Cet homme a énormément de dignité et également de courage pour continuer ce combat difficile contre des machines étatiques (la Malaisie cache sans aucun doute quelque chose).

@tibodoudou

6 жыл бұрын

C'est un homme brisé mais pas abattu, quel courage ! Quelle force morale !! J'ai de la peine mais surtout énormément de respect pour cet homme...

@maiabenard5761

5 жыл бұрын

C un parent as moi je le respecte énormément

@blipblipploup

5 жыл бұрын

Il fait surtout pitié le pauvre, on voit bien qu'il veut donner du sens à la mort de sa famille, ça serait moins horrible pour lui que ce soit une grande machination comme il semble en etre persuadé. En plus il a fait des etudes et il connait des gens haut-placés donc il est persuadé que son avis et ses intuitions sont bonnes. Le probleme c'est que son esprit tourne dans une boite et qu'il se rend pas compte du tout qu'en dehors de la boite tout le monde ne pense pas forcement comme lui. J'espere pour lui qu'on retrouvera l'avion et qu'il aura ainsi la preuve que le coupable est bien le pilote. Ca lui fera pas plaisir parce qu'il sera bien obligé d'admettre sa connerie (encore que...) mais ca lui permettra peut-etre de passer à autre chose.

@mjaychannel

5 жыл бұрын

@@blipblipploup Quel commentaire stupide et méprisant digne d'un acéphale de seconde zone. Je ne vous souhaite évidemment pas de vivre ce genre de drame, quoi que peut-être que cela vous fera "admettre votre connerie" et votre égo, à tort, surdimensionné.

@blipblipploup

5 жыл бұрын

@@mjaychannel "un acephale de seconde zone" c'est du Beaudelaine? ou peut-etre du Rondard ? voire meme du Flambert !

J’ai énormément de respect pour ce monsieur, il est d’une dignité incroyable.

@adiboxwismaster2642

Жыл бұрын

Il est surtout ridicule avec ces théories du complots

Je n’ose pas imaginer ce que cet homme a du et doit endurer. Courage à lui !

Ce qui est incroyable me concernant c'est que je n'adhère que très rarement au théorie du complot mais je dois admettre qu'au vu de la sincérité, bravoure et la crédibilité que dégage cet homme je suis plus ou moin oblige de reconnaître qu'il y a beaucoup de choses qui me paraissent être vrai dans ses propos... Courage !

@ybe7541

2 жыл бұрын

Pourtant le monde est fait de complot depuis la nuit des temps Donc tu es bien naif de pas y croire

@martinemartinet367

2 жыл бұрын

Pourquoi rechercher la vérité est-il apparenté aux thèses complotistes????? Les comploteurs sont ceux qui nient la réalité et non ceux qui la révèlent.

Cette histoire contient de la politique, securite d'etat et d'economie.

@gilougilou6713

4 жыл бұрын

@Your HUCKLEBERRY et la Chine .... il ne faut pas réduire

@lydialilybellevalley2297

3 жыл бұрын

C'est les usa qui sont dans le coup , très très résponsable de ça car l'avion mh370 s'approchait d'une base militaire . ,. .

nous devrions être des millions à acheter votre livre pour vous permettre de continuer à chercher, moi je l'ai fait aujourd’hui.

En tous cas courage à vous messieur, continuée votre combat la vérité aussi horrible soit telle tombera un jour.

J'habitais Kuala Lumpur quand c'est arrivé, quand on compare la taille des ambassades étrangères et l'ambassade américaine on comprend l'influence des États Unis en Malaisie... La différence m'a tout de suite interpellé. Je ne pense pas que les malaisiens soient libres de parler...

@jehannemarie1163

4 жыл бұрын

On en apprend tous les jours..

la bravoure de cet homme est exemplaire ! il finira certainement par démasquer l'arnaque

@kamukaze1

4 жыл бұрын

dans 40 ans il sera mort malheureusement

@essidkhaled3213

4 жыл бұрын

hélas

@kamukaze1

4 жыл бұрын

@@essidkhaled3213 mais on connaîtra la vérité normalement avec le délais

@essidkhaled3213

4 жыл бұрын

@@kamukaze1 la vérité est archivée , seuls quelques éclairés en ont accès ; nous communs des mortels ,nous devons nous contenter des miettes ou des ragots de mégères diffusés par les médias désinformateurs ;

