На данных движках при ударе в 90% случаев гнет колено и срезает шпонку, упоры на адаптерах, даже если и созданы по задумке конструкторов для предохранения - не помогают, как и алюминиевая шпонка. Есть много кос, где адаптер сделан без упоров, AL-KO например, т.е. упоры на самом деле не нужны, нож прекрасно прижимается к адаптеру шайбом и, тем самым фиксируется в одном положении. Алюминиевая шпонка так же практически не защищает от загибания К/В при ударах. Просто момент приударе таков, что сначала загибает "длинное" плечо, в данном случае К/В, а уж потом срезает шпонку. Далее, конкретно эти, верхнеклапанные движки B&S до 550 серии - одноразовые, о чем говорит стоимость нового двигателя и цена на любую какую-либо серьезную запчасть к нему. Пример - в сетевых магазинах косилки их собственного бренда с 450E движком можно купить до 12к руб., т.е. вычитая раму, ручки, колеса и прочее двигатель выходит в районе 100$, а зип к ним: маховик - 50+$, колено - 50+$, крышка картера - 50+$, и это закупочные цены +- пару долларов. Так же об одноразовости этих двигателей говорит конструкция картера,а именно: в старых, нижнеклапанных, двигателях этой серии (350-550, если не ошибаюсь) было множество ребер жесткости в крышке картера, в результате чего при ударах с ней не происходило НИЧЕГО, в этих же двигателях допущены ЯВНЫЕ конструкционные недочеты, а именно - отсутствие внутреннего ребра жестокости от правого заднего крепежного уха к середине крышки, что в 50% случаев приводит к отрыву этого уха при ударе. Крышки, кстати, у них взаимозаменяемые за некоторыми исключениями. В результате вышесказанного, удар ножом на что-либо зачастую приводи к: 1. гнутый вал 2.. срезана шпонка 3. лопнутый маховик 4. лопнутая крышка Где 1,2 пункт - 90% случаев, 4 пункт - 50% случаев, 3 пункт - 20%. И если первый и второй пункты устранимые в среднего уровня мастерских, то 4 пункт - не многие берутся варить крышку даже в автосервисах, ну а варить маховик - извините конечно, может и были успешные эксперименты, но это надо быть идиотом, что бы до такого додуматься, кто видел повреждения лопнутого маховика - тот поймет. Не считайте этот отзыв плохим, я поклонник данных двигателей, при правильной эксплуатации они до сих пор являются лидерами, среди косилочных движков, ИМХО.

@user-my1hl7ru5n

4 жыл бұрын

Коса Алко - отделался гнутым ножом. Все верно адаптер гладкий.

Эти косилки для УХОЖЕННЫХ газонов.Досталась мне Хускварна 140ая с убитым мотором.Купил чемпионовский мотор ,перекинул все навесное с родного мотора .Кошу не нарадуюсь .Из переделок ,пришлось ставить другой адаптер ножа ,так как выход вала на чемпионовском моторе 600мм ,а на родном 800 был.Не высокую траву косит и пылесосит на ура.собирал все на алюминиевых шпонках (маховик и нож) Всем добра 😊

Народ купивший такие агрегаты думают что цены на запчасти будут всё по 500 . Купив пилу за 30000 рублей не думайте что вы её отремонтируете за 1500 рублей .

@genkahanter

4 жыл бұрын

По 500 еще три шт можно купить на запчасти.

У меня батька Макитой с Бригсом камень покосил. Ничего нигде не срезало, просто погнуло цапфу. При попытке выпрямить, её обломило. Купил вал по партнамберу, шатунная шейка оказалась толще. В итоге купил другой мотор. Пока работает. Ремонт именитых брендов весьма недешев.

Тоже столкнулся с такой проблемой на косилке Лоплош.Шпонка оказалась не только из алюминия,но и с дюймовыми размерами.Пришлось ее самостоятельно изготавливать.Узнавал ее стоимость и был удивлен.Что то более 200 рублей.Зато маховик и колен вал остался цел.Есть новый двигатель148 серии.Да,ключи при разборке этих движков нужно готовить дюймовые.

