Parabéns Ricardo, você sempre nos ajudando, dando dicas, trazendo questionamentos. Nosso apoio e divulgação, nosso joinha, não pagam sua dedicação, mas sei que você não faz tudo isso por pagamento, faz porque gosta! Conta comigo, obrigado mais uma vez!!!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Grande Erlon! Por anda? Terminou a VTR? Precisamos combinar aquele passeio aqui pela região, hein? Abração e muito obrigado pelo apoio!

@erlont1

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers Ela está ficando muito boa, havia e há muita coisa para fazer, mas não esqueci do nosso encontro! Vamos conversando! Abraço!

Vídeo muito bom! Parabéns pelo conteúdo!! Já esperando pela próxima viagem!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Valeu, Arthur!!! Abração!!!

Sensacional! 100% didático! Obrigado.

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Que bom que curtiu, Marcelo! Abração e muito obrigado pelo apoio!

Parabéns. Sempre com dicas úteis.

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Valeu, cara! Abração!

Mais um excelente vídeo, obrigado por compartilhar o conhecimento. Tks.

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Tamo junto, Jehovah!! Abração!

Parabéns Ricardo, vídeo bem esclarecedor e fácil entendimento! Abs

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Valeu, Fabio! Que bom que curtiu! Abração!

Que aula, brother! Show...

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Valeu, cara! Abração!

Salve amigo Ricardo ✋🏼 dicas 🔝 como sempre. Grande abraço.

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Grande Robson! Muito obrigado, cara! Abração!

Ótimo vídeo! Parabéns pela grandeza em compartilhar seus conhecimentos! Abraços,

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Owpa! Tamo junto! Abração e obrigado!

Parabéns Ricardo por mais um excelente vídeo! Simplicidade, clareza e conhecimento. Aprendendo muito com você.

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Valeu, Herbert! TMJ!!! 👊🏼👊🏼👊🏼

Parabéns!! Vc é uma ótima pessoa.. e explica de uma forma bem legal e tranquila.. e o legal que sempre mto realista... bom demais ...

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Valeu, cara! Abração!

Adoro seus videos, parabéns.

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Muito obrigado, Roberto! Abração!

Parabéns pelo vídeo y por compartir teus conhecimentos. Fanático do seu canal . Obrigado

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Eu que agradeço seu apoio, Augusto! Abração!

Perfeito... vc foi fazendo um diagnóstico tranquilo e racional.. o legal é isso mesmo .. mas uma que eu aprendi com vc!! Qdo eu tiver a minha vou seguir suas orientações.. bom demais .. valeu cara.. vc é fera!!!!

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Valeu pelo apoio, Wilkerson! Abração!

Excelente vídeo. Valeu. Grande abraço.

@SerialTrippers

3 жыл бұрын

Muito obrogado, Carlos! 👍🏼👍🏼👍🏼

Mega aula parabéns Ricardo Bom dia!!!!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Fala, Bruno! Tudo bem? Que bom que curtiu, cara! Abração e muito obrigado!

@brunoantonio7786

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers top parabéns

muito proveitoso...parabéns

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Muito obrigado, Alexandre! Abração!!

Até que fim boaaaa

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Valeu, Nei! Abração!!!

Cara vc é ferra a minha 110 está exatamente isso obrigado pela dica

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Mário! Abração!

Muito obrigado pelas dicas

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Valeu, cara! Abração!

Mais um inscrito canal de qualidade

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Que bom que curtiu, Lucas! Muito obrigado pelo apoio! Abração!

Parabéns garoto.....já falei....vc é no Tonella das defender rsrs.. show de explicação

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Akakakaakka!! Valeu, cara! Abração!!!

Muito legal o vídeo. Minha defender 110 é ano1996 com 318.000 km e em breve vou aplicar os conceitos! Parabéns e obrigado! Nelson

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Owpa! Que legal! Vida longa para as VTR! Abração!

