기자님 항상 잘보고 있습니다 먼저 새해 복 많이 받으세요 본 차와는 관계 없는 질문인데 지금 타는 차가 스팅어3.3 인데 GV70을 눈여겨 보고 있어 기자님이 올리신 gv70시승기를 다 보고 있습니다 Gv70 전자서스 들어간2.5랑 스팅어중에 뭐가 더 기본적인 승차감이 더 좋은지 기자님 의견을 알고 싶습니다 ㅠ

@HanSangKi

4 ай бұрын

전자제어 서스펜션 들어간 GV70이 더 좋다고 생각됩니다. 하체의 승차감이 비슷할 수는 있어도 GV70의 방음이 더 좋습니다. 감사합니다

@spj3418

4 ай бұрын

​@@HanSangKi 감사합니다😊

영상 잘보겠습니다~~😊😊

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

전 k5 대비 지금 k5도 많이 단단한가요? 다른 리뷰보면 전하고 별 달라진게 없다하거나 많이 부드러워졌다 이러고.. 스타일 옵션은 강제 19인치 휠이던데 승차감 괜찮한가요 피렐리 피제로 타이어가 스포츠성이라 타이어만 컴포트한걸로 바꾸면 소음이랑 승차감이 확 달라진 된다던데 어떤가요?

@user-cz3ml9pr5v

4 ай бұрын

제가 승차감이 굉장히 민감한 편이고 부드러운 승차감을 선호하는 스타일인데 이번에 시승 1시간 해봤는데 19인치를 꼈음에도 승차감이 생각보다 굉장히 좋았습니다. 이전 k5보다 확실히 부드러워졌구요. 절대 단단해서 못타겠다 수준은 절대 아니라고 느꼈습니다. 공기압은 35 세팅이었습니다. 참고 하세여

@HanSangKi

4 ай бұрын

아주 차이 나게 단단한 건 아닌 거 같습니다. 타이어 바꾸면 좀 도움되긴 합니다

자막이 추가되니 더 보기 좋은거 같네요. 잘보겠습니다.

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

자막 아주좋습니다~ 사무실에서 슬쩍볼때 최곱니다 ㅎㅎ

지인들과 한잔 먹고 왔지만 시승기를 놓칠순 없습니다... 감사합니다, 좋은 영상 잘 보겠습니다.

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

매트그레이 진짜 이쁘네요 무광은색 잘 어울립니다

투싼 하이브리드와 승차감 및 운동성능의 차이는 어떤가요~?? 같은 쩜육터보에 자동변속기라 궁금하네요!!

@HanSangKi

4 ай бұрын

K5가 낫습니다

시승기 잘보고 갑니다 실제로 이차를 봤는데 시트 황토색이 고급스러워 보였습니다 주행은 해보지 않아 궁금했는데 시승기 감사합니다

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

K5 하이브리드도 해주세요!!

안녕하세요 페리 1.6 타고있습니다 말씀하신 노말모드, 엑셀 깊이감이 많이들어간다고 하셨는데 저도 똑같이 느끼거든요 이게 싫으면 에코로 타는게 낫나요? 뭔가 차가 rpm만 올라가는데 힘이없는 느낌이 강해서요 조언부탁드립니다 에코로 두면 디젤처럼 쭉쭉나가요 ...!!

@HanSangKi

4 ай бұрын

에코가 편하면 에코로 계속 운전하셔도 될 거 같네요

@user-yb7yf1ey4q

2 ай бұрын

가솔린 치고는 힘 있지 않나요? 저는 노말로 잘 타고 있습니다

@꽃분이

2 ай бұрын

@@user-yb7yf1ey4q 보통 rpm을 1900까지 써서 그런지 힘이 부족한 느낌이 강하더라구요 저속구간에서 에요 !! 그래서 에코보다 노말이 연비가 더 좋게나오는게 아닌지.. 느낍니다

안녕하세요 항상 좋은리뷰 하는 한상깁니다

k5 뽑았는데 노말모드에서도 1단에서 2단 올라가거나 2단에서 1단 내려올때 변속기 충격 느껴지고, 순간 0.1초 가속되면서 몸 튕겨져 나가는 느낌이 날때 있는데 저만 느끼는 현상인지 궁금합니다.

