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Пікірлер: 83
사람들이 열차와 충돌하면 얼마나 위험한지 전혀 모르는것 같습니다. 철도건널목에서 자동차 운전자들이 꼬리물기를 하며 선로를 점거하는 위험천만한 행동을 하는것을 봤습니다. 제가 열차와 부딪히면 목숨을 잃고 죽게된다는 것을 경고하며 차선변경을 해서라도 선로에서 벗어나라고 했지만 전혀 듣지않았습니다. 기차의 경우 무게가 130톤에 달하여 60톤짜리 육군 전차 2대보다 훨씬더 무겁습니다. 자동차는 그냥 튕겨나가 고철과 동시에 운전자를 포함한 자동차 탑승자들이 죽어서 자동차가 말그대로 바퀴 달린 시신 안치용 장례식 관이 됩니다.
@wonjugangneungsancheon
8 ай бұрын
그것도 1량..
@user-cb2nn3bj2z
7 ай бұрын
시체 못찾음;
@user-qf2zi8vs5y
4 ай бұрын
@@user-cb2nn3bj2z사람이엇던 고기조각을 봉투에 담아서 수습합니다...(인사사고 목격해봣음, 진짜 끔찍함
@user-rh2ck6fw7v
Ай бұрын
사람이 열차와 충돌하면 온몸이 찢겨져서 그대로 죽습니다. 차가 완파될 정도면 얼마나 큰 대형교통사고인지 말안해도 다 이시겠죠?
당신의 선택은? 1. 건널목차단기 수리비만 내고 넘어가거나 차만잃는다 2. 차와함께 저세상으로간다
@youtoo_metoo
6 ай бұрын
고민이네.....
@jammin0915
5 ай бұрын
음 고민이군 그냥 죽을까
@Ly.Lycan7
4 ай бұрын
음...차가 외제차면...고민이네.... 그래도 사람이 우선이니 1번
@user-cq6wq8kk3x
3 ай бұрын
2번
@ussr-s0v1et_un10n
2 ай бұрын
외제차가 목숨을 살려주는건 아닌데@@Ly.Lycan7
이런건 진짜 유익한 정보인듯. 정보 감사해요
실제로 건널목 빨간신호등 먼저 들어온후 차단바 내려감. 그래서 저기에 갇힐정도면 기본이 신호위반이라는것이고 기차에 치여도 할말이 없을정도로 운전습관이 정말 최악인거임.
@Minerva908
Ай бұрын
예전에 한문철 티비 나온게 평소 신호에 건널목 건너는데 빨간 신호가 오는데 택시가 반대편에서 중앙선을 물고 두 차로를 다 점거한채로 서있어서 제보자가 나갈 공간이 없었음. 택시가 빼주지도 않고 배째라 식으로 있어서 위험천만했는데 간신히 빠지고 나서 가서 따지니 안 다쳤음 된거 아니냐는 식으로 태연히 말하더라. 진짜 그럴땐 무조건 급발진 풀악셀로 밀어버려야 한다는걸 배웠지.
돌파하는것도 보여주셔야죠
@user-ew5ny1db5s
11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jammindelete
5 ай бұрын
ㅇㅈ
@user-kh6jc9nj8d
Ай бұрын
애먼 보수비용을 … 😢
@malcharia8888
22 күн бұрын
그럼 세금낭비라고 할거면서 ㅉㅉ 한심하다
@ac8jot
18 күн бұрын
@@malcharia8888 그래서. 난. 민영화바란다. ㅋㅋ
감사합니다 ❤
알아두면 좋은 정보네요😊👍👍
유익한 정보 감사드립니다!
차단기 내려오기 직전에 반대편에서 욕심부리고 들어와서 길막하는 바람에 못나갈뻔한적 있음... 그런 경우엔 반대 차 치고 나가도 합법으로 해줘.. 진짜 그대로 죽는줄 알았음..
유익하네요
순간 일반인이 미쳐서 차단기 내려오고 기차오는데 들어간줄 알았네
대부분 저런상황에서 멘붕오쥬
애초에 미리 멈추면 저런 일도 없다
차단기 내려오는 시간차가 있어 그냥 속도 더내면 충분히 통가 가능 주춤 한다고 멈추면 어디 건널목 이냐따라 다르지만 역 인근이면 시간이 쪼금더 있는데 역간이면 기차 순식간에 오니까 돌파 못할꺼 같으면 몸만 피해야함, 갇혀도 센서를 통해 건널목 사이에 물체가 있는지 기차가 알수 있음
기습돌격ㅋㅋ
볼 때마다 생각하던 그것
저말없어도 돌파합니다.
와 꿀팁이네
건널목 건너기전 일시정지후 건너는게 안전..., 차단기 소리나면 차단기가 내려오든 안오든 기다렸다 열차/기차 지나간후에 가는게 안전 1분빨리 가려다 1분먼저 세상과 하직
이거 브금 어떤건가요?ㅜㅜ
제발 멈추라면 미리 좀 멈춰라
혹시 차량 두대가 건널목 한 중간에서 접촉사고가 발생했는데 그때 열차가 진입하면 두차량이 후진으로 돌파하거나 운전자와 동승자만 대피하는게 맞는거죠?
