2022년 Z900RS 시간이 흐를수록 많은 분들께 인정받는 모터사이클 입니다 . 50주년 컬러는 3월 말일경 입고 예정 입니다 . 조금이라도 도움되시길 바랍니다 . 가와사키 서울 용산 바이코스 용산구 한강대로 357-2 02 716 9978
Жүктеу.....
Пікірлер: 88
@user-mz1oj2iz6x Жыл бұрын
말투가 설명을 명확하게 전달해서 좋습니다
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
좋은 말씀 고맙습니다~ 좋은 주말 되십시요~ 꾸벅
@user-ff9lf2fz2r2 жыл бұрын
정갈하신 설명 좋네요.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 고맙습니다 . 좋은 하루 되세요
@user-qx8ni8te3p2 жыл бұрын
바이크도 멋있고 설명도 깔끔하게 잘해주시네요 구경잘했습니다^^
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
아 이런. 댓글을 이제 봅니다 죄송합니다. 아울러 좋은 말씀 감사드립니다. 좋은 하루 되세요~
@only11962 жыл бұрын
예전에 라이딩하다가 정차중에 저 차량을 만나봤는데 소리가 정말 좋더라구요. 튜닝한거마냥 그렁그렁 거리는게 남자다움이 느껴졌고 빵이 영상으로 보는 것 보다 훨씬 크고 넓었습니다
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
라이딩중에 만나셨군요. 좋은 평가 감사 드립니다. 즐거운 바이크 생활 되십시요~
@ironsoo Жыл бұрын
바이크 예쁘네요 자세한설명 감사합니다!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다 . 행복한 하루 되십시요.꾸벅
@yagomee2 жыл бұрын
휴우..2배속으로 보니까 숨 좀 쉴만하네요. 잘 봤어요
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
원래 말도 그런데다 실수를 줄이기 위해 말이 느리게 되었습니다 . 노력 하겠습니다 . 좋은 하루 되세요
@stanleylawson90152 жыл бұрын
love these colours
@TrustyZ9002 жыл бұрын
Beautiful! I just bought the blue one.
@inkimm Жыл бұрын
차분한 설명 너무 좋습니다. 다음 바이크로 찜이에요!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
좋은 말씀 고맙습니다~ 참 좋은 바이크 입니다. 기회 되신다면 꼭 즐겨 보시길 추천 드립니다.
@joseph-nz7xf Жыл бұрын
Z900RS 비율 좋군요!! 휠 디자인 예쁘네요. ❤️ Z650RS도 타고 싶구먼유.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
안녕하세요. 답글이 늦었습니다. 매장에 타보실 수 있는 z650rs 가 있으니 놀러 간다~ 생각하시고 방문 주십시요~ 고맙습니다.
@bbuaang75182 жыл бұрын
스페셜모델 기대되네요ㅎㅎ
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
스폐셜도 준비하도록 노력 하겠습니다. 고맙습니다
@ghostbottle98342 жыл бұрын
진정한 남자의 바이크 너무 아름답네요 ❤
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
표현 하신 아름답단 말씀에 동의 합니다. 말씀 고맙습나다.
@obgarage344 Жыл бұрын
전문적인 리뷰 잘 들었습니다. 연료는 고급유 세팅인가요??
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
고맙습니다. 메이커 권장 옥타가는95 이상 입니다~ 좋은 하루 되십사요~
@user-dp4qg3vo1i4 ай бұрын
압축비가 별로 안높던데 일반유인가요..? 10.8:1 인가 하는거 같 던데..
@brownseong34502 жыл бұрын
GTO바이크!! 바이크 접었는데 다시 타고싶게 만드는 바이크.. 클래식하고 멋지네오
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
충분히 매력적인 바이크 입니다~ 나중에 꼭 경험해 보십시요~ 고맙습니다
@user-xr1be6so2s Жыл бұрын
와 진짜 디자인 예술이다......
