다. 앞으로도 항상 소신있는 입장으로 국민에 한사람을 대변해 주셨으면 합니다.

  • @ara-flower
    @ara-flower6 жыл бұрын

    부산 싼타페 영상 다시보니 또 눈물이 나올라 하네요....

  • @chriskim7517

    @chriskim7517

    6 жыл бұрын

    본가랑 머지않은 곳인데 가끔 지날 때마다 눈물이 납니다.

  • @user-kr2jh8pe3m

    @user-kr2jh8pe3m

    6 жыл бұрын

    주유소 길바닥 세끼가 죽였다면 일가족 참변까진 가지 않았을 것!

  • @ara-flower

    @ara-flower

    6 жыл бұрын

    디언 공산당 전라 닉 왜그리 좃같이 지엇어요??

  • @cubem6867
    @cubem68676 жыл бұрын

    카미디어의 노력 응원하겠습니다. 대한민국에서 자동차 안심하며 탈수 있을때 까지

  • @Hiddink7788
    @Hiddink77885 жыл бұрын

    중고차값떨어지니 보도하지말라는 넘들 상당히많았나보네.. 개돼지 맞다 협박으로 고소하시지

  • @canhds5653
    @canhds56536 жыл бұрын

    현기알바들에 굴하지 마시고 꼭 진실된 소리를 전해주세요! 정말 응원합니다!

  • @hb00ma88
    @hb00ma886 жыл бұрын

    진짜 좋은 리뷰입니다. 한편으로는 현기에서 나쁜마음 먹어서 신변에 위협이 가지않을까 걱정이네요

  • @hyomyeong
    @hyomyeong6 жыл бұрын

    오랜만에 제대로 된 자동차 리뷰 보는것 같네요!! 기분 좋습니다 응원합니다!

  • @user-np2gz2zo3e
    @user-np2gz2zo3e6 жыл бұрын

    저게 리콜??? 대단하네 리콜에 새 장을 열고 있네 한국형 리콜인가? 고객님 아시면서 사고나면 고객님 책임죠 !!

  • @Exupery_ArtLab

    @Exupery_ArtLab

    6 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시팔 엔진 바꿔주면 끝ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아놔진짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @komitory
    @komitory6 жыл бұрын

    제차가 2013년식 k7 오너입니다. 리콜을 받으러 갔더니 엔진소리에 이상이 없다고 다시 돌아가라고 합니다. 열받아서 그럼 엔진오일내 성분검사를 해주라 했더니 그건 엔진소리에 이상이 있을시에만 한단고 합니다. 정말 열받는게 정비사 마음이라고합니다. 이게 무슨 리콜입니까?? 그리고 실제로 엔진에 이상이 있을 경우 엔진 내리면 차 망가진다는 식으로 반협박을 진행합니다.

  • @user-st6id1bz2l
    @user-st6id1bz2l6 жыл бұрын

    SBS 궁금한 이야기 Y였나? 거기서 현대 간부들 나와서 반박의견을 내놓는데 그 웃음띈 표정에서 분노를 느꼈다. 1000대 중 1대가 문제면 그게 문제냐고 하는 그 뻔뻔한 태도. 제조사에서 사고차를 확인하고 분석해야 하는 말도 안되는 시스템. 대강 보고 운전 미숙이라는 판정을 내린 국과수. 항상 말이 나와도 조용히 일처리하는 국토부. 참 할말이 없더군요.

  • @Rooisve

    @Rooisve

    5 жыл бұрын

    3 시그마라는것이 뭔가요?

