Газель EvoTech 2.7 лучше Cummins 2.8!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Интервью с владельцем автопарка из 25 Газелей.
Контакты перевозчика: гекар.рф etrh.ru/
#газель #газельнекст #газельбизнес #газельnext #газельработа #мир3302 #миргазели #миргазелиянино #аккурат #ремонтгазели #газель3302 #газельтюнинг #газелисты

Пікірлер: 49

  • @user-bp4ww8dy1f
    @user-bp4ww8dy1f25 күн бұрын

    Поржал конечно сильно, что Эватек надежней и экономичней чем Сummins)))) Понятно если на Сummins ездить 110км/ч, ему хана придет! Если ездить 85-90км/ч и заправляться на нормальных заправках, он 10 Эватеков переживет и денег не попросит.

  • @akkyrate

    @akkyrate

    25 күн бұрын

    Нам приятно дарить смех и хорошее настроение!

  • @user-vo6es2fl1y

    @user-vo6es2fl1y

    25 күн бұрын

    Да , я тоже поржал, какой нахер эвотек , сам себя не везет. Камминз пока лучший мотор на газели, много лет уже с этими газелями связан

  • @Sanek63-355

    @Sanek63-355

    24 күн бұрын

    Итог один- все зависит от прокладки между рулём и сиденьем!

  • @M-Rasul-86

    @M-Rasul-86

    16 күн бұрын

    Наёмные водители ушатывают каменс быстрее и он дороже а эвотек дешевле в обслуживании и скорость ему не страшна если тока разгониш😂. Частнику каменс а в парк эвотек. Согласен полностью

  • @user-sc3us1sv3t
    @user-sc3us1sv3tКүн бұрын

    2550 весит моя 4 паллетка газелька, а если там 8 паллет +лопата, слабо верится

  • @user-bb8fw2do9n
    @user-bb8fw2do9n26 күн бұрын

    Если иватек работает с перегрузом и по городу, то тогда надо ставить редуктор 9*41 , и ещё надо подключать кнопку принудительного включения вентилятора. Редуктор 9*41 будет продлять ресурс кпп и гбц и двс. Я на своём иватеке с редуктором 10*43 по городу катаю на третьей передаче и кнопку на вентилятор подключил прямо с новья у диллера. Редуктор 9*41 не ставлю, потому что гоняю по стране

  • @akkyrate

    @akkyrate

    26 күн бұрын

    Благодарю за совет, сейчас обсудим этот вариант

  • @Erik.Boroda

    @Erik.Boroda

    25 күн бұрын

    Да лучше редуктор 8:41 мотору и кпп будет легче и с перегрузом проще работать у меня УМЗ 4215 карбюратор кпп Волга и редуктор 8:41 и норм в горку и перегруз да и кстати скорость крейсерская 80км смело ездить вооот

  • @Erik.Boroda

    @Erik.Boroda

    24 күн бұрын

    @@user-bb8fw2do9n неа я согласен в нашей реали это скорость уже не актуально сейчас машины на узэте и каменц с кпп от спринтера и акпп 6 ступке ездят 100-110км смело просто надо одно учитывать как не как мы с грузом едим Тута скорость не нужно, просто я не видел лично кто с грузом около 2 тон и выше летал по трассе ))) это опасно

  • @Erik.Boroda

    @Erik.Boroda

    24 күн бұрын

    @@user-bb8fw2do9n базар жоок мне и 80км устаревает с УМЗ 4215 больше и не надо ))) самое главное в гору смело едит чем газель бизнес с редуктором 10:43 базара нэт он скоростной но перегруз не особо тащит та вооот а так всем удачи в нашем не легком деле….

  • @user-bg2uj7nb4l
    @user-bg2uj7nb4l26 күн бұрын

    Грамотные мужчины приятно было послушать

  • @akkyrate

    @akkyrate

    26 күн бұрын

  • @Sanek63-355
    @Sanek63-35524 күн бұрын

    Коробку за 3 часа перебрал и поехал дальше!

