1:12 Grundbegriffe 7:30 ECE 51.02 Setup 9:15 51.02 Messfahrt 11:22 51.02 Grauzone 14:57 ECE 51.03 Setup 15:59 51.03 Messfahrt 18:05 ASEP 21:17 Fahrgeräusch Phasen

@gt-r9035

4 жыл бұрын

Also 51.02 ist doch einfach. Erst danach wird's kompliziert. Aber sehr gute Erklärung!!!!111eins

@deppen123

4 жыл бұрын

Danke für die Zeitstempel. Es ist sehr angenehm mit dem Schwarzen hintergrund. Weiter so!

@flrnbck

4 жыл бұрын

Ein paar kleine Fehler/Ungenauigkeiten: - Die beschleunigten Fahrten von 02 und 03 sind eben nicht gleich: 02 -> 50km/h Einfahrt vs. 03 -> 50km/h auf Höhe der Mikrofone - ASEP nur im ersten Gang bis 80 und auch nur wenn man nicht zu nah an die Nenndrehzahl kommt - das mit der Klappeschliessgeschwindigkeit stimmt so auch nicht. Die ist nicht reglementiert.

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

@@flrnbck es ging um den Modus der 2. und 3. Fahrt, die sind so gesehen gleich, nur die Geschwindigkeiten werden errechnet. Bei ASEP wird nicht im ersten Gang gemessen und die Klappe muss homogen schließen.

@msracing7202

Жыл бұрын

Die asep wird im Prüfgang i gefahren. Alle anderen Gänge in denen man die Grenzwerte zb. Nbb Drehzahl nicht überschreitet werden auch mit eingefahren. Mindestens aber der Gang i-1 also der Gang direkt unter dem Prüfgang. Der Prüfgang wird wie schon richtig erklärt bei der beschleunigten Vorbeifahrt ermittelt. Diese ist Grundlage für die Asep. Seit einiger Zeit gibt es noch die Easep. Da kommen dann nochmal 2 Fahrten mehr dazu. Auch hier geht es darum die Grauzone möglichst klein zu halten. Aber Kompliment super Video. Cool Erklärung dieser echt Komplizierten Regelung. 👍

Tolles Video, mega gut erklärt diese wahnsinnig komplexe Messmethode. Und ja wir sind eine austerbende Klientel, Tuner denen es wichtig ist das ihre Autos nicht nur gut aussehen sondern auch gut klingen, laut sind und schnell. Emotionen wird es in der Zukunft nur noch digital geben. Junge Menschen werden sich nicht mehr dran erinnern können wie das "damals" war. Es wird sie auch nicht stören, weil sie es nicht anders kennengelernt haben. Nur wir, die älteren Generationen tun uns schwer mit solch massiven Änderungen klar zu kommen. Für uns sind das Verbote und Kastration. Man merke an, größtenteils haben nur wir in Deutschland oder der EU dieses Problem. In anderen Ländern interessiert das niemanden. War mal in Arizona auf nem Auto Treffen was von der örtlichen Polizei in Maricopa organisiert wurde, da hat der Polizeichef auf dem Treffen die Leute aufgefordert die Autos zu starten und es krachen zu lassen. So unterschiedlich kann das sein. Und währenddessen werden wir in Deutschland stillgelegt wegen Nonsens obwohl wir uns eigentlich um andere Dinge und Probleme in der Welt kümmern sollten. Siehe Naher Osten oder die Umweltzerstörung in Asien wo unsere Konsumgüter hergestellt werden.

Echt krass wie viel Mühe du dir gibst und welche Arbeit du dir machst und das alles für uns. 👍🏻 Respekt und vielen Dank dafür 👍🏻😃

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Sehr gerne!

Auch von meiner Seite erst einmal absolut Daumen hoch für dieses gut erklärte Video. Interessant wird es wenn die Fahrzeuge im Serienzustand bereits zu laut sind. Ich selbst fahre einen BMW M2 Competition. Dieses Auto übertrifft bei der genormter Messung bereits die im Fahrzeugschein eingetragenen Werte. Im schlimmsten Fall müsste das Fahrzeug nach einer allgemeinen Verkehrskontrolle zur näheren Untersuchung. Es gibt diverse Erfahrungsberichte von M2C Besitzern, denen das passiert ist. Eine Manipulation kann dann allerdings nicht nachgewiesen werden und der Fahrer hatte immerhin nur zeitlichen Aufwand. Baut man sich nun jedoch eine ECE genehmigte AGA eines Drittherstellers ein, welche die Serienlautstärke nicht übertrifft, hat man ein Problem. Wird man dann zur Messung gebeten, darf man die geänderte AGA wieder umrüsten und muss die Verfahrenskosten tragen und darf auch noch ein Ordnungsgeld zahlen. Da fragt man sich, wie trotz dieser angepassten Regelungen immernoch so etwas passiert. Der Verbraucher bewegt sich im Grunde gesetzestreu und gerät dennoch in solche Schwierigkeiten. Der Staat weiss, dass es so ist, lässt Fahrzeuge mit falschen Werten dennoch auf die Straße, akzeptiert ECE Genehmigungen und lässt seine Ordnungskräfte dennoch vollstrecken. Versteht mich nicht falsch... ich hätte am liebsten, dass wir mit unseren Sportwagen so laut wie möglich sein können. Solange man der Situation angepasst unterwegs ist, sollte es kein Problem sein. Wer im Wohngebiet, an Schulen o.ä. aufdreht sollte hart bestraft werden. Da können die Ordnungsbehörden gern durchgreifen und alle "Poser" aus dem Verkehr ziehen. Ich finde jedoch, dass auch die Hersteller hier in der Pflicht sein sollten Werte in den Schein schreiben zu lassen, die am Ende auch am Kundenfahrzeug gemessen werden. Dann hat man auch kein Problem mit einer Nachrüstanlage, die sich ECE-konform eigentlich nur an der Lautstärke der Serienanlage orientiert. Das ist doch alles vollkommene Idioti...