  • @ha_nasong
    @ha_nasong5 жыл бұрын

    저는 제주도에 거주하고 있는 전기차주입니다. 전기차사용자라 엔진에 관련해서는 전혀 아는바가 없었지만 아버지께서 겪으신 작은 소동때문에 몇 가지 지식이 생겨버렸습니다. 아버지 차량은 2013년 6월10일 출고 된 k7 휘발유 기아자동차구요. 2017년 11월 30일 15만키로부터 엔진오일자체소멸 및 심한 소음현상발생하기 시작했고 일반카센타를 방문하여 오일부족으로 인한 폴리싱 작업을 하고 5,000키로마다 교환하라고 하여 교환해왔습니다. 2018년 10월4일 리콜대상차량인지 확인하고자 기아자동차 a/s고객센터에 문의를 했는데 대상이 아니라는 전달을 받았구요. 2019년 4월 8일 마지막으로 오일교환하고 그 당시 209,300키로였습니다. 2019년6월10일 정기검사받고자 일반공업사 갔더니 리콜내용 안내를 받았어요(불합격통지) 귀가후 다음날 아침 기아자동차공업사로 가던중 주행중에 시동이꺼져서 레카를 불러서 공업사에 갔더니 주행거리가 19만이넘어 리콜 대상 제외되고 무상수리 불가판정을 받았습니다. 결국 유상으로 수리 진행을 했고 금액은 380만원, 그리고 한달간 렌트비용 150만원이 들었습니다. 떠들썩한 세타2엔진 차량에 관해서 보상받으실 분들 단지 세타2엔진 차량이라고 해서 다 해주는것이 아니라 그 차량 중에서도 베어링부분에 문제가 있을 경우에만 해준다고 합니다. 제 차량은 베어링이 아니라 엔진오일이 없어서 엔진 밑에 피스톤을 작동시키는 크랑크샤프트에에 베어링이 붙어있는데 엔진오일 자체가 없어서 시동이 꺼진거기 때문에 대상에서 제외 된다고 합니다. 엔진오일이 도대체 왜 이렇게 비정상적으로 감소하는지 기아자동차 협력업체인 정비소에서는 확인 불가하다고 합니다. 엔진오일 감소가 시작된건 차량출고 5년차였을 때 였습니다. 그 후로 엔진오일을 계속해서 교체해왔고 오일 감소현상이 애초에 차를 잘못산 소비자 잘못인가요? 원인도 알 수 없고 결국엔 소비자가 유상수리를 해야한다는 사실이 도저히 납득할 수 없습니다. 관심부탁드립니다.

  • @seph3275
    @seph32756 жыл бұрын

    진정 자동차 전문 기자십니다! 평생 구독 갑니다! 광고 끝까지 봅니다! 이렇게라도 감사드립니다!

  • @bigchan6033
    @bigchan60336 жыл бұрын

    이런게 미디어다.

  • @local_vet
    @local_vet6 жыл бұрын

    다른 리뷰와 다르게 의식이 있고 행동하시는 장진택 기사님 응원합니다.참고로 전 현대기아차는 절대 안삽니다^^

  • @user-fp1ev4lt8k
    @user-fp1ev4lt8k4 жыл бұрын

    좋은 정보 너무 감사합니다 앞으로도 소비자 분들이 피해를 보지않도록 많은 정보 부탁드립니다 구독합니다 😷👍

  • @zzoppa
    @zzoppa6 жыл бұрын

    카미디어 모든영샹 너무 유익하고 알차요!! 감사합니다!!!!

  • @user-dc5dw3yi7m
    @user-dc5dw3yi7m6 жыл бұрын

    장진택 기자! 훌륭합니다.!

  • @sunqh1326
    @sunqh13266 жыл бұрын

    대박, 진짜 기자시네요 응원합니다! 진심!

  • @user-ln4tr1ff4j
    @user-ln4tr1ff4j6 жыл бұрын

    응원 안할래야 안할수가 없다! 국민을 위해서 앞장서네요^^

  • @southwood1764
    @southwood17646 жыл бұрын

    좋은 기사 입니다. 그동안 자동차미디어들은 주로 시승기에만 매달리고 자동차의 결함이나 회사차원의 문제는 티비뉴스로만 접해야 하는게 이해가 안됐습니다. 그런데 오늘 카미디어 기사를 접하니 정말 반갑습니다. 이걸 시작으로 여러가지 다양한 컨텐츠의 기사를 생산하는 미디어가 늘어나길 기원합니다. 카미디어의 많은 발전을 기원하겠습니다.

  • @tallio1670
    @tallio16706 жыл бұрын

    재미 때문에 모터그*프만 보다가 기자님 모닝 발표회 영상등등 보고 카미디어 보게되고 기자꿈을 꾸게 되었습니다. 기자님 멋있으십니다. 응원하겠습니다 !! 꼭 기자님 같은 기자가 되고싶습니다 파이팅

  • @user-gj7gc6ns5j
    @user-gj7gc6ns5j6 жыл бұрын

    소비자들 위해서 애써주셔서 감사합니다! 신이시여!~카미디어를 지켜줘요!~ㅋ

  • @kev851
    @kev8515 жыл бұрын

    카미디어와 장진택 기자님 멋지네요~ 진정한 기자 정신. 응원합니다!!