Parabéns pelos vídeos , o 1ª que eu vi foi da troca do amortecedor. Quando começamos somos todos cabaços e com pequenas dicas como essas evitamos grandes problemas durante as viagens

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Que bom que vc gostou, Guilherme. Muito obrigado! Abração!

Ficou excelente, amigo! Tenho um defender 90 que chamo de caveirão. Rsrsrs...Sempre estou assistindo seus vídeos e seguindo suas orientações. Já estou com ele faz 3 anos e só penso em deixá-lo zero. Hahaha

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

A vontade de mexer no carro é constante e eterna!! Akakakakakaka! Abração!!!

Já gostava do carro, com os seus vídeos estou mais propenso ainda a comprar um final desse ano. Abraço.

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Pô, que legal saber disso, Yuri! É um carro muito legal de ter! Abração!

BOM DE MAS ESSE VIDEO

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Valeu! Abração!

Parabéns Ricardo por mais um excelente vídeo! Como sempre muito didático! Recentemente eu também troquei os bicos injetores da minha 110 e melhorou muito! Gostei do seu medidor da pressão da turbina, pretendo instalar um em breve. Aliás, seria legal se você pudesse gravar um vídeo com mais detalhes da sua instalação, aonde adquiriu esse "T", por onde passou o tubo até o painel, etc. Grande abraço!

@Tartaro3006

5 жыл бұрын

3 instrumentos são muito interessantes em se colocar quando se tem uma Defender (tb outros veículos..) 1- Medidor de Temperatura (original aferido e um complementar); 2- Tacômetro para acompanhar as RPM's e extrair o melhor do Motor. 3- Medidor de Pressão do Turbo. Com esses 3, Segurança, Economia e Desempenho (além de prolongar a vida útil do Motor), são certos!

@walberchaves6534

4 жыл бұрын

sabes me informar qual vantagem é desvangem de possuir um land defender

Mudou o som de fundo... ficou legal

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Owpa! Que bom que curtiu! Abração e muito obrigado!

Parabéns pelo vídeo Pocholo! Realmente, seja Diesel ou Otto, é a velha história de antes de preparar ou modificar qualquer coisa, ao menos garantir o funcionamento básico do sistema. Tem material no seu canal, e vale ser lembrado, a limpeza da linha de Diesel. ABS e parabéns mais uma vez pelo material

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

É isso aí, cara! Se o carro não estiver em dia e já querer fazer adaptações, a chance de dar errado é grande! heheheheh! Abração e obrigado pelo apoio!

@bikefazer600

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers Exato, e quando dá certo, o mérito vai todo pra "modificação" e as vezes, nem tá incrementando alguma coisa do que já era original.

Ricardo, muito bom os seus videos....você já fez algum relacionado a Shimmy?

Muito bom!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Valeu, cara! Abração!

Meu grande amigo. Parabens pela explicacao. Quando puder fazer um video de como instalar um manometro do turbo. Abraco e obrigado. Tmj

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Tudo bem, Paulo? Vou fazer um vídeo sobre isso, sim. Abração e muito obrigado!

Uso diesel S10 na minha,tem gente que fala que é ruim,porém na minha opinião ela funcionou muito bem e carboniza menos a ponta do bico

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Concordo com tudo que vc disse! Pode ir de S10 sem medo! Abração!

@rodsilva80

5 жыл бұрын

Tem muitos relatos de bomba injetora falhando por falta de lubrificação devido ao diesel S10.

Muito show estas dicas, estou passando por estes problemas no meu vtr, passei este vídeo para o mecânico, kkkkk Valeu Ricardo.

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Vixe, seu mecânico vai ficar bravo comigo! kakakakakakaak! Abração, Jurandir!

@Proimagefotoefilme

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers KKKKK Dane-se ele, os caras tentam te enrolar só porque você tem um Defender. kkkk

Bah! queria ter toda e capacidade de analise, já revisei a bomba, já soldei furos no intercooler, já fiz o teste de vazamento de ar... só me falta revisar os bicos... pra chegar nos 3 mil rpm não esta muito fácil... valeu parabéns pelo vídeo..

