2019 인터셉터650 specs 배기량 : 648cc / 직열 2기통 압축비 : 9.5:1 출력 : 47hp / 7250rpm 중량 : 202kg 모토잡 키: 175 , 무게: 96 * 배기엔드 부분의 마감은 환경검사로 부득이 게조한 흔적으로 신차는 깔끔하게 나올겁니다^^ 하이라이더(라이딩진 판매 사이트) 링크 : smartstore.naver.com/hirider

@user-ye9vm7id3y

4 жыл бұрын

인도가면 로얄앤필드 엄청많음 ㅋ

@minjoksogaeseo

4 жыл бұрын

@@user-ye9vm7id3y 인도여행으로 5개월가량 있었는데 엄청많죠 ㅋㅋㅋ 근데 인도안에서 그만한 바이크가 없습니닼 ㅋㅋ

@kdm8085ify

4 жыл бұрын

187센티 거의100키로 40대 초 아제 입문용으로 괜찮을까요? ㅋㅋ

@kkk-gs2kw

4 жыл бұрын

최고 속도는 얼마나 나가나요??

@user-wp6gd6lk5v

4 жыл бұрын

저는 해외에있는데 int650 하고 v7iii 하고 100만원 정도 차이가 나요 뭘 사야할까요?? 참고로 750cc이상이면 보험료가 많이 올라가서 그 이하로 하려고해요

굿...신차 나왔다고 해서 평좀 알고 싶었는데 정말빠른 평 감사합니다.

기다리던 바이크였습니다. 이제 면허따러 가야겠어요 ㅎ

구입 고려중인 바이크예요... 궁금했는데.... 리뷰 너무 재미있게 잘 봤어요.

잘보고갑니다ㅎ 런칭때 뵙는데 다가가진 못 했네요 .바빠보이셔서ㅎ

ㅋㅋㅋ 트라이엄 스트릿트윈이랑 비교하다가 이녀석으로 (검빨 버젼) 결정햇는데, 또 우연찮게도 모토잡님이 시승기까지.. 😁👍 감사하네요.

이 바이크 사고싶네요 ^^ 재밌게 잘봤어요

설명진짜 열심히해주시네요

리뷰 재미있고 자세하게 참잘해~~^^

모토잡님 안녕하세요~ 다른게 아니라 영상 촬영관련 질문입니다. 저도 모토잡님 처럼 고프로를 헬멧에 동일하게 붙여놨는데요~ 영상을 다운받아보면 위아래가 반대로 되서 나오더군요ㅜ 혹시 반전 어플 또는 프로그램을 무엇을 쓰시는지 알 수 있을까요? 매번 신선한 영상 잘 보고 있습니다ㅋ

역시 관건은 내구성이네요.... 악명이 워낙 높아서... 가격은 참 착합니다 영상 잘 봤습니다~~

사전예약하고 기다림에 목말라있는중에 단비같은 시승기 감사합니다 ㅠㅠ

항상 재미있게 보고있습니다 인터셉터 오너인데 오일 규격이 10w50입니다 10w40을 사용해도 될까요? 주행은 주로 한번에 80km정도 정속주행(90~110km/h)하고 그이상의속도는 쓰지않습니다 오일점도 선택 관련해서 정보주시면 감사하겠습니다

벌써 시승기를 빠르시네요

잡스 형님. 머플러 엔드 마감은 인증 때문에 그렇게 된거고 실 판매 모델은 제대로 마감 되어 있다고 합니다.

금속재질 마감처리 성능 as 로얄엔필드어떤가요? 중국산정도인가요? 한국 효성대림 보다 좋을까요?

트라이엄프하고.요넘하고 비교했을때 전체적으로 어떤게좋을까요? 초보바이커입니다~

오토바이에 대한 내공과 애정이 느껴지는 리뷰네요 잘 보고 갑니다! 안라하세요 ^^

잘 보겠습니다

15:10 손 놓고 컨트롤 하시는거 보니 프레임이 기본적인 밸런스는 잡혀있나 보내요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 제 클래식 500은 (정식 런칭 전 구입) 손 놓으면 살짝 쏠려요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (나름 잡는다고 휠 정렬도 하고 이래저래 해본건데도 그래요 ㅋㅋㅋ)

모토님 즐거워서 미친 거 같아요 ㅋㅋㅋ 구독 박고 갑니다. ^^

우아~일제 클바랑 분위기가 다르게 보이네요 ㅎㅎㅎ 뭔가 클래식 느낌이 강력해보이네요 ㅎㅎ

@motojop

4 жыл бұрын

하나 가자 가자!