На прошломм поколении двигателей этой фирмы серии 100000 120000 стояли алюминиевые шпонки. Шпонки от удара срезало но маховик был цел. Признаком этого сильный удар в руку при запуске. Были случаи что при сильном ударе даже коленвал гнуло и крышку картера не снимишь. Новые модели двигаелей серии типа 093J02 еще не встречал с такой проблемой. Были случаи когда маховик разбивало не оригинальной шпонкой выточеной пользователем из гвоздя. Уважаемые пользователи соблюдайте рекомендации изложеные в руководстве по эксплуатации газонокосилок ,обрабатываемый участок необходимо подготовить удалить торчащие камни, кирпичи, корни, куски труб, арматуры, проволки, лески нитки и т.д. и т.п. Не переезжать преграды в виде бордюрных камней, водопроводных шлангов, кабелей под напряженем и т. д. с работающим двигателем газонокосилки. Строгое соблюдение правил безопасности изложеные в руководстве по эксплуатации продлит Вашу жизнь и жинь Вашего инструмента! С ув . севис мастер техниики STIHL VIKING.

@user-ud6fi3rt8c

Ай бұрын

Не совсем понял что вот это значит процитирую вас:

@user-ud6fi3rt8c

Ай бұрын

Признаком этого сильный удар в руку при запуске

Привозили в прошлом году такую разобранную, забыли залить масло. Поставили чемпионовский мотор, только переделали привод ножа.

Я живу в Беларуси, проблем с Хускварной вообще никаких, рядом в 15 км друг от друга два небольших города, так сервисы в обоих есть и запчасти всегда в наличии

Добрый вечер, а каким съёмником снимается адаптер ножа? У меня Partner p51-500cmd, не могу подобрать съёмник. Заранее спасибо за совет. Алексей

А картертерная крышка целая после удара?

Щит хеппенс. Новый маховик и новый хаб, если коленвал не сильно погнут, то и побегает еще. Да даже и колено вроде недорого стоит.

Подскажите, при ударе ножа может мощность клсилки упасть?

Хороший пень попался

А запаять можно его?

Нежная техника для аккуратных людей. Вспомнилось как у меня в армии была косилочка. От это была машина. Весом неподъёмная.. 4 КВт моторчик,кабель КГ тягал за собой около 150 метров.Рубила она всё-и кирпичи и бордюры,похрен)))Как ноги мне не поотбивало этими кирпичами-молодой был,дурак.

Парни с канала "Мастерская чувство такта" уже рассматривали данную проблему + они делают это с интригой., (и поводом поразмышлять тем., кто смотрит их видео) рассказывают предысторию, (как все произошло) а потом вопрос: "почему после всего случившегося у нас в итоге мокрая свеча?" (и дают ответ уже в следующем видео) PS: смотря это видео, уже знал! что сорванными заклепками ножа дело не обошлось... ))

У меня , на Бриггсе , шпонка алюминиевая стоит.

А если на заклёпки сделать ?

коленвал все же лучше проверить, при подобных ударах все же чаще гнет его.

а я думал у меня в глаза микроскоп врос...эту трещину сразу увидал---когда сказал сниму "крышку",с намека,твоих, с слов стало понятно где искать бяку,для меня уж как-то становишься предсказуем или хАрошо и доходчиво объясняешь, не знаю во общим спасибо...твои ролики иногда как мне ,сельскому,мастеру --- открывают глаз на банальные вещи,и не приходится глубоко искать.

У меня и эти выступы срезало и вал согнуло, но заводится и работает.

Яка ваша думка мотори Loncin лучші за Брігсс или нет???

@user-ud6fi3rt8c

Ай бұрын

Я этого точно не знаю, ну слышу что брикс уже пошли не очень хорошая. Купил себе лончин и не парюсь. У них у всех указан моторесурс Я понял что мне лет на 10 хватит а куда ещё дольше?

Вячеслав прошу прщения что не по теме ,но где купить Алмазный диск для заточки цепей

Чёт есть такое ощущение что и нож не был притянут,отверстия под направляшки подразбиты кажись.

