Ronco lindo do VR6!! Fantástico!

Ou seja , tem mais Ferrari 488 GTB no Brasil do que um Passat desses kkk isso que é ser exclusivo Ótima matéria

VR6 com bancos "Ricardo" são outro nivel !

@rafaelfelix5986

7 жыл бұрын

Euller Rigobeli biela torta fazendo história kkkkkk

01:13 ate o barak obama quis dar uma conferida nessa máquina

@matheusschiavo2706

7 жыл бұрын

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

@jmaneto1

7 жыл бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@5em1gp

7 жыл бұрын

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

@luizalvino6162

7 жыл бұрын

hahahhhaahahahahahahahahahahahahahahahahaha

@luanmoura9836

7 жыл бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Bellote demorou pra trazer um Passat, mas quando trouxe também, caprichou! hahahahahahaha nem sabia da existência dessa versão! é um carro extremamente exclusivo. e o VR6... ah o VR6! Belíssima matéria! PS: esqueceu do chapéu de qualidade alemã hahahahahaa

Esse painel dos anos 90 são ícones.

essas rodas lembram muito as monoblock da mercedes

deve beber pra caramba esse 2.8... incrível é ver q hoje em dia, o meu 1.4T tem esse torque ... graças ao turbo 🎉

Mesma chave dos Santana GLS 91 e 92. Aliás, dá pra ver o quando a VW tentou deixar o Santana parecido com esse Passat.

VR6 tem um dos roncos mais bonitos da história.

Carro alemão é outro nível, não tem jeito.

Show de carro , as rodas me lembraram do Tempra kkkkk !

@gabrizokaa

7 жыл бұрын

me lembraram as rodas da mercedes

@alemotorsbr

7 жыл бұрын

Gabrizoka vdd , tbm.achei

@clovisgoe193

7 жыл бұрын

AleMotors Br kkkkk, foi a primeira coisa que eu também percebi.

@e_gama

7 жыл бұрын

Os retrovisores do Tempra também lembram os do Passat B3.

@Thefrs_3

7 жыл бұрын

Esses fãs da VW kkkkk ''A Fiat copiou'' esse estilo de rodas sempre foi dos italianos kkkk

Bacana Renato! Muito legal ver este carro aqui !

Até que fim uma reportagem clássica do Renato Bellote.

Foi aí que a VWB foi buscar inspiração para o Santana '91...anos depois, foi a vez da VW alemã buscar inspiração na VWB para fazer o Passat B4 (inspirou-se no design da dianteira do Logus). A VWB deveria ter ido mais além, continuado no Santana '91 com a versão EX, e meter o 2800 nele. Santana EX VR6!

Bellote parabéns pelo video! Vc é um privilegiado por dirigir esse modelo específico B3 muito raro! De todos que vc dirigiu na década de 90 esse sem dúvida é o mais raro de todos... Pra mim é muita nostalgia em 93 aos seis anos meu pai adquiriu um vr6 GLX preto igual a esse só que o banco era de couro e na época era muita novidade e raridade achar um igual devido a recente liberação de importados e só se via carroças nessa época me lembro que parava no semáforo e todos olhavam babando pro carro, infelizmente meu pai capotou dando pt só sobrou o manual que tenho guardado até hoje!!

Parabéns , um belo exemplar exclusivo !

Show demais, um dos melhores carros do canal!

Esse som é sem palavras

Lindo esse carro uma verdadeira obra de arte sobre rodas😍😍

Aí sim Bellote, era o que estava faltando. Ótimo vídeo !

cara que carro bonito...

Que som lindo cara!

O som do vr6 é o melhor 😍

lindo esse Passat eu nem sabia q tinha desse Passat aqui no Brasil

Renato Bellote só faltou o chapeu de qualidade alemã.

Esse modelo é interessante Bellote, Essa grade da geração B4 não deu muito certo no Brasil devido ao clima tropical. Depois dessa adaptação na geração b4 o veículo aderiu novas entradas de refrigeração.

Babei no carro, parabens pela materia! VR6 sensacional!

raridade ao quadrado.Like!!

esse carro e diferenciado nota 10 para o acabamento

Lindo carro, mais uma joia rara!!!