@kamukaze1

4 жыл бұрын

@@essidkhaled3213 l'histoire de nos vies mon cher amis ^^

A Monsieur Wattrelos et son fils... Je ne comprends vraiment pas comment certains peuvent suggérer que l'avion ai eu un problème technique ! En effet, un avion qui arrive à virer à plus de 45 degrés avant de pouvoir se redresser et prendre un cap précis sur la frontière entre la Thaïlande et la Malaisie... ? Quel problème technique pouvait avoir cet avion à ce moment-là ? Un volet bloqué ? Une panne du circuit hydraulique ? Vraiment ? Victime d’un feu à bord, comment l'avion peut-il encore voler plus de six heures ? Mais quel problème technique avait cet appareil ? Je ne suis pas spécialiste moi-même, juste un simple passionné d'aviation, mais quand même ! La probabilité que deux pilotes décident d’un suicide collectif ou d’un attentat est proche de 0. Mais alors, comment un seul pilote peut entreprendre la coupure du transpondeur dans le cockpit et le boitier ACARS dans la soute en seulement 60 secondes ? Hic ! Mais où était passé le deuxième pilote pendant ce temps-là ? Que pouvait espérer le pilote en déconnectant le transpondeur quand aucun pilote le jour du 11 Septembre n’a eu l’intelligence de le faire ? En effet, couper le transpondeur, n’est-il pas le meilleur moyen d’attirer l’attention des militaires sur nous… dans la zone la plus surveillée au monde ? En outre, la synchronisation parfaite des événements, ainsi que les enregistrements vocaux avec le sol, nous empêchent de nous imaginer des terroristes surprendre les pilotes ! Ensuite, vous avez la Thaïlande et la Malaisie qui laissent passer un avion avec un transpondeur coupé dans la zone la plus sensible du globe ? Vraiment ? On aurait dit qu’ils avaient reçu l’ordre de laisser passer cet avion ; et de ne surtout pas l’abattre ! Ce n’est qu’une sujétion ! Qu’en pensez-vous ? Tous ces événements nous font nous poser une question qui fait froid dans le dos : Mais qui serait derrière tout cela ? En vérité, il est impossible de le savoir à ce jour ! Mais si le détournement n’a pu être acté par aucun des pilotes, ce détournement d’une précision chirurgicale, la coupure du transpondeur et de l’ACARS presque instantanée ont peut-être été réalisé à distance ? Après avoir réalisé un détournement aussi parfait, passé de l'autre côté des côtes Malaisiennes en survolant la frontière, un pirate n'aurait rien d'autre à faire que de crasher son appareil en pleine mer ? En ayant effectué tout ce périple, n’existe-t-il donc pas une cible de choix à l’Ouest de la Malaisie ? Voilà quelque chose de vraiment étonnant ! Quel problème pouvait avoir cet avion à ce moment précis, tandis que l’avion était pourtant PARFAITEMENT maniable jusque-là ; assez maniable en tout cas pour survoler la frontière entre la Malaisie et la Thaïlande visiblement… Les pings nous confirment la trajectoire de l’avion vers le Sud… Cela réduit drastiquement les différents scénarios possibles ! Pour ma part, il ne peut exister plus que 2 scénarios, je m’explique : Dans la 1ère moitié du vol, nous avons vu que la synchronisation des événements nous faisait penser à un détournement ! Partons du principe qu’il s’agisse du commandement de bord car à priori le co-pilote volait pour la 1ère fois sur B777. Ainsi, j’aurai du mal à penser que pour sa première sur ce gros porteur, le co-pilote prenne le risque de projeter un tel exercice ! Donc, le commandement de bord arrive à déclencher le transpondeur et l’ACARS en 60 secondes (je ne suis vraiment pas convaincu mais admettons). Il détourne l’appareil vers l’Ouest en survolant la frontière entre la Malaisie et la Thaïlande ! La question qui reste en suspens est : pourquoi un terroriste qui a prit soin de réaliser un détournement aussi pointu puisse ensuite virer vers le Sud pour faire crasher son avion au milieu du Pacifique ? Un problème technique qui forcerait l’avion à se diriger vers le Sud ? Mais non ! La probabilité qu’un avion soit victime sur le même vol d’une tentative de suicide d’un commandement expérimenté ET d’un problème technique… ? Un problème technique est déjà assez rare pour rajouter à cela une tentative de suicide d’un pilote ! La probabilité serait de combien ? De 0.01 % ? Quand je pense qu’il existe des "spécialistes" qui soutiennent ce scénario... Le scénario un peu plus plausible est que l’avion a été détourné par le commandement de bord qui projetait d’atteindre la base américaine Diego Garcia évidemment ! Le trajet que prend l’avion vers le Sud n’est certainement pas réalisé par le « pirate » qui veut marquer le coup, mais PEUT-ÊTRE à distance, afin de contrôler la gouverne de direction et les volets pour forcer l’avion à se diriger vers le Sud pour empêcher le « pirate » d’atteindre sa cible ! Est-ce que le contrôle à distance peut être responsable de ces coupures électriques et de l’envoie des signaux log-on request ? En outre, il serait très intéressant de connaitre la position et la trajectoire de l’avion lorsque les premiers signaux log-on-request sont envoyés : est-ce que ces signaux sont envoyés quelque temps AVANT, PENDANT ou APRES le virage vers le Sud ? Puis, après l’incident, les américains entreprennent d’enquêter sur le « terroriste » en récupérant les données de son simulateur… Tandis que le gouvernement Malaisien lui, se charge de guider pendant 5 jours, les enquêteurs de l’autre côté de la zone « du crime » à l’Est de la Thaïlande ! Mais quelque chose reste assez étrange avec ce scénario là tout de même : Comment le commandement de bord aurait pu couper le transpondeur et l’ACARS en 60 secondes ? Avait-il déjà dépressurisé la cabine pour endormir le co-pilote et les passagers ? Le commandement de bord aurait-il donc effectué l’aller-retour dans la soute avec sa respiration coupée en 2x60 secondes avec la porte du cockpit ouverte sans pilote conscient à l’intérieure ? Si oui, comment accepter un seul instant que ce « terroriste » après tout cela, puisse se réduire à faire crasher son avion en pleine mer ? Il n’y a donc pour moi plus que 2 scénarios possibles : 1. Le pilote détourne l’appareil en vue de commettre un grand carnage sur la base de Diego Garcia mais les américains arrivent à détourner à distance l’appareil vers le Sud ! L’avion victime du « piratage » par les américains, est victime de coupure électrique inopinées et commence à envoyer les signaux « log-on-request ». Ensuite, le « pirate » ne peut plus contrôler l’appareil étant entre les mains des militaires américains ! Cela expliquerait la distinction nette entre la trajectoire de l’avion lors de la 1ère partie de vol et la dernière après le virage vers le Sud ! 2. L’avion est détourné à distance depuis le début ; ce qui expliquerait la précision des événements et nous donnerai une explication à la coupure de l’ACARS et du transpondeur en seulement 60 secondes ! En ce qui concerne le mobile du "crime" je ne peux me prononcer... Les spécialistes cherchent malgré eux une explication technique pour éviter à devoir proposer un scénario complotiste qui les empêcherait d’être réinviter sur les plateaux des médias mainstream ou pire encore : de perdre tout crédit par la suite ! Je crois donc, peut-être à tort, que les spécialistes sont dans l'anticipation ! Ils anticipent les problèmes qu'ils rencontreraient eux-mêmes s'ils commençaient à se ranger du côté des victimes dans leurs suspicions ! A en croire les "spécialistes" des médias mainstream, c’est comme si les complots n’avaient jamais existé ! Je pense qu'à ce rythme-là, les familles des victimes ne connaîtront jamais la vérité sur cette affaire ! Je salut Mr Wattrelos et son fils ainsi que toutes les familles des victimes ! Cordialement !

