Germany's Finest Teil 2 || Sour Bikes Factory Tour || Cowboy Cookie || Double Choc

Спорт

Auf Station 2 meiner Germany's Finest Tour befinden wir uns heute in Dresden bei Sour Bicycles. Nach einigen Jahren der Entwicklung und in Zusammenarbeit mit Acto5 sind sie nun auch mit vollgefederten MTBs am Start.
Schaut gern einmal unter sour.bike nach den Spezifikationen. Ich hatte keine Zeit darauf näher einzugehen.
Benzingeldspende ist herzlich willkommen: paypal.me/harzenduro
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00:00 Intro
01:20 Gravel bis Enduro
02:33 Umzug/Hintergrund zum Standort
04:07 Sours Geschichte
06:03 Crumble
07:15 Das Dropperrad für den MTBler
08:33 vom Gravel zum Cross Country
13:36 von Cross Country zu Trail
14:12 vom Hardtail zum Fully
15:54 Hinterbau Stahl vs. Alu
18:09 Sour Racing Development Projekt
19:49 erster großer Produktlaunch
20:22 Cowboy Cookie
21:51 Double Choc
24:31 Dirtbike
25:34 Luxus
26:35 Eingelenker Prototypen
28:41 Preisfindung
30:01 Konfigurationsmöglichkeiten
35:10 Verkaufszahlen
35:38 Optik Stahlhinterbau vs. Funktionalität
38:55 Optimierung in der Produktion
41:26 Umzug, was kann schon groß schief gehen?
42:36 Werkstatt
43:05 UDH Sram Transmission
47:16 Ausfahrt in der Dresdener Heide
51:00 Fazit und Verabschiedung
52:50 Outro

Пікірлер: 37

  • @MrNahazz
    @MrNahazzАй бұрын

    So Videos fehlen im deutschen MTB YT-Bereich. Wahnsinn, mehr davon. Endlich CONTENT und nicht nur Produkt XY oder ödes GoPro Footage. Danke Nico

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Vielen Dank!

  • @steffanzwerg3424

    @steffanzwerg3424

    Ай бұрын

    Gebe ich dir Rest. In Berlin gibt es auch einige gute Läden. Es ist schon unglaublich, was Dresden alleine zu bieten hat.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    @@steffanzwerg3424 Ja. Ich war auch überrascht. Ich dachte, dass ich schnell mal eine Deutschland Tour mache und dann UK anfahre. Nun müsste ich eigentlich noch einen zweiten Teil hier in Dtl. machen und der erste fängt gerade einmal an.

  • @steffanzwerg3424

    @steffanzwerg3424

    Ай бұрын

    @@harzenduro Beast Components hast du in Dresden ausgelassen. Lightwolf wäre da auch gewesen. 😀Das wären dann zwar eher Theoretische Parts gewesen, die sollen aber nicht unerwähnt bleiben. 😀

  • @Wbs70
    @Wbs70Ай бұрын

    sehr cool. sympathisch und ehrlich.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Finde ich auch. Cooler Typ der Christoph.

  • @Blinkerlinks2345
    @Blinkerlinks2345Ай бұрын

    Super interessante Infos zur Entstehung der Firma und den Entwicklungen. Top Vortrag des Chefs. Keine Minute Zu lang , ich habe einiges mitgenommen.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Ich fand es auch super. Es ist wirklich interessant, die Entstehungsgeschichte solcher Firmen zu erfahren. Kennt man ja meist gar nicht bzw. nicht so im Detail.

  • @charlesmenefee1440
    @charlesmenefee144015 күн бұрын

    Sour is perfectly named after the taste they live in their customers mouths. I paid them for a custom painted frame through a US distributor just to wait 7 months to find out they hadn't even started with painting the frame. The order was put in January of 2024 and I just determined that I have to settle for a stock color I could've had in two months. In the mean time, they released those two new full suspension bikes and kept their website stocked so seemed to be delayed due to their lack of interest in fulfilling this payed for order. They have great aesthetic taste and are doing innovative things but man do they need to get their business practices in order.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    15 күн бұрын

    Have you talked about this to Christoph?

  • @2ndPlayr
    @2ndPlayrАй бұрын

    53 Minuten, bist du wahnsinnig?!? Ich freu mich so sehr! Und ich hab noch nicht mal eine Sekunde geschaut. 🤘 Yeah! 😉

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    LOL. Ich dachte es wäre zu lang.