@user-yb7yf1ey4q

2 ай бұрын

신차면 as센터 가보셔야할듯요

기자님 다음 차량으로 K5 급의 하이브리드 차량 어떠실까요!! 발컨하는 재미가 의외로 쏠쏠합니다 ㅎㅎ

@HanSangKi

4 ай бұрын

생각해보겠습니다

저랑 같은 트림에 같은 옵션인데, 컴포트 안넣은게 살짝 걸리는데 혹시 컴포트 넣고 안넣고 차이가 큰가요?

@HanSangKi

4 ай бұрын

사람에 따라 다르긴 한데 아무래도 있으면 좋겠죠

안녕하세요 기자님. 구독자이자 팬 입니다. 항상 건강하시고 감기 조심하셨으면 합니다. 언제나 좋은 글과 영상에 감사드립니다.

@HanSangKi

4 ай бұрын

고맙습니다

사운드 테스트 할때 해외채널 보면 클래식음악으로 하는 경우도 더러 있던데 클래식음악으로 하면 좋을거같긴한데 클래식도 저작권에 걸리나요? 그렇지 않다면 한번 바꿔볼만하지 않을까요

@HanSangKi

4 ай бұрын

생각해 보겠습니다

@XERXES23

4 ай бұрын

@@HanSangKi 해외채널에서 굉장히 인상 깊게봐서 제언드려봤습니다 답변 주셔서 감사합니다 기자님

@kmw12870

4 ай бұрын

아마 클래식의 경우 원작자 사망으로 저작권리 풀린 경우도 있어 좀 더 길게 재생도 가능할 듯 합니다

수고하셨습니다.

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

8:53 정차시에 간헐적으로 오오오~ 하는 소리 난다는 부분에서 저항없이 터졌네요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 좋은 리뷰 감사드립니다.

많이 기다렸습니다

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

설연휴 잘보내셨나요 영상잘보고갑니다

@HanSangKi

4 ай бұрын

새해복 많이 받으세요

확실히 하이그로시를 손이 자주 닿는 부분에 적용한것과 공조/네비 통합 컨트롤 시스템은 별로지만 그래도 역대 K5중 가장 나은거 같긴 합니다 ...ㅎ😅

즐감하겠습니다

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

한상기님 항상 화이팅입니다 응원합니다

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

현재 쏘나타와 고민중인데 승차감을 포함해서 전체적으로 어떤차가 더 괜찮을까요?

@HanSangKi

3 ай бұрын

비슷합니다

안녕하세요 상기님 쏘나타랑 k5중에 어떤걸 추천하시나요?

@HanSangKi

4 ай бұрын

K5요

19인치 휠을 끼우면 퍼포먼스 상에서 도움되는 점이 혹시 있나요? 연비도 안좋고 가속감도 안좋고 승차감도 안좋고 돈까지 더내야 하는데 단지 뽀대 때문에 장착하는 건가요?

@HanSangKi

3 ай бұрын

보통은 그렇죠

@user-gl1vg1mv2b

3 ай бұрын

​@@Vecssoz페리 1.6 19인치 들어간거 4월 초에 출고 되는데 제가 k3 17인치 타다가 k5로 넘어가는건데 차급은 위니 19인치여도 승차감은 더 좋겠죠?.. k5 DL3는 렌트카로 타봤는데 솔직히 그건 너무 딱딱한 느낌이었는데... 이번꺼는 서스펜션 세팅 달라졌대서 기대하고 있긴한데 페리는 일단 안타봐서 ㅠ

군대에서도 잘보고있습니당~!

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

궁금한게 리뷰찍으실때 마다 촬영장소 옆에 장어 드시러 가시나요? 아니면 장어드시러 간김에 리뷰를 찍으시는건가요? 😂😂😂

@HanSangKi

4 ай бұрын

아뇨

낙하IC에 신솥해장국 자주 이용하시나요?

