10:33 N 담당일진 등장

@kph665

4 ай бұрын

유난히 차간 멀찍하게 띄워두고 천천히 오는 지칠공 ㅋㅋㅋ

@user-cc7cj1rk1m

4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 두두두등장

@Shine_kk

4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@평론가

4 ай бұрын

암행어사 납시요 삐요삐요삐요

@z0108174

4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

항상 느끼지만 영상구성이 넘사벽이네요 기획이 찰져서 좋아요 잘보고갑니다

멜론님 얼굴 첨봤네 목소리톤과 나레이션 구성으로 짐작했을때 많이 배운 범생이 처럼 생겼을거라 생각했는데 실물은 많이 배운 범생이에 잘생김이 추가 됐군요

기다리고 있었습니다 :)

@MelonMusk

4 ай бұрын

감사합니다😊

@jaehoonha6

3 ай бұрын

첫인상은 좋아보이지만 보면 볼수록 적같음

썸네일부터 영상까지 갈수록 더 마음에 들어가는 이 채널 사랑할 수밖에요.. 새해 복 많이 받으세요~

@MelonMusk

4 ай бұрын

감사합니다😊 새해 복 많이 받으세요!

아반떼 이야기가 끝나고 더뉴 아반떼가 출시되서 '이 모델에 대해서도 나왔으면 좋았겠다' 생각했는데 스페셜로 영상만들어주시는 센스...bb

와!!!!! 대박! 이런식으로 기존영상에 없던 신형 나올때마다 올라오겠군요👍

@user-yq2vd2dv8x

4 ай бұрын

이 영상만 기다렸다

@MelonMusk

4 ай бұрын

이렇게 단편이나 STAY 코너로 소개해드릴 수 있을 것 같아요. 감사합니다😊

와 영상 오랜만이네요😀 드디어 새 영상이군요!

모아보기하려다가 그냥 못참고봅니다 ㅎㅎ 많이바쁘시지요 새해복많이받으세요

오 드디어 돌아오셨군요!! 기다렸습니다.ㅋㅋ 그리고 예전에 하셨던 아반떼 이야기의 후속이라니, 잘보겠습니다.

@MelonMusk

4 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다😊

2024년식 멜론머스크.... 영상 퀄리티가 좋아졌네요!!!

구형 아엔을 생애 첫차로 뽑아서 2년간 운행했습니다 아예 장롱면허에서 차 덜컥 뽑아서 타고 다녔지만 다행히 아직까지는 무사고네요 다른 리뷰에서도 항상 나오는 말이지만 정말 차와 한 몸이 된듯한 느낌을 받을 수 있고 정체구간만 아니면 운전하는 모든 순간이 다 즐겁습니다 지금은 다른 새차 계약 걸어놓고 출고되면 매매하려 하지만 아N이와 함께한 추억들, 그 느낌들은 잊지 못할 것 같네요

@user-bw6pk4ug8i

4 ай бұрын

누군가 성능은 dct가 더 좋다고 말할지도 모르지만 현대기아 마지막 수동 6단이라는 낭만이 넘치기에 아엔은 수동이지

@MelonMusk

4 ай бұрын

아주 훌륭한 차를 첫차로 만나셨네요 부럽습니다😎

@user-xm9pv8mv2h

4 ай бұрын

연어할 가능성이 벌써보이는..

@Coosari

4 ай бұрын

cn7도 아니고 아엔이 첫차...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐라 포장해도 첫차로 아엔은 정말;..ㅋㅋㅋㅋ

@KREV8943

4 ай бұрын

@@jojojo-hy8jr 아N은 젊은날의 추억으로 남기려고 컴포트한 전기차로 계약 걸었네요 ^^

언더케이지와 멜론머스크가 같이올라와서 뭘 볼지 심히 고민된다

@MaerongYeeya

4 ай бұрын

너도? 나도!

@offonoff_boy

4 ай бұрын

개추 ㅋㅋ

@user-tj8sc5tn7d

4 ай бұрын

조직원을 여기서 만나네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@GODSSEL

4 ай бұрын

와 ㅋㅋㅋㅋ

@Just_Teusu

4 ай бұрын

두목님먼저 보고왔다

오랫동안 기다렸어요!

@MelonMusk

4 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다😊

바뀐 인트로 좋네요!