Пиривет! бригсовские движки вечные,очень их люблю. Есть такой маховик,только от 35ой серии,должен подойти,если интересно ответь в коммент,сниму размеры,я в СПб.

@Zortorond

5 жыл бұрын

Только это именно старые B&S, те что нижнеклапанные. Новые уже тоже ширпотребом стали, как современные машины.

Было тоже самое на таком же моторе. Только у меня шпонку срезало и размазало по коленвалу. Маховик сломался при снятии. Маховик 2500 обошолся и ждал его долго.

@user-gw2wt9ch8b

5 жыл бұрын

А в каком году это было? ))

@user-ve8mj7ih4d

5 жыл бұрын

В 2016

Добряй день напишите кто нибудь как снять с коленвала переходник на который нож ставится , в самом начале видео в руках держит автор . Купил новый мотор а со старого не можем снять . Болт открутили м 10 шаг 1 и на этом всё не зацепится и в торец не ударить

Вопрос цены такого маховик))) в том сезоне была аналогичная проблема . От цены был удивлён, в итоге был установлен китайский мотор.

@user-ux7is9oc5v

5 жыл бұрын

К нам бы обратились, может и нашли подешевле.

@user-gw2wt9ch8b

5 жыл бұрын

@@user-ux7is9oc5v , сколько вы просите за такой сегодня?

@user-ux7is9oc5v

5 жыл бұрын

Чтобы уточнить цену надо знать какой стоит двигатель. Нужен тип, модель, код. kzread.info/dash/bejne/dnWsudCter3Zqso.html

@pauliuss780

4 жыл бұрын

78€ :)

Была точно такая же история. Маховик поменяли, оказалось коленвал тоже погнуло. Продали на запчасти, за эти деньги купили двигатель champion.

@user-ux7is9oc5v

5 жыл бұрын

Если диаметр коленвала такой-же то да. Бывают разные валы и просто так двигателя не поменяешь.

@user-rs3ef9gy4q

5 жыл бұрын

@@user-ux7is9oc5v Просто так конечно не поменяешь. С приводом карбюратора мудрили, глушения кнопку отдельно сделали. А с валом повезло значит - подошёл.

а разве шпонка не должна быть из мягкого металла? что бы ее срезало при ударе?

@522DEFEnder

5 жыл бұрын

Именно должна быть. Из алюминия. Но, скорее всего маховик проворачивает не впервые и поставили то, что нашли.

@rmlbot

5 жыл бұрын

Да, обычно срезает шпонку. Такого мы еще не видели

Косилка викинг из дорогих, видимо очень хорошее литье втулки которая должна разлетелся, скосил пенек, втулка жива, колено погнул. Попал тысяч на 15, лучше бы втулка ножа треснула, как и должна была...

@VyacheslavRS

5 жыл бұрын

Kiryl Arynenka При правильном ремонте, не всегда можно ровнять. В колхозах всегда...

@VyacheslavRS

5 жыл бұрын

Kiryl Arynenka Всегда удивляют люди,которые делают выводы не имея информации. Вы меня лично знаете или были в мастерской? Знаете моих клиентов ? Коленвалы ровняю,имею возможности и тех средства (центра с индикатлром и механический пресс,мои средства для выравнивания) И повторяю ещё раз,не всегда можно ровнять.

Производители специально это все придумали. Могли бы поставить ременную передачу, чтоб мотор оставался цел. Нет же. Можно было муфту, как в перфораторах, опять нет.

@user-qy2tt2kb3c

5 жыл бұрын

Зачем усложнять конструкцию? Отличные косилки,нехрен пни и камни ими сшибать,инструкцию читайте,а то у нас купят косилочки и думают что она вечная и давай бурьян хуячить.

@arcmaster3695

5 жыл бұрын

@@user-qy2tt2kb3c я вам желаю не сталкиваться с поломкой коленвала на "бриксе", но практика говорит о том что 99% косилок закнчивают жизнь именно так.

@user-qy2tt2kb3c

5 жыл бұрын

@@arcmaster3695 я пни и камни не кошу,у меня газон,а этих косилок как собак нерезаных.

