Воу, не надо его разбирать, он в очень хорошем состоянии, жалко как-то.

Такую редкость надо в полный оригинал))

Да советско-немецкая классика должна жить,такой экземпляр откапать. Ценители в Германии за него бабла дадут.Лайк!!!

Уважение хозяину, сразу видно любил машинку свою

Ого, ничего себе Автомобиль! В жизни не видел, но такая находка достойна Лайка!!! Мужики, респект вам!!!

Такой Вартбург взять - это круто! Сам фанатею от Трабантов, Вартбургов. С меня подписка, мужики!

Доводилось на такой прокатиться. Довольно интересная машинка. И редкая по нашим временам

Братья белорусы, привет из Киева. Такие Вартбурги в 90 году в Минске были в свободной продаже, тогда ещё были рубли и наши хлопци ездили покупать.

@Vadimok

2 жыл бұрын

Привет из России! У нас эта машина- безумная редкость! Но у соседей в СНТ такая стоит. Раньше мне казалось, что это самодельная, т.к сзади похожа на Заз 968М или Москвич 2140 SL. Но после изучения истории тоже захотелось купить :)

@IgnKiss

2 жыл бұрын

@@Vadimok Да ещё бы чтобы попалась с родным двухтактным двигателем ! Тот Вартбург, 90 годов, с мотором Фольксваген не то.. Вы посмотрите видео киевской конторы "Олдкарсервис", они недавно нашли в Тернополе именно такой, чтобы Вы думали, завели и доехали своим ходом до Киева, а это километров 400. А в Ровно выставили на продажу такой за 1250.

Начало рабочего дня, чайок с утра и новый видосик! Красавцы)

Дизайнер запорожца если бы рисовал жигули пятёрку,то получился бы варбург

Редкая машина на наших дорогах, тем более что стоит Гольфовский движок !!! такую эксплуатировать можно ещё лет 10-ть.

@vadim4ik938

4 ай бұрын

Лучше бы 1.6 туда воткнули 1.3 еле везёт ее

Я даже не знал что у нас в Беларуси есть такие раритеты Это заслуживает 👍👍👍

@user-qn6sf1cq9g

3 жыл бұрын

Давали рабочим на Коментерне

@DIGGER197

3 ай бұрын

В Беларуси их валом. От госпредприятий продавали в начале 90 ых их

Сигнал - как на Renault Logan. Не знаю, на новом, может, уже переставили, а на самом первом (который 2004-2009 годов выпуска - именно на таком я сейчас учусь) он так же на левом подрулевом переключателе. Один раз, правда, удалось посигналить (на автодроме кто-то впереди на стоп-линии зазевался), не снимая руки с руля - сильно оттопыренным указательным пальцем дотянулся до кнопки и посигналил.

Привет земляки. Хороший канал и отличная машина. А по поводу стуков скорей всего гидро компенсаторы подсохли, покатайтесь немного должны маслом прокачатся, как прокачаются стук должен убратся если нет значит замена

@Aleks2587

4 жыл бұрын

Эдуард Талалай уже перестали стучать. Спасибо

Классный аппарат!!!

Молодец ребята я служил Германии 86 88 года видилы такое машины

С движком по звуку почти все четко, только клапана отрегулируйте. Но я с вас все равно улыбаюсь пацаны)) Сначала запустили покатались, а потом в расширитель глянули, а масло так ваще, походу не смотрел никто((

@sanyok_8735

4 жыл бұрын

В нем гидрокомпенсаторы!

Помню раньше варбург у соседа торохтел как мот)

Это один из последних ,с мотором VW 1.3 .

@vadim4ik938

4 ай бұрын

В 1991 году перестали выпускать

@DIGGER197

3 ай бұрын

1.6 был ещё на 95 сил

Молодцы

Класс

Капсула времени 👍

У меня такой только белого цвета,отличная машина чтобы эксплуатировать каждый день.