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
참 멋지게 만들어졌지요. 실력이 대단한것 같습니다. 좋은 하루 되십시요
@runway7754 ай бұрын
혹시 2024 Z900RS 는 언제 입고가 될까요? 블랙색상or파랑색이요!!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
4 ай бұрын
안녕하세요. 24년에는 z900rs 일반컬러는 수입되지 않으며 se모델만 수입 됩니다. 23년 z900rs 블루는 판매 중 입니다. 고맙습니다
@user-cz1vk9il1e2 жыл бұрын
2000년대 초반에 제파를 그리도 타고 싶었지만 당췌 수입할 생각도 수입처도 없어서 아쉬웠는데 2020년대 되서야 가와사키 최신 네이키드를 볼수 있다는 사실이 아이러니 하네....
@97warrock2 жыл бұрын
z900rs를 타본 제 가 이 영상 보는분들 그리고 고민하시는분들에게 드리고 싶은 말씀은 “그냥 질러라 단언컨데 레트로 네이키드 장르에서 이만한 바이크가 없다 “입니다 탈때마다 내가 정말 잘만들어진 기계위에 타고 있구나 하는 느낌이 듭니다 야간에 led라이트 시야 확보는 정말 최고입니다 배기음 은 정말 일품이에요 과하지 않고 부족함이 없어요 가와사키 최고의 정비를 원하시면 바이코스 가 답입니다
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
좋은 차량 타시는 자부심이 느껴지는 행복한 글입니다 . z900rs 는 느끼시는것에 크게 동감합니다 . 아울러 하단에 과찬의 말씀 . 진심으로 감사드립니다 . 평범한 기능인으로서 많은 선후배님들께 창피하네요. 좋은 말씀 감사드리며 오랫동안 z900rs 와 함께 즐거운 라이딩 되십시요 .
사이드백.롱윈드스크린,로우시트, 블박, 열선그립 이렇게하면 총비용이 어떻게 되나요? 신한마이카 10년 할부도 되는지 궁금합니딘
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
안녕하세요. 차량 관심 진심으로 감사 드립니다. 금액 안내 상담은 유선으로 부탁드립니다. 고맙습니다.
@user-rn7yl9oh8o8 ай бұрын
이 바이크는 일반유 셋팅인가요?
@user-yz3dl8vw3f2 жыл бұрын
SE 모델 너무 궁금합니다 옐로우볼~갖고 싶다 !!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
다른 차종도 마찬가지 입니다만 se 모델이 너므 소량이 입고 되어 인사를 드릴 수 있을지 모르겠네요~ 노력 하겠습니다.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
다른 차종도 마찬가지 입니다만 se 모델이 너무 소량이 입고 되어 인사를 드릴 수 있을지 모르겠네요~ 노력 하겠습니다. 고맙습니다.
@yeolgom2 жыл бұрын
가격이 가장 취약한 아킬레스죠.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
네 말씀에 동감 합니다 . 항상 높은 가겨이 많은 문제죠. 현장에서도 높은 가격이 제일 싫습니다. 얼렁 좋은 가격으로 판매 되었으면 합니다 . 좋은 하루 되세요.
@user-ps9vh7vg2w2 жыл бұрын
50주년 모델도 소개해주세요~
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
노력 하겠습니다~ 동네 아재가 뭐 하나 하려니 시간이 제법 필요로 되네요. 좋은 하루 되십시요.
@DC-BG8 ай бұрын
가와사키의 유일한 아킬레스건 = 국내가격 ㅜㅜ
@user-zk7sn3lx7d2 жыл бұрын
저기 죄송한데 2023년식 닌자400은 언제 출시될까요? 아직 날짜가 안나왔다면 대략이라도..
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
안녕하세요. 아직은 대충도 입고 일정을 알 수 없습니다. 좋은 답 못 드려 죄송 합니다
@user-ib6ce6qz4w2 жыл бұрын
혹시 50주년 예약 여부와 가격을 알 수 있을까요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
안녕하세요. 예약진행중 입니다. 유선으로 문의 주시면 감사드리겠습니디. 고맙습니다.
@user-km3ls1pz7u Жыл бұрын
z900rs 다크그린 재고 있나요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
안녕하세요. 죄송합니다 . 그린 컬러는 판매 완료 되었습니다 . 현재 2023 z900rs se 버젼만 판매 중 입니다 . 고맙습니다 .
@user-pl1ed1rr6n2 жыл бұрын
혹시 퀵시프트,다운 되나요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
z900rs 는 퀵 쉬프터가 장착 되어 있지 않습니다. ~ 좋은 하루 되세요.