  • @Slavik067
    @Slavik06725 күн бұрын

    у знакомого тоже были проблемы с каменсами, решил проблему перепрошивкой эбу с ограничением оборотов на 2400, пробеги от 300 до 700 тыс, в движках только масло меняет, даже топливная мозги ни разу не делала, заправка только на проверенных азс по топливным картам

  • @user-on4iy6nj7z
    @user-on4iy6nj7z10 күн бұрын

    А сейчас новый хозяй до сих пор катается нет лучше каминса для газели

  • @user-on4iy6nj7z
    @user-on4iy6nj7z10 күн бұрын

    Ездил на Некст каминсе без прошивки удалил егр сам в тупую проехал 470 000 за период поменял помпу ролики и теплообменник и все машину продал потому что соляра в Казахстане 300 Тг а газ 67 мне пришлось с горю пополам полюбить эвотек

  • @Pereezd_s_kaifom
    @Pereezd_s_kaifom25 күн бұрын

    Нужно выводить шланг с задней части гбц через танчик,4 цилиндр лучше будет охлаждаться и гбц дольше ходить.

  • @user-re6tb5lf7k

    @user-re6tb5lf7k

    25 күн бұрын

    Так на эвотеке и так с 4го цилиндра идёт выход на гбо

  • @Aleksproscil

    @Aleksproscil

    24 күн бұрын

    Я вас разочарую . Эксплуатация газели 4216 с танчиком не привела к таким ожиданиям. Как только двигатель заглушил минут 5 и температура с 80 градусов уже 90. Помогает летом дополнительно электровентилятор и принудиловка с термостатом на 70 градусов . в пробках в жару 30 градусов температура двигателя 85 - 90 . Это я подъезжаю к пробке и врубаю электровентилятор , при этом еще принудиловка. Потом еду скидывает до 75 - 80. Есть еще одна загвоздка может помпа под износилась и уже не прокачивает так как нужно. Попробую заменить .

  • @Aleksproscil

    @Aleksproscil

    24 күн бұрын

    Ваш эвотек корейцы плохо изобразили из 4216 . Вообще двигатель 4216 это по сути разработка 60 х годов того века , Единственный плюс можно ремонтировать на коленях и запчасти по цене не дорогие.

  • @Pereezd_s_kaifom

    @Pereezd_s_kaifom

    24 күн бұрын

    @@Aleksproscil это понятно,пытаемся выживать и работать на рынке с чем есть

  • @Pereezd_s_kaifom
    @Pereezd_s_kaifom25 күн бұрын

    Температуру включения и выключения вентилятора какую рекомендовали ?

  • @user-re6tb5lf7k

    @user-re6tb5lf7k

    25 күн бұрын

    У меня 88-92 и переделано на электровентилятор от волги

  • @akkyrate

    @akkyrate

    16 күн бұрын

    Мы ставим 93 включение 86 выключение. Редко 89 вкл и 85 выкл это если совсем мотор уже плохой

  • @moment_laif
    @moment_laif26 күн бұрын

    Бензинка в городе лучше,экономно и свои задачи выполняет на ура, а дизель в область збс тяга отменая не так устаёшь.

  • @akkyrate

    @akkyrate

    26 күн бұрын

    Благодарю за отзыв

  • @user-rc4us7nt4p
    @user-rc4us7nt4p24 күн бұрын

    Взял камменз 280000 тысяч пробега на 320000 сгнила заглушка под крышкой грм пошёл антифриз задрало вкладыши капиталка 180000 тр спустя 4 года и пробег 910000 лопнуло колечко на 4 цилиндре поменял поршневую 120000 тр щас 1200000 полёт нормальный

  • @Aleksproscil
    @Aleksproscil24 күн бұрын

    Про график 6-1 я вам скажу что 90 000 это маловато. И вопрос к вам . Как следить за машиной если вы так работаете . Крупный ремонт за 1 день сделать не реально.

  • @akkyrate

    @akkyrate

    16 күн бұрын

    Есть подменный автомобиль, пару дней у нас как у ремзоны есть, успеваем. Если капитальный ремонт двигателя, то конечно компания перевозчик несет убытки, но собственник старается не доводить до такого и вовремя обслуживать автомобили.

