Газовый автомобиль. Тягач МАЗ-54А02К /Комтранс 2019
#Газовый #автомобиль. #Тягач #МАЗ-54А02К /#Комтранс 2019 #часть7
Подробнее на: maz.by/
#Минский автозавод представил на выставке #Comtrans-2019 в Москве новую модель седельного тягача, которая стала приятным сюрпризом для российских транспортников, - автомобиль работает на сжиженном метане.
Новый тягач МАЗ-54А02К, предназначенный для перевозки опасных грузов в составе автопоезда с полуприцепами-цистернами, оснащен 400-сильным газовым двигателем #Weichai Power WP12NG 400E50 (Евро-5) и двумя криогенными баками для сжиженного метана (либо американской фирмы #Chart суммарным объемом 755 л, либо китайской CIMC объемом 688 л). Благодаря этому автомобиль без дозаправки может проехать более 700 км, что уже неплохо (хотя для "дальнего боя" все равно маловато).
Среди других особенностей новинки - кабина с обновленным интерьером: в ней есть комфортные сиденья с трехточечными ремнями, цифровая панель приборов, столик с подстаканниками и солнцезащитная шторка с электроприводом. Предусмотрено спальное место длиной свыше 2 метров, а еще светодиодная подсветка и ниши для документов. За комфорт отвечает система климат-контроля, а в пути помогают "умные" ассистенты, в том числе система курсовой устойчивости, антиблокировочная (ABS) и противобуксовочная (ASR) системы.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Пікірлер: 131
У меня сложилось субъективное мнение, что МАЗ увы проигрывает, а что думаете Вы?
@bigmig496
4 жыл бұрын
В чём-то может и проигрывает,а в чём-то может и выигрывает.
@user-db7ds6mj9k
4 жыл бұрын
Я за Камаз.
@slothful4078
4 жыл бұрын
@VoiD качество запчастей на маз катастрофически низкое.беды отсюда.
@user-cf2op5vb7p
4 жыл бұрын
Внешне симпотичный,а внутри полное уныние
@user-mf6mj8sm9z
4 жыл бұрын
МАЗ СУПЕР!!
Die neuen Fahzeuge sehen alle sehr gut aus ........ Topp ! Gruß aus Deutschland.
Забавно, но на МАЗе сменилось три поколения кабин, пока на КАМАЗе делали старую, зато потом татары резко обогнали минчан когда объединились с Даймлером.
@user-ik7de5dv1h
4 жыл бұрын
Это немцев заставили,ни то хуй им сдался КамАЗ....
Маз нормальная машина в хороших руках . Если вовремя проводить обслуживание . не перегружать и ездить по нормальным дорогам . заливая нормальное топливо и масла , то будет норм . А если делать все с точностью наоборот то будут естественно поломки .
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
арсений михайлович да видимо мало кто соблюдает все правила эксплуатации. Обычно же и перегружают и ездят там, где нельзя и тд и тп
@xak4x4
4 жыл бұрын
вы прямо америку открыли, оба)
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
xak4x4 🤣ну чего ж и порассуждать нельзя 😅
@user-ef6bk2tn8g
4 жыл бұрын
Хоть что делай, но гниют мазы слишком быстро(((
@xak4x4
4 жыл бұрын
@@user-ef6bk2tn8g Сколько мазов у тебя сгнило?
А Михаил то в отличной физической форме! Респект👍
Спасибо за информацию
беларусы___красавчики,, с местнй лказацией, и ,,, ну, вобщем молодцы////
Маз это очень хорошая и надёжная техника! В тех условиях где мы работаем камаз бы уже давно переломился пополам, а маз ходит по бездорожью и таскает тяжелую установку
@smartiksmartikovich4304
4 жыл бұрын
@VoiD я про мзкт, маз мощный в бездорожье и это факт! У Белорусов советские стандарты!! За всё отвечает конкретная фамилия, коробка с раздаткой прошли больше сотни тысяч км, наговорю уже о мостах, и это в северных условиях по бездорожью и пескам, и в суточном режиме! Вес авто 43 тонны, ну как? Камаз выдержит это???
@smartiksmartikovich4304
4 жыл бұрын
@VoiD говорю только факты, Маз тяжелый вездепроходимый агрегат! Работал и уважаю эту технику, и тех людей кто расписался в каждой схеме кто собирал и строил этого зверя! А ты знаешь на что способен этот зверь?? Мзкт652714 рядом не стоял со сраным камазом, у которого амортизаторы выламываются от нагрузки и рама как ссаное решето гнётся от такой нагрузки
@smartiksmartikovich4304
4 жыл бұрын
@VoiD то что я дрочу маза, это факт, а то что я тупой я с тобой несогласен во первых
@slothful4078
4 жыл бұрын
3х осные мазы под цементовозами такие же ломкие.сказки не рассказывайте никому.