잡스님의 주서식처를 벗어나다니, 울집앞에서 리뷰할줄은 몰랐음 더운데 수고하시네요^^

와우... 송이님 2소따려고 학원 다니는고 있는데 이 모델 아주 유심히 보고 있습니다 ㅋㅋㅋ

@motojop

4 жыл бұрын

송이님 인터셉터 가즈아~^^ ㅋㅋㅋㅋ 가격이 넘 착해요 착해 ㅋㅋ

다시 봐도 재미지고 사고 싶은 뽕이 오네요 ㅇㅇ

디자인도 좋고 배기량도 부담없고, 특히나 가격이!! 출퇴근(편도25km)용으로 땡기네요.. 머플러 수평으로 바꾸면 더 이쁠듯하네요. 내구성이 걱정이긴 하지만... 몇개월 더 기다려봐야겠네요.. 본네빌 보고 있었는데 의외로 본네빌중고가 쏟아지는게 이상하기도 하고..ㅎ 좋은 시승기 항상 잘보고있습니다~ 안라하시고 다음 편도 기대해봅니다^^

오도바이 리뷰어중에ㅡ젤 재미있게 하네요. ㅋㅋ abs는 있는거 같은데 트랙션컨트롤도 있어요? 제가 지금 v7ii 타는데 몇년 탔더니 고칠것도 생길거 같고 질리기도 해서 바꿀까 하는데요. 넘어갈 이유가 있을까요?

잡스님 f800gt시승기 기회된다면 요청드립니다^^ 800gt 어떤느낌인지 ㅎㅎ 항상 기다립니다 안운하시고요 아참 라이브방송 추석전에 한번 안하시나요?

오늘 히말라얀 서비스 받을 일이 있어서 하남 본사 간김에 컨티넨탈GT 시승 해봤습니다(인터셉터는 대리점 교육중이었네요ㅠ) 전반적인 의견 잡스님과 동일합니다. 특히 좋았던건...디자인과 변속타이밍, 가속능력. 1단30, 2단5-60, 3단80, 4단에서 110정도까지 밀어주더군요. 시승때 6단은 써보지도 못했습니다. 전체적으로 셋팅이 좋은거 같은 느낌이었어요. 뭔가 알차다?싶은. 그리고 언급하신것처럼, 기어비가 안맞아도 끌고가는 느낌이 인상적이었고요. 저는 짦게타면서 제대로 코너링은 못돌았네요.ㅎ 이부분은 패스하고... 제동성능은, 바이크 경험은 적지만.. 충분하게 느껴졌어요. 다수의 부분들이 현재 타고 있는 바이크에 상대적으로 느껴지는것이 사실이고 브레이크가 가장 그렇다 보거든요, 하지만 이부분 아쉽지 않았고 잡스님도 그러셨다니, 공감해요. 아쉬울것 없이 어 괜찮네? 싶은. ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 참 생각이 많아지더군요. 히말라얀 한번 타보고 싶어서 재미있게 타고는 있는데, 다른 바이크 더 타보고자 내년에 기변 한번 하려고 생각하고있습니다... 트엄의 본네빌과 스크램블러 고민했는데, 또한번 로얄엔필드를 선택할지도 모르겠네요. 아 이거 참ㅋㅋ. 아 그리고 내구성. 검증이 좀 필요할것 같다는 생각은 있습니다. 이 부분은 각자의 판단 필요하지만, 대신 3년 무제한 보증과 픽업서비스를 들고나온 로얄엔필드코리아이기에,, 참 매력적이긴 하죠. 아 맴이 참 싱숭생숭하네요 ㅎㅎ 잡스님, 이제 브랜드 비교얘기할때 로얄엔필드도 껴줍니까? ㅋㅋ

@motojop

4 жыл бұрын

장르.클래스가 조금 더 많아지면 넣게습니당! ㅋㅋㅋㅋ^^ 가격대로 따지면 얘기에 빠질곳은 없네요 ㄷㄷ

이번달 트라이엄프 갈 예정인데... 와 딴건 다 둘째 치고 가격때문에.. 약간 흔들린다..