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Tudo bem, Micka! Pelo que vc disse, a chance de ajeitar o carro pelos bicos é grande, hein? Torcendo aqui pra ser só isso mesmo! Abração e muito obrigado!

Muito bem explicado! Parabéns! Vale lembrar que o diesel so explode com a pressão de ar e combustível. Por isso não necessário faísca para combustão , diferente da gasolina ou alcool. Muito bem explicado parabéns parceiro!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Valeu, cara! Abração!

Faz video instalando o MADMAN! Tô sabendo.... hehehe. Tb comprei com o Neto! Abs!!!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Fala, Rafael! Tudo bem? Vou fazer! O meu já está aqui comigo! Ehhehehe! Abração!

Sobre os bicos. Verifique a bomba injetora. Normalmente os bicos estragam pois a injetora solta limalhas e estraga os bicos. E nunca use diesel S10.

A minha é o mesmo ano da tua inclusive até a cor coloquei o kit do Maestreli Intercooler, radiador e reservatório de alumínio já melhorou muito ,recondicionado a turbina aumentei a pressão troquei o pin booster e abri a bomba tá voando

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Caraca, deve tá um míssil mesmo! heheheheeh! Abração, Daniel!

Tem algum vídeo falando como fazer uma boa aquisição de uma defender??? E diferença entre a 200 e 300 tri?? Abraço!!!

Excelente vídeo, tenho uma 110 desde zero, 1996, acho que nunca fiz revisão nos bicos, só se na The Specialist fizeram e não me lembro, ótima dica. Muito obrigado.

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Uma 96 único dono! Que relíquia! Cuide bem dela, Antonio! Abração!

@azaraid

4 жыл бұрын

@@SerialTrippers , muito obrigado. Abração.

Boas dicas,qual melhor fase da defender 110?qual melhor motor?

Dicas de manutenção dos bicos em São Paulo. Grato

Bem explicado e falando de uma coisa que nos 300tdi é desvalorizada, os bicos injetores. Os sintomas do meu 300tdi são parecidos... Acho que vou desmontar mesmo os meus e levar levar à máquina para ver se está tudo bem. Obrigado pelo vídeo. 1Abraço aqui do outro lado do Atlântico

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

É isso mesmo, cara. Importante checar os bicos. Abração!!!

Parabéns pelo vídeo..no aguardo de como escolher uma Defender

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Já já! Será um vídeo com convidado de peso! Aguarde! Abração!!!!

@pgivisiez

5 жыл бұрын

Ricardo, faz o vídeo pro meu amigo aí que já estou encaminhando umas vtrs pra ele :D Abraços!

@felipebarthus

4 жыл бұрын

@@SerialTrippers já saiu o vídeo? No aguardo também

Bacana, Ricardo! Mais um vídeo top! A título de curiosidade... se importaria em citar valor de quanto gastou com a “manutenção” dos bicos ? Abraços

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Fala, Bruno! Tudo bem? Foram 1.400,00 (peças + MO pelos 4 bicos), com possibilidade de pagar em até 3x s/ juros. Abração e muito obrigado!!!

Ótimas dicas! Acho que tenho que mexer no meu Depender, tô achando ele meio amarrado.

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

OP legal desses carros é que são totalmente reguláveis! heheheh! Abração e muito obrigado!

O compressor gera pressão com a rotação da turbina que é feito pelos gases do escapamento. Se a queima não está boa, seja pela falta de diesel ou outro motivo, o motor não "gera" gases suficientes para girar a turbina, então, não se tem a pressão "normal" na entrada da admissão.

@andersondiaslima5142

5 жыл бұрын

Muito bom o vídeo! Comentei com a intenção de agregar apenas! Abraço!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Fala, Anderson! Tudo bem? É isso aí, cara! Os comentários são para acontecer essa troca de experiência mesmo. Muito obrigado pela sua explicação! Abração!

