Лайк и коментарий в поддержку канала как всегда, молодец, спасибо
@user-ep2zb2xj3c2 жыл бұрын
отлично.. гонка чоткая..спасибо..
@ivendoru2 жыл бұрын
Руль у этой машины самый красивый.
@sasvar
Жыл бұрын
Самый страшный ,фу ля какие у вас вкусы убогие
@damir89742 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста ночной обзор!!)
@user-no9hp5yu6e2 жыл бұрын
почем цена твоей комплектации?
@user-xw7xp5pi7g2 жыл бұрын
Лайк за тембр голоса. Можно кино озвучивать
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Многие плюются
@proauto58842 жыл бұрын
Как же больно когда ты пролетаешь с грохотом по лежакам! На видео это выглядит максимально жестко. Пожалей автомобиль, прошу!
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Нормально пролетает, подвеска для чего нужна?
@RuScatt2 жыл бұрын
Говорите пожалуйста в начале ролика про мощность и объём, а то зритель смотрит на какого-то кота в мешке.
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Так превью на что
@gymsaber11832 жыл бұрын
Автор а у вас какой автомобиль??Очень интересно
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
Инсигния, шестёрка и ещё какой то барахло
@user-xt5dz8te8m
2 жыл бұрын
@@Filonenkoev тёщу вернул тебе?
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
@@user-xt5dz8te8m сама ушла, говорит Васька бессилен.
@user-rw1bx4ku3g2 жыл бұрын
Лайкос!
@user-no9hp5yu6e2 жыл бұрын
задержка на педали газа большая?
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Да
@user-ym5nk7zl2b2 жыл бұрын
Уговорил, беру
@user-lv3sz6vs8k2 жыл бұрын
Cделай тест драйв Lexus RX300 пожалуйста)
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Ок
@Sergei65562 жыл бұрын
А что там громыхнуло на лежаке ? )
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Поклажа
@timurjinjolava46092 жыл бұрын
Мазду 6 турбо возьмите) всем интересно
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Зимой брал
@kent23_932 жыл бұрын
сколько коней?
@Andreikar75
2 жыл бұрын
249
@zalipaka460
2 жыл бұрын
@@Andreikar75 942
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Какие кони,старые клячи...
@user-ss7ld7lj7y
2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 старые клячи это в дно ладе
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
@@user-ss7ld7lj7y Брось глупости писать. В них запрягли даже ларгус.
@zalipaka4602 жыл бұрын
ей бы приоромотр на валах и коробочку джатку.
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
И 13 диски.
@zalipaka460
2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 с такими доработками 0-100 за 6 секунд обеспечено
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
@@zalipaka460 тогда Васе бы ее не дали)))
@point48942 жыл бұрын
Я всегда смотрю 60-100, это лучше характеризует динамику, т.к. часто гораздо более быстрая машина 0-100 показывает близкое время, а на трассе заметно динамичнее. Здесь 60-100 4,57, примерно как к Рав4 2.5 (4.68) (на 95 бензине (на 100 был бы быстрее) )при этом у Рав4 9 секунд до 100, а у gv80 8 секунд.
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
Бери себе РАВ он ещё и легче тк весь из дешевой пластмассы)
@point4894
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 более лёгкие и прочные стали, как правило, стоят дороже. Если вы видите, что какая-то машина легче, это не означает, что она из пластмассы (кстати, большой прорыв в автомобилестроении начать выпускать элементы кузова из пластика), вполне вероятно, что применены более лёгкие и прочные стали.
@ApsuVital Жыл бұрын
Корейцы паспорт, как всегда, не едут. Заявили 7,5, а еле из 8с вышел
@user-nk1wb7ch2s2 жыл бұрын
*Пластилин в обвёртке от чупа чупса!* Во че брать надо: kzread.info/dash/bejne/pJV6rNapoK3Mhps.html
@y.m.2893
2 жыл бұрын
Ага, и тёщу в придачу. И Маринку(((
@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
Да нормально он едет, ребята, вы его массу видели? 249 коням немало приходится таскать. Да, не стреляет как X5 30d, но тот и легче. Корейцы не стремились как можно сильнее облегчить конструкцию. Даже бензиновый седан G80 2.5Т по факту весит ровно 2 тонны и это без водителя. На 230 кг тяжелее ES350 c V6.