@user-fm7yd7ti1f

5 жыл бұрын

Есть и с ремнем. Есть и с муфтой. Только ценник будет конский. А вообще как уже правильно заметили, это газонокосилка, а не всеподрядбурьянокамнепникосилка. Есть триммер. Самое простое решение складные ножи.

привет слав подскажи как снять наконечник с шины урал дружба без амортизатора

@VyacheslavRS

5 жыл бұрын

павел андрющенко я слишком молод,чтобы обладать такими знаниями ))

@user-hb2th1rd7k

5 жыл бұрын

@@VyacheslavRS я думал ты поможешь

@user-hb2th1rd7k

5 жыл бұрын

)))

как не заметить пень- большой вопрос, но давно перешел на эалектрические косилки, пусть слабее, но нет такого кол-ва зч как на двс. Или нож, или мотор, все. Да и зарядить 36в аккум немного дешевле, чем купить канистру бензина) Вы сами хвалили электро-цепную пилу, почему тут-то бензин? и не дешевый бензин.

@Chogall3295

5 жыл бұрын

Не обязательно пень. Может, железяки в траве какие. Обычное дело в нашей стране)

Класс! Привозили Tecumseh такого же плана, тоже наткнулся человек на пень, катушка наскочила на маховик и примагнитилась. Человек с завидным упорством дергал , пытался завести, чуть эту катушку до дыр не протер.

@user-ux7is9oc5v

5 жыл бұрын

Вертикальных Tecumseh не встречал. По запчастям еще хуже будет, чем с Бригсом.

@vladislav.ivanov

5 жыл бұрын

@@user-ux7is9oc5v Из Германии бэушку он привёз, древняя достаточно, масло еще с завода в ней было у него как кисель..запчастей и близко нет, повезло, что также магнето не разнесло как в этом ролике, крепкая видать оказалась .

@user-qy2tt2kb3c

5 жыл бұрын

@@user-ux7is9oc5v у меня вертикальный туктук есть,на ebay есть расходники. Но пока не приходилось покупать.

По маховику -если тип, модель код скажешь - по посмотрю, может б\у с разбора есть. Дешевле будет чем сновья брать. У нас двигателя такие копятся потихоньку, ремфондом обрастаем.

@user-gw2wt9ch8b

5 жыл бұрын

Контакты дайте, часто быает необходимость в срочной поставке з/ч.

@user-ux7is9oc5v

5 жыл бұрын

Отправляйте запросы на LS_TOOL@mail.ru

А если маховик заменили поставили новую шпонку и не заводится всё равно

@VyacheslavRS

3 жыл бұрын

Ящук Александр диагностика

Вячеслав- Дружище !!!!!! Не реклама , попробуй к Ребятам из Уссурийска постучаться, Там такие ЧУДЕСА происходят !!!!!!!!!!!!!!! ( kzread.info/dron/VMOuwg6OGIGO7EiI7ZlDlw.html ). Может чем помогут ??? , с коленом ( разберут, соберут , на биение проверят ) ( Маховик может удастся заварить если он такой Дорогущий) !!!!! Правда Они Лодочными Движками занимаются , и Руки у Вас и у Них ЗОЛОТЫЕ !!!!!! основа ОДНА для всех ! С уважением Александр . ( Nemo )

Лучше показал бы как ты заепался его снимать))))

@VyacheslavRS

5 жыл бұрын

Евгений Андреев Лучше бы посмотрел,как это без ебл.. делается съемником

@BENZO-74-Live

5 жыл бұрын

@@VyacheslavRS дык снял бы)))

@BENZO-74-Live

5 жыл бұрын

@@VyacheslavRS где посмотреть?

Ура пошли тачки.Viking рулит!

@rmlbot

5 жыл бұрын

Viking - китайское дерьмо с брендом. Движки чужие ставят, а механику довести до ума не могут. Мы на сервисе уж шарахаемся от них

Они там нахер ненужны, эти штучки. Просто закручивание болтом и все. Пройденный этап. И тогда будут все шпонки целы.

be an aluminum safety harness. but it looks like the metal nail put in is such a result

Когда видео будет о китайце

Тупо человеческий фактор!!! Невнимательность.

Ето все хуйня бензо тример на 50 кубов рулит