@kyounjinkim39352 жыл бұрын
숏다리는 웁니다 ㅠ
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
그맘 제가 너무 잘알죠.. ( 같이 우는 일인 ㅜㅜ )
@user-my1gl1li7t Жыл бұрын
차분한 설명 너무 재미있게 보고 있습니다. 질문이 있는데요 전 50대 중반으로 오토바이 경험은 대학 시절 뒷자리에 한 10분 정도 앉아 본 것이 전부이고 자동차는 30년 완전 무사고로 안전 제일주의 입니다. 키는 177cm 입니다 오토바이는 항상 타고 싶었는데 위험하다는 생각에 도전하지 못하고 자전거만 탓었는데 더 늦기 전에 실행하기로 결심했습니다. 일단 올해 여름에 원동기 면허를 따고 올 겨울이나 내년 봄에 오토바이를 구매할 생각인데 고려 중인 모델이 가와사키 z900rs나 혼다 nt 1100 입니다. 근데 저 같은 완전 생초보가 안전하게 운영 가능할까요? 200kg 이상의 오토바이는 초보자에게 무리인가요? 입문은 작은 스쿠터로 하고 중간에 125cc를 타고 난 다음 구매해야 한다고 하던데.. 어떤 분은 자동차 면허 따고 바로 대형차 타는 사람도 있는데 그렇지 않다고 말씀하시는 분도 있고 정말 헷갈리네요. 몇 개월 혹은 1~2년 타고 2번이나 기변을 하면 중복투자가 될것 같아서요.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
안녕하세요. 입문 축하 드립니다. 말씀을 요약 해서 답을 드리자면 반드시 단계를 밟아가실 필요는 없습니다. 중복 투자? 라고 생각이 드신다면 더 그렇다고 생각 합니다. 모터사이클은 필요처에 따라 각 장르와 배기량을 즐기시는게 맞다 생각이 듭니다. 단계를 밟는 수순이 아닌 각기 가지는 매력을 즐겨본다가 맞지 않을까 합니다. 아울러 라이딩 교육을 받으신분과 그렇지 않은 분은 제법 차이가 나니 시간과 여유가 되신다면 라이딩 교육을 받아보심을 추천 드립니다. 차중량은 너무 깊게 고민하지 마십시요. 보통의 경우 200 킬로에 육박 합니다. 아무쪼록 안전하고 즐거운 바이크 라이프 되십시요.
@user-my1gl1li7t
Жыл бұрын
@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 감사합니다. 준비되는 대로 찾아 뵙겠습니다
@ultraman5485
Жыл бұрын
제가 보기엔 글쓴이 같은 사람이 고배기량 바이크 바로 입문하면 사고 납니다. 어려서부터 수동기어 방식 125 라도 2-3년은 탔었고 다른 바이크 경험이라도 있어야 합니다. 저도 자동차운전 27년 했지만 차랑 바이크는 시야 범위와 방어운전 개념이 많이 다릅니다. 일단 상대 차들이 내가 근처에 있는지 잘 모릅니다. 그래서 경험이 중요 합니다 간략하게 중년의 나이에 바이크 입문은 스쿠터 부터 타보시길 바랍니다. 바이크의 도로주행 방법이나 위혐 사항들을 어느정도 감을 잡고 차근하게 올려가세요 . 중년이라 R 차류는 허리도 아프고 몸이 힘듭니다. CB125 MT03 CB500 레블 500 이런류 부터 타보세요 . 인기차종이라 거래도 금방금방 됩니다. 위 바이크들을 편하게 제어 하면서 즐길수 있다면 그때나 Z900 렌트로 한번 타보시고 결정하시길 바랍니다. Z900 은 125마력에 토크가 10kg 입니다. 정말 무섭게 치고나갑니다. 최고속270km 입니다. 바튜매 나 유튜브 많이 검색해보시고 신중하게 결정하세요
@user-zr8fq8cy6i Жыл бұрын
넘비싸..
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
그러게요~ 쉽게 다가갈 가격이면 좋으련만요. 좋은 하루 되십시요~
@user-km3nt8pc5m2 жыл бұрын
그린컬러 재고없겟죠?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
관심감사합니다. 조기 판매 완료가 되었습니다.. 이노므 코로나로 제조도 어렵다고 합니다.