Que nave mano 😧

Lindo demais

agora poderia trazer o Passat vr6 95 e a variante esclusiv

Bacana demais! Eu gostaria muito de ver algum Passat V6 de 1998. Sou apaixonado por esse modelo específico desde a infância.

Lembro de ter visto esse modelo de Passat na QR, em 1989, eu acho, e pensar "que absurdo, como que a entrada de ar toda é feita pelo logotipo da VW, e a frente não tem grade?" Claro que a captação de ar é feita pelo parachoques... Mas eu fiquei impressionado na época.

Que saudades dos incríveis bancos recaro, tive Escort XR3 , Kadett GSI, gol GTI e Saveiro summer preparada, carros icônicos, só faltou um motor de quase 200 CV como esse passat.

sensacional

Esse orelhão da Telesp, virou um ícone de decoração, no meio do bairro do Morumbi ,só lá mesmo pra ter um desse em perfeito estado!

@alexandresoucha6270

7 жыл бұрын

Mas esse aí da TELESP ainda deve ser de ficha,raridade!!!

Tive um b4 vr6 vinho. Q saudades!

Um classico!

Legal mano

ronco muito top.

Que show

Bellote, tem vários carros legais que você poderia fazer matérias, como o Schwimmwagen (Fusca anfíbio) único no Brasil e um dos únicos no mundo, um AeroWillys, clássico da nossa indústria automobilística, Chrysler Esplanada, um carro bastante raro, os Opalas 4 portas com câmbio na coluna, etc... abraços !!

Bellote traz o Passat "alemão" 1.8 Aspirado e Automático 98

Esse se parece muito com o Santana, visualmente.

Muito top, agora tá faltando um vídeo de um B5.

boa materia ai sim

muito bom valeu

No Rio Grande do Sul, mais precisamente em Cachoeirinha tem um Passat B3

que ronco loco

show de matéria, só faltou falar que a tomada de ar se dá pelo emblema da Volkswagen, like abraço.

Nunca tinha ouvido falar desse carro rs mas é um belo carro 🙂

Lembro que em 2018 esses carros ainda não tinham se tornando clássicos, e lembro até hoje de uma Passat Variant vr6 b3 anunciada na Olx, na época o valor que estava anunciada era 12 mil, na época não era caro, hoje em dia nunca.mais vi outra anunciada, e o valor com certeza deve passar do 60 mil.

Parabéns Bellote, faz uma reportagem do Renault Laguna e Citröen Xantia

Bellote spo falta um video do PassaT B4, estava pesquisando aqui no youtube e realmente tem muita pouca coisa do Passat B4 aqui.

Imagina só um VR6 com turbo ♥️♥️♥️♥️

Isso mostra a superioridade desse motor 6cl com os demais da época....como o do opala Diplomata 6cl com 124cv o passat bate 224km/h garantidos pela fábrica, são dados extremamente significativos pela época citada Volks forever

Top

Parabéns Bellote, bela matéria, sou fã do canal. Tenho um Golf MK3 GLX 98/99 (difícil de ver modelo 99) e estou montando um projeto eurolook... então sobre o vídeo eu sou suspeito para fazer algum comentário hehehe. Estou aguardando o vídeo do mk3 cabrio e o do vr6, conheço dois que poderiam ser as estrelas dessas matérias :) (espero que sejam eles).

Você nota que está ficando velho quando percebe que esse carro já se tornou um clássico. O tempo voa!

já vi alguns anuncios de Passat VR6, mas nenhum mencionava a versão GT e as versões que vi tinha a dianteira (grade do radiador) bem parecida com a do Santana de mesma época

Até que enfim um passat B3, tenho um B4 bem conservado se quiser fazer um vídeo super aceito

@esper5697

3 жыл бұрын

Carlos, ainda tem seu B4 ?? Estou negociando uma variant vr6 manual e gostaria de algumas informações... com oq me preocupar na avaliação pré compra? Quais problemas comuns? Um feedback por favor. Valeu!!