Courage aux familles épreuve terrible que de perdre ses proches dans de telles conditions ...

Un immense respect pour cet homme,ce mari, ce père exemplaire qui ne lâche rien.il me rappelle le père d' Elodie Kulik par sa ténacité discrète mais sans faille et son extrême dignité. La vérité eclatera. Cest sur .il suffira d'un détail. Que Dieu soit à vos côtés dans ce combat.

Courage à vous Mr Wattrelos. Cest triste cette histoire... Je suis votre histoire depuis le début j'ai même acheter votre livre et sincèrement je trouve ça vraiment dégueulasse de vouloir cacher la vérité. Ils savent parfaitement ou est cet avion. Un appareil comme ça ne peux pas disparaître de cette manière! À tous les coups il a été abattu et la vérité on on l'a connaîtras jamais. Vous êtes seul à mener ce combat et mentalement vous êtes très fort bonne continuation dans vos recherches et j'espère qu'un jour vous obtiendrez la vérité

Un homme face au mensonge!

@marylineguillemain7320

3 жыл бұрын

@Sid Et l'Angleterre sait aussi…..

Il a tout mon respect.

Ce mec a une force incroyable. 6 ans après il n’y a aucune réponse officielle et c’est terrible. Je lui souhaite vraiment de savoir un jour ce qu’il s’est passé et qu’il puisse enfin faire son deuil

@CMR_LV

4 жыл бұрын

Si, il y a une réponse enfaîte les russes ont avoués qu'ils ont détruit l'avions.

