やよいさん♪色々と１年間通してバディくんと楽しんでますね🎵自分も今年は色々と遊びに行ってみたいと思ってます🎵

@fastis_motors

3 ай бұрын

ありがとうございます！バディとの時間は本当に楽しいです🎵今年は色々と遊びに行く予定なんですね！🎵私も同じく、愛車と共に素敵な思い出を沢山作りたいと思っています😆

こんばんは✨ 🏍️バイク乗るきっかけは👍 😳ズバリ仮面ライダー‼️ 小学生の頃😳リアルどハマり😳 🚲自転車に乗り16で原付免許 取得続け中免取得😄30半ばに 大型二輪免許取得‼️ 今は降りてますが😴 またリターンしたい気持ちです 🏍️ライダーの前に道がある‼️ 🏍️ライダーの後から道は出来る もっと前にもっと前に‼️ やよいさんの笑い声楽しそうな 感じを自分も思い出しました😭 必ずまた時間忘れ風と友に して旅したいと思います👍 元気勇気をありがとうございます🙏

@fastis_motors

3 ай бұрын

仮面ライダー！！そういうきっかけって大事ですよね、格好いいから乗ってみたい✨っていうワクワクする気持ち、めちゃくちゃ大事だなと思います😆いずれリターンする際は、良いバイクと出会えますように🎶相棒との旅はより格別な思い出になりますよね🎶元気勇気が湧いてきたのでしたら幸いでございます😁

バイクに乗る理由･･･ あ〜今日は朝からいい天気だな〜どっか景色の良いとこ行きてえな〜と思いついたら即、出かけられるところかな😅

@fastis_motors

2 ай бұрын

めっちゃアクティブでポジティブですね🙌✨ 確かに景色を全身で楽しめる点ではバイクはうってつけですし、身軽で行けますもんね😁 景色ハンターの方結構多そうな気がします🎶

こんばんは、お疲れさまです、確かに、暑い中ヘルメットを被り、寒い中外気を押し退けて走ってますね、自転車に乗って大笹牧場に走っていたらエンジンがついて無いのに、こんな所まで来たね？と呆れられました、川俣温泉から大笹牧場、日光江戸村迄のサイクリングしている時です、私もアタオカですね、バイクのシフトチェンジはノークラッチでできるとベテランライダーさんに教わりました、一定の速度でシフトアップする時はスロットルをチョイ戻し、シフトダウンする時はスロットルをチョイ開けするとギアチェンジできました、今でも、MTの原付に乗ってますが、周りに他の車輌がいない時にノークラッチシフトしてます、古い原付なのでできるのか、新しいバイクはアシストスリッパークラッチが付いてる車種だけにした方が良いか分かりません、景色もバイクもたっぷり楽しめましたね、寒暖差が激しいので花粉症、風邪に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます、

@fastis_motors

3 ай бұрын

なかなかハードな距離ですね！？エンジンもついてないのに頑張るよなチャリダーさん…と思ったことありますが、実際チャリダーさんの方がなかなかアタオカなのかもしれないと思えました😂ノークラッチの操作は回転数がわかってないならやらない方が良いかなと思って控えていたのですが、やっぱりできる方は多いのですね💪今回は景色も峠もめっちゃ楽しかったです！引き続き事故怪我無いように、体調にも気をつけて頑張ります🎶ありがとうございます！

こちらも登録しました！よろしくお願いします😊クラッチはまた車種でちがったり多少個体差がありましてー僕のバイクはぎゅっと最後まで握らないとギアチェンジできません。なので使い方乗り方によっても変わりますしどれが良いのかとは言い切れませんね。教習所は…教え方がほぼ定められておりまして…察してください😅あ、でも僕は余計なことを色々教えちゃってた方です👍

@fastis_motors

3 ай бұрын

Xでもお世話になってます！ご覧いただいてありがとうございます😆クラッチってそうなのですね⁉️だいたいみんなそんな感じなのかと思ってました👀やっぱり個体差って大事ですね。ちゃんとそのバイクとの会話をしないとというのを改めて感じました🤔いろいろな事を教えてくれる教官めっちゃ生徒としてはありがたいです😂

雑に言うならば、クラッチレバーを握らなくてもギアチェンジができるはできるのです クラッチレバーが折れたときにそのように工場まで走って難を凌いだことがあります もう経験したくない 猛暑極寒でも走るライダーとすれ違うと「おー！ アタオカ仲間！」と感動しますʬʬʬ