@HanSangKi

4 ай бұрын

요즘은 돈가스 맛이 예전 같지 않아서 잘 안 갑니다

이게 나온지 4년이 넘었다니 ㄷㄷ

기자님, k5 휠이 19인치인데 굼뜨거나 잘 안나가거나 하는 느낌은 없나요?

@HanSangKi

3 ай бұрын

그정도는 아닙니다

무광 도장 광택기 돌리면 유광으로 바뀌나여? 재도색 할때 색 못맞춘다는 얘기도 있어서 걱정스러운 색입니다.

@bp0o0qd

21 күн бұрын

광택기돌리면 유광돼요 하지마십쇼

ccnc 계기판 차후에는 예전처럼 rpm 왼쪽 키로수 오른쪽으로 옮길수있게 해줄수 없을지 ㅠㅠ 기존 현기차 아날로그 계기판에 익숙한 사람들에게는 아쉬워요...

반깁습니다

감기 걸리신건가요 건강 잘챙기세요~~

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

안녕하세요 한상기님 디엣지랑 k5랑 어떤 차를 더 추천하시나요??

@HanSangKi

6 күн бұрын

외장 취향 차이입니다

시승기 잘 보겠습니다.

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

안녕하세요 구독자입니다

안녕하세요 한상기 더 갓 앰퍼러입니다

@GondreNamulbap

4 ай бұрын

이번만입니다

@Rainbow_Dumpling

4 ай бұрын

안녕하세요 한상기 신 그자체입니다

@chanpark3735

4 ай бұрын

안녕하세요 한상차림입니다

@user-rh9fk3ll3e

4 ай бұрын

안녕하세요 두상기입니다

@Billion._.Master

4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

이전 모델은 쏘나타 대비 K5 압승이었는데 둘 다 모델 체인지 된 지금은 어떤 게 낫다 말하기 어려운 것 같네요!

@user-er5sx8zq6t

4 ай бұрын

외부만 괜찮았지 실내는 소재며 디자인이며 오디오까지 소나타가 괜찮았음

자막 폰트랑 위치가 지하철에서 이어폰 없이 보기 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니면 화장실 몰튜브

1.6 터보 VS 2.0 하이브리드 주행거리를 떠나서 상기형은 둘 중 어떤걸 택하시겠나요?

@user-ji3wr8fc5f

4 ай бұрын

ㅇㄷ

@HanSangKi

4 ай бұрын

1.6 터보요

@user-wg4yn8ey3e

3 ай бұрын

하이브리드 아닌가요 ? 소음

안녕하세요 현재 1.6t 셀토스 보유하고 잇는데 6~80km에 rpm 1100~1400 사이에서 공명음 울리는 현상이 있는데 셀토스 카페에서도 동일증상 이 있다는 분들이 계시더라고요 기자님이 시승하신 k5도 같은 엔진+변속기 조합이라 시승하시면서 증상이 있었는지 궁금합니다

@HanSangKi

4 ай бұрын

이 차는 딱히 거슬리는 공명음은 없었습니다

가격실화입니까... 팰리세이드 깡통보다 비싸네요

전륜 8단 참 미스테리.. Ig후기형에 3.3엔진에 8단은 dct급 저속변속충격이 있음..

자동차 영상 이것 저것 보게 되는데, 이 분 영상이 괜찮네요.. 음성은 음성대로 설명하면서, 영상의 처음과 중간 중간 그리고 끝 부분까지 주행 중인 차의 모습과 라이트나 깜빡이, 데이라이트 점등된 모습 등.. 직접 현장에서 관찰하는 느낌이라 좋아요~

디자인 좋네요~ 1세대 k5느낌도 나네요.

핸들 가볍나요??

증강현실 네비킨상태서 어뷰 우케낀건가요

@HanSangKi

4 ай бұрын

옵션이 있어야 합니다

@user-ll1vq3cy2e

4 ай бұрын

@@HanSangKi 있는데 할줄몰라서요

대리점에서 앉아봤는데 참 좋더라구요

가격이나 이것저것 따졌을때 제네시스보다 더 좋아 보이는 데요?