@PoneyGonflable

4 жыл бұрын

Delta Dz ッ source ? Car des derniers reportage que j’ai regardé je n’ai rien vu de plus

@jehannemarie1163

4 жыл бұрын

Cette année on ne la pas vu sur les plateaux télé. J ai peur qu' il ait lâché l affaire

@CMR_LV

4 жыл бұрын

@@PoneyGonflable source : le parisien

@Leo-sd1qo

4 жыл бұрын

@@CMR_LV tu confond avec le vol 17 de Malaysia Airlines

Je suis admiratif de ce Monsieur. Ça me met les larmes aux yeux. Il est digne, courageux, intelligent, il ne renoncera jamais. Bon courage

@adiboxwismaster2642

Жыл бұрын

Il est surtout ridicule

@dextens77

Жыл бұрын

@@adiboxwismaster2642 j’ai pas demandé ton avis blaireau

@haticedemir3340

Жыл бұрын

​@@adiboxwismaster2642pourquoi il serai ridicule pardon????

Il y a des personnes qui savent.

@hdhdhjejdhdhdhjdjd1227

5 жыл бұрын

Noooonn??!?!?!?! Allez tg

@MRT-ct4ib

5 жыл бұрын

Si il a des gens qui savent mes il ne veule pas le dire il cache la vérité

@Lustufar

4 жыл бұрын

@@jeanmeyer6326 moi je sais c'est Jacob qui est à la recherche de nouveaux candidats, comprendra qui pourra

Et dire que 6 ans après l'incident ce pauvre homme n'a toujours pas eu de réponses à toutes ces questions..

Bon courage mr wattrelos je vous admire!!!! Et vous inquietez pas tout ce sait un jour... paix a votre epouse et votre fils🙏 ils serait tres fier de vous voir vous battre pour eux. Et peut importe ce que cache les media etc... vous inquietez pas le peuple est loin detre bete... 😉 on est avec vous ❤️❤️

Je veux que l’avion soit retrouver et les les corps des 239 personnes je veux que justice soit faites et qu’ils arrêtent de cacher la vérité...G.W vous avez tout mon respect 🙏 force à vous 🙏🙏🙏

Ils cachent sans aucun doute quelque chose c’est affreux comme situation Cette homme est très courageux, il continue sans combat malgré tout j’espère qu’on saura ce qui c’est passé à cette avion

@marylineguillemain7320

3 жыл бұрын

Peut-être pas affreux.. Mais inacceptable pour nous, le commun des mortels.. Imaginons qu'il y avait des terroristes à bord prêtes à faire une sorte de second 11 septembre, c'est juste une question… Il n'y avait pas photo, il fallait faire tomber cet avion.. Comme l'ont fait les héros qui ont empêcher un avion de s'écraser sur la Maison Blanche en se retournant contre les terroristes pour faire tomber l'avion suicide avant…. Pourquoi pas…..C'est une hypothèse.

@marylineguillemain7320

3 жыл бұрын

D'ailleurs, je pense que cet homme privilégie cette hypothèse, car lors de sa longue et méticuleuse enquête, c'est celle qui lui semble "techniquement" la plus plausible….

Je vous ai connu dans ''toute une histoire'' il y a plusieurs années. Vous avez énormément de courage... Je vous soutiens dans votre combat de connaître la vérité. Continuez à poursuivre votre enquête! Un jour on saura.

Bravo, continuez le combat !

Une chose est certaine cet avion ne devait pas arriver à destination . Soit de la marchandise soit des personnes ne devaient pas arriver Tout cela est bien malheureux .Le hommes sont fous

@ALEX-bc2kc

3 жыл бұрын

Mais comment tu peux dire ça sans donner aucune preuve ?

@felissylvestris6557

2 жыл бұрын

@@ALEX-bc2kc parce qu'il pense que ce qu'il dit est la vérité absolue

Respect pour cette homme💪💪💪💪💪🙏🙏🙏

GAGNEZ CE COMBAT !!!!

Courage. On est avec vous Monsieur

Dès le début on sent qu'il y a qque chose de pas clair dans cette histoire, et cela n'a jamais cessé finalement. On nous envoi des infos mais rien de tangible... blablabla comment se fait-il que l'on ne retrouve pas un avion quand on a toutes les technologies possibles et impossibles ?? nous sommes en 2018 non, c'est INCROYABLES !!! C'Est clair qu'il y a des intérêts à cacher qque chose, les US sont passé maitres dans ce domaine et je suis persuader qu'ils sont à l'origine de cet évènement, n'oublions pas que la base militaire des USA de Diego Garcia est pas bien loin du lieu de disparition... comme par hasard tiens tiens.. soit qu'ils ont abattu l'avion soit qu'il l'on détourné pour des raisons bien précise... J'espère qu'un jour M.Wattrelos viendra à découvrir le pot aux roses. Bon courage à vous!