@fastis_motors

3 ай бұрын

あー！それ聞いたことがあります！回転数が合えばクラッチ握らなくて良いと言われてなんとなく試してうまく行った時もあればあかん時もあったのでもうやってないです😂クラッチ折れた時とかめちゃ大変でしたね💦 わかりますわかります！こういう所共感できるからライダーって仲間・身内感強いんでしょうね〜😁

概要より…バイク乗る理由…🤔40になったし新しい事始めようかな〜と。最初は何故かビクスク欲しくてねぇ。今思うと買わなくて良かったっす。車庫から出すの大変😅

@fastis_motors

3 ай бұрын

お〜なるほどです🙌節目に新しいことを始めるのは素晴らしいですね✨ ビクスクって利便性デカそうって私も思ってましたけど教習所であの重さにびっくりしてしまいました😇イメージと現実の違いをまざまざと知らされましたw

こんばんは。 自分もクイックシフターがないバイクも、うまく噛ませるとギアチェンジ出来るってのを見てマイバイクで実践しましたが、 明らかに不穏な音がしたので2度とやらないって決めました🥺 人にも依るでしょうが、ミッションバイクはやっぱりギアチェンジありきで楽しむものなのかなって思ってます☺️

@fastis_motors

3 ай бұрын

こんばんは！ おお、挑戦者ですね…👀❗️ 「できるよ」って言われるとやってみたくなりますよね…！！そして2度としないって決めたあたりの流れまで、私も一緒でございます😂怖いですよね💦 たしかに、私もクラッチ握ってやるあの動作が操作してる感があって「らしさ」を感じます🎶

バイク選んだ時点で　立派なアタオカなのよ…🤣🤣🤣　僕以外で　まともなバイク乗りいないモン…　って皆思ってる…🤣🤣🤣

@fastis_motors

3 ай бұрын

確かに！！😂 立派なアタオカであることは、バイク乗りとしての誇りですよねw 外の人から見るとちょっと変わってるかもしれませんが、それもバイクライフの魅力だったりするかもしれません😁

高校時代に乗っていたバス。ある日、運転手が回転を合わせればクラッチを踏まないでギヤ～チェンジ出来るんだよ！と、やってくれたのを思い出した！ 次も楽しみにしてます🏍 御安全に！

@fastis_motors

3 ай бұрын

おお〜！そういう実践で見せてくれた思い出って結構記憶に残りますよね😁いい運転手さんですね✨安全第一に引き続き楽しんできます〜🎶ありがとうございます！

私は　半クラッチは　ダメ　出来るだけクラッチは目いっぱい握るそして　少しずつはなす　バイクは半クラッチを使いすぎると　クラッチバンが擦り減ってしまう　出来たら　アクセルを戻す　とともにクラッチを使わないでシフトアップすることを　チャレンジ　してみてください。この方法を身につけてみて。本当にyayoiさんは　峠　ずき　ですね。　チャレンジしてみ　バディでした。握力　鍛えて

@fastis_motors

2 ай бұрын

クラッチ板の話ありますよね😭クラッチワイヤーの調整がうまくできてなくて、交換されてた方を知ってかなり怖いなってビビってました… ノークラッチはベテランの領域✨これだけは本当にバイクと心から会話できてから挑戦ということにします😁 峠は楽しすぎます🎶これからもたくさん行ってきまーす🏍️

お疲れ様です👋😆✨☀️ 頭おかしいって…🤣🤣🤣 確かにごもっともですよね。 ドM、変態、ド変態等はよく言われますが斬新な表現ですね😆 今回のツーリングではソロツーのメリットフル活用ですね🏍️ いきなり停止してもUターンしても冒険しても誰にも迷惑かからないです👍️ 次の動画も楽しみにしてますね🙌

@fastis_motors

3 ай бұрын

お疲れ様です❗️✨😆あまりに口が悪すぎて没にしようと思ってましたが、斬新な表現と言ってくださるのはお優しいからに違いありません‼️😂確かにあまり交通量が多く無い所だと自由にのんびり走れるので結構メリットがありますね🎶またこういう道で冒険に出られたらと思います🙌次回も頑張ります🎶ありがとうございます❗️