기다렸습니다 늦었지만 새해복많이받으세요 영상잘보고갑니다

@MelonMusk

4 ай бұрын

감사합니다 새해 복 많이받으세요😊

기다리고 있었습니다. 새해 복 많이 받으십시오.

@MelonMusk

4 ай бұрын

감사합니다 새해 복 많이 받으세요😊

@Mbappe-better-than-jotland

3 ай бұрын

감사합니다!

진짜로 슈퍼 노말이 된 아반떼, 예나 지금이나 사회초년생부터 시작해서, 모든 연령대에서 사랑받는 차. 다음에는 어떤 차가 올라올 지 궁금해지네요. 언젠가 다루실 거라 했던 에쿠스나, 한 때 국내 중형차 시장을 꽉 잡았었던 대우의 로얄 시리즈를 보고 싶습니다.

@MelonMusk

4 ай бұрын

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

아니미친 편집이 어케된일이에요 너무 고퀄리티가 됐네요?!?!😂

기다리고 기다리던 영상이다

어머니신가요 ? ㅋㅋㅋ 운전대 넘겨주는장면 너무 재밌네요 영상 잘봤습니다.

@MelonMusk

4 ай бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

@user-sb2fv2yo3f

4 ай бұрын

운전대 넘겨주기 전이랑 후랑 표정이 달라서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

겁나 반가운 알람!

드디어! 역시 믿고 보는 퀄리티입니다

@MelonMusk

4 ай бұрын

감사합니다😊

이번 아반떼가 진짜 미친게 거기서 더 이쁠 수 있나 싶은 디자인에서 더 이쁘게 나와버림..

기다렸어요

좋은 내용을 깔끔하게 정돈한 좋은 영상이네요

@MelonMusk

4 ай бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

와우! 이번에는 아예 딱 신형 아반떼만 다루셨군요! 구형부터 차례대로 나오던 기존영상과는 색다르니 매력있네요 😊

@MelonMusk

4 ай бұрын

이미 소개된 모델의 신차는 이렇게 단편이나 STAY로 소개해드릴까합니다😊

편집 진짜 감탄합니다…. 근데 진심 순간순간 드립이 너무 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋ

@MelonMusk

4 ай бұрын

재밌게 보셨다니 다행이네요😊

@notellar523

4 ай бұрын

@@MelonMusk 답글까지 받다니 영광입니다..

좋은 영상 감사합니다!!!

@MelonMusk

4 ай бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

리뷰 깔끔하니 즐겁게 시청 잘했습니다

@MelonMusk

4 ай бұрын

감사합니다😁

@Mbappe-better-than-jotland

3 ай бұрын

감사합니다!

정말 재밌게 잘보고 있습니다!!!!! 좋은 영상 감사합니다. K5 랑 K3 도 기다리고 있겠습니다~~~~ ㅎㅎㅎ

@MelonMusk

4 ай бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

영상 한번 정주행하면서 기다렸습니다 ㅠㅠ 2024년 첫 영상 선댓 후 감상합니다 👍👍

@NO_102_

4 ай бұрын

"잊을때마다 댓글창에서 보이는 유튜버 1위"

@MelonMusk

4 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다😊

13년식 md 오너입니다. 더 뉴 cn7은 가솔린이랑 하이브리드 시승 해봤는데 md랑 비교하기엔 10년이나 차이나서 사실 비교가 무의미하겠다만 진짜 중형에 준하는 차라고 부를 수 있을 만큼 좋아졌더라구요. 디자인도 이쁘고... 다음 차로는 쏘나타와 n반떼에서 고민 중인데 쏘나타로 많이 기울었다가 이 영상 보니 또 n반떼도 탐나고....

@MelonMusk

4 ай бұрын

확실히 공간도 편의사양도 넉넉해져서 급에 대한 욕심만 조금 내려놓는다면 충분히 만족스럽게 운행할 수 있을 것 같아요😊

@gimdaesoon2678

4 ай бұрын

항상 문제는 💲⬅️ 가 문제이기 때문에 중형을 꿈꾸지만 준중형을 졸업하지 못할 거 같긴 합니다...😅 그리고 깡통 MD 타다 요즘차는 뭘 타든 좋으니...

다른 어떤 채널보다도 이 차를 계약하고 싶게 만드는 영상

아반떼 신형은 디자인 참 잘뽑힌거 같아요:)

기다렸어요❤

@MelonMusk

4 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다😊

11:45 따로 설득이 필요 없을 듯 합니다.

