С прижатием шкока регулятора будьте внимательны. Важно знать в какую сторону это делать, по или против часовой. Если вы ошибетесь, это может вам стоить заменой движка. Если завели и он заработал как бешеный, а у вас все на минимум на холостых стоит, быстро глушите, потерянные секунды разорвут корпус двигателя.

Здрастуйте. У меня новый бензиновый генератор. Я его запускаю. Потом полностью открываю воздушную заслонку и генератор начинает подгазовывает (добавлять, убавлять обороты). При закрытии воздушной заслонки на 20% работает стабільно. Жиклеры смотрел, продувал. Не помогло. Может стоит посмотреть регулятор оборотов? Двигатель f 170.

@user-nt8wq5li6g

Жыл бұрын

Таже песня. Закрыл на половину отверстия забора воздуха и норм. Завтра буду играться с оборотами

@JACKSON_FREEDOM

Жыл бұрын

Доброго дня! На Эдоне 3300, така сама проблема, він новий але працює з підгазовкою. Проблема була в жиклері холостого ходу. Він без отвору і ризинки стерті. Брак з заводу в самому карбюраторі. Поміняв карбюратор і все внормі. Іще: всі подушки кріплення двигуна до рами відкручені, так що зверніть увагу на них і за потреби зажміть. Регулятор сама остання операція, не швидіть з нею.

@romanyunash5925

Жыл бұрын

@@JACKSON_FREEDOM Добрый вечер. Выкручивал жиклер холостого хода чистый, кольца резиновые целые, винт качества на хх отсутствует (заглушка). Может карбюратор готовит бедную смесь. А прикрытием воздушной заслонкой мы ее делаем нормальную. Генератор отработал всего 5 часов. Свечку выкручивал - чистая, как новая.

@JACKSON_FREEDOM

Жыл бұрын

@Roman Yunash интернет - дно. Доброго вечера! центральный жиклер х/х " проштрикивыется" насквозь или нет? Закрывая заслонку Вы обедняете смесь, тоесть засаженность свечи зажигания. Винт х/х может быть заглушен с завода, это конструктивная особенность.

@romanyunash5925

Жыл бұрын

@@JACKSON_FREEDOM Да жиклер холостого хода продувается наскрізь.

У меня генератор СКАТ 3.2 квт. Карбюратор простой, без э/м клапана. Тоже глохнет, когда открываю заслонку.

@JACKSON_FREEDOM

2 жыл бұрын

Начни с топлива, если долго стоял. Потом краник, фильтр в нем или резинка переключения мучает Проверь жиклер главный, разбери и перемой все Ну и клапана могут немножко дать свое. С тягой регулятора тоже могут быть хлопоты, но это восновном при плавающих оборотах. На моей практике их было немного. Это основные причины которые встречальсь мне.

@user-cu3vf1ou9m

2 жыл бұрын

@@JACKSON_FREEDOM менял с другого генератора карбюратор, свечу, катушку ну и бензин...там работает, у меня нет. Ничего не меняется. Попробую клапана менять

@barin.barin2

2 жыл бұрын

@@user-cu3vf1ou9m ну и чё попробовал клапана регулировать ?

@user-cu3vf1ou9m

2 жыл бұрын

@@barin.barin2 да, изменений нет. Повезу, покажу спецам, посмотрим че скажут...

@dimitriboldyrew8229

2 жыл бұрын

@@user-cu3vf1ou9m чем закончилось?

у генератора же как такового холостого хода нет, жиклеры эти холостого хода можно закрутить до упора?

@JACKSON_FREEDOM

2 жыл бұрын

Регулируемый один модет быть, но не всегда. Он слева в торце карбюратора онкручен на 1.5 - 2 оборота.

@user-jv1mb5tp8q

2 жыл бұрын

@@JACKSON_FREEDOM их два, пластиковый и болтик с пружинкой только я не вижу в генераторе в них толку, если только при старте что то дают для запуска.

@JACKSON_FREEDOM

2 жыл бұрын

@@user-jv1mb5tp8q для старта самое главное воздушная заслонка. Там где установлен акб стартер и карб с эл магн. кл. в заслонке доп отверствие которое очень влияет на запуск. Жиклер регулируемый один(болт с пружиной( пластиковый это канал хх все нужно мыть при ремонте. Карбюратор самый простейший с ним проблем почти нет, ну розве что сгнеет...

@user-jv1mb5tp8q

2 жыл бұрын

@@JACKSON_FREEDOM как в этом карбюраторе регулируется смесь рабочая?

@JACKSON_FREEDOM

2 жыл бұрын

@@user-jv1mb5tp8q за счет поплавковай камеры. Подгибание язычка

Nepal se hai sir ham ko ep 6500 molal ka Carter chaa

Если ты еще раз на пол часа запишешь видео где можно объяснить за минуту тебя смотреть нету сил! Нудифилис

@JACKSON_FREEDOM

Жыл бұрын

Как ребенок мал: если ты еще раз... Смешно, не более!

@denislyamkin5156

Жыл бұрын

@@JACKSON_FREEDOM ну зачем так долго?

@JACKSON_FREEDOM

Жыл бұрын

@@denislyamkin5156 видео старое, только начинал. Как снимать, что говорить, как монтировать, как все сделать правильно никто не учил и прошедших этот путь не знал(ю). Вот и результат. Как есть...

@denislyamkin5156

Жыл бұрын

@@JACKSON_FREEDOM понял спасибо в дальнейшем пожалуйста не так долго)))

@JACKSON_FREEDOM

Жыл бұрын

@@denislyamkin5156 это уж как получится. Меня ни единый учитель, а также преподаватель не мог выдержать: на простой вопрос получал лекцию в ответ. Спасибо за Ваш коментарий!

новый генератор поработал час от силы, при повторном запуске при открытие заслонки глохнет шо за хрень?

@JACKSON_FREEDOM

5 ай бұрын

Нехватка топлива. Краник(в нем фильтр есть), шланги, карбюратор

Как вытаскивается эмульсионная трубка на Firman SPG-1500? imagizer.imageshack.com/img924/1557/qgsuXZ.jpg

@JACKSON_FREEDOM

Жыл бұрын

Немного постучать безинерционним молотком и вывылится...

@user-ot6ni9vq1j

Жыл бұрын

Безинерционного молотка под рукой нет. Думаю может феном нагреть?

@JACKSON_FREEDOM

Жыл бұрын

@@user-ot6ni9vq1j Вы прикалываетесь? Или реально не знаете как вытащить жиклер!

@user-ot6ni9vq1j

Жыл бұрын

Делать мне больше нечего. Перерыл интернет. Везде показывают, что откручивается сам жиклёр, а за ним выпадает эмульсионная трубка. А у этого карбюратора жиклёр сбоку, а в то место, где у других карбюраторов жиклёр вкручивается, вкручивается болт крепления бачка и как крепится эмульсионная трубка не понятно: imagizer.imageshack.com/img924/7285/ZndEpT.jpg

@user-ot6ni9vq1j

Жыл бұрын

imagizer.imageshack.com/img923/5480/nYVDEl.jpg