@user-km3nt8pc5m
2 жыл бұрын
올해 추가입고없나요?
@user-ke4dm6qp6t Жыл бұрын
나한텐 시트고가 넘 높음 ㅠㅠ
@user-gh2cs2fw2h2 жыл бұрын
혼다CB1100냐. 가와사키 900이냐.... 가와사키는 시트고가 높은거 같은데.. 고민된다....
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
키가 어찌 되시는지 모르겠으나 175 정도 시라면 무리 없다 판단 됩니다 . 1100 도 너무 멋진 차량이지요~ 좋은 녀석 구매하시길 바랍니다.
@succeedin36812 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. Z900 고급유 넣어야 하나요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
안녕하세요. 세팅은 고급유 세팅 입니다~ 고맙습니다
@ebc768love2 жыл бұрын
배기음 지리네
@lsh02042 жыл бұрын
보고 읽냐 ?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
그렇진 않습니다만 보기 불편하셨다면 그려려니 이해 부탁드립니다 . 좋은 하루 되십시요
@manki2225
2 жыл бұрын
매너꼬라지 하고는 쯧
@manki2225
2 жыл бұрын
@@lsh0204 풉,
@concreteman9000
2 жыл бұрын
익명이 만든 괴물.
@gitaesong7920
Жыл бұрын
실제 사장님 뵈었는데 발음이 또박또박하시고 딕션이 좋으시더라구요 촬영하다보니 더 신중히 하시느라 그리보이는 걸거에요
@user-qi2ew7cf9k Жыл бұрын
마이크 언 찾소!
@fisher0191 Жыл бұрын
말씀을 차분하게 한 것은 나쁘지 않은데요, 좀 많이 답답하네요. 신뢰감을 주기 위한 PT에는 명료한 발음도 중요하지만, 자신감 있고 차고 나가는 스피치가 매우 중요합니다. "쨋든 얼마나 많이 준비를 하셨을까..." 싶어서 "좋아요"는 누르고 갑니다.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
격려의 말씀 갑사드립니다. 애둘러 좋게 표현해주셨으나 많은 분들이 느끼시는 답답함인것을 알고 있습니다 저도 크게 동감하는부분입니다. 평소 말투도 빠른편은 아니나 카메라 앞에만 서면 저리 되네요. 고치도록 노력 하고 있으니 이해 부탁드리며 큰 도움 받아 감사 드립니다
Пікірлер: 88
말투가 설명을 명확하게 전달해서 좋습니다
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
좋은 말씀 고맙습니다~ 좋은 주말 되십시요~ 꾸벅
정갈하신 설명 좋네요.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 고맙습니다 . 좋은 하루 되세요
바이크도 멋있고 설명도 깔끔하게 잘해주시네요 구경잘했습니다^^
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
아 이런. 댓글을 이제 봅니다 죄송합니다. 아울러 좋은 말씀 감사드립니다. 좋은 하루 되세요~
예전에 라이딩하다가 정차중에 저 차량을 만나봤는데 소리가 정말 좋더라구요. 튜닝한거마냥 그렁그렁 거리는게 남자다움이 느껴졌고 빵이 영상으로 보는 것 보다 훨씬 크고 넓었습니다
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
라이딩중에 만나셨군요. 좋은 평가 감사 드립니다. 즐거운 바이크 생활 되십시요~
바이크 예쁘네요 자세한설명 감사합니다!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다 . 행복한 하루 되십시요.꾸벅
휴우..2배속으로 보니까 숨 좀 쉴만하네요. 잘 봤어요
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
원래 말도 그런데다 실수를 줄이기 위해 말이 느리게 되었습니다 . 노력 하겠습니다 . 좋은 하루 되세요
love these colours
Beautiful! I just bought the blue one.
차분한 설명 너무 좋습니다. 다음 바이크로 찜이에요!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
좋은 말씀 고맙습니다~ 참 좋은 바이크 입니다. 기회 되신다면 꼭 즐겨 보시길 추천 드립니다.