이따 운동하면서 봐야징 감사합니다 🎉

@MelonMusk

4 ай бұрын

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

잘보겠습니다 ~~😅😊

@MelonMusk

4 ай бұрын

감사합니다😊

영상미가 참 좋네요 따봉!

영상 자주 올려주세요❤😂🎉😢😮

신차가 모자란가 영상이 안나와서 그리웠는데 엄청 반갑습니다!

@MelonMusk

4 ай бұрын

감사합니다😊

기다리고 있었는데 마침 이렇게 새로운 방식으로(이전의 영상으로 만들어진 차량이 신차가 나온 경우) 돌아와서 정말 좋은 것 같아요. 그럼 이제 예전 아반떼 영상과 오늘 영상이 합쳐진 '한 편의 아반떼 영상'이 새로 나오는 건가요?

@MelonMusk

4 ай бұрын

이미 소개된 차량의 신차는 이렇게 단편이나 STAY 코너로 소개해드릴까 합니다:) 별도의 통합편은 만들지 않을 생각이에요😊

너무 반갑습니다ㅜㅜㅜ

기다렸슴다 ㅎ

@MelonMusk

4 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다😊

영상 잘 봤습니다 ㅎㅎ 열선시트 버튼누르면 1단계 부터 시작되는게 의외(?)네요 ㅋㅋㅋ 현대 N3플랫폼 적용차들은 다 그런지도 궁금합니다 ㅎ

@MelonMusk

4 ай бұрын

신형 나오면서 1단계부터 켜지는걸로 통일되는 것 같더라구요😁

예전부터 봐왔지만 어쩜 영상을 잘만드는게 어디 공영프로그램같네요

@MelonMusk

4 ай бұрын

과찬이세요 감사합니다😊

매끄러운 진행과 편안한 목소리 덕분에 16분이 사라졌네요. 잘 봤습니다!

5:39 타이어에 손가락 세개 안들어가는거 보여줄 때 효과음 ㅋㅋㅋ 이런 디테일 좋아요

@MelonMusk

4 ай бұрын

예리하시네요😎

오!!!!😊😊

형 갈수록 드립력이 좋아지네 ㅋㅋㅋ

더 뉴 아반떼 N을 쏘카, 시승차 둘 다 타봤는데, 확실히 노멀 모드에서 부드러운 주행감에 놀랐습니다.

너무 보고싶었습니다

@MelonMusk

4 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다😊

이제 기존 영상 업데이트 할 시기가 됐군요 ㅎㅎ

크 축구보기전에 딱 보기 좋은 영상이내요 N라인은 옵션 좀 넣다보면 진짜 아반떼N이 보이고 이도저도 아닌 모델이라 폭망해서 디자인 패키지로만 계승된게 아쉽지만 북미에서는 204마력 파워트레인 그대로 올라간단 말이 있더라구요 ㅎㅎ N라이트 버킷시트는 뒷좌석까지 알칸타라로 봐꿔줘서 분위기가 확 달라지기에 통풍만 포기한다면 은근 혜자옵션 입니다. 오랫동안 영상 안올라와서 걱정했는데 잘 보구 갑니다!😍

@MelonMusk

4 ай бұрын

늘 함께해주셔서 감사합니다😊 동감입니다. 북미에는 그대로 올라가는데 내수만 1.6터보 사라진 건 너무 아쉽더라구요 ㅜㅜ

오늘은 볼게 많군

저는 멜론형만 기다려요 딕션도 좋구 편집도 보기가 너무 편안하구 표현도 풍부하시고 자주 업로드 해주시고 넘 감사하게 잘봅니다 -지나가던 구독자_

멜론님 성공하셨네요 현대차에서 시승차도 지원해주시고 굿

k3 랑 k3 gt도 리뷰를 부탁드려봅니다 ㅎㅎ

멜머님 스팅어편이 보고싶습니다!!

아반떼N의 시그니처 컬러인 저 퍼포먼스 블루 정말 현대가 기획을 잘한것 같습니다. 정말 잘 어울려요. 일명 "전손 블루"

@ukuuku507

4 ай бұрын

막상 오너 입장에선 좀 다릅니다 ㅋㅋ 2022년에 출고했는데 반년쯤 지나니까 지나치게 눈에띄는 색상 자체가 지겹다는 느낌이 들기 시작하더라구요. 그래서 요즘 퍼블이 아닌 아반떼n을 보면 너무나 부럽죠. 처음엔 너무 예뻤는딩...