@켱희중항롸인
6 күн бұрын
저거 한블리에서 본거같은ㄷ
뚫고 나간다음 코레일에 보험처리 해줘야지.... ㅋㅋㅋㅋ
@user-dn4xr4sl2q
Жыл бұрын
ㅇㅈㅋㅋ
@user-rv9jl2iw1c
4 ай бұрын
당연해주지ㅡㅡ 안해주면 뚫고가라고 문구해겠니?
폐선된 곳에서 찍은거네 하고 보고 있는데 무궁화호가 지나가네....?
@SM_line4
Жыл бұрын
아무래도 관계자 협조 하에 촬영된 것 같네요
@user-sm5qb4xz8t
6 ай бұрын
저기 영동선입니다...
@Hachikitachi
9 күн бұрын
@@-rtn0001열차가 지나는 곳은 영동선, 영상 찍은 건널목은 삼척선으로 둘다 폐선이 아닙니다.
1.가만이있어 기차에 치인다(생존률:000.01 2.아까말한 듯이 행동 한다 (생존률:100) 3.버린다 (생존률:100) 4.과속한다 (생존률:0)
@user-hp1pn1xl7l
2 ай бұрын
버리도 큰일남 돌파하는게 제일 나음
돌격?
애초에 건널목에 갇힐 수가 없는게 알림용 경고음이 울리고 나서 차단봉이 내려감.
@user-fy7oz7mm8o
2 ай бұрын
그걸 무시하고 가는 사람 많음
널목이란단어는없어요
철도건널목 차단기 내려오는데 차단기 앞에서 일부러 애매하게 중앙선침범후 정차해서 맞음편 차가 철도위에 갇히거나 자기 차를 긁고 가서 합의금 뜯기거나 무조건 둘 중 하나를 선택하게 만든 미친 택시 블박영상 생각나네. 그거 살인미수로 때려야하는데..
그때 경의선 쪽에 버스 고장난거 ㅠㅠ
@msskdf1ke001ssm
2 ай бұрын
심지어 그마저도 전동차가 브레이크 밟아서 멈추기직전속도인데도 버스가 작살나고 밀고감
소리나는데진입하는건주코싶어서인가
중간에서 정차했다 다시 출발하는 가속력 만으로 돌파가 가능하겠지? 제질이 철제였던걸로 기억하는데
@razer3249
6 ай бұрын
아무리 그래도 기본 100마력이 넘는 엔진이 얇은(?) 철 막대 하나 돌파 못하겠어요 😂
@marcosrohojin828
5 ай бұрын
강둑에 있는 가드레일도 뚫고 떨어지는데
@RDC9038
2 ай бұрын
그거 가벼워서 손으로도 들 수 있어요
노래가 경박하네 .. 초등학생이 만들었나요 ?
가
저기 교외선이네
@user-sm5qb4xz8t
6 ай бұрын
교외선이 아니라 건널목 표지판에 동해역이라고 써있으니 영동선이나 동해시의 철도노선으로 예상합니다. 그리고 교외선엔 전기기관차 견인 무궁화호가 운행하지 않습니다
브금 뭐죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dn4xr4sl2q
Жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ
전차선을 끊어 열차를 단전시킨다
@user-ni9qg8fx8r
9 ай бұрын
전차선에는 115000V(115KV)의 고압전기가 흐르기 때문에 만지지 않고 가까이 접근만 해도 순식간에 감전되어 심폐소생술을 시행할 여유도 없이 바로 즉사하게 됩니다.
@김요시
9 ай бұрын
@@user-ni9qg8fx8r 25000볼트인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wu4zk6mk8v
Ай бұрын
@@김요시뭐가 됐건 뒤지는건 똑같네
이제 철도 건널목 없어졌는데요?
@user-nr6qs6tu9g
Жыл бұрын
아직 많이 있습니다. 경전선,경북선 이런 노선들의 무궁화호 타고 가시면 이런 건널목 많이 지납니다.
@user-ni9qg8fx8r
9 ай бұрын
@@user-nr6qs6tu9g덧붙여서 말씀을 드리자면 철도건널목을 설치하지 않고 철도를 유지하기 위해서는 철도를 고가철도로 만들거나 이와 반대로 자동차 도로를 고가도로로 만들어야 하는데 지형이나 지질구조 등으로 고가 구조물(고가도로나 고가철도)을 설치하는것이 불가능한 곳에서는 어쩔 수 없이 철도건널목을 설치하여 운영할 수 밖에 없습니다.
어디건널목인가요?
@alt4471
Жыл бұрын
영동선 나안건널목 입니다.
@user-qk2bv2hh8m
Жыл бұрын
강원도 동해시 송정동입니다.
@trafficmania598
Жыл бұрын
나안 건널목이라 영상 오른쪽 하단에 있었는데...
그럴 시간여유나 있나.. 빨리해야하는데.. 건널목에 관리원배치와 비상관제 시스템 구축하라..
그럼 차단봉값은 물어내...겠죠?