Репетиция 200% Молодец!!!!!

Молодец, хорошая робота

Коммент для продвижения. Спасибо за такой качественный контент

Получилось огонь Молодец, прям пособие для меня и с моим богажником, скоро тоже еду краситься Мой сарай скоро станет красивым

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Спасибо! Удачи в восстановлении.

Лучше всего «кислотником» т.е фосфатирующим грунтом покрывать. Особенно металл на котором была коррозия.

@Oldmetal

4 жыл бұрын

В идеале да. Но так как я на данный момент безработный и бюджет крайне ограничен, обхожусь чем есть. Протравил ортофосфорной кислотой, чтобы хоть как то погасить остатки ржавчины.

@user-oc4vu1zs7n

3 жыл бұрын

Молодец

Получилось очень даже)

Я все еще жду следующию серию

@Oldmetal

3 жыл бұрын

По волге ближе к лету будут серии

Еееее привет дружище)))) очередной лайк не глядя))))

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Привет, спасибо)

ура, видос

У меня у знакомого на первосерийной 24 (74год) в этих карманах в задних крыльях уже года 3-4 вода стоит,прям озеро) при неизвестных обстоятельствах туда попало зёрнышко чего-то, и оно проросло) за дренажные отверстия он был не в курсе и попытался по варварски продырявить крыло снаружи отверткой. При неравной битве советской отвёртки и крыла,крыло оказалось сильнее) в итоге,минус ручка на отвёртке и вода как стояла,так и стоит)

используйте мовиль, только надо найти хороший он высыхает и его даже трудно отшкарябать

👍👍👍😉

Туманки желтые огонь. Не загоняйся))) если что готов буду забрать их за вознагрожление)))

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Пока не решил что с ними делать

смотрю)). так как вожусь со своей, сейчас разбираю 105ю донора. буду менять мост и подвеску на шаровую. а вообще это большой и трудоемкий процесс . волга ....

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Самый гемор это кузовные работы. Я решил оставаться на родных мостах с шкворней. Мне больше по душе сохранять заводские агрегаты.

@tarasyashin

3 жыл бұрын

@@Oldmetal с штатным двс смысла менять подвеску нету.. Аутентичность важнее!

Я покрасил черной молотковой кистью)

С алюминиевой баночкой главное не переборщить при прогреве, а то все вытечет :)))

для выпиливания таких квадратиков рекомендую электролобзик с полотном-пилкой по металлу, ну или на крайняк купить китайскую пилу на макитовском аккумуляторе, есть такая

@Oldmetal

Жыл бұрын

В идеале купить реноватор. Но нужен он крайне редко, не настолько необходимая вещь.

Доброй ночи! Сделано все хорошо,но можно было сделать лучше,если укрыть пол багажника сначала : Кислотником Акрилом Эпоксидником Ну и окрасить. Тогда точно лет на 40 ещё хватит. Мне только это все предстоит....

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Доброй! Спасибо за совет. Я бы укрыл кислотником, но очень ограничен в бюджете, по этому только протравил кислотой. Насчет эпоксидника я скептичен. Мне нравиться то что он не гидроскопичен, но он имеет большой минус, отсутствие эластичности и как следствие колкость на "играющих" поверхностях. А полы в волге очень сильно играют, по этому он скорее всего даст трещины. Уже проходил это на подкапотном пространстве. В прошлых сериях показывал как зацвела рамка телевизора, вокруг замка капота, из за того что она подвержена деформации и эпоксидник дал трещины и как результат пропустил под себя влагу.

Привет! А пользуеьесь каким нибудь антикором? Днище, подкоылки обрабатывали? Если да, то чем?

В магазинах продаются мебельные болты, из нержи, они подходят на бампер, надо только отполировать, также через дрель!

@user-zf4vj6zn4b

4 жыл бұрын

Болты подходят от ваз 2107

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Я видел только гальванически обработанные болты. Но качество гальваники там такое, что они зацветают в момент.

@Oldmetal

4 жыл бұрын

@@user-zf4vj6zn4b как нибудь куплю на пробу, но мне кажется что они быстро зацветут, если брать новодел.

@user-wj3cy8in2i

4 жыл бұрын

@@Oldmetal да я на ретродетали, новодел брал, через очень быстро товарный вид теряют. Нержавейка, вот выход.

@user-zf4vj6zn4b

3 жыл бұрын

Я себе поставил из старых запасов раньше не ржавели.

Добрый день. Очень познавательно. Тут у самого предстоит такая же процедура. Опыт такой работы очень мал, интересно почерпнуть для себя уроки по кузовщине. Если не секрет, то сколько ушло времени на багажник? Заранее благодарю. Удачи в своих планах!

@Oldmetal

2 жыл бұрын

Уже не упомню, неделя наверно, неспешных ковыряний

Когда новые серии? Жду с нетерпением

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Пока взял небольшую паузу, комп накрылся, монтировать негде.

Дим, таже фигня там же течет. И езе прям по углу(стык щита и боковины) сверху откудато прям струйкой. Уплотнители загерметил боди 940 2 тубы загнал

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Ну вот это место и течет. Если ты имеешь ввиду течь по стойке. Сними крыло и посмотри внутрь короба стойки, там прям на просвет будет видно. В общем надо герметиком все наглухо обмазывать, все стыки металлов.