@MelonMusk

4 ай бұрын

확실히 특색있어서 멋져보이는데 그만큼 어그로가 끌리는 느낌이라 저도 막상 구매할 때는 화이트로 하지 않을까...😅

구형 아엔 수동을 1년 반동안 약 7만키로 정도 운행하는 차주입니다. 리뷰 그대로 쫀쫀한 주행감각과 의외로 괜찮은 승차감 + 수동의 재미까지 느껴가며 잘 타고 있는데요! 이미 신차발표회 및 기타 정보들로 페이스리프트 된 모델의 개선점을 파악하고 있었는데 이렇게 멜론머스크님 영상을 보고 있으니 다시 한번 군침이 도네요..🥲 왜 잘 만들어진 광고들에 소비자들의 마음이 움직이게 되는지 다시 한번 느낀 영상입니다! 좋은 영상 감사드리고 새해 복 많이 받으세요 감사합니다 ❤

@JeonsunJangin1818

4 ай бұрын

85에 100kg로 덩치가 큰데 탈만할려나요 LF타다 넘어갈거라..벨엔은 보험료가 어마무시하게 찍힙니다 ㅠ

@user-rk7vo9jr2h

4 ай бұрын

⁠@@JeonsunJangin1818176에 90키로 언저리 돼지라 완벽히 공감은 안되실텐데 176 기준으로 썬루프까지 있어도 일상 주행 시 머리공간은 괜찮으실 것 같구요! 썬루프까지 넣으면 헬맷 쓰고 서킷 타면 저도 머리가 껴서… 서킷 주행 원하시면 썬루프 안넣으시는걸 추천드립니다!

@seonghun4031

4 ай бұрын

동일조건에서 아엔이랑 벨엔이랑 보험료차이가 많이나는편인가요??

@user-pu6br4ek4e

4 ай бұрын

같은차주 방갑습니다~ 수동오나입니다~

@MelonMusk

4 ай бұрын

실제로 타보니 더 매력적인 모델이더라구요 국산차인게 고마울 정도! 재밌게 봐주셔서 감사드려요 늘 안전운전 하시고 새해 복 많이 받으세요😁

마더머스크 등장ㅋㅋㅋ 좋은 영상 고맙습니다

와... 뭔가 CN7관련 히스토리를 쭈욱 들은거 같은 느낌적 느낌.. 아N 데일리로 잘 타고 다니고 있습니다~ 생각보다 승차감이 불편하진 않네요😆

제가 못찾는걸지도 모르겠지만 없는게 맞다면 폭스바겐 골프 소개영상도 한번 부탁드리겠습니다... 정말 매번 너무 재밌게 잘 보고있습니다

10:26 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말붕아..우리 오래가자😂

아직 국산차도 많이 남았지만 진짜 이형 영상 볼때마다 느끼는건데 독일 자동차들 다룰땐 얼마나 멋진 영상이 될지 궁금하다ㅠㅠ

끼요오옷! 보자마자 개같이 시청!

영상 퀄 보소

멜론머스크님과 면담한 중1입니다! 언제 영상올라오나 기다리고 있었는데 이런 완성도 높은 영상은 상상도 못했습니다! 이번 영상도 재미있게 보겠습니다!

@MelonMusk

4 ай бұрын

너무 반가웠어요. 고맙습니다😊

브이로그 올려주떼여!

어머님께서 너무 귀여우십니다:) 멜론머스크님 잘 해결되시고 복귀하신것같아서 몹시 기쁩니다!

@MelonMusk

4 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다😊

6:16 옛날 아스팔트 브금...! 전에 레이시티도 그렇고 레이싱게임 좋아하시나 봐요!

@user-bw6hh7rh6l

4 ай бұрын

아스팔트ㅋㅋ

멜머님 이번에 가족 차를 쏘렌토로 바꾸면서 쏘렌토에 대해 찾아보니 과거가 너무 궁금하기도 하고 멜머님이 너무 일목요연하게 잘 정리해주셔서 혹시 쏘렌토 역사 생각있으신지 알수 있을까요..?