Z900RS 비율 좋군요!! 휠 디자인 예쁘네요. ❤️ Z650RS도 타고 싶구먼유.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
안녕하세요. 답글이 늦었습니다. 매장에 타보실 수 있는 z650rs 가 있으니 놀러 간다~ 생각하시고 방문 주십시요~ 고맙습니다.
스페셜모델 기대되네요ㅎㅎ
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
스폐셜도 준비하도록 노력 하겠습니다. 고맙습니다
진정한 남자의 바이크 너무 아름답네요 ❤
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
표현 하신 아름답단 말씀에 동의 합니다. 말씀 고맙습나다.
전문적인 리뷰 잘 들었습니다. 연료는 고급유 세팅인가요??
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
고맙습니다. 메이커 권장 옥타가는95 이상 입니다~ 좋은 하루 되십사요~
압축비가 별로 안높던데 일반유인가요..? 10.8:1 인가 하는거 같 던데..
GTO바이크!! 바이크 접었는데 다시 타고싶게 만드는 바이크.. 클래식하고 멋지네오
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
충분히 매력적인 바이크 입니다~ 나중에 꼭 경험해 보십시요~ 고맙습니다
와 진짜 디자인 예술이다......
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
참 멋지게 만들어졌지요. 실력이 대단한것 같습니다. 좋은 하루 되십시요
혹시 2024 Z900RS 는 언제 입고가 될까요? 블랙색상or파랑색이요!!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
4 ай бұрын
안녕하세요. 24년에는 z900rs 일반컬러는 수입되지 않으며 se모델만 수입 됩니다. 23년 z900rs 블루는 판매 중 입니다. 고맙습니다
2000년대 초반에 제파를 그리도 타고 싶었지만 당췌 수입할 생각도 수입처도 없어서 아쉬웠는데 2020년대 되서야 가와사키 최신 네이키드를 볼수 있다는 사실이 아이러니 하네....
z900rs를 타본 제 가 이 영상 보는분들 그리고 고민하시는분들에게 드리고 싶은 말씀은 “그냥 질러라 단언컨데 레트로 네이키드 장르에서 이만한 바이크가 없다 “입니다 탈때마다 내가 정말 잘만들어진 기계위에 타고 있구나 하는 느낌이 듭니다 야간에 led라이트 시야 확보는 정말 최고입니다 배기음 은 정말 일품이에요 과하지 않고 부족함이 없어요 가와사키 최고의 정비를 원하시면 바이코스 가 답입니다
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
좋은 차량 타시는 자부심이 느껴지는 행복한 글입니다 . z900rs 는 느끼시는것에 크게 동감합니다 . 아울러 하단에 과찬의 말씀 . 진심으로 감사드립니다 . 평범한 기능인으로서 많은 선후배님들께 창피하네요. 좋은 말씀 감사드리며 오랫동안 z900rs 와 함께 즐거운 라이딩 되십시요 .
@youngsocklee21
2 жыл бұрын
덴덤은 어떤가요?? 와이프사 지에스는 높아서 무섭다하는데???
일반 클래식 바이크인줄 알았는데 완전 다릅니다 MT09 이후로 재밌게탄 바이크
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
RS 타시는군요~ 축하 드리고 감사 드립니다.
재생 속도 1.25 일때가 딱 좋아요. ^^
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
말이 느려 불편하셨군요. 조금씩 나아지도록 노력하겠습니다. 새해 복 많이 받으세요~
배기 미쳤네♡♡♡♡
엔진설명하실때 수랭병렬4기통하셧는데 사이트제원에서는 수랭직렬4기통 DOHC인데 뭐가맞는건가요? 23년식부터 바뀐건가요? ㅠ
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
11 ай бұрын
안녕하세요. 23 년부터 바뀐건 아니며 제가 오래된 사람이라 병렬이란 이름을 사용했고 인라인4 .즉 직렬4 기통이 요즘의 관점에선 더 정확합니다 . 프레임 관점에서보는 기준 . 엔진 관점에서 보는 기준이 달라지는 병렬. 직렬의 차이라고 이해하시면 될듯 합니다.