Ne vous arretez pas continuez la verite apparaitera d un moment à l autre tout le monde vous aime très fort et tres solidaire vous n etes pas seul tout le monde vous regarde chaque jour chaque heure

Cet homme est d'une grande dignité, respect , je souhaite vraiment que quelqu'un parle !, car il y a des gens qui savent ..

Question : pourquoi, au point "précis" où l'avion a disparu des radars, personne n'a été voir, en pleine mer (sur place donc) si des éléments pouvaient être retrouvés au fond de la Mer de Chine méridionale ? Coordonnées (d'après Flightradar24) : Latitude 6.97 Longitude 103.63 Il semble évident que des éléments se trouvent encore là-bas (dans un périmètre suffisamment large à définir, si on envisage un crash en pleine mer, à partir de ce point GPS). Peut-être même que l'ensemble de l'avion et de ses passagers s'y trouvent encore ! En revanche, pourquoi n'avait-on trouvé, à l'époque, aucun éléments flottants ? Ça c'est le vrai mystère !

Ca me paraît évident que cet avion s'est fait descendre. Ce que je ne comprends pas, c'est que personne ne le dise. Si l'avion a été détruit après un détournement, une manœuvre militaire était légitime, aussi tragique soit elle. A moins que ce soit une manoeuvre militaire accidentel, ce qui ne colle pas car l'avion a, semble-t-il, fait demi tour, longé certaines frontières et a été vers une base américaine à l'ouest de la Malaisie. A l'opposé de son trajet prévu.

diego garcia

@jehannemarie1163

5 жыл бұрын

@@wrigleyx n importe quoi !

@PoneyGonflable

5 жыл бұрын

N’importe quoi !!! Faut arrêter avec vos théories à deux balles. Le pilote a détournée l’avion car il été suicidaire, avec le plein de kérosène il a pu voler partout et ce dernier a sûrement fini désintégré en pleine mer

@Kher_sesheta7

4 жыл бұрын

@@PoneyGonflable le pilote a rien détourner du tout !!! comme d'hab on charge le pilote mais il n'en est rien !!!! pour moi il s'est craché en mer de chine comme le dit lui même Mr Wattrelos !!!! c'est du jamais vu

Continue mon cher courageux tant que tu respires cherche et un jour la vérité apparaitra nos dirigeants sont tous du même bord

bon courage monsieur vous avez toutes mes sincères compassions !

2 hypothèses : soit l'avion est tombé en mer de chine , soit il est dans les eaux des Maldives. la cause est simplement militaire : cet avion a eté abattu soit volontairement ou involontairement

@davidlemafioso

3 жыл бұрын

Cherche à qui profite le crime et tu auras ta réponse

Courage ! Vous êtes une Personne bien !

Regarder qui étais dans l avions

Courage monsieur !

Respect a cet homme....

Bon Courage "Ghyslain Wattrelos" Heureusement que vous avez un Fils qui est avec Vous :::Bon Courage à tous les deux ::Betty de Bretagne FRANCE Le 6.09.2019

Courage à cet homme vraiment

Force à ce monsieur. Il ne lache pas son combat. C est beau

@evlm76

3 жыл бұрын

c'est surtout que ca lui rapporte gros !

@PoloGtree

3 жыл бұрын

@@evlm76 ça lui rapporte gros c est clair. Une femme et ses enfants... pfff

@evlm76

3 жыл бұрын

@@PoloGtree on parle de son "combat" .... et des bouquins + ou - complotistes qu'il fourgue à tous les gogos qui s’apitoient sur ses vidéos ...... Demandez vous comment il se finance alors qu'il ne bosse plus

@PoloGtree

3 жыл бұрын

@@evlm76 Il a certainement des retours financiers de son ouvrage mais de la à penser qu’il continue à en parler pour faire son gagne pain c’est triste. Il croit réellement à ce qu’il dit et je peux comprendre qu’après des années sans réponses on commence à s’inventer des complots même si pour moi cette affaire est la preuve que nous ne sommes pas aussi avancé d’un point de vue technologique que nous le pensions. Il croit que la vérité sortira donc il ne veut pas que les gens oublient cette affaire. c’est un homme très respectable ce monsieur.

