ГАРАЖНЫЕ БУДНИ: ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ ВИЛКИ НА МОТОЦИКЛЕ И РЕМОНТ КАРТРИДЖА SHOWA/FASTACE ЧАСТЬ 1
Здарова рокеры!
В этом видео мы решили перебрать вилку на мотоцикле Honda CRF450X. На данном байке установлена подвеска SHOWA 47 с закрытым типом картриджа, схожая конструкция устанавливается на топовых китайских мотоциклах с мотором zs177mm (NC250) и подвесками FASTACE, KKE (Avantis, BSE, Kayo, Zuum, GR и т.д.)
В случае, если у вас перестал работать отбой или сжатие (удары в руки на мелких неровностях), стоит проверить состояние картриджа, а именно течь на штоке и то, как держит сальник в демпфере сжатия.
Наливайте изотоник, хватайте протеиновый батоничик и готовьтесь смотреть что у нас получилось.
В следующем видео мы расскажем как мы меняли сальник демпфера сжатия.
Если у вас есть какие-то вопросы по вашим мотоциклам - обязательно пишите в комментариях, мы постараемся дать ответ (если будем компетентны в этом).
Ставьте лайк, подписывайтесь и скидывайте видео друзьям!
P.S. Неважно как ты выглядишь, главное это результат. А гайка откручена!
#moto #enduro #ремонтвилки #мото
Теги для поиска:
Мотоцикл, ремонт вилки, замена сальников, гаражный ремонт, как перебрать подвеску мотоцикла
Пікірлер: 6
Огонь)) полезный видос! Отправлю мрему другу у него рейсер ему точно не помешает починить подвески!
Весёлые парни)))
Дмитрий,здравствуй!подскажи пожалуйста:сколько этих сальников нужно на одно перо?и размеры если можно)спасибо за ранее🤝
@rockers679
3 жыл бұрын
Привет. Один сальник на перо. 12х17 либо 12х17.5 зависит от года вилки. Высота не принципиальна (5/6).
@rockers679
3 жыл бұрын
Скоро будет второе видео, там будет про замену сальника демпфера сжатия (это вторая проблема которая возможна, подсос воздуха из под верхнего сальника)