저런 디자인이 전 좋아요~~~클래식하고 음~~~뭐랄까~하여튼 좋아엽~~~^^

자세히보니 스위치뭉치 gsx r125와 완벽 판박이네요 우측뭉치에 비상등자리 빠진것도 그렇고..

항상 로얄엔필드는 걱정은 하나죠 내구성.... 아 사고싶다 근데 배기음 디자인 다... 근데 왜자꾸 내구성 생각만하면 고민이

트라이엄프도 한번 해주세요 엔트리모델로요

알나인티 비교시 고동감 어때요?

부러쓰~ 부러쓰~ 감성과 힘이 만나부러쓰

로얄엔필드 잔고장이 많나요? 한대 사고싶은데.. 단점이 많다고해서.. 히말라야 산맥도 넘어간다고하던데~ 우리나라 대림자동차나 KR모터스 제품들과 비교하면 어떤가요? 잔고장이 많은 수입바이크는 구입하기에 꺼려지죠..

키 183인데 레블500을 타고 있습니다 오늘 인터셉터 몰아봤다가 놀랐습니다 일단 포지션이 너무 편하고요, 가속감이 정말 부드럽습니다 인도산이 이정도구나 싶어서 크게 놀랐습니다 그리고 사진으론 광빨이 정말 안나오데요 기변할까 고민하고있습니다 ㅋㅋㅋㅋ

모토잡님! 예전에 시승 부탁도 하고 늘 구독 중인 바린이 입니다. 제가 기변을 하려는데 R3랑 인터셉터650 중 고민인데 모토잡님이라면 도심 출퇴근용으로 어떤 바이크를 추천해 주실건가요?

@motojop

3 жыл бұрын

아... 저라면... 디자인 취향으로 갈 것 같습니다. 워낙에 장르특성 안에서 출중한 녀석들이라서... 저라면 인터셉터에 튠 갑니다 ㅋ

@pyoryugi5897

3 жыл бұрын

@@motojop 감사합니다!

베트남 에서 타고있습니다. 인터셉터는 머플러 변경을 해야 제데로 느낄수있는 바이크 인것같습니다. 지금 dustland 머플러 끼고있는데 박력이 배기량 답지않게 아주굳 입니다. 그리고 boosterplug 장착중인데 저속에서 뭔가 살짝 아쉬운? 느낌이 사라지고 엔진 필링도 한층 더 스무스하고 부드럽네요. 인터셉터 확실히 이전 엔필드 바이크랑은 다릅니다

@taeyangsam

3 жыл бұрын

와 배기음 구매 정보좀부탁드려도될까요?

@user-qu7sq4kk6h

3 жыл бұрын

@@taeyangsam 베트남 거주중이시면 로얄엘필드 매장에서 구매가능합니다 소리 참고는 kzread.info/dash/bejne/fKahm7CFm8neYqQ.html 이것과 같은소리입니다

@taeyangsam

3 жыл бұрын

엉엉 여기는 부산입니당

재밌겠다

머플러가 순정인가요 튜닝인가요 !?

최고속 몇정도 나오나요??

어???? 경기도 하남시? 타워 근처가 제가 사는 동네인데 ㅋㅋㅋㅋ 반갑네요. 팔당댐 쪽으로 직진하셨네요. 배기음 듣기 좋네요^^

@motojop

4 жыл бұрын

제가왜 팔당댐길을 요태껏 몰랐을까요? 정말 속이 뻥뚫리는듯해요

액션캠 거치대? 품명좀 알수있나요. ?.

개인택시 운행중에 부평에서 석바위쪽으로 야간 라이딩중인 두카티와 인터셉터 신호대기후 스타트보니 웃음이 절로나게만든 로얄앤필드. . . 😊😊😊

@user-lz7db4tm9o

7 күн бұрын

클래식을 누가 제로백 뽕 뽑으려고 타노.....바이크 안타본 티 내지 마셈

혹시 연비가 어떤가요?