안녕하세요 찰진 k5타고온 한상김니다

Hud size가 큰편은 아니라고 하셨는데 k8은 12“ 소렌토는 10” 인데 k5는 몇인치나 될까요?

@HanSangKi

Ай бұрын

쏘렌토와 같은 거 같습니다

@homerjaysimpson6570

Ай бұрын

@@HanSangKi 감사합니다!

안녕하세요 한상기아자동차 더 뉴 K5 입니다

아는 동생이 첫 차로 이 차를 뽑았는데 역시 좋은 차 같네요. 심지어 무광도 같네요ㅋㅋ 덕분에 잘봤습니다 : )

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

K5 풀옵4천인데 그럼 k8 2.5하위트림이랑 비교해서 어떤걸 선택하는게 나을까요?

@HanSangKi

4 ай бұрын

아무래도 위급이 낫습니다

디자인 최고!

혹시 포드 머스탱 5.0 시승기 부탁 좀 해드려도 될까요??

@HanSangKi

4 ай бұрын

시승차가 있으면요

@ses030

4 ай бұрын

@@HanSangKi 답변 감사합니다

K5 1.6 페리 시승기 올라왔군요. 기존 외관 디자인을 너무 잘 뽑아서 크게 바뀐건 없지만.. 실내는 더욱 좋아진 것 같습니다. 이번 페리는 할로윈(?) 버전 같긴하지만..ㅋㅋ 시승기 잘~ 보겠습니다.😁

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

(차가 스윽 나오며)안녕하세요 한상깁니다

기자님 소나타와 비교해서 어떤 장단점이 있을까요?

@HanSangKi

4 ай бұрын

외장이 더 낫고, 내장 디자인은 쏘나타가 낫다고 생각됩니다

@MrRubenstein123

4 ай бұрын

@@HanSangKi 감사합니다 🥰

19인치휠디자인 이쁘네요~

3800이 넘는데 2열 열선과 후석 암레스트및 택시형 헤드레스트 라는 것이 놀랍네요

@user-vj9wi9np4y

4 ай бұрын

헤드레스트가 일체형이라니 스파크도 분리형이거늘... 이런 원가절감이ㅠㅠ

@kjb7606

4 ай бұрын

시승차 보통 풀옵으로 받아오지않나요...? 뒷자리가 왜 저모양인거죠..?

@mr.k8278

4 ай бұрын

딱 현기중형은 깡통으로 사야 그 값어치를 함.. 옵션을 넣을수록 더 안좋아지는듯..

@user-yb7yf1ey4q

4 ай бұрын

최고트림도 컴포트 옵션인가 넣어야지 들어가요

@yyyyoo6996

4 ай бұрын

현기마인드가 택시마인드밖에 안되나봅니다. ㅎㅎ

애플카플레이를 주로사용하는사람인데 버벅임이 전혀없는데 k5가 문제인지 갤럭시가 문제인지 엄청버벅이네요

@00inginge

4 ай бұрын

갤럭시인데 카플레이?

디엣지1.6t와 비교했을 때 고속 영역은 누가 더 좋다고 보시는가요?

@HanSangKi

4 ай бұрын

비슷합니다

하이브리드 시승기부탁요

한녕하세요 안상깁니다.

케이화이브 리뷰 잘보겠습니다

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

최고의 시승기~ 추천!

하안사안기이 오늘도 잘보겠습니다.

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

와 사운드 드라마 해피투게더 오프닝 음악이네요 ㅎㅎㅎ

한상기코너 콜라보 또 해주세요

안녕하세요 항상깁니다

핸들만 마음에 안드는데 다른걸로 바꿀수 있으려나....

3800인데도 옵션 안하면 2열 열선과 암레스트 없고, 택시형 헤드레스트입니다 ㄷㄷ

K3에서도 보았던 황토색 (오렌지아님) 시트와 내장제 색상이 꼭 시골 황토집이 생각나네요 어쩐지 어색하지 않더라니 남녀노소 좋아 할 색상일 듯 합니다? 2.0na는 갈 수록 매리트가 없어지는군요 어째 1.6밀어주기 같긴한데 영상 잘 보았습니다!