  • @2ndPlayr

    @2ndPlayr

    Ай бұрын

    @@harzenduro absolut nicht. War sehr unterhaltsam. Kann für den einen oder anderen zäh gewesen sein, weil es wirklich sehr viele Infos waren, aber Inch fand es genau richtig. Vielen herzlichen Dank dafür, dass Du uns auf diese Reise mitnimmst. 🤘

  • @karmei2491
    @karmei2491Ай бұрын

    Top Video 👍🏻

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Vielen Dank.

  • @RoughRidersMTB
    @RoughRidersMTBАй бұрын

    Erst liken, dann schauen! Auf Actofive bin ich seeeehr gespannt. Kann mich an deren Frästechnik gar nicht satt sehen.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Ja das war auch sehr sehr geil. Sour steht dem für mich aber in nichts nach. Ich liebe Stahl.

  • @Dummmmmmdiduumm
    @Dummmmmmdiduumm26 күн бұрын

    Das Double Choc ist echt schön, leider preislich weit weg von meinem Budget.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    25 күн бұрын

    Es ist recht teuer. Ja. Wenn man seine Räder lange fährt relativiert sich der Preis wieder.

  • @steffanzwerg3424
    @steffanzwerg3424Ай бұрын

    Das Double Choc aus leichteren Titan und innen verlegten Zügen. Die Züge aus dem Steuerrohr vorne für Bike Park, könnte ich mir vorstellen. Ja ich weiß was außen verlegt Züge für Vorteile bringen, nur muss ich da nie was wechseln, mich nervt es aber, jedes mal den Schlamm zwischen den Leitungen raus kratzen zu müssen, was für mich ein erheblich höherer Aufwand ist. Stahl ist mir immer etwas zu träge. Sieht man auch in dem Video dazu, da hilft es auch nicht, die Kamera-Perspektive so zu halten, das es schnell wirkt. 😀 Titan ist da ein ticken verspielter und es rostet nichts.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Du kannst die Trägheit eines Rades in einem Video sehen. Wow. ;) Ich putze mein Rad nicht so oft, sodass ich innen verlegte Züge nicht brauche. Ich kratze den Dreck vom Rahmen maximal ab, wenn das Rad mal wieder 1kg schwerer ist.

  • @steffanzwerg3424

    @steffanzwerg3424

    Ай бұрын

    @@harzenduro Korrekt, aber auch nur weil ich Stahl und Titan schon hatte und weiß wie es sich anfühlt. Deswegen würde ich auch nicht wieder auf Stahl gehen. Und nicht nur das, ich weiß auch wie sich die gezeigten Passagen fahren lassen. PS: Du hast bei 48:28 die Kurve Links und den kleinen Drop raus geschnitten. ;-) Mit dem abkratzen wird halt schwer, wenn überall Leitungen sind. ;-)

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Wenn ich bei Huhncycles bin, kann ich mir endlich auch einmal ein Bild davon machen wie sich Titan so fährt. Bin gespannt.

  • @steffanzwerg3424

    @steffanzwerg3424

    Ай бұрын

    @@harzenduro Das Fully von ihm finde ich ja auch richtig geil. Wenn du möchtest, kannst du ja mal fragen, ob es UDH / Transmission Ready ist. :-) Das aktuelle Ausfallende ist es nicht.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Das ist die Standardfrage.

  • @patrickschwarzenecker670
    @patrickschwarzenecker670Ай бұрын

    Danke für die Einblicke. Produktion in Deutschland? Wo werden die Rahmen gefertigt? Im Video ist nur eine Fahrradwerkstatt zu sehen.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Wie er im Video sagt, werden die Rahmen in Thüringen geschweißt. Die Hinterbauten kommen von Acto5 600m um die Ecke.

  • @sourbicycles

    @sourbicycles

    Ай бұрын

    Unsere zwei Schweißer fertigen unsere Rahmen im sächsischen Vogtland, also fast um die Ecke :)

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Ich dachte in Thüringen.

  • @Ricci___
    @Ricci___Ай бұрын

    Dresdner Eierschecke

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    Wurde mir gesagt, dass sie gut sei. Ich kannte nur den Stollen.

  • @Ricci___

    @Ricci___

    Ай бұрын

    @@harzenduro Der ist natürlich auch was feines.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    @@Ricci___ Stimmt, passt aber gerade nicht zur Jahreszeit.

  • @fischmeister78

    @fischmeister78

    Ай бұрын

    Dresdner Eierschecke, bester Kuchen ever. Pflicht wenn man in der Heimat ist.

  • @harzenduro

    @harzenduro

    Ай бұрын

    @@fischmeister78 Wusste ich nicht. Wurde mir gesagt. Habe ich gemacht. Einfacher Mensch. :)

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