두카티 스크램블러랑 고민중인데 내구성이 문제네요. 현재 태국에서는 218,000바트 870만원가량해요 ㅜㅜ 두카티에비하면 반값이지만 그런데 신기하게 요놈은 중고매물이 없어요. 여기선 출시된지 1년이넘었는데도요. 그만큼 탈만한건가 싶기도 하네요. 제 첫바이크가 요놈으로 시작될듯합니다. 모토잡님 리뷰나오길 기다리고있었는데. 감사합니다 잘봤습니다

@motojop

4 жыл бұрын

태국에서 진짜 장난없다고 하더라구요 ㄷㄷㄷ 여윽시

잘봤습니다...튜브빼곤 다 마음에 드네요

로얄엔필드 클래식500 시승기도 올려 주세요

가격으로 압승 740~50만냥 ㄷㄷ w800반값이네요

시티 타다가 2종 소형 따서 작년 12월 인터셉터 구입. 모토잡스 시승기도 몇 번을 봤는지.. ㅋ 도움 많이 됐어요. 암튼 요즘 봄나들이 재밌게 잘 다니는 1인. 몇 달간 타본 간단한 소감을 적어볼께요. 우선 겨울에 구입한지라 밧데리 방전 등으로 시동이 안걸리면 어쩌나 걱정했는데 그런 일은 다행히 없었습니다. 새거니까 당연히.. 핸들바가 드랙바 형태(일자형에 가까운, 맞나요?)라 처음에 왼손목이 자연스럽지 않아 엄지의 클락숀, 깜빡이 등의 적응이 힘들었는데 지금은 여유도 생기고 적응도 되서 큰 불만이 없네요. 당시엔 sym wolf 핸들바 형태(제 파트너 바이크인데 어찌나 편하던지)로 교체를 할까 정말 심각히 고민했었으나 어느날부터 적응이 되면서 고민은 연기와 함께.. 기어 표시등이 없는 점도 처음엔 불편했으나 반클러치로 엔진음과 떨림을 바로 캐치해 적정 기어를 넣는게 그간 훈련되어 이 역시 불만 X. 저도 키가 175인데 뒷 서스 게이지를 낮춰도 시트고가 낮은 편은 아니더라는. 정차하면 양발 까치발이 되기에 왼발은 풋스탠드에 올리고 오른발로 편하게 서는 편입니다. 다만 평지에서 후진할 때 까치발일 수 밖에 없는데 양쪽 정강이가 풋스탠드에 걸려 종종종 거리느라 애먹는 점은 어쩔수 없네요. 후진거리가 길거나 살짝 오르막이면 내려서 끌어야 합니다. 이때 200킬로의 무게 실감합니다. 제꿍의 공포.. 300킬로 할리 타시는 지인이 주차할 때 항상 미세한 경사도 확인하신다는데 그에 비하면 훨씬 가볍지만 그래도 얕볼 무게는 아니더라는. 모든 여성 라이더들, 용기에 경의를 표합니다. 1단 출발 때 클러치 놓으며 동력이 뒷바퀴로 연결될 때 배기음과 필링이 정말 좋습니다. 이 때마다 튜바라는 관악기의 빠른 연주가 자꾸 떠오른다는.. (1단 출발때만 그렇습니다^^). 시내주행 중 흐름이 답답할 때 옆 차선에 긴 틈이 생기면 깜빡이 넣고 순간 치고나가곤 하는데 항공모함의 사출기가 이런 느낌일꺼라 늘 상상. 그때마다 '바이크는 속도보다는 토크다'라는 말에 저도 고개가 끄덕여 집니다. 브레이크 성능도 만족하고 다만 아직 ABS의 성능체감을 못해봐서 어떻다고는(저는 소심 라이더). 가끔 좁은 도로에서 쇼윈도에 비춰진 모습을 힐끗거리는데 클래식 바이크지만 스포티한 느낌을 제 스스로 받곤 합니다. 아주 가끔 클락션 누를 때 제법 크고 경쾌해서 만족. 가끔 오기어가 들어가 주행 발란스가 깨져 당황하곤 하지만 이건 조작미숙의 문제로 판단되니 패쓰. 서스펜션도 크게 흠잡을데는 없는거 같고 시트도 탄탄하면서 적당한 쿠션감에 만족. 깜빡이 스위치나 시동 스위치가 씨티 깜빡이랑 사이즈 차이만 나는 것 같아 이런 부분의 차별화가 다소 아쉽지만 가격을 생각하면 무릎 붙이고 두 손 모으게 됩니다. 모토잡스가 지적한 머플러 마감은 신차에선 발견되지 않는 듯 합니다. 저 역시 말끔해서 만족. 모토싸이클은 기계적 성능도 중요하지만 패션과 감성을 무시할 수 없죠. 로얄엔필드는 영국의 엔지니어링과 인도의 생산성으로 태어난 모델이지만 트라이엄프나 할리같은 순혈성에서 보자면 다소 모호한 경계에 서 있지 않나 싶어요. 그 점이 어쩌면 2% 부족한 부분이 아닐까 생각합니다. 그러면서 늘 다독이죠. '고개 빳빳이 들고 다니라우!' ㅋㅋ 그리고 실제 예뻐요 ^^. 잘 샀다 싶고 언제 기변병이 올지 모르지만 그때까지 즐겁게 탈 것 같습니다. (3년 무이자할부 프로그램이 끝날 때 까지는 우리 다치지 말고 예쁘게 사귀자~ )