확실히 N은 이번 페리 모델이 더욱 그 변화가 크게 느껴지더라구요 ㅎㅎ

혹시 버스 편도 해줄수 있나용? 현대 에어로시티,그린시티요 ㅠㅠ

드디어 더 뉴 아반떼!😊

아N 차주인데, 너무나도 만족스러운 차지만, 아N 타면 병신으로 보는 사람들이 꽤 많다는걸 미리 인지하고 사세요. 근데 그 모든걸 떠나서 너무 재밋음. 그돈씨 말하는 사람도 타보면 그런말 쏙 들어감

@ChGb-qr5zx

4 ай бұрын

병신으로 보는 사람들, 그돈씨 시전하는 사람들 공통점 : "심각한" 카푸어 아니면 뚜벅이 ㅋ

@user-ec5fb1rx2d

4 ай бұрын

진짜 한번 타보면 빠질 수밖에 업씀

@Lamborghini_Huracan

4 ай бұрын

조롱하는 사람도 막상 타보면 빠지게 되는 차가 아N이죠 ㅎ

@jangseok0912

4 ай бұрын

@@ChGb-qr5zx ㅋ 애초에 돈있으면 아엔을 안사죠 저걸 왜 사 엠을 사지

@f35alightning

3 ай бұрын

@@jangseok0912카푸어들은 차 이름과 크기에 집착하기 때문에 소형차 주제에 8000만원이나 하는 M2 같은거엔 관심 없습니다 ㅋㅋ 320d 520d/i 뽑지

기아k5도 올려주세용

10:25 말붕아 화이팅!

@user-cz6tu7ho8g

4 ай бұрын

그래도 말리부는 23년도 1월에 단종 이젠 경차 스파크,세단 말리부도 없음

머스크 행님 우리 불쌍한 K3이도 나중에 한번 다뤄주세요 ㅠㅜㅠㅜ

신형 아반떼 뽑고 2달만에 시동꺼짐현상으로 엔진 교체했네요... 차는 나오고 조금 기다렸다가 경향을 보고 사는게 좋을거 같네요

형 살아있었구나!

멜론머스크님이 만약에 신차가 나온다면 어떤 방식으로 영상을 올려 주실까 생각했었는데 다 계획이 있었군요 ㅋㅋㅋㅋ

아엔!! 아엔나왔으니 스팅어도 올라오겠죠?!!

신형n 진짜 지금봐도 멋있다 진짜 나도 첫차로 구매하고싶다 내 드림카로 결정!

아반떼n 직원할인받고 살까하다가 벨엔수동이 너무갖고싶어서 작년부터 중고로 데려와서 재밌게타고있습니다. 평균연비 리터당 8km미만으로 찍히는게 가슴아프지만 영상에 설명한것처럼 3천rpm넘어가면 모든 단점이 커버됩니다

하 계약한지 얼마 안됐는데 이렇게 영상을…감사합니다..

@MelonMusk

4 ай бұрын

미리 축하드립니다. 부럽네요😎

페리도 나온 k5 는 언제해주시나요

쏘카 아반떼 n은 다시 만26세로 조정된 것 같아요. 최근에 쏘카로 약 두어 시간 몰아봤는데 진짜 엄청 재밌었네요

10:26 ….좋은거 맞죠…..? 차야 팔면 그만이니 진지하게 계약ㅇ…..(영상 잘보고 있습니다!!)

더뉴아반떼 하이브리드 잘타고있습니다 연비 깡패라 너무 좋아요

혹시 아반떼N 시승하실 때 입으신 겉옷 어디껀지 알 수 있을까요?

@MelonMusk

4 ай бұрын

유니클로 제품입니다:)

앞모습은 신형이 호 뒷모습은 구형이 호 N라인 자연흡기로 바뀐건 일반유 넣고 다닐수 있으니 그렇다쳐도 수동까지 빼버린건 개 빡침

Cvvd 엔라인을 타고있습니다. 2170에 브레이크40만 넣어서 2200에 204마력짜리 수동을 뽑아서 너무 만족스럽습니다.

사실 최근 벤츠/아우디의 전륜기반 엔트리 퍼포먼스 차량들은 죄다 코너에서 리어가 날라가는 구조를 가지고 있어서 아반떼N과 비교될 만한 차는, 국내엔 이젠 없지 않나 싶습니다. 시빅 타입R과는 매우 유사해서 해외에선 자주 비교되는데, 아쉽게도 이 차는 국내에 정식 수입이 안되니까요.

언제 영상 올라오나 목빠지는줄

@MelonMusk

4 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다😊

오버 살짝 해서 G80 전자서스 스포츠 느낌이 아엔 노멀 모드 승차감이랑 비슷

와 아스팔트 5 bgm 진짜 좋네요