Жирный лайк

Nice work! :) Does it alive? :)

Клапана нужно отрегулировать.А вообще то,нормальное авто для села на хреновые дороги.Это рамная машина.Ходовая,движок на раме.

@Orrpe

3 жыл бұрын

Там стоят компенсаторы, их не надо регулировать.

Нельзя эго разбирать!!!! Если бы сам купил то себе оставил!!!!

Все по классике?- 40 лет в теплом гараже у немецкого дедушки?

За сколько взяли он без док да

У меня на рено19 тоже там была сигналка рено 1992 года вроде была почти 20 назад она у меня была в 2006 году

У меня тоже что то постукивает пот движком. И подскажите может знаете чего не реагирует индикатор топлива. Не светит.

@Orrpe

3 жыл бұрын

Посмотри на баке в багажнике может что то грузил и клему оторвал. Там их две штуки сверху к баку идут.

отличный аппарат , чуть подшаманить и кататься

Двигатель с завода был от гольфа или позже поменяли.

@user-qn6sf1cq9g

3 жыл бұрын

С завода но это помоему wv polo

@vadim4ik938

4 ай бұрын

​@@user-qn6sf1cq9g он был и на поло и на Гольфе

Немецкая жигули

Там должно быть три цилиндра . А это уже не оригенал !

Из Германии. Гдр уже после развала стены капитулиповала

@Ukrainianfarmers

3 жыл бұрын

Перед кем капитулировала? Идиот? Страна соеденилась

@vadim4ik938

4 ай бұрын

31 августа 1990 года ГДР и ФРН объеденились

Интересует дальнейшая судьба этого автомобиля!

Такую машину за свои 36 лет вижу первый раз

@user-bf3ft7og7o

4 жыл бұрын

В таком состоянии или именно такую?))) Значит, ещё старых Вартбургов и Баркасов не видели, с 3-цилиндровой 2-тактной водянкой))) На этом, позднем, двигатель от Фольксвагена Поло. Оригинальные ГДР-овские тачки, на Баркасе, помню, тахометр на светодиодах цветных)))

@IgnKiss

4 жыл бұрын

@@user-bf3ft7og7o А Трабант" С цепной передачей на задний мост но доезжал из ГДР до Крыма и обратно. Когда то был забавный случай, ехал я из Киева на Полтаву по Харьковской дороге, догнал колонну из Трабантов, и так как на дороге были ремонты не было возможности обогнать. В последнем Траби ехала пожилая пара, очень пожилая, и дед за рулём всё махал рукой и показывал что то бабке. А я подумал, вот дед показывает как он тут наступал а потом драпал и где похоронил Ганса, Фрица и остальных.

@user-he9qm2qr5h

3 жыл бұрын

@@IgnKiss ору с коммента)))

Это просто капсула времени!!!

У друга такой стоит уже много лет не знает куда деть его он не растаможен,так и стоит в гараже

Из какого музей стащили?

К сожалению, это машина из поздниего выпуска и уже без своей основной изюминки - 2 тактного двигателя. Никакого прикола в ней уже нет.

@IgnKiss

4 жыл бұрын

Только хотел написать, этот где то 90 года, уже с фольксвагеновским мотором.

Давай жогова

Клапана гремят,отрегулируйте и будет как новый.А так конечно супер тачка жигуляка рядом не стояла

@MB-du6cq

4 жыл бұрын

Там гидрокомпенсаторы

@ooogranum8190

4 жыл бұрын

@@MB-du6cq учи мат часть

@MB-du6cq

4 жыл бұрын

@@ooogranum8190 такой же есть мотор только на баркасе розбирал голову делал

@ooogranum8190

4 жыл бұрын

@@MB-du6cq до 85 года включительно на этих моторах стояли шайбы, как в 9, а с гидриками на варбург на сколько я знаю не ставили вообще

@m650oa

4 жыл бұрын

Там скорее всего нет клапанов,потому что у Вартбурга до 88 года двигатели были двухтактные как у мотоцикла,хотя всё же на этой машине кажется 4-х тактный от фольксвагена.