@daindesign

3 жыл бұрын

3년 무이자 할부 프로그램은 어디서 진행하죠?

@user-me4jq7tt1x

3 жыл бұрын

@@daindesign 모즈클럽 인스타 들어가보세요

9:25 나는~너의~ 바이브레이터~~~베이베!!!ㅋㅋ

실구매자입니다. 좋아요 진짜.. 리터급오너입니다.

@user-ot3me3wi2r

3 жыл бұрын

그 정도인가요? ^^ 저도 구매하려고 생각중이거든요.

가격, 디자인, 출력, 배기음까지 너무 좋챠나~~~~계약하고 왔습니다. ㅋㅋㅋ 한달 기다리기 넘 힘들다~^^

@user-filmstar

4 жыл бұрын

인터셉터 리뷰 두번째 시청중입니다. 요즘 날도 추운데 요녀석이 탐나네요~ 잘 타고계시나요? 만족감은 어떠신지요~

@JShine-tp6hx

3 жыл бұрын

잘 타고계신지...소감 궁금합니다 ~^-^

타고난유투브 인정 톱3 에들어가,충북 괴산쪽사는 삼촌이60대이니까귀요미잡스볼수록매력이바가지로쏟아지네..,

몇마력 인가요?

오오오오오

입문자들이 타기 좋은 바이크 추천해주세요~

임페리알레 타고있는데, 크기나 디자인이 너무맘에 듭니다. 가성비도 그렇고^^ 근데 출력이 조금만 더 높으면 좋겠다싶은데.. 인터셉터 기변하면 만족하며 탈수있을까요?

@motojop

7 ай бұрын

아! 그부분은 개인적으로 확실히 만족도가 높아질것이라 생각됩니다! 치고 나가는 것 부터가 ..^^

@user-cz6yz7fn2y

7 ай бұрын

@@motojop 답글이 안달릴줄 알았는데... 감사합니다! 항상 즐겁게 보고있습니다~👍🏻

200킬로 가까운데 스틸제 로다운 프레임???

컨티넨탈gt도 같다고보면될까요?

@motojop

4 жыл бұрын

넵 엔진에 손댄것 없다고하구요 역시나 포지션에서 오는 갬성이 다를듯합니드 ㅋㅋ

키,몸무게가 같아서 구독합니다

@holly23tm

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@msmskmsmsms

2 жыл бұрын

ㅜㅜㅋㅋㅋ

@lecaf_

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-dottory

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-zl1rg5kg6w

Жыл бұрын

ㅠ

잘보고갑니다 사고싶어요. 영상 교통법규 위반은 아니라 생각되나 차간 사이 넘어가는건 좀 그렇군요.

@YOTS417

3 жыл бұрын

님같은분들을 씹선비라고 하나요??

이엔진으로 메테오랑 클레식 만들어도 잘팔릴것같은데왜;;;

킥스타터 구멍 있는데 옵션으로 넣을수 있는건가?

@motojop

4 жыл бұрын

안될걸요~^^

예약하면 언제받을수있을까요..? 쿼터보다가 알수없는 내구성빼고는 매우 좋은 차량이네요;;

@motojop

4 жыл бұрын

로얄앤필드에 연락해보시는게 빠를듯합니다^^ ㅋㅋ

영상 속 푸투투투투투투 하고 들리는 고동감이 보통이 아닌데 실제 고동감이 좋은지 궁금합니다.

@motojop

4 жыл бұрын

상당히 잘올라와서 신이날 정도는 됩니다!^^

@MrPar9

4 жыл бұрын

@@motojop 이 영상을 보기전까지 히말라얀을 사야하나 했는데 고동감 하나만으로 결정이 흔들립니다.