Bellote, faz um review de um passat cc v6!

bom o carrinho

Não é o único não, aqui em Londrina Paraná , tem um que um turco importou zero km , está até hj com ele

tinha que mostrar estes caros antigos da garagem.

esse Modelo he meu Sonho .. video curtido

pessoal o Santana em alguns países se chama passat. a volks produziu carros com nomes diferentes em alguns países porem eram o mesmo carro.as vezes com atraso na geração .como sempre no Brasil era sempre o modelo ja defazado la fora.o Santana era Santana no Brasil e na China. mais em alguns países foi uma das gerações de passat.

Praticamente um Golf sedan, verdadeiro estilo alemão!

Faz do Passat alemão B4

Extraordinário carro. Carro que também fez muito sucesso em Portugal. Renato, se você puder faça a avaliação ao Passat B5 (modelos de 1999 e de 2005) e ao Volkswagen Golf (modelo de 2007). Obrigado...!

@GameRRKing

2 жыл бұрын

No Brasil não tem golf mk5 e mk6, só o Jetta e Jetta Variant dessas gerações.

Acho o Passat B3 mais bonito que o sucessor B4. O desenho parece ter mais personalidade.

@JustAbnegator

2 жыл бұрын

Uma mistura de Tempra com Santana

Tem um Passat b3 em São José dos campos a venda na Olx já vi esse carro algumas vezes em desfiles de Passat.

olá bellote, adoro seus videos.vc podia fazer um video com um gurgel ou um chevette 78 só que original. valeu

Bellote guia um Galant ae pra gente veer! rs

Acho bacana a entrada de ar dessa geração do Passat: pelo logotipo VW !! hehe

@danieldk6231

5 жыл бұрын

alexmail123 onde fica o radiador desse carro

que show nem sabia que esse modelo veio para o Brasil !!!! tenho outros carros mas inda possuo um passat 95 2.0 que não desfaço dele, um abraço

@esper5697

3 жыл бұрын

Rui, estou negociando uma variant 1995, manual. Você continua com o seu passat? Oq devo me preocupar na pré compra? Oq tem a dizer do carro? Valeu

@TheRuidasneves

3 жыл бұрын

@@esper5697 Ola .... sim, ainda tenho o Passat 95 manual desde dez de 99 . Carro e manutenção e como seu meio piscotico o carro nao me deu nenhum problema alem de qq coisa em desacordo com a kilometragem. Ao contrário .... esta com 580.000 km e nao abri o motor nem pra cabeçote e rodados os primeiros anos.... hoje quase não saio com ele pois tenho outros carros em casa. Repito carro é manutenção, mas lembrando que hoje ele ja é considerado velho né, portanto se esse tiver histórico de bons cuidados e um otimo carro. Sempre digo as pessoas o seguinte .... carro usado tem que procurar sempre o mais carro do ano que quer conprar, pois em TESE é bem melhor... Um abraço

@esper5697

3 жыл бұрын

@@TheRuidasneves excelente, obrigado pelo feedback!!! Abraço

Belo exemplar Bellote, parabéns ! Quando vc trará o Gol GTS no canal? Abraço, sucesso!

@Alemanhaa

2 жыл бұрын

Santana Segunda Geração Brasileira de 1991, é a CARROÇA que a M3RDA da Volkswagen rebaixou a tecnologia, e não trouxe o B3 para o Brasil, por causa da palhaçada de estar fechado a importação, e continuar com as CARROÇAS ULTRAPASSADO B1 e B2. Na verdade o Santana, é um Passat B2 europeu, porém como a M3RDA do governo brasileiro nos anos 80, junto com o lixo da Volkswagen brasileira que GOSTA de vender carro ultrapassado, continuou as vendas do Passat B1 até 1988, e pra mostrar para o brasileiro 0T@RIOOO, que trouxe "novos" carros, o "Passat B2" mudou o nome pra Santana. Só em 1993 que trouxeram o Passat B4 importado muito SUPERIOR, e o Santana ficou Brasileirado à nível CARROÇA entre 1991 até 2006.

podia trazer a chevrollet Ipanema sol uma das três versões raras da Ipanema gostaria muito de ver

Pra quem não sabe, a primeira geração do nosso santana era o Mesmo Passat B2 na Europa

Antigamente as luzes de neblina iluminavam pra sinalizar hj em dia e so enfeite no parachoque traseiro.

em sedan é bonito... mas na versao wagon e simplesmente lindooooooo

só posso levar em consideração , com o amigo ai em cima .