@user-mu7ev6ko8s

4 жыл бұрын

@@Oldmetal у меня и в стойке капало, поставил дно от бутылки колы)) и прям в углу течет сверху откудато за печкой не видно. Ну резинку стекла я уже от души загерметил. Гдето дырка вобщем)) придется крыло снимать, а они у меня кастомные, после гаражной реставрации из кусочков))

Спасибо большое за познавательное видео. Очень интересно и полезно! Есть огромная просьба, мечта жизни, если честно, будет ли возможность показать, научить всем этим кузовным навыкам?! Через год, через 2 ?

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Я сам еще многому учусь, но в принципе могу рассказать и обучить тому, что знаю.

@user-vg9we2oh2o

3 жыл бұрын

@@Oldmetal спасибо большое заранее! В любом случае, это не в ближайшее время. Мне нужно доучиться и докончить дела с кредитами. А затем немного собрать капитал, чтобы приступить к занятию мечтой своей жизни! Ещё раз огромное спасибо! Попозже, через годик-два если будем живы-здоровы, спишемся, я приеду учиться с огромным удовольствием!

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Добро. vk.com/cracker91 тут со мной проще связаться.

Бьюик инвикта 59 года, швы еще хуже)) сам разбирал и собирал, видел)

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Хм, видимо уровень автокультуры был на тот момент таким и это не считалось чем то ужасным

@user-mu7ev6ko8s

4 жыл бұрын

@@Oldmetal ага, прям один в один сварено, да и решения по инженерии те же)

Метал при варке сколько мм? Предстоит тоже переваривать. Задумался, первый раз сам хочу сделать.

@Oldmetal

4 жыл бұрын

В идеале использовать металл той же толщины. У меня был чуть тоньше, где то 0.8 против родной единички. Но это на глаз, по факту не замерял толщину.

Жаль давно видосов не было

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Скоро будет по кузовне видос

@Gonchik408

3 жыл бұрын

@@Oldmetal красава , с удовольствием посмотрю , и лайк поставлю . А как дела с передним левым крылом ?

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Волга пока на замовке

Привет 👋, где то на просторах ютюба, кто-то писал, что можно уплотнитель от нивы поставить в багажник газ 24, интересно он подходит или нет,?

@Oldmetal

Жыл бұрын

Не в курсе

Привет!! Говорят что болты с круглой шляпкой на бампер от семёркиВАЗ подходят.

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Привет. Как правило у них ужасное качество гальваники и они в момент ржавеют.

Нужно было сначала кислотным грунтом покрывать, тем более те места где была коррозия!!! И хотя бы попытаться преобразователем вытравить места где была коррозия. Но кислотный обязателен с эпоксидным нужно было ложить.

@Oldmetal

4 жыл бұрын

В идеале да, кислотный грунт не помешал бы. Но так как я сильно ограничен в бюджете, то пришлось красить без него. Вся поверхность была протравлена кислотой и не один раз, но есть несколько мест, где по хорошему надо уже резать, ну или песочить на крайняк, так как кислота не протравливает полностью. Кислотный грунт не кладут с эпоксидным, так как отвердитель в эпоксидном грунте, нейтрализует свойства кислотного грунта. Между слоями нужно делать прослойку из акрила. Я не приверженец таких "бутербродов" к тому же эпоксидный грунт не имеет эластичности и склонен к скалыванию, а полы у волги играют, по этому его там класть не вариант.

После таких варил затрахаешься переделывать! Латочкин!

@Oldmetal

7 ай бұрын

А зачем ты собрался переделывать мою машину?

@dmitriymakarov5958

7 ай бұрын

@@Oldmetal молодец!

@dmitriymakarov5958

7 ай бұрын

Просто некоторые товарищи берут пример, как с гуру. Есть более кропотливые варианты, рассчитанные на долгий срок службы. Машины то жалко, они ж живые.

@Oldmetal

7 ай бұрын

Если посмотреть весь цикл видео, с покраски на даче, я там не раз говорил, что делается все на коленке без инструментов, денег и в условиях карантина. Если хочется посмотреть работу гуру, то у меня есть видео по восстановлению победы. Там уже клиентская машина, которую я делаю в условиях мастерской.

@dmitriymakarov5958

7 ай бұрын

@@Oldmetal главное-сохранить свидетельство нашей конструкторской мысли того периода, когда мы были в светлом будущем 😃

Жду продолжение)!!!!🤘🏻🤘🏻 подписывайся в инсте на @autobook_ussr и @gaz_24_chernay_obkomovskay 🤟

@Oldmetal

4 жыл бұрын

Подписался еще ранее

Огромное вам спасибо, ничего более подробного и качественного контента про восстановление Волги не встречал на ютубе. Как раз купил переходную 24 с неплохим кузовом и пока не знаю даже с какой стороны к ней подойти, благодаря вам теперь есть понимание. Как дела у Волги сейчас?

@Oldmetal

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий. больше информации по волге и моей мастерской, в вк. Вот ссылка на группу vk.com/oldmetalworkshop там чаще выходят обновления, чем тут и обратна связь удобнее

А зачем в багажнике Волги за крыльями с завода делали такие узкие прорези!!!???🤔🤔🤔

как поступить с металлом под резинку уплотнителя багажника? у меня сгнил (

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Срезать и сформовать заново. Можно из металического профиля попробовать изготовить.

У мей Волги второй бампер стоит!!!

@Oldmetal

3 жыл бұрын

В смысле?

Куда пропал?

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Компа нету, чтобы монтировать. Надеюсь скоро возобновлю деятельность

@user-ws9nz7nk5x

3 жыл бұрын

@@Oldmetal понял не пропадай. Есть Вотсаб. ?

Что случилось? Где новые видео?

@Oldmetal

3 жыл бұрын

Сломлся комп, негде монтировать