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
Для этой мощности норма 7,5,а хорошо 7сек.
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
В Корее так и едет на не задушенной, под Россию криво урезали как то
@BenjamineBreeg2 жыл бұрын
Что им мешало сделать тахометр в нужную сторону..
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Модно сейчас
@BenjamineBreeg
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV чесно хз) у бмв например еще как смотрится когда снизу стрелки разодятся, а когда вот так как у женезиз/пежо глаза разбегаются
@user-xw7xp5pi7g2 жыл бұрын
7.9 хорошо, q7 249 сил дизель 7.7 разгонялась ( двух годовалая)
@wolfinr1b5092 жыл бұрын
Поднапрягся и поменял жене Санта-Фе на 7мест максималку от GV80. Сравнивал долго со всеми 7ми местными. Genesis топчик по качеству дизайну и комфорту, надеюсь с надежностью не подведёт. Отличный конкурент премиальным кроссоверам в эти деньги.
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
Какой город?
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@Filonenkoev деревня в Одинцовском районе
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 черкните сюда, есть вопрос fev81@inbox.ru
@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
7,9 очень медленно за эту цену !
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Не в этом смысл
@alexanderkuzovkoff6121
2 жыл бұрын
Можно же взять более мощный бензиновый мотор. Правда там расход и налог, который так всех волнует независимо от цены авто. Но зато разгон "в цену" будет.
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@alexanderkuzovkoff6121 А зачем плотить дороже ? Хундай никогда не станет бмв . А бмв с 3,0 дизелем вполне могут разгонятся за 5,0 . И даже быстрее .
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Так весь и и смысл в соотношении дизайн/цена/разгон/тормоза/расход/надежность . И Хундай явно не выигрывает .
@alexanderkuzovkoff6121
2 жыл бұрын
@@user-vs5mj2vn7x дизайн - не критерий, это вкусовщина. Тормоза у новых в порядке. Цена - порядка миллиона разницы в сопоставимых комплектациях. Надёжность - неизвестна. А BMW до чемпионства по надёжности очень далеко. Высасывание грехов из пальца. Странно, что ещё никто про задиры не написал
@point48942 жыл бұрын
В общем, едет примерно как q7 3.0 дизель 13 лет назад 😂
@avekrovlya6598
2 жыл бұрын
у этого же автора есть видео Ауди 2021 3.0д и едет примерно также даже хуже если без ланч старта с отключенным есп 8.2сек. на 21х колесах.
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@avekrovlya6598 подросткам важно самоутверждаться им нужно побеждать со светофора все остальное мелочи главное сколько до 100ки. )
@point4894
2 жыл бұрын
@@avekrovlya6598 лучше Ауди едет, 8.2 без ланча, а тут 8.6 с лишним, но Ауди после обновления на старте тупит, а 60-100 у нее гораздо быстрее, около 3.87, а дженесис около 4.5
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@point4894 в этом видео GV80 выехала из 8с 7,95. Первый заезд был в режиме комфорт. Не нужно так явно то врать пусть даже машина не нравится. Все правильно Ауди только на лаунче новая хорошо едет в обычной жизни один в один так что не нужно высасывать из пальца.
@point4894
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 Вы слышите звон, да не знаете где он. Выше человек сравнивает почему-то результаты Ауди без лаунча, и дженесис с двух педалей. Я написал, что если сравнивать в одном режиме, то Ауди быстрее, как не крути. В обычной жизни дженесис медленнее и со старта, и ходом, 60-100 у него гораздо медленнее, чем у Ауди, примерно на уровне Тойота рав4 на 95 бензине (если на 100 бензине, дженесис за рав4 скорее всего не угонится).