@evlm76

3 жыл бұрын

@@PoloGtree il a été peut-être respectable au début quand il a commencé ses recherches mais plus quand il est devenu complotiste persuadé qu'on "nous cache tout, on nous dit rien" ........ en ne voulant pas vouloir voir la réalité en face ...... On n' a quasiment aucune chance de trouver l'épave et plus le temps passe , moins il y a de chances. Persuadé qu'il est que "certains savent et finiront par parler" ...... il montre qu'il est dans l'illusion , dans la bulle du complotisme et du déni de la réalité parce qu'elle ne lui convient pas , par contre il sait très bien comment en tirer profits

Perdre les amours de sa vie,et personne ne sait rien. Évidemment, qu'il y a des éléments cachés. Notre justice, à tant de dossiers très douloureux non élucidés et ,on protège qui????

Sa donne pas le gout de reprendre l'Avion !

7 ans après rien du tout ça ressemble à un film d'espionnage cet avion est sûrement un secret detat

cette histoire est sans pareille et incroyable. Une chose qui m'étonne est le fait que personne parle des moteurs Rolls-Royce, qui se trouvent dans ces avions. C'est connu que RR garde le contact avec tous leur moteurs durant toute leur vie! Je n'ai rien trouvé dans ce sens.

Courage Monsieur !

Mes sincères condoléances à tout beaucoup de courage MR Waterloo

Déçu je pensais qu'il y aurait une petite fuite ,une partie de la vérité pour les 5 ans .. Cette histoire rend fou ..donner leur la vérité qu'ils puissent commencer à faire leur deuils ...

@Titteeeee

5 жыл бұрын

Lucie pâtisserieOuaa faut pas rêver déjà qu’on a pas la vérité sur le 11 septembre.. mais bon bizarrement on a les américains dans le coup à chaque fois

@luciepatisserieouaa1245

5 жыл бұрын

@@Titteeeee je sais mais c'est tellement inadmissible pour les familles .. exact mais j'estime que dans cette affaire tous les pays me semble louche ..

courage à cet homme, et la journaliste est excellente

Quelle horreur... Bon courage. La vérité est utile pour les uns et ferait peur aux autres.

Courage

Oui mais si l'avion était tombé en mer de Chine, on aurait retrouvé des débris aussi ? Cette histoire est dingue.

Courage.

Je vous souhaite bon courage mr watrellos

A t-il chercher du côté chinois ? Ils en savent forcément beaucoup

Puisse Dieu l'aider ds cette quête impossible

Le transpondeur coupé ne fait pas disparaître un avion des radars civils. En revanche, c'est son identité qui disparaît des écrans. Le blimp est lui toujours visible.

@Turbo999be

6 жыл бұрын

A priori vous ne connaissez pas votre sujet. Les radars civils ne fonctionnent qu'avec les transpondeurs, les bips qui s'affichent ne proviennent pas d'un balayage primaire. Donc oui, si un transpondeur est coupé, les radars civiles perdent le spot à l'écran. Il faut faire appel à un radar primaire qui lui aura la signature radar renvoyé par la nature physique de l'avion lui-même (son fuselage). EDIT : Suite au commentaire critique et très peu constructif de patrick combes ci-dessous, et reconnaissant avoir été volontairement simpliste dans mon commentaire initial, je le complète : Mon commentaire initial sous-entendait le tracking d'un avion à longue distance par un radar civil, je précise : Les aéroports sont munis de radars primaires et secondaires c'est VRAI. Ce que les radaristes ont à l'écran est une sorte de signal hybride provenant des deux sources. Alors oui quand un avion coupe sont transpondeur il disparaît des écrans dans un premier temps, il faut alors activer la source primaire pour le récupérer visuellement (+ des tas de parasites !). En revanche tout ceci ne vaut que dans un rayon max qui avoisine les 100KM. Pour les longues distances (tracking en route) c'est uniquement le signal du transpondeur + le système ADS-B qui est utilisé car le signal du radar primaire dépasse rarement 100km (pour des raison pratique, de sécurité et d'environnement). Or le transpondeur du MH370 a été coupé LARGEMENT PLUS LOIN QUE 100KM DE TOUT AEROPORT CIVILS (250km de la côte !)... Et quand un avion coupe son transpondeur et son ADS-B à cette distance de tout radar civils... je confirme et réédite mon propos, il disparaît bel et bien des écrans radars sans aucun autre moyen de le récupérer. il n'y avait donc qu'un radar primaire miliaire qui pouvait espérer le repérer et c'est en l'espèce la demande qui a été faite par les autorités civiles à l'armée indonésienne ce jour-là. Mais même un radar primaire militaire n'a pas une portée infinie et en pleine mer à part via un navire équipé d'un radar le MH370 est virtuellement devenu invisible.

@thailife4439

5 жыл бұрын

+Turbo999be pilote ?