@hobby8813

4 жыл бұрын

Ein bekannter von mir im Außendienst tätig wurde bei einem zwei Wochen altem Auto auch mehr gemessen was es sein sollte. Der knaller kommt jetzt mit einem Handy haben die das gemessen. Sein Chef ist aus allen Wolken gefallen wie meinem bekannten das Auto Beschlagnamt geworden ist. Sein Chef hat dann gleich rechtliche Schritte eingeleitet. Es kam zu einer Verhandlung auch von Mercedes war ein Mitarbeiter dabei. Ging nicht gut für die zwei Polizisten aus kannst mir glauben. Dienstaufsichts Beschwerde und Ausfall bzw schaden der Firma zahlen was enstanden ist. Kenn da einige die sich solche psydoMessungen nicht gefallen lassen haben und haben alle recht bekommen. Wenn das Fahrzeug Orginal ist was wollen sie denn machen. Fahrzeughersteller versuchen ins Boot zu ziehen. Sollten sie es nicht machen dann kann man es ja Öffentlich machen daß die nur Fahrzeuge Verkaufen wollen und den Kunden der nix dazu kann Helfen wollen. Das gleiche ist mit dem Keyless gedöns. Sorry für den Ausdruck aber anders kann ich dazu nicht sagen. Die Fahrzeuge sind so leicht zu Klauen das ist der Hammer. Warum gehen die Versicherungen nicht her und erhöher drastisch für solche Fahrzeuge die Versicherungsbeiträge. Wären die Hoch genung würde keiner mehr solche Autos gekauft und der Fahrzeughersteller ist dann in den pflicht was zu machen.

Ich denke das viele eher zu denn älteren Autos greifen werden wenn man sound will oder halt viele einfach illegal durch die Gegend fahren

Super Informativ! Das Format ist echt klasse freue mich schon auf noch mehr Videos ☺️

Präzises Video - Danke dafür!

Wieder sehr informativ und sehr gut erklärt 👍

@CFD GmbH: Super Video...Toll erklärt und das auch noch nachvollziehbar

Sehr informatives und interessantes Video und sehr gut erklärt, danke! 😊

Top Erklärt! 👍

Respekt für soviel Fachwissen 👍 Ich arbeite selber im Technischen Dienst und kann alles so unterschreiben.

sehr sehr informativ, Vielen Dank dafür Malte

Super Video , hat Spaß gemacht zu schauen. Die Beschreibungen waren sehr verständlich! Weiter so😉👍

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Danke 🙏🏻

vielen dank für deine arbeit :)

Geiles Beispiel für die Erziehung der Öffentlichkeit zum E-Mobil... Aber vielen Dank für das hervorragend recherchierte Video und die Mühe, Malte!

hoch interessantes video! bin zum glück über die startseite von yt auf euch aufmerksam geworden und lasse gleich ein abo da! bitte noch mehr von solchen videos👍

Lustig, hab erst vor paar Tagen mitm Tüv übers gleiche Thema geredet, jetzt kann ich noch mitschreiben :-)

Wow, sehr sehr tolles Video, super sympathisch und kompetent erklärt! :)

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Danke 🙏🏻

super Video und super erklärt :- )

Erstmal, top erklärt, netter Typ, danke dafür! 👍🏻 Es ist wie in fast allen Bereichen. Gäbe es nicht so viele Idioten, gäbe es nicht so viele Verbote! Gerade in den letzten Jahren haben sich viele die Schubabschaltung rausprogrammieren lassen. Das ist sowieso schon mal Geschmacksache. Aber leider haben von der Sorte Mensch gefühlt 90% das große Bedürfnis sich in der Innenstadt, egal wo und wie, zum Affen zu machen. Das motiviert zusätzlich auch noch dazu, einmal zu oft draufzutreten, als es die Geschwindigkeit innerorts zulässt. Selbst bei Serienfahrzeugen war das oft so. Man hat den Ordnungshütern ja gar keine Wahl gelassen, als da einzugreifen. 🙈 Das ist schade, aber mit Vernunft war da wohl nichts zu erreichen. Übrigens nervt es sogar in der letzten Ecke im Wald, wenn man mit dem MTB unterwegs ist, dass man immer irgendeinen Affen mit seinem Geplöpper hört. Die reine Lautstärke ist es, meiner Meinung nach nicht, sondern das unnötige Geballer. P.s.: Habe selber einen Golf G60 mit Gruppe A Anlage, bin aber in der Lage innerorts vernünftig zu fahren. 😉

@PeterPorsche1

4 жыл бұрын

Danke Dir. Besonders für den letzten Satz. Darauf kommt es nämlich an. Mein GTI schafft auch mit Klappe guten Lärm aber ich freue mich sehr, wenn die Klappe sogar leiser ist als die Serienanlage und ich abends ruhig in die Garage schleiche. Alles eine Frage des Benehmens.