@slothful4078
4 жыл бұрын
@@smartiksmartikovich4304 уточните все таки маз или мзкт?
Для МАЗа все нормально))
лайк!
с качеством изображения проблемы ) подсветить тёмное можно? так бы хорошо стало, а то и в кабине, и под крылом - как моя жизнь, черным - черно ) а ролик классный, информативно, всегда вас смотрю, спасибо за труд.
Козырек от солнца электрический
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Руслан Булатов ясно, а мы его чуть не сломали ☹️
Ольга и Константин, привет из Балчик! Удачи!
Работая на Мерседесе, Мане, и видя наши мазы...понимаю насколько мы в жопе ...
К Валерию дизайнеру интерьеров наверняка так же найдется много вопросов. А грузовое направление Маза уже давно померло, и это не новинки, а конвульсии, как у Зила перед банкротством.
🤔😎👌👍
Я немного не врубаюсь. 36 кг/100, аналогично дизелю. Стоимость дизеля в РБ 1,81. Газ 1,2. В 1 кг газа 2,5 литра, то есть, что, цена 3 рубля? В два раза дороже дизеля
как ни странно, но у нас лесовозы либо иномарки либо мазы. камазов не видно. полноприводники конечно камазы. самосвалы примерно поровну. и вольво.
@user-of5pb4rk9e
4 жыл бұрын
У нас с точностью наоборот! Больше половины Камазов, немного Вольво,Скания, и совсем немного Уралов и Мазов
@user-fh5qd6gy9j
4 жыл бұрын
@VoiD двигатель маза сопоставим с камазовским. тот же даймлер. наш лпк сначала мерсов накупил. в этом году вольво. не знаю зачем коэффициент однородности снижать, но, видимо, есть причины. а частники как брали отечественные так и берут. дёшево и сердито. есть конечно и крупные частники на иномарках. чаще всего тоже мерсы и вольво. редко сису и скания. рено, даф, ман - единицы, практически погрешность в пределах нормы.
@user-xs2yp4sb8e
4 жыл бұрын
Где у "вас"?
@user-fh5qd6gy9j
4 жыл бұрын
@@user-xs2yp4sb8e республика коми город сыктывкар mondi business paper сыктывкарский лпк.
Ролик БЕЗ Ольги , время на ветер ! )))))
Здрвствуйте, помоиму вы ошиблись. Маз на сжиженном газе пропан бутановая смесь, а не на метане. Метан считается Кубами. А сжиженный газ кг и литрами . А обзоры у вас класные👍👍👍
Не хочу никого обидеть, но учитывайте, что МАЗ создавался при союзе со всеми вытикающими. Сегодня уже нет РАФа, КАЗа, ЕРАЗа, АЗЛК и многих других, а МАЗ есть. Конечно он не может конкурировать с европейскими, российскими и китайскими машинами из-за маленькой экономики, старой технической базы, маленького рынка сбыта и т.д. По хорошему на МАЗе надо делать то, что стали делать-это автобусы, эксковаторы и ограниченными партиями грузовики для армии и промышленности. Ну так они это и делают и всеми силами удешевляют производство за счет китайских комплектующих, КРАЗ делает то же самое. Это моё мнение и я его никому не навязывают.
@user-db7ds6mj9k
4 жыл бұрын
У КрАЗа кроме удешевления есть другая причина применять китайские комплектующие-нет доступа к российским(движки,коробки передач).Я уже писал как то что в Украине собирают МАЗы из машинокомплектов.Называется он "Богдан-63172".Отличие от базового МАЗ-6317 в движке.МАЗ выпускают с ЯМЗ а Богдана с Вейчаем.
@user-xi3uv2ub2q
4 жыл бұрын
Ты ещё забыл Урал и газ. А МАЗ существует пока есть российский рынок. Я бы лично себе МАЗ никогда не купил.
Здравствуйте Ольга и Константин. Забыли уточнить один кривой момент из пояснений менеджера маза. 36 кг. газа на сто км. пробега, это сама голова без прицепа и груза убирает. Если зацепить телегу и туда закинуть двадцатку на 400 км. хватит. Возможно. .
шторка с электроприводом. чуть не выдрали)))
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Dmitri Redko капец! Мы не знали. Чуть не сломали☹️
@dr0pps
4 жыл бұрын
Так надо было табличку вешать, в таком агрегате все с педальным приводом только может быть, а не электрическое )
Один плюс ящики есть
Когда уже выпустят Ямз 770-780 ???
Там привод шторки электрический
Ну, что то, качество сборки))) не айс)))
Очень хорошо, но не выплыть. Хотя и ассортимент большой. Камаз уходит вперёд. И чем дальше тем больше. У камаза строятся новые заводы. Локализуется производство. Разный уровень. Мазу желаю удачи!