@ggengs
11 ай бұрын
@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 답변 감사합니다 :) 병렬에서 살짝 놀랫엇어요 ㅎㅎ
사이드백.롱윈드스크린,로우시트, 블박, 열선그립 이렇게하면 총비용이 어떻게 되나요? 신한마이카 10년 할부도 되는지 궁금합니딘
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
안녕하세요. 차량 관심 진심으로 감사 드립니다. 금액 안내 상담은 유선으로 부탁드립니다. 고맙습니다.
이 바이크는 일반유 셋팅인가요?
SE 모델 너무 궁금합니다 옐로우볼~갖고 싶다 !!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
다른 차종도 마찬가지 입니다만 se 모델이 너므 소량이 입고 되어 인사를 드릴 수 있을지 모르겠네요~ 노력 하겠습니다.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
다른 차종도 마찬가지 입니다만 se 모델이 너무 소량이 입고 되어 인사를 드릴 수 있을지 모르겠네요~ 노력 하겠습니다. 고맙습니다.
가격이 가장 취약한 아킬레스죠.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
네 말씀에 동감 합니다 . 항상 높은 가겨이 많은 문제죠. 현장에서도 높은 가격이 제일 싫습니다. 얼렁 좋은 가격으로 판매 되었으면 합니다 . 좋은 하루 되세요.
50주년 모델도 소개해주세요~
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
노력 하겠습니다~ 동네 아재가 뭐 하나 하려니 시간이 제법 필요로 되네요. 좋은 하루 되십시요.
가와사키의 유일한 아킬레스건 = 국내가격 ㅜㅜ
저기 죄송한데 2023년식 닌자400은 언제 출시될까요? 아직 날짜가 안나왔다면 대략이라도..
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
안녕하세요. 아직은 대충도 입고 일정을 알 수 없습니다. 좋은 답 못 드려 죄송 합니다
혹시 50주년 예약 여부와 가격을 알 수 있을까요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
안녕하세요. 예약진행중 입니다. 유선으로 문의 주시면 감사드리겠습니디. 고맙습니다.
z900rs 다크그린 재고 있나요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
안녕하세요. 죄송합니다 . 그린 컬러는 판매 완료 되었습니다 . 현재 2023 z900rs se 버젼만 판매 중 입니다 . 고맙습니다 .
혹시 퀵시프트,다운 되나요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
z900rs 는 퀵 쉬프터가 장착 되어 있지 않습니다. ~ 좋은 하루 되세요.
숏다리는 웁니다 ㅠ
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
그맘 제가 너무 잘알죠.. ( 같이 우는 일인 ㅜㅜ )
차분한 설명 너무 재미있게 보고 있습니다. 질문이 있는데요 전 50대 중반으로 오토바이 경험은 대학 시절 뒷자리에 한 10분 정도 앉아 본 것이 전부이고 자동차는 30년 완전 무사고로 안전 제일주의 입니다. 키는 177cm 입니다 오토바이는 항상 타고 싶었는데 위험하다는 생각에 도전하지 못하고 자전거만 탓었는데 더 늦기 전에 실행하기로 결심했습니다. 일단 올해 여름에 원동기 면허를 따고 올 겨울이나 내년 봄에 오토바이를 구매할 생각인데 고려 중인 모델이 가와사키 z900rs나 혼다 nt 1100 입니다. 근데 저 같은 완전 생초보가 안전하게 운영 가능할까요? 200kg 이상의 오토바이는 초보자에게 무리인가요? 입문은 작은 스쿠터로 하고 중간에 125cc를 타고 난 다음 구매해야 한다고 하던데.. 어떤 분은 자동차 면허 따고 바로 대형차 타는 사람도 있는데 그렇지 않다고 말씀하시는 분도 있고 정말 헷갈리네요. 몇 개월 혹은 1~2년 타고 2번이나 기변을 하면 중복투자가 될것 같아서요.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
안녕하세요. 입문 축하 드립니다. 말씀을 요약 해서 답을 드리자면 반드시 단계를 밟아가실 필요는 없습니다. 중복 투자? 라고 생각이 드신다면 더 그렇다고 생각 합니다. 모터사이클은 필요처에 따라 각 장르와 배기량을 즐기시는게 맞다 생각이 듭니다. 단계를 밟는 수순이 아닌 각기 가지는 매력을 즐겨본다가 맞지 않을까 합니다. 아울러 라이딩 교육을 받으신분과 그렇지 않은 분은 제법 차이가 나니 시간과 여유가 되신다면 라이딩 교육을 받아보심을 추천 드립니다. 차중량은 너무 깊게 고민하지 마십시요. 보통의 경우 200 킬로에 육박 합니다. 아무쪼록 안전하고 즐거운 바이크 라이프 되십시요.