@Bost2301

4 жыл бұрын

Vielen Dank! Du sprichst mir aus der Seele. Bei uns in der Region gibt es (in der aktuellen Zeit eher "gab es") regelmäßig Treffen unterschiedlichster Leute und Fahrzeuge. Mein Mustang GT mit seinen 5 Liter Hubraum ist eines der leisesten Fahrzeuge auf dem Platz (damit werde ich sogar regelmäßig aufgezogen...). Es wurden welche gemessen mit weit über 100db und wie du eben sagst "Schubabschaltung ist doch geil, das muss knallen!" ist leider weit verbreitet. Ende vom Lied ist, das eben auch die Polizei dann gerne auf den Straßen steht auf denen man wegfährt vom Treffen und entsprechend viel kontrolliert. Die Knalltüten sind dann aber auch die, die zu dem Thema sagen, die Polizei würde voll übertreiben und die haben doch nur was gegen uns Tuner etc. (Ich hab übrigens nichts gegen Knallen wenn es einen Sinn hat. Stichwort Rally und Anti-Lag. Also in der Regel auf der normalen Straße etwas daneben...)

Super kompetent 👍 Alles wegstellen und behalten was laut sein darf! Bin mir sicher sowas wird richtig selten und teuer😉 Jedesmal ein Fest wenn der Trachtenverein glaubt jetzt wieder einen Fang gemacht zu haben, und dann müssen sie 105DB im Schein lesen 😂

@rachelpurity1

2 ай бұрын

Da geht mir auch immer kurz die Sonne auf, wenn mir einer kommt mit "Der Auspuff ist zu laut" Na dann fang an mit Messen Kollege :)

Super erklärt. Schön sachlich und einfach, dass es wirklich jeder verstehen kann. Aber ein PMR von

Sehr cooles video mei LIABA 😙🙏🏽

Sehr schön erklärtes Video👌 aber schade das mit den Vorschriften immer schlimmer wird bei uns man kann es echt übertreiben 👎🏼

Deshalb fahre ich nur alte Fahrzeuge 👌

Es wurde zwar schon oft erwähnt, aber ich muss es noch mal sagen... Einfach traurig, wo soll das alles bloß noch mal hinführen? Aber dennoch wie immer ein sehr informatives Video :-) Ach und zum Intro, ehrlich gesagt hat mir euer altes besser gefallen :-P

Hab ich das richtig verstanden, dass die zukünftigen Regelungen nur für neue Fahrzeuge und neue Abgasanlagen gelten und für davor erschienene Produkte und Fahrzeuge gelten die später erschienenen Regelungen nicht? Sehr gutes Video und echt sachlich, sympathisch und sehr verständlich erklärt👍🏻

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Alles hängt von der Anwendung ab. Alte Fahrzeuge bleiben natürlich in Ihren Prüfnormen.

Klasse video Bekommst aufjedenfall ein Abo 👍👍

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Danke!

Hammermäßig aufbereotet das video, vielen dank für deine mühe. Wäre super wenn noch ein paar Beispielvideos dabei gewesen wären, damit man sich mehr unter den angaben vorstellen kann, aber das ist wahrscheinlich schwer zu bekommen. Super schade natürlich das im ursprungsland des Automobils immer mehr die Freude an jenem genommen wird, man könnte echt meinen das die Regierung versucht uns jegliche Kultur auszutreiben. Aber naja, das ist nur meine Meinung :)

Es wird ja weiter die Oldtimer-Szene geben, wo dann die Autos von heute unterwegs sein werden, zusätzlich zu den noch älteren und lauteren Fahrzeugen. Insofern werden unsere Kinder schon noch was zu hören bekommen. ;-)

Spannend dazu vielleicht noch die neue Bussgeldverordnung. „Wer unnötig Lärm oder Emissionen verursacht“ ... 80 Euro, 1 Punkt. Was „unnötig“ ist ist jedoch nicht definiert, somit handelt der Polizist quasi immer im Recht wenn man selber lauter ist als der Polizist das als gut empfindet. Sprich wenn man jetzt mit offener Klappe rumfährt kann man jederzeit Probleme bekommen!

Sehr traurig. Ich finde die heutigen Autos schon sehr Emotionslos. Ich mein wenn man nen 5 Zylinder kauft oder nen V8 will man doch auch den Sound. Aber top Video. Sehr Informativ.

@michihoffi69

4 жыл бұрын

Bekommt man ja auch... Aus der Anlage 😂

Gutes Video und top erklärt. Die neue Norm juckt mich nicht. Dann gibt's halt keine Neuwagen mehr, da die Werte ja nur für die neuen Homologationen gelten. :)

Super erklärt :-) in welchem Modi wird die Referenzmessung durchgeführt? nur Comfort oder alle Modis?