@HanSangKi

4 ай бұрын

감사합니다

@BBGlyn

4 ай бұрын

밀어주기가 아니고 엔진출력이 감마터보가 월등히 좋습니다. 연비도 훨차이나죠

@user-zx6qf3ov7l

Ай бұрын

K3랑 시트 색상 다릅니다. 판매점서 나란히 있는 K3 K5 차량이 같은색 시트라서 비교해서 봤는데, K3보다 K5가 더욱 밝고 화사합니다. K3는 좀 칙칙한 느낌. 그리고 시그니처 등급이면 K5 시트는 퀼팅 천연가죽이라 고급스러움도 같이 있어요. 암튼 K3 황토색 시트랑 색깔과 느낌 다릅니다.

그래도 실내가 더 중요하고 승차감은 쏘나타가 더 좋음 Ev6 껍데기 예쁘다고 샀다가 승차감 내부가 맘에 안들어서 1년타고 아이오닉5 로 바꿈 훨좋음.. 기아는 껍데기만 그럴싸.. 물론 차가 나쁘다는게 아니라 현대가 5% 이상 좋음

어제 설악막국수 춘천닭갈비 여주점에 다녀왔는데 가족들이 이렇게 맛있는 집은 어떻게 알았냐고 하더군요 감사합니다 기자님

@HanSangKi

4 ай бұрын

맛있다고 하시니 다행입니다

소나타 1.6터보 보다 좋은가요?

@HanSangKi

4 ай бұрын

비슷합니다

K5 1.6 관심이 있었지만 너무 비싸네요~ 추후에 수준에 맞는 저렴한 차로 바꿔야 할듯~

안녕하새요 항상 깁니다

안녕하세요 한상기 입니오오오오오오오~~~~~~

디자인은 좋은데 앞 범퍼 코너 돌다가 긁어 버리면 바로 주간 주행 등이랑 같이 교환!!!

코막혀서 겸사겸사 자막 키셨나봐여

좋아요 k5 기아차 스포티하고 멋지고 좋아요 굿 ~~♡

예쁜 차는 쌍수해도 예쁘군요 ㅎㅎ k5 같은 중형 세단에 바랄게 크게 빠지는 부분만 없어라 일텐데, 익스테리어에서 강점이 확 있으니 매력적이긴 합니다 쏘나타도 많이 좋아지긴 했지만 ㅎㅎㅎ 파워트레인은 역시 1.6 하이브리드가 제일 낫군요 시승기 감사합니다!

안녕하세요 건강유튜버 한상기입니다.

기자님 새차 뽑아주세요!

안녕하세요. 한상깁니다.

한상기님 리뷰는 정말 최고입니다...자동차에 진심인남자임

안녕하세요 한상깁니다

무난하고 승차감 좋은차 👍

95년식 아반떼보다가 k5보니 시승차가 다 좋아보입니다 ㅋㅋㅋ

소나타는 1열 좌판길이가 짧은게 단점이였는데... 1.6터보에 8단자동변속기.. 이좋은조합이 왜 suv에선 볼 수 없다니..

@user-ol2bl3oz1h

4 ай бұрын

셀토스

차이뿌다

2열 폴딩 안되는거죠??

@user-oy2ts6ph4k

4 ай бұрын

컴포트 옵션 넣어야 생깁니다

@user-lu9dn8se1u

4 ай бұрын

@@user-oy2ts6ph4k 오 되는군요ㅎㅎ

@malady-ser

4 ай бұрын

6:4 형태로 가능합니다 👍

@HanSangKi

4 ай бұрын

이 차는 컴포트 옵션이 없어서 안 됩니다

풀옵션 안하고 잘 선택하면 아직도 괜찮은 상품성이라고 생각합니다.

갓상기@@

한상기세요 안녕입니다