Vi este vídeo e esqueci de comentar, meu manometro de pressão de turbo, instalei direto no coletor de admissão do Powerstroke 2.8, coloquei um parafuso bojo duplo naquela mangueira que vai até a bomba injetora... fica um valor mais real... Abraço

@tr4x4

4 жыл бұрын

Parafuso bojo da LDA do coletor de admissão

Boa noite amigo. De onde adquiriu tamanho conhecimento sobre a mecânica das defender?

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Vixe, não é tanto conhecimento assim! Heeheeheh! Mas sou curioso e gosto de estudar. Acabo me aprofundando até nas clisas mais inúteis que vc possa imaginar. Kaakakakaka! Mas quero muito fazer um curso no SENAC sobre motores diesel. Infelizmente, ainda não tive tempo e $$$. Abração!!!

@COMERCIALRJ786

5 жыл бұрын

Se estrupiando/ferrando todo nas estradas ruins do nosso Brasil! Na sola do cara tem asfalto!

@bikefazer600

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers Se tempo não for problema, pesquise sobre o Curso de formação de mecânicos do SENAI e não Senac... Prazo de 2 anos, mas é de graça, requer somente um vestibular. E acho que deve ter algo próximo aí no interior. Ou no Senai Conde Vicente de Azevedo em SP.

Quanto ficou essa manutenção nos 4 bicos?

Legal mano. Boas dicas! Estou pra fazer revisão na minha e já anotei pra pedir pro mecânico olhar tudo... faz um vídeo sobre o tal do hidrobooster... vale a pena?

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Hidrobooster é show, Andreta! Fica bem mais potente o freio e até hoje só soube de 1 que deu problema. Abração e muito obrigado pelo apoio de sempre! heheheeh! TMJ!

@fabioandreta2708

5 жыл бұрын

Showww!!!

Bacana o vídeo. Dica excelente. Só uma dúvida: como foi conferido se havia vazamento de ar no sistema? Valeu. :)

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Grande Anselmo! Em duas pessoas, uma acelera ali pelo cofre do motor mesmo e outra percorre a tubulação. Como a pressão é gigante, fica bem fácil de perceber. Abração!

@coyotezinho

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers a dica, como já havia dito, é excelente. E por sinal meu cronomac chegou hoje à tarde. Amanhã cedo vou comprar mangueira, T e instalar. Valeu demais. Grande abraço, Ricardo.

Boa noite! Excelente vídeo! Por favor, como você fez para testar a estanqueidade das mangueiras do turbo quanto a vazamento de ar?

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Tudo bem Mauro? Cara, eu fiz com a ajuda de um amigo. Um acelera para aumentar a pressão e o outro vai verificando as mangueiras. Abração!

@MCRC71

5 жыл бұрын

Obrigado pelo retorno! Eu imaginei que poderia ter feito isso. O problema é que a turbina não pressuriza se não tiver carga. Com o motor em vazio a pressão é muito baixa. Deve existir alguma outra forma de testarmos isso. Um abraço.

Fala Ricardo parabéns pelo vídeo!!!Showww! Ei uma pergunta meio de principiante qual melhor giro pra trocar as marchas? Pra se ser um melhor desempenho da vtr! Tenho uma 110 2005, grande abraço?

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Fala Roberto! Tudo bem?! Cara, é como num carro normal, vai depender se vc está no plano, descendo, subindo. Mas não é bom ficar esticando demais e trocar rápido com giro super alto. Abraço!

@robertomottadefenderada5456

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers Show de bola meu amigo Ricardo!!! Obrigado👏👏👏

Ricardo também sou do Rio, onde você fez a manutenção dos seus bicos? Abraço e ótimo vídeo!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Eu sou do interior de SP. heheheh! Fiz na Bosch aqui da minha cidade. Abração!

@thayoluzrj

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers vou procurar um representante bosch aqui no RJ. Valeu pela dica!