9 Daumen hoch 2 Runter! Ist wohl ein strittiges Thema und die 2 sind eben von der Polizei, könnte ich wetten :D

So gerne auch ich einen kernigen Motorsound höre, so sehr kann ich aber auch die neuen Gesetzesvorlagen verstehen. Als Hörakustiker beschäftige ich mich täglich mit den Folgen von Lärm - nämlich Schwerhörigkeit, psychische Beeinträchtigungen und sonstige Auswirkungen auf den menschlichen Organismus (z.B. Blutdruckstörungen und ähnliches). Lärm ist einfach heutzutage eine große Problematik in unserer modernen Gesellschaft. Von daher macht es Sinn, diesen so weit es geht zu minimieren. Meine Meinung: ein geiler Motorsound hat nichts mit Lautstärke zu tun, sondern mit Klangfarbe, Klangentwicklung über das Drehzahlband und ähnlichem. Auch ein leises Auto kann großartig klingen!

Angenommen man fällt durch die Prüfung, weil es zu laut ist, verlangen die dann einen Nachweis, dass es wieder zurückgebaut wurde, oder kann man rein theoretisch so weiterfahren, bis man angehalten wird oder zum tüv muss?

Wie sieht es bei einem Transporter aus? Manche sind als pkw zugelassen (multivan z.Bsp.) andere als lkw (Transporter zum Vergleich). Werden die dann nach lkw oder pkw geprüft/eingestuft?🤔

Moin Jesus aka Malte, erstmal danke für diese Videoreihe. Ich fände ein Video bzgl Strafen interessant. Was ist, wenn man ohne Kat fährt, oder ohne DPF oder jetzt neu ohne OPF? Bezogen auf Steuerhinterziehung usw.

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Kommt auf die Liste

@zackenbarsch4302

4 жыл бұрын

CFD GmbH Super, das freut mich. Und noch ne Frage, die aber glaube ich schwieriger ist zu erörtern. Gutachten miteinander kombinieren, bspw. Tieferlegungsfedern + Spurplatten, aber Serienbereifung. Oder ECE-Downpipe und EG-Abagasanlage (aber in die Richtung hattet ihr ja meine ich, eh schon was vor)

Darf man eigentlich etwas sagen, wenn eine Db Messung in einem Tunnel/ unter einer Brücke gemacht wird. Da es ja dadurch "deutlich" lauter wird

In welchem Fahrmodus muss mein Fahrzeug gemessen werden? Muss die S-Taste (Für die Abgasklappen) gedrückt werden?

Danke für das Video! Habt ihr eine Empfehlung für Dezibel-Messgeräte? Etwas mit dem man selbst gut kontrollieren kann, dass hinten nicht mehr rauskommt als aufm Papier steht?

@TUNINGTEILE

2 жыл бұрын

Leider nicht. Im Idealfall ist es geeicht.

@tuningteile wie bekomme ich heraus ob mein M140 im Aufstartmodus oder in allen Modi die Standgeräuschmessung erreichen muss?

Gott sei dank ist mein project car aus 2000...

Mein 2012 Maserait MC Stradale mit 109 dB Zulassung vom Werk 😎

@MacBookAir-cu4fb

4 жыл бұрын

109 Standgeräusch...? Oder sogar Fahrgeräusch?😅

Hallo, welches Messverfahren wird denn bei einem Bj. 7/2015 angewendet ? 51.02 ?

Hey, nettes Video. Jedoch sind die Grenzwerte nicht immer gleich mit 74db ;)

Hallo, hätte eine Frage zum Fahrgeräusch. Reifenhersteller geben bei Reifen eine externe Geräuschemission von ca 68 - 72db im Schnitt an. Ist es damit überhaupt möglich ein Fahrgeräusch von künftigen 68db zu erreichen oder schluckt der ISO-Asphalt das Geräusch der Reifen ?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Abrollgeräusche sind natürlich auch Bestandteil der Regelung. Der ISO Asphalt soll sicherstellen, das alle Autos auf dem gleichen Asphalt gemessen werden, so können Toleranzen minimiert werden.

Wie sind die Erfahrungen bzgl der Prüfstellen und ECE 51.03? Könnte mir vorstellen, dass die meisten dafür nicht mal das Equipment und/oder eine passende Örtlichkeit zur Verfügung haben.

Wie wär’s mal mit einem Video zu den Active Sound Modulen? Welche Regelungen es dort gibt, wieso Audi das in den SQ Modellen verbauen darf etc pp?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Okay

@mTwMarco

4 жыл бұрын

Ist doch logisch. Wenn es der Hersteller verbaut unterliegt es gewissen Regularien. Wenn es von Dritten nachgerüstet wird ist das nicht mehr gegeben. Ob Audi das in den Folgemodellen allerdings weiterhin verbaut/verbauen darf weiß ich nicht.

Eine Frage hätte ick da.. Wenn ich bei meinem Auto Baujahr 2004 den Motor swappe (vom 1.8er auf 2l gleicher Motor vom gleichen Fahrzeug Modell) und gleichzeitig auf Turbo umrüste muss ich die Messung dann nach der neuen oder der alten Technik machen? Vielen dank schonmal für deine Antwort :)

@nickschneider9529

4 жыл бұрын

Einfach wieder denn 1,8 Deckel draufschrauben ;)

Wie wird im Stand gemessen? Welcher Modus

Woe darf ich das mit der KlappenAGA verstehen? In DE kann keine mehr von Hersteller geprüft werden aber im Ausland? Und diese darf ich dann mit E4 zb. in Deutschland nutzen?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Korrekt.