@patrickcombes8551

5 жыл бұрын

@@Turbo999be pas du tout,,completement a coté de la plaque, vous melangez tout et je ne perdrais pas mon temps a vous expliquer comment tout ca marche

@Turbo999be

5 жыл бұрын

@@thailife4439 Ingénieur en aéronautique, technicien supérieur en maintenance aéronautique EASA B1 et pilote amateur PPL+IFR depuis 25 ans.

@b1a2s3a4l5t6e7

4 жыл бұрын

@@Turbo999be , On oublie les sonars des sous-marins et des navires militaire, l'expert Xavier Tytelman a mentionné que deux micros sous marins conçu pour détecter des essaies nucléaire sous-marine avait détecter un plouf(impact avec l'eau) et qu'on peut en déduire que le crash s'est produit un peu au nord de l'endroit prévu par l'arc de cercle. Référence, Crash du MH370 : Boeing fournit de nouveau documents, vers 22 min. 25 sec.

Ah ! La dgse avec leur notes blanches... tout un cirque !

Perdre un avion avec tout les radar, la Chine 3e force militaire et elle voit rien ? Les satellites qui espionnent tout le monde tout le temps. Les moteur qui communique tout le vol avec le constructeur.... Il y a une magouille

@sammyb6286

3 жыл бұрын

ils nous espionnent depuis nos téléphones , mais pas capable de retrouver un avion aussi gigantesque avec 239 personnes .... Ça tient pas ...

@antoinestsernin3212

2 жыл бұрын

MH 17 à creuser

cet homme est remarquable

Moi je crois à l'hypothèse de ces deux awacs américains

Cet énigme sera résolu dans 30 ou 40 ans

@lantisionistemoldu1981

5 жыл бұрын

Je pense qu'elle sera malheureusement jamais resolu

Courage à vous j espère un jour connaître la vérité

Ce drame est une mystère Il est courageux cette homme Je pleins les familles qui ne pourront jamais faire le deuil de leurs chères disparu 😢

Peut être une histoire tristement banale : le suicide du pilote ou copilote ou bien une défaillance technique.

Ce Monsieur est un combattant c'est pas la premier fois qu'il parle devant une chaine téléviser il doit etre aider par son propre gouvernement car je pense que la Malaisie va regretter le jours ou le monde entier sera au courant de ce secret qui devient un secret détat

Tellement de respect pour un homme comme Ghyslain nous lui devons la vérité

C 'est exact!! Je partage votre hypothèse!! Bonne continuation!!

Qui était ds l avion et qui était ces personnes? Vous saurez ...

Un faisceau d’indices concordants et accablants nous laisse à penser que cet avion a été « intercepté » à ce point : 7°15´26’’ Sud / 72°20’40’’ Est.

quand des gens vous disent qu'il faut arreter avec les "theories du complot" , sortez cet exemple-ci pour prouver que ca existe !

Encore une fois l'oncle Sam a frappé c'est une affaire d'état

Bravo e courage la verite finifa par triompher

La force de ce mec chapeau

Courage monsieur. Perseverer...la verite finira par gagner

@evlm76

3 жыл бұрын

la Vérité est ailleurs ...... dans la 5e dimension

il y a des centaines de satellites météorologique, militaires et autres .il n'y a pas un pouce sur terre qui n'est pas surveiller et enregistrer sur plusieurs jours.

Janvier 2021 toujours pas de nouvelles ???

Ca doit vraiment être pénible pour lui perdre sa femme son fils ,et il reste fort malgré tout

@annemariep.b.6715

10 ай бұрын

Ses 2 enfants

Les satellites ils servent à quoi ? Je commence a croire au flat-earth

La présentatrice est d’une beauté rare

Un grand monsieur courageux bravoo

Seul le pilote expérimenté était en mesure de tout déconnecter et dévier et mettre en pilote automatique. Zaharie était contre le gouvernement du Malaysia et son copilote était le fils d'un haut fonctionnaire du gouvernement donc ça n'a aucun sens que le copilote, Fariq, annonce la tragédie du copilote Andreas Lubitz dans un autre crash aérien un an après. Zaharie était le seul à pouvoir tout mener au même titre qu'il aurait pu appeler au secours. S'en prendre aux militaires ou aux gouvernements semble vouloir dissimuler l'évidence de la responsabilité du pilote comme pour alimenter une folie qui n'a pas à être justifiée. On a le droit de chercher à comprendre et finir par comprendre et reconnaître la folie et la responsabilité et arrêter de se poser des questions et faire des deuils de la folie de l'humain

L'aile d'avion retrouvée à la réunion est véridique, aujourd'hui même 1 pêcheur à retrouvé une valise déchiqueté et une bouteille avec des inscriptions chinoise...coïncidence

@jehannemarie9289

3 жыл бұрын

Tu parles de preuves toi. Des milliers de porte containers chinois sillonnent les mers du globe. Donc....🙄

Il avait un petit groupe qui travaillait pour freescale Corp. Ils travaillent sur une micro pus

Y a t il des tirs de missiles lors de manoeuvre militaire ?

