Газовый карбюратор на генератор-Инструкция по эксплуатации
Если у вас возникли вопросы по карбюратору обращайтесь. Видео по установке карбюратора у меня на канале .
Жүктеу.....
Пікірлер: 16
@user-ni3qn6hw3y5 ай бұрын
Как быть со степенью сжатия при переходе на газ? Октановое число газа много выше бенз-а. Соответственно и степень сжатия надо выше или зажигание раньше. Если б электронное зажигание, то без вопросов, но не это не наш случай! Коммент, плиз!
@user-ch6kw8lu3mАй бұрын
Доброго вечора в мене не робить на середньому положенні на газу тільки при повністю відкритій заслонці що робити
@ggwp54944 ай бұрын
Если мембрана испортиться можно и краником отрегулировать газ.
@vodolei.
4 ай бұрын
Если мембрана как у меня на фото , то у меня они есть.
@vodolei.
4 ай бұрын
Краником если регулировать работать будет , но при нагрузке постоянно нужно будет добавлять или уменьшать газ . Замучаетесь
@ggwp5494
4 ай бұрын
@@vodolei. я неделю назад купил генератор на 8 кв.а газовый карбюратор установил сегодня, на упаковке карбюратора указана на 5-6кв, потянетли при нагрузке не проверял, на холостых работает отлично.
@user-im9ie9gp9p4 ай бұрын
Не могу понять,почему на оранжевом кране ,для работы на пропане положение сопла с большим диффузором? Ведь на метане всегда и везде отверстия и жиклёры большого диаметра.Так устроено в подаче топлива ГБО автомобиля и домашней газовой плиты.
@ivansip532
3 ай бұрын
какая разница пропан или метан , сопла врезки одинаковы испаритель(редуктор на карбике) смесь переводит в газо-воздушную, а не жидкость . жиклеры тут вообще не работают только заслонки.
@user-im9ie9gp9p
3 ай бұрын
@@ivansip532 размер жиклёров для домашней бытовой техники имеет значение,для автомобильного двигателя так-же сопла врезки карбюратора имеют значение,зависит от кубатуры.Не получится диаметр врезки карбюратора ВАЗ врезать в карбюратор ЗИЛ, да если ещё он будет с ураловской поршневой.Все верно.Смесь готовится по схеме.Метан больше газа на выходе из редуктора-меньше диффузор подачи воздуха.По этому на метане на многих авто ставят заслонки на воздушном фильтре.
@sainkhan1102 ай бұрын
Брат подскажи пожалуйста куда подключать провада электро клапана? Так как до этого стоял простой карбюратор без электро клапана. Спасибо за ранее.)
@LeonidGusak
2 ай бұрын
Електроклапан нужен для приостановки подачи бензина, во время остановки генератора. Можно его и не подключать, он устанавливается как правило в мощных движках
@sainkhan110
2 ай бұрын
@@LeonidGusak спасибо , у Меня мотопомпа 13 сильный.)
@d1.7005 ай бұрын
Универсальных карбюраторов не существует на пропане бутане и метане?
@vodolei.
5 ай бұрын
Этот карбюратор подходит как на метан так и на пропан , если на пропан на балоне нужно редуктор ставить, до карбюратора.
@ivansip5323 ай бұрын
не надо никаких кранов ставить. винт подачи для этого есть. запустил , бензо краник закрыл ,идешь к баллону, лаять начал мотор - открываешь флажок на лягушке или вентиль у кого какой редуктор газа .если бубнит (много подача) , против часовой оранжевый винт по миллиметру крутишь, если лает по часовой .
@vodolei.
3 ай бұрын
Этот карбюратор заводиться сразу на газу. Чтоб не заводить на бензине а потом не переходить на газ. Нужно настроить подачу газа доп краником.
Пікірлер: 16
Как быть со степенью сжатия при переходе на газ? Октановое число газа много выше бенз-а. Соответственно и степень сжатия надо выше или зажигание раньше. Если б электронное зажигание, то без вопросов, но не это не наш случай! Коммент, плиз!
Доброго вечора в мене не робить на середньому положенні на газу тільки при повністю відкритій заслонці що робити
Если мембрана испортиться можно и краником отрегулировать газ.
@vodolei.
4 ай бұрын
Если мембрана как у меня на фото , то у меня они есть.
@vodolei.
4 ай бұрын
Краником если регулировать работать будет , но при нагрузке постоянно нужно будет добавлять или уменьшать газ . Замучаетесь
@ggwp5494
4 ай бұрын
@@vodolei. я неделю назад купил генератор на 8 кв.а газовый карбюратор установил сегодня, на упаковке карбюратора указана на 5-6кв, потянетли при нагрузке не проверял, на холостых работает отлично.
Не могу понять,почему на оранжевом кране ,для работы на пропане положение сопла с большим диффузором? Ведь на метане всегда и везде отверстия и жиклёры большого диаметра.Так устроено в подаче топлива ГБО автомобиля и домашней газовой плиты.
@ivansip532
3 ай бұрын
какая разница пропан или метан , сопла врезки одинаковы испаритель(редуктор на карбике) смесь переводит в газо-воздушную, а не жидкость . жиклеры тут вообще не работают только заслонки.
@user-im9ie9gp9p
3 ай бұрын
@@ivansip532 размер жиклёров для домашней бытовой техники имеет значение,для автомобильного двигателя так-же сопла врезки карбюратора имеют значение,зависит от кубатуры.Не получится диаметр врезки карбюратора ВАЗ врезать в карбюратор ЗИЛ, да если ещё он будет с ураловской поршневой.Все верно.Смесь готовится по схеме.Метан больше газа на выходе из редуктора-меньше диффузор подачи воздуха.По этому на метане на многих авто ставят заслонки на воздушном фильтре.
Брат подскажи пожалуйста куда подключать провада электро клапана? Так как до этого стоял простой карбюратор без электро клапана. Спасибо за ранее.)
@LeonidGusak
2 ай бұрын
Електроклапан нужен для приостановки подачи бензина, во время остановки генератора. Можно его и не подключать, он устанавливается как правило в мощных движках
@sainkhan110
2 ай бұрын
@@LeonidGusak спасибо , у Меня мотопомпа 13 сильный.)
Универсальных карбюраторов не существует на пропане бутане и метане?
@vodolei.
5 ай бұрын
Этот карбюратор подходит как на метан так и на пропан , если на пропан на балоне нужно редуктор ставить, до карбюратора.
не надо никаких кранов ставить. винт подачи для этого есть. запустил , бензо краник закрыл ,идешь к баллону, лаять начал мотор - открываешь флажок на лягушке или вентиль у кого какой редуктор газа .если бубнит (много подача) , против часовой оранжевый винт по миллиметру крутишь, если лает по часовой .
@vodolei.
3 ай бұрын
Этот карбюратор заводиться сразу на газу. Чтоб не заводить на бензине а потом не переходить на газ. Нужно настроить подачу газа доп краником.