Ребята это на подобии запорожца, да?

@user-cc1rm2li8k

4 жыл бұрын

шкоды 120й!

@user-ev9yg5ji8w

4 жыл бұрын

Понял, спасибо за ответ. Очень тебе благодарен.

Тарахтит что-то, сцепление? И вой при запуске, что-то терло...

Когда мы говорим "рамный седан", обычно подразумевается Краун, Чайка или сколь-нибудь большая американская легковушка. Но Вартбург вас удивит :)

100 тысяч на таком проехал!

GVR?

Ездил на таком 4 года, 90 г выпуска.

@victorkopalin2742

2 жыл бұрын

Был 2 хозяином. До этого были Москвичи 2140. Движок отличный фольксвагеновский. Кузов на раме, пол ровный, в багажник канистры двадцатки стоя влезли. У нас в Архангельске их СМП для своих работников много закупили. Потом, когда 95 бензин стал дорожать, перешёл на дизель.

Что это за динозавр?

Бензин с маслом мешаете? Двигатель то двухтактный

@DIGGER197

3 ай бұрын

Там от гольфа движки были у Вартбург 1.3 , 1.6

Двигло от Поло

@vadim4ik938

4 ай бұрын

От Гольфа 2

Прожали деда по цене?

@Aleks2587

4 жыл бұрын

С чего ты взял ?

Ребята а где можно купить вартбург?

@Aleks2587

3 жыл бұрын

надо искать , хороший сейчас трудно найти !

@user-fg5ng5mk1e

3 жыл бұрын

@@Aleks2587 а вообще где можно найти .или лучше через вас ?

@sergiotln7467

9 ай бұрын

В германии

Не пять, а 30 лет стоял в гараже. Ещё трабант возьмите.

Ну незнаю, там наверно мембрана в насосе пересохла. У моего стоит родной насос, 30 лет отработал и дальше качает.

@Aleks2587

3 жыл бұрын

она

Какого он года выпуска?

@Aleks2587

4 жыл бұрын

Николай Бондарчук 1991

Насколько я знаю, на них ставили 2х-тактники, а у гольфов нет 2т моторов. Он чё свапнутый?)

@lirlir4126

4 жыл бұрын

Детройт последние годи ставили гольфовские двигли и кпп

@user-tc4gl2uo9b

4 жыл бұрын

@@lirlir4126 в историю не углублялся))

@lirlir4126

4 жыл бұрын

Детройт он еще и на трубчатой раме

@user-tc4gl2uo9b

4 жыл бұрын

@@lirlir4126 все! Покупаю и на оффроад))

@user-xs3tk3yl7d

4 жыл бұрын

Он кажется рамный?

За сколько взяли? Доки в утиль?

предсмертный выдох завода в Айзенахе

Хороший бизнес - украсть ящик водки, продать его, и деньги пропить....

@Aleks2587

2 жыл бұрын

это вы про себя ??

Смотрю только изза того что купить хочу как первую машину

@user-md7uu8gu3b

2 жыл бұрын

Как первую забудь

На семёру похож

Собственно обычный более менее современный автомобиль, типа 2140. Только сделанный не из мусора и руками не из жопы.

@WD__40

4 жыл бұрын

Ты про Вартбург?

Похоже заз

Что это за авто оно русское?

@m650oa

4 жыл бұрын

Немецкое как ни странно,из бывшей ГДР

@vadim4ik938

4 ай бұрын

Чистокровная социалистическая немка

Чуваки нахуй нужен вам этот Варбург? У меня был он, я заебся не одной железки нет на него

В таком цвете их вобще не было - перекрасили

таким дуракам такая машина досталась хоть бы инструкцию почитали

@Aleks2587

4 жыл бұрын

А сам ты Вася не дурак часом ?

Сокровище!!!!

Масло сменить ему и полетит.