МЕТАН измеряется в кубах, а не кг?! Ещё тот МЕНЕДЖЕР!
@Denisgogolya
4 жыл бұрын
датчик расхода на сканиях почему то в килограммах пишет, хрен его знает
@mAz-1976.
4 жыл бұрын
ПРИВЕТ.да .точно в кубах!!!!
@user-yq7ve9if8t
4 жыл бұрын
@@Alika178 ПАРАДОКС! И каждому СВОЁ! КОРОЧЕ: в каждой стране свои ИЗМЕРЕНИЯ! СПС!
@mAz-1976.
4 жыл бұрын
createl21 сжиженный это пропан. Измеряется в литрах.
@user-yq7ve9if8t
4 жыл бұрын
createl21 Сколько ЖИВУ - первый раз слышу, что сжиженный МЕТАН применяют для заправки АВТО!
Козырёк наверное с эл.привожом а вы его рвать...
Ну да поедим горох 😀😀😀😁😁и метан попрёт 😁😁😁😁
На спирте двигатели надо ставить Спирта у нас немеренно
@romanhoffman
4 жыл бұрын
На баярашнике ...
Не доверяю газовым установка, по мне дизель и все тут
@user-jd2no5ni3x
4 жыл бұрын
... а когдато так за паровую... гужевую тягу .. лямку тянули
Вообще то в м3 измеряется расход. По крайней мере у нас на метане так в камазах
@user-db7ds6mj9k
4 жыл бұрын
У вас Камазы на сжатом метане а здесь речь идёт о сжиженом метане.
Фанера??? Фанера,Карл!
@Denisgogolya
4 жыл бұрын
так и шо! це ж натуральнэ!
@bigmig496
4 жыл бұрын
@@Denisgogolya Оно, конечно,экологичнее,но дороже! Пластик был бы и дешевле и практичнее.
@Denisgogolya
4 жыл бұрын
@@bigmig496 в беларуси полно фанеры, даже на деревьях растет
@bigmig496
4 жыл бұрын
@@Denisgogolya Я знаю! Служил срочную в Мозыре,а ещё возил мебель из Пинска в Москву,на Сходненскую. 😁
КАМАЗ быстрый как ЗиЛ, сильный как МАЗ.
у Маза одна проблема 2 года и машина сгнила ,чем бы не мазал
В гробу я видел главного инженера МАЗа....этим всё сказано....
Довелось поработать,ломающиеся рулевые сошки просто убили меня,не за какие деньги не подойду к автомобилю с тремя буквами
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Максим Телегин ясно. Как-то все о нём отзываются не очень ☹️
@Denisgogolya
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f ну автомобиль стоит воспринимать как какой нибудь китайской сборки, не дорого и работает - но минусы так и лезут со всех щелей. Его главное преимущество цена, главный недостаток - ненадежность. Качество запчастей и агрегатов просто отвратительное, и за ту цену что озвучил менеджер... Ну конечно хаять его в принципе хоть и есть за что, но все же если водитель рукастый и умастый, то машина прослужит нормально, скорее всего. Наверное. Но это не точно.
@YYX-u7g
4 жыл бұрын
@@Denisgogolya на китайском ещё лучше наверное. Был опыт на Камк, 2007-го года. Потом дэу новус, как-то интереснее, особенно дэу.
@user-gp4ky4yz7w
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f раньше мне казалось ,что маз это монументальная техника,а коснулся -слов приличных нет
@user-ic2xn7yn7z
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f Оля привет! Знают что говорят,видимо не одному водителю нервы потрепала марка мАз
Короче расход топлива толком никто не знает один говорит в килограммов другой в кубах
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Vadim Damanskij как правильно то всё-таки?
@vadimdamanskij901
4 жыл бұрын
Ольга Степанова скорей всего в литрах вот только не говорят сколько литров на 100км
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Vadim Damanskij неа не говорят
@sergiotln7467
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f На транспорте природный газ применяется в виде сжатого природного газа (CNG т.е. compressed natural gas) или сжиженного природного газа (LNG т.е. liquefied natural gas). На автотранспорте используется в основном сжатый природный газ. Также на рынок поступил новый вид возобновляемого топлива биометан или зеленый газ (CBM т.е. compressed biomethane). Его производят в из биологически разлагаемых отходов. Биометан (CBM или compressed biomethane) является на сто процентов местным, возобновляемым топливом
@sergiotln7467
4 жыл бұрын
В кг
Белорусы имеют сами себя
руководство маза не стыдно привозить данную модель на показ.
Как обратно в нулевые попал
Ни че не изменилось. Все старое
Чет МАЗ совсем унылый стал. Не ожидал такого. Когда то Супер был топ, а сейчас шлак какой то....
Маз это г.....
Я беларус но его разгавор уши режет,хадзили рабили.
@user-of3nw5mu7m
4 жыл бұрын
+