@haxin2331

4 жыл бұрын

@CFD GmbH heisst das denn jetzt, dass in zukunft Klappen-AGA bzw. normales AGA einfach im Ausland (innerhalb der EU) geprüft werden können und weiterhin verbaut werden dürfen? Gilt das für Nachrüstteile und Allgemein? Die ECE Regularien gelten doch Europaweit

Top Übersicht, d.h , für nen GTI BJ 12, kann ich mir eine gebrauchte Klappenanlage mit E1, die vor 16 geprüft wurde, legal fahren richtig ?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Das hat damals nicht so viel zu tun. Das Produkt ist geprüft und für gewisse Fahrzeuge zugelassen. Wenn dem so ist kannst du es drunter bauen und glücklich sein 🙏🏻

Wie ist das mit "Älteren" Autos z.B. vor 2000 müssen die auch nach der Neuen ECE 51.03 und Folgenden Maßstäben Gemessen werden oder nur Neu Fahrzeuge ? Das habe ich nicht ganz verstanden. Entschuldige wenn es gesagt wurde oder Eindeutig war. Und ist es Möglich eine Abgasanlage als Spezielle Einzelanfertigung Genehmigt zu bekommen und wenn ja was würde die Erstellung dieser Gutachten ungefähr Kosten (für "ältere Autos").

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Das Fahrzeug muss nach der Norm gemessen werden, die in der Typengenehmigung aufgeführt ist. Bei älteren Modellen wäre das in der Regel 51.02

Wenn das Auto aber über 140 kW hat und über einem Leistungsgewicht von 75 kW/t, dann darf es 1 dB lauter sein. Außerdem wird dann bei Handschaltern im dritten Gang gemessen unter der Vorausgabe, dass das Auto innerhalb der 20m schneller als 61 km/h wird. Zumindest ist das in der EWG von 1992 so, für Leute mit älteren Fahrzeugen vielleicht interessant.

7:37 wo kann ich einsehen, bis wann (in meinem fall) der ford focus rs mk3 homogalisiert wurde?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Die Typengenehmigung steht in deinem Fahrzeugschein unter K. Der Inhalt dieser Genehmigung ist allerdings nur für technische Dienste einsehbar.

Das Standgeräusch im Schein ist doch mit dem Original Auspuff ist doch klar das wenn ich mir einen Sportauspuff hole ,dass das lauter ist als die Zahl im Schein?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

😂 das ist die beste Argumentation!

Ich kann es echt nicht Verstehen, die Lautstärke vom Motor soll Leiser werden, jedoch bei den Hifi Anlagen gibt es keine Beschränkungen, 160 db Egal Mukke aufgedreht lass den doch, was is wenn die Sich nun Fahrzeug Sounds aufn USB Stick ziehen und diese mit 160 db abspielen.?

Und wie ist das als abgasanlagen hersteller wenn ich jetzt ein auto von 2008 habe und dafür ne abgasanlage tüven will gilt für mich dann die vorgabe ab 2016 oder richtet man sich hier nsch dem gesetzesstand vom kfz baujahr also hier 2008?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Das richtet sich nach der entsprechenden Norm die für das Kfz zugrunde lag.

Eine Frage noch ? Bei meinem GTI Bj. 2015 Vorfacelift Wenn ich mir dort eine Klappen Abgasanlage hole dann wird nach 51.02 gemessen und nicht nach 51.03 oder wie ist das ?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Korrekt

Wo kann ich hin zur einer Geräuschemessung ? Habt ihr ne Adresse ?

Hätte noch eine Frage zur standgeräusch Messung bei opf Modellen, stimmt es das diese in jedem Modi gemessen werden dürfen, oder bezieht sich das nur auf die Fahrgeräusch Messung. Wäre über eine Antwort erfreut

@TUNINGTEILE

Ай бұрын

In jedem Modi

Hallo, habe eine Frage an die Experten, ich besitze einen englischen Mittelmotor Roadster BJ2002 einer 2005 untergegangenen Fahrzeugmarke. Der Wagen hat ab Werk eine simple über den Ansaugtrackt-Unterdruck gesteuerte Abgasklappenanlage. Im Fahrzeugschein stehen unter U.1. 95 DB Standgeräusch und unter Fahrgeräusch U.3. 73 db. Da Originalteile für das Fahrzeug nicht/kaum verfügbar sind und ich mehr Leistung möchte, will ich eine englische Abgasanlage ab Motorblock (4-2-1 Fächerkrümmer, 200 Zellen Sportkat, Sportendschalldämpfer( ohne Klappe) ) verbauen. Alle Teile haben rein gar keine Kennzeichnung/ Zulassung / Prüfzeichen / Materialkennwerte etc pp. - blanker Edelstahl halt...) Ist das Vorhaben so etwas einzutragen aussichtslos? Welches im Video beschriebene Prüfverfahren würde bei meinem Abnahmeversuch Anwendung finden? Grüße

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Aussichtslos auf keinen Fall, es ist nur wichtig, das die Geräusche eingehalten werden. Man kann so eine Anlage auch als Einzelzulassung prüfen, wenn du nicht vor hast, diese gewerblich zu vertreiben. Die Kosten für die Stand- und Fahrgeräuschmessung fallen natürlich trotzdem an. Hier würde ich einfach einen technischen Dienst konsultieren.