@freemangamers2 жыл бұрын
В Америке и Европе выбирают машины по уровню комфорта, а у нас все на разгоны фапают, не нагонялись еще, гонщики еувы.
@kuznja2 жыл бұрын
2021 год корейцы почти вышли на уровень бмв 2005года! У меня х5 мягче лежащие проходит (нет такой погремушки в салоне) а разгон 8сек ровно при том что лошадей 218 всего против 249 женезиса, весс +- одинаков.
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Думаю Бмв точно не мягче тут 22 колёса
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
У тебя диски наверно ещё и 17е на зимней резине) хотя и это не помешает GV80 ехать комфортнее.
@kuznja
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 ты уже ездил на гв80 ? У меня р19 285/ на сколькототам низкопрофильная , всегда на скорости лежачие прохожу, такой погремушки у меня нет
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@kuznja автор уже отвечал здесь кому то в коментах что это багаж. 6500км уже проехала супруга на 22х на этой авто. Немецкая команда инженеров из бмв и ваг хорошо сделали адаптивную подвеску у этой машины просто факт.
@user-ff8cq4wz1e2 жыл бұрын
19 ставишь и за 7 будет ехать ну за 7 с копейками
@kreal19902 жыл бұрын
отделка стоек выглядит очень дешево
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
Алкантара качественная на стойках. Эксперты😂
@yurazwibel72872 жыл бұрын
С двух педалей 8 секунд, на уровне турбового поло
@NasZhe2
2 жыл бұрын
Уровень шохи с шеснарём
@Baumgartnerr2 жыл бұрын
8 сек да нах он нужен
@user-pw4jg8zw3k2 жыл бұрын
Чет совсем уныло, машина уровня санта фе
@Istradiadi772 жыл бұрын
Россияне удивительный народ, 99% даже гранту новую купить не могут , но обеспечивают огромные просмотры автору. Да очнитесь уже! Подобные каналы Вам больше не нужны, и вот когда умрут они, тогда возможно дилеры очнутся, но это не точно...
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Хотят люди мечту
@Istradiadi77
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV остановись, ваше время прошло...
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
@@Istradiadi77 красиво сказали!!! Снимаю шляпу!
@y.m.2893
2 жыл бұрын
@@Filonenkoev так и твой канал смотреть не будут, судя по этой логике
@y.m.2893
2 жыл бұрын
@@Filonenkoev так и твой канал смотреть не будут, судя по этой логике
Пікірлер: 119
Мне нравится аппарат, спасибо за обзор!!!
Лайк и коментарий в поддержку канала как всегда, молодец, спасибо
отлично.. гонка чоткая..спасибо..
Руль у этой машины самый красивый.
@sasvar
Жыл бұрын
Самый страшный ,фу ля какие у вас вкусы убогие
Сделайте пожалуйста ночной обзор!!)
почем цена твоей комплектации?
Лайк за тембр голоса. Можно кино озвучивать
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Многие плюются
Как же больно когда ты пролетаешь с грохотом по лежакам! На видео это выглядит максимально жестко. Пожалей автомобиль, прошу!
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Нормально пролетает, подвеска для чего нужна?
Говорите пожалуйста в начале ролика про мощность и объём, а то зритель смотрит на какого-то кота в мешке.
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Так превью на что
Автор а у вас какой автомобиль??Очень интересно
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
Инсигния, шестёрка и ещё какой то барахло
@user-xt5dz8te8m
2 жыл бұрын
@@Filonenkoev тёщу вернул тебе?
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
@@user-xt5dz8te8m сама ушла, говорит Васька бессилен.
Лайкос!
задержка на педали газа большая?
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Да
Уговорил, беру
Cделай тест драйв Lexus RX300 пожалуйста)
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Ок
А что там громыхнуло на лежаке ? )
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Поклажа
Мазду 6 турбо возьмите) всем интересно
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Зимой брал
сколько коней?