  • @tae_nim5272
    @tae_nim52726 жыл бұрын

    와 ... 카미디어 요즘 대박행보.. 카미디어 믿고 봅니다 요즘 리뷰들 보면 소비자가 꼭필요한것들만 골라서 해주시네요 장진택기자님이하 카미디어가 현대기아에서 미움받을지언정 국민들이응원합니다~!! 리뷰 쉽지않았을텐데 진정한 참된 기자님이시네요 이번리뷰보고 구독 했습니다 카미디어 짱 입니다! 앞으로응원드리며 항상 초심 잊지말고 지금처럼 좋은 리뷰 진행해주세요~^^

  • @hyungwoo1536
    @hyungwoo15366 жыл бұрын

    종종 다른 기자분들보면 예를 들어 현기차 리뷰할때 현기차한테 잘보인다고해야하나? 그냥 별로 안까는식으로 하시는데 장진택기자님은 소비자분들을위해 그런거 신경쓰지 않고 열일해주셔서 감사합니다 아이오닉 사건도 그렇고 ^^ (단지 저의 개인적 의견일 뿐입니다 다른분들과의 생각이 다를수 있으니 양해부탁드립니다)

  • @user-zl4cb6dq6e
    @user-zl4cb6dq6e6 жыл бұрын

    하참..기획의도 진짜 좋다.. 모든 사람들이 다봤으면 좋겠네요

  • @user-nr1jp8up2s
    @user-nr1jp8up2s6 жыл бұрын

    이 영상보고 구독 신청합니다. 멋진도전 응원합니다.

  • @soodori7381
    @soodori73816 жыл бұрын

    아버지 2.4 그랜저 갔더니 소음없다고 빠꾸 ... 강제리콜이 이런건가요? 카미디어 화이팅~

  • @dmwriter
    @dmwriter6 жыл бұрын

    이번 컨텐츠는 진짜 유용하고 공익적이네요!! 장진택 기자님 항상 응원하고 있지만 오늘은 존경스럽네요..

  • @user-ho6hf2vn3s
    @user-ho6hf2vn3s6 жыл бұрын

    카미디어 응원합니다!!!

  • @user-ci3bt7sj2t
    @user-ci3bt7sj2t6 жыл бұрын

    멋있는 장진택기자님, 열정적인 카미디어~

  • @user-ll4qw2gq8n
    @user-ll4qw2gq8n5 жыл бұрын

    카미디어의 '세타2 엔진 특별기획' 후행보도가 없어, 다시 이 동영상을 찾아와서 이제서야 설명란을 뒤늦게 확인했네요. 역시나 쉽지않은 보도였군요. 하지만 카미디어 항상 응원합니다.......♡

  • @user-dd1wo5re8c
    @user-dd1wo5re8c6 жыл бұрын

    참언론의 카미디어 항상 같이하고 항상 응원합니다 👍

  • @tapit999
    @tapit9996 жыл бұрын

    또 질문하셔도 씹히시겠네요...아무리 손을 들어도 질문을 안받아주는....카미디어 화이팅~

  • @user-ek7me4ok9y
    @user-ek7me4ok9y6 жыл бұрын

    요즘 카미디어 잘보고 있습니다..열심히 하시는게 보기 좋네요..앞으로도 좋은영상 부탁드려요

  • @chriskim7517
    @chriskim75176 жыл бұрын

    역시 장기자님! 덕분에 요즘 카미디어 잘 보고 있습니다. 앞으로도 건강한 방송 부탁드립니다.

  • @ackss2002
    @ackss20026 жыл бұрын

    카미디어 최곱니다.

  • @alienkitchen894
    @alienkitchen8946 жыл бұрын

    이제는 카미디어의 시대다. 기자님 화이팅. 진정한 기자의 모습.

  • @user-lu2mz2ih3g
    @user-lu2mz2ih3g6 жыл бұрын

    정말 뜻깊은, 의미있는 방송이네요. 널리 알려지기를요.

  • @user-nf1vv9dc4h
    @user-nf1vv9dc4h6 жыл бұрын

    정말 대단 하십니다. 이렇게 미디어로 직접 나서기가 쉽지 않았을 텐데요. 솔직히 정말 존경 스럽습니다. 앞으로도 많은 기대 하겠습니다.

  • @CodeNameBLUE12
    @CodeNameBLUE126 жыл бұрын

    기자님 존경합니다

  • @jinsung121872
    @jinsung1218726 жыл бұрын

    내시경카메라 넣어보면되는데 저게 뭔 검사야 ㅡㅡ 골때리네

  • @you570749
    @you5707496 жыл бұрын

    이런 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다. 앞으로도 쭉 응원 하겠습니다. 수고하세요~!!