Lindo carro. Bela matéria. Pena que hoje os carros da Volkswagen não empolgam como antes

O engraçado dos carros ate os anos 90 eh a variedade de motores que hj em dia nao se ve tanto e na volks tinha o VR6 no Passat 99 em diante que dividia mercado com outra versão com motor v6 de origem audi...claro que eu ficaria com o vr6 ne hehehhee

Muito foda, impressionante o jeito que eram fabricados essas máquinas antigamente, hoje em dia é tudo maquiado, nada é realmente o que parece ser. Quantos anos vai durar um TSI ? 20 anos? quero só ver..

Nossa Parece o Santana 92!!!

Sou um novo inscrito por favor faz um vídeo sobre os vw Passat 98/99 1.8/1.8 turbo/2.8 VR6

eu tenho um VR6 B4, amor da minha vida... AUEHUHAEUHAE

@CalvinKrek

7 жыл бұрын

belo carro. Falar que o B3 não veio oficialmente é meia verdade, pois o B4 é nada mais que um facelift do B3, ou seja, é o mesmo carro com algumas mudanças na frente e na traseira. Ao invés de trazer o B3 a VW pega o B2 (Santana) e tenta simular o design do B3. Até que fizeram um bom trabalho, mas aquelas portinhas de Voyage denunciam que é uma gambiarra. A VW é mestre em fazer isso. Deram um facelift no Golf V e chamaram de Golf VI como se fosse uma geração nova. Tivemos essa transformação aqui no Brasil através do Jetta Variant (Golf Variant na Europa) a 2008-2009 é G5 e a 2010-2013 é G6.

@andersongesteira2151

7 жыл бұрын

Mr. Moon Na vdd é o Golf IV q a vw fez isso...O V nunca veio...Tanto q o facelift do Golf tem o apelido d 4,5

@CalvinKrek

7 жыл бұрын

O Golf IV passou por um facelifit mas a VW nunca o chamou de Golf V. E isso foi só no Mercosul e algumas unidades foram exportadas para o Canada. Tecnicamente o Golf V veio sim para o Brasil, como eu expliquei antes o Jetta Variant foi concebido na Europa como Golf Variant, só tem esse nome em alguns países da América. Na Europa e em outros países se chama Golf, como finalmente fizeram com a geração atual. O modelo 2008-2009 é G5 e o 2010-2013 é G6. O Jetta de 2006-2010 também é derivado do G5 (mesmo interior, mesma frente, mesma mecânica). Só não tivemos a versão hatch por uma questão de mercado. O ponto é que esse Passat do vídeo veio pro Brasil, mas com facelift que a VW chamou de B4.

@matheuscaldeira1844

7 жыл бұрын

Mr. Moon e ap

faz um video do golf r32 2008 v6

bellote traz o corrado vr6 eu acho um carro muito bom

Renato... Você poderia fazer um vídeo com o Audi A4 2.8 v6 modelos de 1995 a 1999? obrigado.

bellote faz com um santana glsi 2.0 Valeu✌

vr6 por si só já é raro gt vr6 então exclusivissimo lembro de uma vez ter visto um Passat vr6 mas era na cor champagne muito lindo pena que era uma fortuna

@gleissonsouza3804

6 жыл бұрын

Renato Trevisan tenho um branco altomatico pra venda lindo preço acessível

Renato, da uma olhada no Canal Soler, os meninos também fizeram uma matéria com o PASSAT VR6. Acho que vocês deveriam fazer uma matéria juntos.

Merecia o chapéu de qualidade alemã, não?

O vr6 e o apzão europeu porem muito mais louco.

passat vr6 é tudo de bom, eu tenho um que só me da trsiteza quando tenho que comprar as peças pq sao caras, mas de resto é um otimo carro apesar da idade avançada, nao troco o meu por esses carros descartaveis que fabricam hoje.

@esper5697

3 жыл бұрын

João, estou negociando uma vr6 variant, manual, 1995. Oq poderia me dizer para ajudar na avaliação pré compra? Quais problemas comuns? Valeu