14:50 also bedeutet das ich viele Teile die ich an meinem Auto verbaut habe eintragen möchte kann ich nach Luxemburg fahren da eintragen lassen und in deutschland damit dann rumfahren?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Nein das war bezogen auf die Zulassung als Hersteller von Abgasanlagen.

HI die möchten das wir alle E Auto fahren . wie laut ist eigentlich das Geräusch was die machen soll und wie lange wird es dauern das es lauter sein muss das ältere Leute das auch hören können .

Wenn ich aktuell ein gutachen für eine eigenbau abgasanlage an bspw. einem Golf 2 dürchführen lassen würde dann auch die neue norm verwendet werden? Oder die alte da datum zur typengenehmigung vor 2016?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Es entscheidet die Norm der Zulassung. Beim Golf 2 ist das eine sehr alte Norm.

Gilt das immer für das Erzulassungsdatum im Schein? Oder für die Eintragung?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Das gilt für die Typengenehmigung des Fahrzeuges, die kann man dem Fahrzeugschein entnehmen. Wirklich einsehen können das aber nur die technischen Dienste

was ist wenn meine Abgasanlage eintragungsfrei ist, dann stimmt das ja nicht mehr überein mit dem db Wert im Fahrzeugschein

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Muss es aber. ✌🏼

Sehr gutes Video. Allerdings ist mir das Thema Klappenabgasanlagen nicht so ganz geläufig bzw. werde ich nicht schlau daraus. Es heißt doch, wenn mein Fahrzeug nicht werksseitig mit einer Abgasklappe ausgerüstet ist, bekomme ich diese als nachträglich verbautes Teil nicht zugelassen.. oder? Und welche Frage ich mir noch stelle, würde mein 2014er Cupra nun nach ECE 51.03 bewertet oder greift hierbei nach wie vor ECE 51.02? MfG. Macht bloß weiter so! 👍

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Der wird sicher nach 51.02 gemessen und wie gesagt, man Klappenabgasanlagen als Hersteller zulassen; auch für Fahrzeuge die serienmäßig keine Klappe haben.

@wheelspin2themoon

4 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE vielen Dank für die schnelle Rückmeldung

6:30 Kraftradräder :D

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

😂

ist bei einer standgeräuschmessung die von der polizei durchgeführt wird nur die nenndrehzahl relevant oder zählt auch das abtouren mit burbles dazu?

@TUNINGTEILE

2 жыл бұрын

Das abtouren zählt dazu und macht oft den Ausschlag

Was ich mich noch frage. Wie kann man den seine stand DB erhöhen ? Einfach eine tüv Prüfung machen lassen, u d wen er die Fahrgeräuche Prüfung besteht dann werden die stand DB angepasst ?

@Doulgkana

4 жыл бұрын

jop. so in etwa.

Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass Fahrzeuge, die nach ECE 51.02 zugelassen wurden, bei techn. Veränderungen bzgl der Geräusche auch immer nach ECE 51.02 geprüft werden?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Korrekt.

Ist das Baujahr im Fahrzeugschein das richtige Baujahr? Mein Polo wurde zwischen 2013-2016 gebaut...

@TUNINGTEILE

3 жыл бұрын

Das Baujahr aus dem Fahrzeugschein hat leider nichts mit der Typengenehmigung zu tun.

Wird diese Art der Abnahme auch bei Eintragung einer Eigenbau-AGA angewendet?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Ja, jede Geräuschmessung findet so statt.

Hm, irgendwie macht mir sowas etwas Angst. Ich hab einen alten Opel Astra F mit einer ebenfalls alten Bastuck AGA ab Kat. Das ist, ganz besonders zwischen 3000 und 4000 RPM verflucht laut. Die Anlage ist eingetragen, Gutachten von Bastuck hab ich vorliegen, ich hab daran nichts manipuliert (außer altersbedingte Löcher in der reinen Verrohrung dichtgeschweißt). Nur... würde ich angehalten werden, schätze ich, mein Standgeräusch wäre viel zu laut, je nachdem, wie hoch dabei gedreht werden soll. Ich fahr normalerweise gemütlich, sprich außer bei evtl notwendigen Beschleunigungen oder Autobahn bei ungefähr 1500RPM. Dabei ist der Wagen recht leise, brummt nur etwas. Dennoch....

Finde das ganze sehr Interessant. Fahre einen 6.4l Dodge Charger ScatPack. Er ist eingetragen mit 95dB bei 3750 und 75 als Fahrgeräusch. (Mittlerweile erhöht auf 99dB bei 3750) Habe eine LEGALE und eingetragene Klappenauspuffanlage wobei diese mit offener Klappe komplett ohne Schalldämpfer fährt. Also kann es sein, dass trotz Gutachten, Eintragung und Geräuschmessung des TÜV´s das Fahrzeug immer noch durchfallen würde?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Also wenn die Klappe serienmäßig verbaut ist, wird die im Stand hoffentlich von alleine zugehen. Wenn das Auto dann sein Geräuschlimit einhält ist alles gut.