@Andreikar75
2 жыл бұрын
249
@zalipaka460
2 жыл бұрын
@@Andreikar75 942
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Какие кони,старые клячи...
@user-ss7ld7lj7y
2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 старые клячи это в дно ладе
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
@@user-ss7ld7lj7y Брось глупости писать. В них запрягли даже ларгус.
ей бы приоромотр на валах и коробочку джатку.
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
И 13 диски.
@zalipaka460
2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 с такими доработками 0-100 за 6 секунд обеспечено
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
@@zalipaka460 тогда Васе бы ее не дали)))
Я всегда смотрю 60-100, это лучше характеризует динамику, т.к. часто гораздо более быстрая машина 0-100 показывает близкое время, а на трассе заметно динамичнее. Здесь 60-100 4,57, примерно как к Рав4 2.5 (4.68) (на 95 бензине (на 100 был бы быстрее) )при этом у Рав4 9 секунд до 100, а у gv80 8 секунд.
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
Бери себе РАВ он ещё и легче тк весь из дешевой пластмассы)
@point4894
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 более лёгкие и прочные стали, как правило, стоят дороже. Если вы видите, что какая-то машина легче, это не означает, что она из пластмассы (кстати, большой прорыв в автомобилестроении начать выпускать элементы кузова из пластика), вполне вероятно, что применены более лёгкие и прочные стали.
Корейцы паспорт, как всегда, не едут. Заявили 7,5, а еле из 8с вышел
*Пластилин в обвёртке от чупа чупса!* Во че брать надо: kzread.info/dash/bejne/pJV6rNapoK3Mhps.html
@y.m.2893
2 жыл бұрын
Ага, и тёщу в придачу. И Маринку(((
Да нормально он едет, ребята, вы его массу видели? 249 коням немало приходится таскать. Да, не стреляет как X5 30d, но тот и легче. Корейцы не стремились как можно сильнее облегчить конструкцию. Даже бензиновый седан G80 2.5Т по факту весит ровно 2 тонны и это без водителя. На 230 кг тяжелее ES350 c V6.
Для этой мощности норма 7,5,а хорошо 7сек.
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
В Корее так и едет на не задушенной, под Россию криво урезали как то
Что им мешало сделать тахометр в нужную сторону..
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Модно сейчас
@BenjamineBreeg
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV чесно хз) у бмв например еще как смотрится когда снизу стрелки разодятся, а когда вот так как у женезиз/пежо глаза разбегаются
7.9 хорошо, q7 249 сил дизель 7.7 разгонялась ( двух годовалая)
Поднапрягся и поменял жене Санта-Фе на 7мест максималку от GV80. Сравнивал долго со всеми 7ми местными. Genesis топчик по качеству дизайну и комфорту, надеюсь с надежностью не подведёт. Отличный конкурент премиальным кроссоверам в эти деньги.
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
Какой город?
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@Filonenkoev деревня в Одинцовском районе
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 черкните сюда, есть вопрос fev81@inbox.ru
7,9 очень медленно за эту цену !
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Не в этом смысл
@alexanderkuzovkoff6121
2 жыл бұрын
Можно же взять более мощный бензиновый мотор. Правда там расход и налог, который так всех волнует независимо от цены авто. Но зато разгон "в цену" будет.
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@alexanderkuzovkoff6121 А зачем плотить дороже ? Хундай никогда не станет бмв . А бмв с 3,0 дизелем вполне могут разгонятся за 5,0 . И даже быстрее .
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Так весь и и смысл в соотношении дизайн/цена/разгон/тормоза/расход/надежность . И Хундай явно не выигрывает .