@user-my1gl1li7t
Жыл бұрын
@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 감사합니다. 준비되는 대로 찾아 뵙겠습니다
@ultraman5485
Жыл бұрын
제가 보기엔 글쓴이 같은 사람이 고배기량 바이크 바로 입문하면 사고 납니다. 어려서부터 수동기어 방식 125 라도 2-3년은 탔었고 다른 바이크 경험이라도 있어야 합니다. 저도 자동차운전 27년 했지만 차랑 바이크는 시야 범위와 방어운전 개념이 많이 다릅니다. 일단 상대 차들이 내가 근처에 있는지 잘 모릅니다. 그래서 경험이 중요 합니다 간략하게 중년의 나이에 바이크 입문은 스쿠터 부터 타보시길 바랍니다. 바이크의 도로주행 방법이나 위혐 사항들을 어느정도 감을 잡고 차근하게 올려가세요 . 중년이라 R 차류는 허리도 아프고 몸이 힘듭니다. CB125 MT03 CB500 레블 500 이런류 부터 타보세요 . 인기차종이라 거래도 금방금방 됩니다. 위 바이크들을 편하게 제어 하면서 즐길수 있다면 그때나 Z900 렌트로 한번 타보시고 결정하시길 바랍니다. Z900 은 125마력에 토크가 10kg 입니다. 정말 무섭게 치고나갑니다. 최고속270km 입니다. 바튜매 나 유튜브 많이 검색해보시고 신중하게 결정하세요
넘비싸..
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
그러게요~ 쉽게 다가갈 가격이면 좋으련만요. 좋은 하루 되십시요~
그린컬러 재고없겟죠?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
관심감사합니다. 조기 판매 완료가 되었습니다.. 이노므 코로나로 제조도 어렵다고 합니다.
@user-km3nt8pc5m
2 жыл бұрын
올해 추가입고없나요?
나한텐 시트고가 넘 높음 ㅠㅠ
혼다CB1100냐. 가와사키 900이냐.... 가와사키는 시트고가 높은거 같은데.. 고민된다....
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
키가 어찌 되시는지 모르겠으나 175 정도 시라면 무리 없다 판단 됩니다 . 1100 도 너무 멋진 차량이지요~ 좋은 녀석 구매하시길 바랍니다.
영상 잘 봤습니다. Z900 고급유 넣어야 하나요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
안녕하세요. 세팅은 고급유 세팅 입니다~ 고맙습니다
배기음 지리네
보고 읽냐 ?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
2 жыл бұрын
그렇진 않습니다만 보기 불편하셨다면 그려려니 이해 부탁드립니다 . 좋은 하루 되십시요
@manki2225
2 жыл бұрын
매너꼬라지 하고는 쯧
@manki2225
2 жыл бұрын
@@lsh0204 풉,
@concreteman9000
2 жыл бұрын
익명이 만든 괴물.
@gitaesong7920
Жыл бұрын
실제 사장님 뵈었는데 발음이 또박또박하시고 딕션이 좋으시더라구요 촬영하다보니 더 신중히 하시느라 그리보이는 걸거에요
마이크 언 찾소!
말씀을 차분하게 한 것은 나쁘지 않은데요, 좀 많이 답답하네요. 신뢰감을 주기 위한 PT에는 명료한 발음도 중요하지만, 자신감 있고 차고 나가는 스피치가 매우 중요합니다. "쨋든 얼마나 많이 준비를 하셨을까..." 싶어서 "좋아요"는 누르고 갑니다.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
Жыл бұрын
격려의 말씀 갑사드립니다. 애둘러 좋게 표현해주셨으나 많은 분들이 느끼시는 답답함인것을 알고 있습니다 저도 크게 동감하는부분입니다. 평소 말투도 빠른편은 아니나 카메라 앞에만 서면 저리 되네요. 고치도록 노력 하고 있으니 이해 부탁드리며 큰 도움 받아 감사 드립니다