Sorry habe da mal ne frage Fahrgeräusch 74 db max seid 1975! Wie kann es den sein, daß ich bei meinem Bj. 85 audi 80db als Fahrgeräusch eingetragen habe? MfG

@martinbehrens1391

4 жыл бұрын

Und am Ende sagst du noch seid 25 Jahren 74db dann stimmt das wohl eher oder?

wenn ich jz eine klappenanlage habe die nach 51.02 zugelassen wurde darf ich nur in Komfort gemessen werden oder wie verhält sich das?

@TUNINGTEILE

2 жыл бұрын

Nein in allen Modis

@gromusser6830

2 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE Wenn die Klappe dann im Messbereich bleibt ist alles iO laut dem Hersteller ist die Klappe ab 1.400 u/m geschlossen das sollte das ganze Ja standhalten richtig ?

Gilt die 51.03 nun nur für Fahrzeuge nach bj 2015 oder für alle ? das hab ich nicht so verstanden.. Also wenn ich mir jetzt für meinen BMW bj95 eine Klappenanlage baue, muss ich es über 51.02 oder 51.03 prüfen lassen

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Die 51.03 wurde für alle neu typisierten Modelle ab 2016 angewandt. Zb wurde der BMW M2 dkg nach 51.02 geprüft, der Handschalter nach 51.03.

@xxxNutty92

4 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE woran erkannt man nach welchem Verfahren sein Auto geprüft wurde?

Wie wird bei einer Klappe bei der Verkehrskontrolle gemessen? An der Seite mit Klappe oder an der offenen Seite?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

In der Regel haben beide Seiten eine Klappe. Ansonsten die Seite mit Klappe.

@drug2

4 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE meiner hat nur rechts die Klappe. Also Fahrerseite. Wenn ich dort Messe ist er bis zu 3db leiser als auf der Seite ohne Klappe. 😂 Das sind genau die 3db die ich aus der Toleranz wäre

Ganz einfach ich fahre meine euro 3 duc 899 mit eingetragenen 108db bis sie auseinander fällt.

Wie kann es sein das ein Auto eine bodemfreiheit von kleiner 4,5cm hat ? Man muss doch mindestens 8 haben um homogenisiert zu werden oder nicht ?

Ist es überhaupt möglich eine klappe mit E24 EWG eingetragen zu bekommen bei einen modifizierten Auto ? Bzw haben die alten Eintragungen bestand ?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Es gibt immer einen Bestandsschutz. Eine EG genehmigte Anlage ist wie ein Originalteil zu betrachten. Deshalb ist es eintragungsfrei.

@MauriceTVLP

4 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE WoW schnelle Antwort. Danke. Dann brauche ich mir keine Gedanken zu machen wenn ich ein 200 zeller rein mach und upgrade lader. Top danke 😁

@toastbr0t

4 жыл бұрын

@@MauriceTVLP Aber die gegenseitige Beeinflussung müsste überprüft werden. Das im Endeffekt wie bei meiner Frage mit dem Auspuff und Offenen Sportfilter.

Hallo. Sehr interessant. Dafür ein 👍. Wie sieht es aus in einer Polizei Kontrolle? Da wird ja immer ein Zollstock dran gehalten und im Stand bis zu einer bestimmten Drehzahl hochgetourt und dann abrupt das Gas weg genommen. Meiner Meinung nach ist solch eine Messung für den popo. Ist das überhaupt richtig was die Herren in blau da veranstalten?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Die Durchführung der Messung ist so korrekt. Dient ja auch nur einer ungefähren Ermittlung, bei Verdacht macht es der Sachverständige nochmal.

Wie Sieht es Bei einem Oldtimer mit H Zulassung aus? Ford Mustang zul. 01.07.1968

@TUNINGTEILE

3 жыл бұрын

Alt = andere Regeln

Ist es möglich nach einem umbau der Aga die nach ece zulässig ist eine neue standgeräuschsmessung durchzuführen und diesen neuen DB wert eintragen zu lassen ?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Leider nein.

@killermillerkev

4 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE schade aber danke für deine antwort.

zum Thema Golf 7 GTI eingetragene Standgeräuschwerte 78 db GTI DSG 78 db GTI Performance DSG & Handschalter 78 db GTI Facelift 79 db GTI Clubsport DSG 86 db GTI Performance Facelift DSG 87 db GTI Performance Facelift Handschalter 89 db Golf R FL Variant 96,1 db GTI TCR mit OPF (teilweise sogar 98 db)

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Danke 🙏🏻

@cs63r

4 жыл бұрын

Ich fahr nen GTI TCR, schon abnormal dass da 96 db drinne stehen haha soo laut ist das Teil never mit OPF..

@eishalle2012

4 жыл бұрын

Wieso sind denn die FL Modelle lauter als die VFL Modelle ? Weil das nur das Standgeräusch ist oder wie habe ich das zu verstehen?😅

Seltsames Problem: Mein Fahrzeug (Golf 7 GTI TCR) hat eine eingetragene Lautstärke im Standgeräusch von 96 Dezibel, in der Realität werden jedoch nur ca. 89 Dezibel erreicht, darf ich jetzt meine Auspuffanlage umbauen bis ich meine Eingetragene Lautstärke erreiche ?