@alexanderkuzovkoff6121
2 жыл бұрын
@@user-vs5mj2vn7x дизайн - не критерий, это вкусовщина. Тормоза у новых в порядке. Цена - порядка миллиона разницы в сопоставимых комплектациях. Надёжность - неизвестна. А BMW до чемпионства по надёжности очень далеко. Высасывание грехов из пальца. Странно, что ещё никто про задиры не написал
В общем, едет примерно как q7 3.0 дизель 13 лет назад 😂
@avekrovlya6598
2 жыл бұрын
у этого же автора есть видео Ауди 2021 3.0д и едет примерно также даже хуже если без ланч старта с отключенным есп 8.2сек. на 21х колесах.
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@avekrovlya6598 подросткам важно самоутверждаться им нужно побеждать со светофора все остальное мелочи главное сколько до 100ки. )
@point4894
2 жыл бұрын
@@avekrovlya6598 лучше Ауди едет, 8.2 без ланча, а тут 8.6 с лишним, но Ауди после обновления на старте тупит, а 60-100 у нее гораздо быстрее, около 3.87, а дженесис около 4.5
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@point4894 в этом видео GV80 выехала из 8с 7,95. Первый заезд был в режиме комфорт. Не нужно так явно то врать пусть даже машина не нравится. Все правильно Ауди только на лаунче новая хорошо едет в обычной жизни один в один так что не нужно высасывать из пальца.
@point4894
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 Вы слышите звон, да не знаете где он. Выше человек сравнивает почему-то результаты Ауди без лаунча, и дженесис с двух педалей. Я написал, что если сравнивать в одном режиме, то Ауди быстрее, как не крути. В обычной жизни дженесис медленнее и со старта, и ходом, 60-100 у него гораздо медленнее, чем у Ауди, примерно на уровне Тойота рав4 на 95 бензине (если на 100 бензине, дженесис за рав4 скорее всего не угонится).
В Америке и Европе выбирают машины по уровню комфорта, а у нас все на разгоны фапают, не нагонялись еще, гонщики еувы.
2021 год корейцы почти вышли на уровень бмв 2005года! У меня х5 мягче лежащие проходит (нет такой погремушки в салоне) а разгон 8сек ровно при том что лошадей 218 всего против 249 женезиса, весс +- одинаков.
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Думаю Бмв точно не мягче тут 22 колёса
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
У тебя диски наверно ещё и 17е на зимней резине) хотя и это не помешает GV80 ехать комфортнее.
@kuznja
2 жыл бұрын
@@wolfinr1b509 ты уже ездил на гв80 ? У меня р19 285/ на сколькототам низкопрофильная , всегда на скорости лежачие прохожу, такой погремушки у меня нет
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
@@kuznja автор уже отвечал здесь кому то в коментах что это багаж. 6500км уже проехала супруга на 22х на этой авто. Немецкая команда инженеров из бмв и ваг хорошо сделали адаптивную подвеску у этой машины просто факт.
19 ставишь и за 7 будет ехать ну за 7 с копейками
отделка стоек выглядит очень дешево
@wolfinr1b509
2 жыл бұрын
Алкантара качественная на стойках. Эксперты😂
С двух педалей 8 секунд, на уровне турбового поло
@NasZhe2
2 жыл бұрын
Уровень шохи с шеснарём
8 сек да нах он нужен
Чет совсем уныло, машина уровня санта фе
Россияне удивительный народ, 99% даже гранту новую купить не могут , но обеспечивают огромные просмотры автору. Да очнитесь уже! Подобные каналы Вам больше не нужны, и вот когда умрут они, тогда возможно дилеры очнутся, но это не точно...
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Хотят люди мечту
@Istradiadi77
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV остановись, ваше время прошло...
@Filonenkoev
2 жыл бұрын
@@Istradiadi77 красиво сказали!!! Снимаю шляпу!
@y.m.2893
2 жыл бұрын
@@Filonenkoev так и твой канал смотреть не будут, судя по этой логике
@y.m.2893
2 жыл бұрын
@@Filonenkoev так и твой канал смотреть не будут, судя по этой логике