Si il ne connait pas encore son histoire , Ghislain Wattrelos devrait regarder sur Internet l'ancien chef d'entreprise Jean-Pierre Marongiu quand il raconte sa terrible descente aux enfers alors qu'il était allé à l'étranger pour monter son entreprise de management . Etant lui-même chef d'entreprise , il devrait être intéressé par ce drame humain.

@jehannemarie1163

4 жыл бұрын

Quel rapport avec la choucroute?

Ne lâchez rien Monsieur , J'espère qu'un jour vous allez retrouver la vérité. Force à vous et bon courage . On sent qu'ils cachent quelque chose de louche ! C'est dégueulasse de laisser les familles mijoter pendant plus de 5ans ! Ils sont des ordures !

DC9 Ustica Italie situation similaire..

Grande dignité.

Je vous souhaite de savoir la vérité. Et du côté des assureurs qui doivent rembourser l’avion a la compagnie aérienne?

Ohhh je suis dejas allez dans cette avion moas il mais rien n arriver je crois que c était avant que l avion disparaît 😖😖🖤

Bizarre les ingénieurs passagers du vol??

@jehannemarie9289

3 жыл бұрын

C est surtout pourquoi autant d ingénieur sur un même vol ? Ils partaient en séminaire ?

@fabienner9544

3 жыл бұрын

@@jehannemarie9289 Ils étaient en route pour une réunion d’affaire

@jehannemarie9289

3 жыл бұрын

@@fabienner9544 ok

Psychologiquement il est hors du commun

il est clair que cette histoire cache un secret d’état.. les 2 hypothèses qui sont vraisemblablement cohérentes pour vous monsieur méritent quelques réflexions supplémentaires , la 1ère hypothèse qui désigne le fait que l’avion est tombé lorsque tout les moyens de communication ont été coupés ( ACARS et transpondeur ) me paraît étrange , comment se fait-il que les autorités malaysienne qui lance des moyens de recherches énorme dés le lendemain a l’endroit même où l’avion a disparu n’est rien données ? Aucun débris n’a été aperçu alors qu’on a cherché pendant 4 jours sur cette zone , cela est étrange . La 2ème hypothèse selon vous monsieur ou un 11 septembre bis aurait pu avoir lieu est vraisemblable mais dans ce cas cette affaire ne serait pas un mystère encore aujourd’hui , si l’avion avait été abattu pour cette cause , la vérité aurait pu être révélée puisque des arguments pertinents et compréhensibles pour tous aurait été donné , par exemple pour le fait que l’avion ait été abattu pour éviter de revoir de nouveau un drame épouvantable comme le 11 septembre , il y a certainement autre chose qui cache ce silence , on pourrait supposer que certaines personnes ne devaient arriver à Pékin ce soir la , dans ce cas l’avion aurait pu être pris en main à distance et piloté à distance , ce qui expliquerait la trajectoire très précise que celui-ci prend à partir de 1h21 ( heure de disparition pour les radars civil ) , le radars militaire malaysien qui prends en charge la suite du trajet nous montre bien cette trajectoire ou l’avion serpente les couloirs aérien sans jamais les pénétrer , ensuite l’avion continue sa route vers le détroit de Malacca et est toujours sous l’influence d’un contrôle à distance , il aurait alors survolé les Maldives vers 6h30 du matin le 8 mars 2014 ( des habitants du secteur auraient vu un avion d’une taille inhabituelle passer au dessus de leur île ) , et ce qui est intéressant c’est la trajectoire que celui prend d’après un habitant qui était sur la plage ce matin la , en effet , cette avion prenait une trajectoire vers le sud de l’île soit une trajectoire vers la base de Diego Garcia , il aurait alors été abattu près de la base , ce qui expliquerait les quelques débris retrouvés sur les cote est de l’Afrique , on pourrait supposer que le peu de débris qui n’aient pas été ramassés finissent par échouer sur les cote est de l’Afrique . Tout cela est évidemment de simples hypothèses .

Il existe un précédent similaire si : Amélia AerHart et son avion. Bien que deux époques et moyens de recherches totalement différents

L'avion à été retrouver?

@leo_vxlt

3 жыл бұрын

Non

respect