Então, trocou só os pontos (nozzles) dos injetores? So isso mesmo? Tem juntas ou aneis? Tem códigos ou un video de você fazendo isso? Jeremy

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

Tudo bem, Jeremy? Eu levei os bicos numa autorizada Bosch e eles que fizeram os serviços. Mas trocaram todos as partes consumíveis, de acordo com o manual de serviço da Bosch. Lá consta que isso deve ssr feito a cada 80KKm, mas levei bem mais que isso pra fazer. Abração!

@jeremylakenes6859

4 жыл бұрын

@@SerialTrippers Estou bem graças a Deus! Fez isso onde especificamente? Levou o seu defender para uma oficina? Ou tirou os injetores e levou para Bosch?

Sou encabulado com o preço desse defender!? ,,vi no Olx esse modelo 2011 260 mil reais.. Ano 1997 100 mil reais ,,achei carrissimo.. Mas porque e tão caro esse modelo ??

Olá, Ricardo. Te sigo já há tempos, antes mesmo de ter minha Defender 110 2009. Não estou satisfeita com o motor. Não consegui viajar com com veículo. Já fiz todas as revisões possíveis. Perda de potência, vazamento de óleo etc. Estou procurando informações sobre adaptação do motor 3.0 turbodiesel da Hilux, completo com a caixa de direção. Vc sabe sobre essa adaptação?

@SerialTrippers

3 жыл бұрын

Tudo bem? Estranho não conseguirem ajustar seu motor... mas se quer fazer uma adaptação, acho melhor o Powerstroke 2.8. Abração!

Isso fui uma duvida que sempre tive me falaram que bico não da problema ... Voce sabe com qto KM e bom fazer essa revisão ?

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Tudo bem, Fernando? Bico dá problema sim! E graves! Segundo o técnico da Bosch, os bicos devem ser revisados a cada 80kkm. Abração!

Vc usa S-10 ou S-500? Se possível, fale um pouco sobre a polêmica do S-10. Obrigado.

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Fala, Ricardo! Tudo bem? Eu uso S10, mas fazer um vídeo sobre isso vai gerar uma polêmica absurda! akakakakakakak! Tô criando coragem ainda... Abração!

@ricardo_capela

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers Um pouco de polêmica é sempre bom. Valeu pelas dicas.

@bikefazer600

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers Não é defender um e outro, apresente as características e deixa cada um escolher conforme sua crença. Afinal, esse tipo de coisa, igual troca de óleo, é bem igual a religião mesmo kkkkkkk

Irmão, meu carro estou ouvindo som de ar escapando quando passa de 1 kg de pressão de turbo. Como você verificou os vazamentos da sua tubulação?

@SerialTrippers

4 жыл бұрын

João, o limite é 1,1kg. Deve ser barulho do alívio normal do turbo, não? A wastegate está na posição original?

@joaodc3

4 жыл бұрын

@@SerialTrippers o som apareceu só depois que troquei os mangotes e coloquei de inox. Como verifico os vazamentos? Só dá pra ouvir como carro pressurizando..

amo carros meu marido falecido tinha um onde andava com a sua amante porem morreu por um anao infelimente o jacare tam bem morreu junto com o nosso amor pelo menos fiqei com a eranca daquele pobre

Quase que teve que vende 1 rim em kkk

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Que nada! akakaakkakaakakk! Abração!

@movidoabits

5 жыл бұрын

O dinheiro nasce igual capim no quintal desse cara

@bikefazer600

5 жыл бұрын

@@movidoabits Foda é regar o capim todo dia.

Que comecemos o BULLYING! O troller sai de fábrica com 163hp tá! Só mexer no chip já vai pra uns 240hp facilmente! E sem bater tucho... Acima disso fica legal não... A land 110 sai com 121hp.. falo mais nada!

@SerialTrippers

5 жыл бұрын

Legal! Vamos esperar uns 50 anos, daí a gente compara Defender e Troller. Por enquanto o Troller tem que se preocupar em superar a história do Gurgel. kakakakakak!

@COMERCIALRJ786

5 жыл бұрын

@@SerialTrippers covardia.. o tema/a fala/a pauta não era potência! Mas tá bom apelador!