  • @Cat-ik7rr
    @Cat-ik7rr6 жыл бұрын

    잘 봤습니다. 정말 유용한 정보가 담겨있네요. 많은 사람들이 이 영상을 보고 도움이 되었으면 좋겠네요

  • @chlrkd0506
    @chlrkd05066 жыл бұрын

    카미디어 흥해라!! 이런좋은 기획!! 응원합니다!! 한가족의 삶을 송두리째 빼앗은 현대차.....

  • @user-mq3ou2xc8n
    @user-mq3ou2xc8n6 жыл бұрын

    진택형님..존경합니다! 그런데 기아차에서 이거보면 그시간때 cctv돌려보고 확인작업 하지 않을까요?? 다음에 가실때 다른기자분이 가시는게 낫지않을까 싶네요~

  • @ntwkzle
    @ntwkzle6 жыл бұрын

    좋은 영상 잘 봤습니다. 좋은뜻이 좋은결과로 이뤄졌으면 좋겠습니다. 힘내세요.

  • @user-cx5ib9ze9w
    @user-cx5ib9ze9w6 жыл бұрын

    정말 꼭 알아야 할정보를 소비자 입장에서 보여주셔서 좋았습니다^^ 홧팅!!

  • @_Kane_
    @_Kane_6 жыл бұрын

    열일하는 카미 칭찬해요.

  • @kkkd122
    @kkkd1226 жыл бұрын

    이런거를 진짜 처음 들어보네..... 지인중에 k5타는 사람 있는데 한번 물어봐야겠네... 현기차에서 카미디어에 이상한짓 할까봐 무섭네....

  • @JongeungChoe
    @JongeungChoe6 жыл бұрын

    정말 좋은 취지네요... 정보 고맙고 늘 화이팅!!! 입니다^^

  • @kidrock2701
    @kidrock27016 жыл бұрын

    요즘 더더욱 즐겨보는 카미디어~

  • @youkt2839
    @youkt28396 жыл бұрын

    이런게 우리나라 차문화를 위한 영상이다 쵝오

  • @sinill17
    @sinill176 жыл бұрын

    쌍욕에 겉멋 직빨 및 브레이킹만 주구장창.... 리뷰하는 노사장보다 더 좋군요~~ 이런게 정말 도움되는...리뷰 응원합니다~~@@!

  • @passion2179
    @passion21795 жыл бұрын

    정진택기자님 항상 좋은영상 과설명 감사합니다

  • @f91119
    @f911196 жыл бұрын

    감명받았습니다. 카미디어, 장기자님. 이런 좋은 취지의 영상 정말 감사드리고 저도 끝까지 응원하고 관심있게 지켜보겠습니다.

  • @user-gl3sl5ft3i
    @user-gl3sl5ft3i6 жыл бұрын

    대단하십니다👍

  • @youngyuun
    @youngyuun6 жыл бұрын

    저도 13년 1월 k7 2.4 세타 엔진 리콜좀 받으러 갔던만 엔진오일 갈고 6천키로이상 탓냐고 물어보고 저렇게 소음측정 및 엔진오일 무상교체 해주고 뺀 엔진오일에서 찌꺼기 성분이 있나없나만 획인하고 다음날인가 전화로 이상없다고하면서 교환못해주겠다 말하더라구요..이영상으로 내일 한번더 가봐야겠네요

  • @awolkwon1
    @awolkwon16 жыл бұрын

    새로운 콘텐츠네요. 좋은 시도라는 생각이 듭니다. 앞으로도 관심있게 지켜보겠습니다. 힘내세요!

  • @outerhand
    @outerhand6 жыл бұрын

    이번 기획을 응원하며, 좋아요, 구독 합니다. 앞으로도 더욱 건승하십시오!

  • @jso8590
    @jso85906 жыл бұрын

    카미디어 응원합니다! 장기자님 1.6GDI도 문제가 심각합니다 언제한번 다뤄주시길 간곡히 부탁드립니다. 현대차와 기아차 대응방식이 다른것도 기아차 차주입장에서 매우 답답합니다.

  • @user-rs9ik9qr7b

    @user-rs9ik9qr7b

    6 жыл бұрын

    JS O 어떤문제가 심각한가요??

  • @sonchoripark
    @sonchoripark6 жыл бұрын

    장기자님 이번 기획 따봉

  • @flyingJSpark
    @flyingJSpark6 жыл бұрын

    왠만하면 댓글 안 다는데... 와 진짜 너무 멋진 취재 같습니다 ㅎㅎ 응원할께요!

  • @tokimsj
    @tokimsj6 жыл бұрын

    응원합니다. ^^ 정말 좋은 영상입니다. 앞으로가 더욱 기대됩니다 ^^

Келесі