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Dürfen: Nein. Rafft es jemand wenn du die AGA manipulierst, z.B. bei einer Standgeräuschmessung? Nein.

@DerPirat

4 жыл бұрын

CFD GmbH gibt es für den TCR eine Anlage die das Erlaubte (auf legale Art) bis zum Maximum ausnützt ?

Ich habe einen M4 auf dem BJ2015, heisst das das die Polizei ihn nur in Comfort messen darf ???

@user-bp6fv3hw4p

4 жыл бұрын

ja

@CFD Gmbh Wie warscheinlich ist es, das durch den einbau eines Sportluftfilter der Offen ist und einen Sportauspuff, das Geräuschlimit überstiegen wird? (Beides hat reguler ein Teilegutachten und würde in Kombination geprügt werden)

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Geht gegen Null. Muss trotzdem geprüft werden. 🤷🏼

@toastbr0t

4 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE danke für die Antwort. Das ist mir bekannt und ich stecke aktuell in diese Situation darum die ich frage. Bin mal gespannt wie es ausgeht

@gt-r9035

4 жыл бұрын

@@toastbr0t Es muss halt in Kombination abgenommen & eingetragen werden, da sich beides ja negativ beeinflussen könnte.

@toastbr0t

4 жыл бұрын

@@gt-r9035 Weiß ich doch :)

@patrickm2305

2 жыл бұрын

Das gleiche frag ich mich auch da ich ein klappenauspuff hab mit eG Zulassung und ein offen sportluftfilter mit teilegutachten einbauen möchte., muss ja zum tüv damit dann. Und was es da kostet

Kranke Welt. Nur weil ein Auto laut sein kann, muss und ist es das ja auch nicht die ganze Zeit. Falls doch, ok, soll man halt strafen, die Polizei hat ja sonst nichts zu tun (Zumindest verhalten sie sich so). Wenn ein Auto 240km/h fahren kann tut es das ja auch nicht die ganze Zeit, und falls doch wird er gestraft. Aber passt nur auf, wenn wir uns nicht quer stellen, wird das auch bald kommen. Die Autos werden elektronisch reguliert das man in Österr. z.B. nur mehr 130km/h fahren kann.

Sind noch mehr Videos zum Thema TÜV geplant?

@TUNINGTEILE

2 жыл бұрын

Hallo! Wir machen laufend Videos zu den relevanten Themen wie Geräusche, Abgas und so weiter 🙌🏻 meldet euch gerne bei mir, falls ihr da was zusammen machen wollt. Info@cf-dynamics.de

Wird ein Auto z.B. Bj. 2009 nach der Alten ECE geprüft oder Eiskalt nach der Neuen ECE? Vielen Dank für das Informative Video und Freundliche Grüsse aus der Schweiz

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Das steht in der Zulassung des Fahrzeugtyps. 2009 wurde es aber 100% nach 51.02 zugelassen

@xelm1445

4 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE Vielen Dank für die Rasche Antwort, es würde sich um eine Evo X handeln, bin echt mega froh um diese Aufklärungsvideos👍

@gt-r9035

4 жыл бұрын

@@xelm1445 Nennt sich Besitzstandswahrung. Was nach altem Recht die ABE erteilt bekam, wird nach den zu der Zeit geltenden Regelungen geprüft / überprüft. Gilt ja auch bei den Schadstoffklassen - ein PKW mit Euro2 oder 3 ist viel günstiger in der Steuer als Euro6, da er nach alten Regelungen besteuert wird. Genau wie alte Führerscheine Klasse 3 (vor dem 01.04.80), diese berechtigen einen ja 125er zu fahren. Mit B geht das seit kurzem ja auch wieder, aber nur mit Extraprüfung & Fahrschule.

@AE86200

4 жыл бұрын

@@gt-r9035 neuer 125 schein mit 5 jahre B ist meines wissens ohne Prüfung und nur ne handvoll Teorie und Traxis Stunden

In JPs aktuellem TT RS Akrapovic wird das Thema Kombination verschiedener Tuning Teile in Bezug auf Legalität leider wieder komplett ignoriert. Das ist 100% Wasser auf die mimimi „ich wurde stillgelegt obwohl Downpipe und Auspuff ne E Nummer haben“ Mühlen. Sehr schade, so wird das nix mit Tuning und StVO.

Also nach der 52.03 gilt es jetzt also den Turbo so groß zu wählen, dass der lader erst spoolt, wenn die messfahrt schon vorbei ist 😂

Wo gibt es denn noch TÜV Stationen die solche Messungen überhaupt durchführen? Also in NRW sieht es da schlecht aus.

@TUNINGTEILE

4 жыл бұрын

Gibt es schon, weiß nur keiner

Ganz wichtige Frage: Darf das Standgeräusch in jedem Fahrmodi gemessen werden oder nur im Startmodus?

@TUNINGTEILE

2 жыл бұрын

Muss in jedem gemessen werden. Bzw in Comfort und dem schlimmsten 😀

@MegaFregel

2 жыл бұрын

@@TUNINGTEILE okay, da hält sich ja hartnäckig das Gerücht, dass beim Standgeräusch nur in Comfort gemessen werden darf.