  • @user-rc4us7nt4p
    @user-rc4us7nt4p24 күн бұрын

    Взял камменз 280000 тысяч пробега на 320000 сгнила заглушка под крышкой грм пошёл антифриз задрало вкладыши капиталка 180000 тр спустя 4 года и пробег 910000 лопнуло колечко на 4 цилиндре поменял поршневую 120000 тр щас 1200000 полёт нормальный гильзы родные форсунки 3 раза

  • @Aleksproscil
    @Aleksproscil24 күн бұрын

    Я вам скажу одну вещь . Стоит на машине мне поездить 2- 3 дня . Я вам расскажу , что нужно поменять, чтобы автомобиль дальше ездил. Вопрос: Ваши водители так могут?

  • @akkyrate

    @akkyrate

    22 күн бұрын

    Приходите к нам работать 🙏

  • @user-ne2kx5bl2y
    @user-ne2kx5bl2y16 күн бұрын

    Я спорить не буду что лучше , но у меня камень , езжу в Воронеж - Адлер , и вижу как эвотек подыхает на серпантине , то они греются , то еще что то 🤦‍♂️ а я на камне за 5 лет только с коробкой мучаюсь , по движку только масло фильтра

  • @akkyrate

    @akkyrate

    16 күн бұрын

    Благодарю за отзыв, в видео говорю о том что по горам эвотек не тянет, также о том, что камень для собственника который бережет машину конечно лучше. По городу с наемными водителями с большим автопарком EvoTech выгоднее🤷‍♀️

  • @user-hc1ld3ws6m
    @user-hc1ld3ws6m26 күн бұрын

    очень плохо слышно

  • @akkyrate

    @akkyrate

    26 күн бұрын

    В следующих исправим

  • @Sanek63-355
    @Sanek63-35524 күн бұрын

    Покупайте все дизельные двигателе, а я на вас заработаю на эвотеке😅

  • @user-iw4tm2pg3r
    @user-iw4tm2pg3r19 күн бұрын

    А че, они водку стаканами пьют?

  • @akkyrate

    @akkyrate

    18 күн бұрын

    Бутылками 😆

  • @saiber4346
    @saiber434624 күн бұрын

    Такой понт дешёвый с водой на столе😂😂😂

  • @akkyrate

    @akkyrate

    16 күн бұрын

    Мы старались🤟

  • @user-ud8wy8xh2h
    @user-ud8wy8xh2h24 күн бұрын

    Болтун 😢😢😢

  • @user-dt7ck8fj6o
    @user-dt7ck8fj6o24 күн бұрын

    Полный бред

  • @akkyrate

    @akkyrate

    20 күн бұрын

    Благодарю что нашли время посмотреть и оставить комментарий

  • @user-jg6dh7ib7w
    @user-jg6dh7ib7w25 күн бұрын

    Вы тут рекламу бензиновому говну устроили? Эвотек, еще и с рефом🤦‍♀️. Запас бошек какой на 25 машин? 😂😂.

  • @sers5222

    @sers5222

    25 күн бұрын

    Кому как. Лично у меня родная головка на эвотеке пробежала 265 т.км. Делал регулировку клапанов каждые 40-50 т.км

  • @user-jg6dh7ib7w

    @user-jg6dh7ib7w

    25 күн бұрын

    @@sers5222 это что за коммерческий транспорт каждые 40т в мотор лазить? Камни 15-16 год, в работе по сей день, каждый день по 3-3,5т. Проблем минимум.

  • @user-rc4us7nt4p
    @user-rc4us7nt4p24 күн бұрын

    Взял камменз 280000 тысяч пробега на 320000 сгнила заглушка под крышкой грм пошёл антифриз задрало вкладыши капиталка 180000 тр спустя 4 года и пробег 910000 лопнуло колечко на 4 цилиндре поменял поршневую 120000 тр щас 1200000 полёт нормальный гильзы родные форсунки 3 раза

Келесі