Ну что я могу сказать, в рассказе не совсем правда. Сам являюсь владельцем Х7, есть свои незначительные косяки ну а в какой машине их нет. Пойдем по порядку: с регулировкой руля согласен можно было бы и вылет сделать, а не только вверх вниз причем ход у него довольно таки не большой. Насчет самого кож-зама сказать ничего не могу, у меня тканевый салон. Темнемение строчка ровная, нигде не видно торчащих ниток и того подобного, качество чуть выше среднего. По подсветке приборов то что она "ядовитая", не так уж она и ярко светит чтобы слепило все очень хорошо читается, а ночью очень даже красиво смотрится. Переходим к музыке, то что как он говорит пропадает сигнал или какие то неполадки с приемом в помощь могу посоветовать только инструкцию к магнитоле(нужно всего лишь настроить), звучание отличное 6 динамиков, насчет usb печаль. Сказать могу что выглядит все аудио система намного хуже чем играет. "Вой двигателя" не так уж и воет, на гранте новой громче намного, ну а если включить выше упомянутую магнитолу то его совсем нет. По тормозам гонит как может, тормоза отличные. Скорее всего колодки менять время пришло. И в окончании, авто за эти деньги в данном классе просто нет(если брать новые), а брать б/у и вваливать в них деньги ради узнаваемого шильдика нахрен надо. За 1,5 года и 50т. пробега серьезных поломок и неисправностей не было. Был 1 заезд на ТО по гарантии, меняли трубку гура, стояла чисто алюминь поменяли на прорезиненную по инициативе производителя. Слабенькая покраска лучше сразу полностью обработать. Авто норм, брать можно, китай уже не тот что был раньше.

@svar_2395

8 жыл бұрын

хорошая машина рекомендую и абсолютно согласен с вами. Мне тормаза аля чуть надовил и в торпеде (на опеле пробовал) тоже напрягают, здесь всеже вакуумный усилитель имеется и работает хорошо

@user-pn9qo3os2d

7 жыл бұрын

Роман Борунов Oтправить Добавить комментарий...

вставочки прикольные по ходу видео, а вот ночные фотки приборки мог бы еще вставить) я думаю потенциальным клиентам интересно будет

Задумывался приобрести китайца кроссовер. Тестил Черри Т5, ЕмграндХ7, ЛюксДжен. Везде по мелочи недоработки но набирается в критическую массу( В результате- Рено Дастер Люкс Привеледж)))

Зачем в ручке переключения передач загорается лампочка когда включаешь 2 или 4?

Возможно, это стереотип, но уверенности в этой машине нет. А после замечания по тормозам... я пока воздержусь все-таки от китайского автопрома. Может лет через 10 они и допилят свои машины до приемлемых характеристик. Но тогда станет вопрос по цене.

Emgrand ec9 Весщь

Это машина меня но белая geely x7

Жаль что не полный привод

Китай он и в Африке китай.... лучше уж наверно Логан какой нить...

Намного красивее и интереснее уродливого х-рея

соржавела за год была до этого обработана полностью! ни в коем случае не брать

нет лутче херовый шевролет чем эта вздроч

@shadowzen5153

Ай бұрын

Лучше ходи пешком и не пизди😂

Ой да ладно! эта машина которая хочет вас убить, если не убьет то поколечит! Подвеска пробивается даже от спички на дороге, а ее валкость в купе с тупым двигателем и коробкой не даст вам совершить обгон уже при 80 км/ч, а если решитесь обогнать у вас мало шансов вернуться в ряд, подвеска вернет вас в обочину!!! Хотите отдать 700 тыщ, отдайте их нуждающимся, будите живы и карма вырастет.

@rcadiyc6650

8 жыл бұрын

+Виталий Иванов не вижу смысла приспосабливаться, это вещь, и она должна работать так, как ты хочешь. Вы скажете про деньги, но есть другие авто которые будут безопаснее и лучше. Я считаю что эта машина Г.

@user-hv2qv9ru3y

5 жыл бұрын

@@alexandrfoxfocus отдай 700т и езди по обочине)))))))))

@shadowzen5153

Ай бұрын

Увы, вы сударь редкостный пиздун,один из тех диванных экспертов у кого очко сжимается, машина в своём классе даже очень хороша, владею более 7 лет и тех проблем что ты говорящая голова описал нет, все машины гниют, все, нужен уход за своим транспортом и служить будет. Автоваз предлагали, так вот это реальное дерьмище на долгие века, а китайцы молодцы, делают на совесть и за невысокую цену. Машиной доволен как слон. А таким как ты, ходить вечно пешком и ржаветь.