디자인만 보면 단기통 빅싱글 라인업이 좀더 멋있네요

w800신형은 너무 부담스럽고 w650은 너무 구식밖에없고.. 그부분을 매꿔주는.. 아쉬운건 머플러가 솟아있어서 가방도 얼마 못단다는... w800에 사이드케이스 깔끔하게 달고 스포티하게 달릴 수 있는 느낌을 가지는 완벽한건 없을까..

@jwj30000

4 жыл бұрын

쓰럭스턴 아니면 스피드 트윈요

@user-gf2ws2os3i

4 жыл бұрын

반대로 머플러가 솓아 있어서 디자인적으로 더 날렵하고 유려해 보여서 저는 개인적으로 더 낫네요 ㅎㅎ

현재 인터셉터 타고 있는 1인 딱 잡스느님 느낌ㅋㅋ단순히 가성비가 아님 이 가격에 이렇게 만들어 준다고? 딱 이런 느낌 내구성 문제없음 옛날에 그 악명높던 엔필드를 겪어보지 못했지만 지금 재미나게 타고있음ㅋㅋ 순정 베기음이 샤크임 저알피엠 오동동 고알피엠 브르르르 쳐주는 맛이 장난 아님 인도산, 중국산 거르라고 해주시는 분들 일제에 얼마나 큰신뢰가 있는지 모르나 인식의 개선이 필요함^^ 세상은 변해가고 있다... 사실 트엄 사려고 했으나 자금난으로 그냥 몇년 타다 팔아버리지 생각으로 샀지만 평생소장각 됬음 너무 재밌다ㅋㅋ또 이뿌다 코비나19가 터진 후 C500, 트윈 모델이 수입이 안되서 국내 전판 일시품절이였을 만큼 매니아층 형성 되 있음!

혹시나혹시나 오늘 할리타보시지는 않으셨죠??

말아먹는다는 보통 같이 망할때 쓰고 ㅋㅋ다른거보다 좋다 잘한다 할때는 씹어먹는다 라고 하죠 ㅎㅎㅎ

로얄엔필드 내구성 많이 떨어짐. 킥스타트 하다가 킥스타트 레버가 덜어져 나갈정도~ 주행성능은 나쁘진 않음 .

트라이엄프에 카레를 끼얹으면 인셉과 컨넨GT로 역진화함.

이거다

오늘 여주는 무신일로 가셨셰요?

아 클래식 마렵다...

우리동네 퇴촌 까지 오셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

가격이 모든것을 용서하게한다. 덤으로 어느정도의 품질까지 걍. 질러

@motojop

Жыл бұрын

공감입니드

화질 좋아지면 볼꺼임 ㅋ

@motojop

4 жыл бұрын

탁월하십니데이~^^ ㅋㅋㅋㅋ

@Habba1223

4 жыл бұрын

@@motojop 로얄이 이렇게 좋아졌다고? 근데 작은데... 난 내 07도 작은데 ㅜㅜ

잡스님 영상 보다가 보니 브레이크 복동식? 단동식? 으로 설명을 하시던데 이 차이점이 뭔가요? 유압쪽에서 단동 실린더는 밀때만 압력이 들어가는 형태 복동실린더는 밀고 당길때 압력이 들어가는것으로 구분하는데, 그렇게 생각하면 브레이크는 다 단동식이고, 피스톤 수의 차이가 되는거 아닌가요? kzread.info/dash/bejne/Y2qblqifpMrHo7A.html

@motojop

4 жыл бұрын

아! 제가 아는바로는 복동식은 양쪽에서 패드를 밀어주는 방식으로 단동식처럼 한 쪽에서만 밀어주는 방식보다 압력이 많이 작용해서 제동에 유리할것으로 예상됩니다^^

화질이?!

@motojop

4 жыл бұрын

조금만기다료 주시와용^^ 감사합니당~

헉... 아직 받은사람 없뎄는데? 바이크 어디서 난거예욧~

@motojop

4 жыл бұрын

시승차 있습니다!^^

로얄엔필드 뭐 가격은 착한데 그만큼 A/S 엉망입니다.. 거기다 바이크 조립해온거 보면 진짜 ...

참 이쁘고 가격도 착한데 아무래도 이런 브랜드는 잔고장이나 내구성에 대한 믿음이 안 가고 검증도 안 되었다보니 하다보니 뭔가 구입이 망설여진달까... 말이 영국이지 인도산인데 중국제 바이크보다 낫다는 보장이 없잖아 그렇다고 검증 끝난 한 10년 뒤에 살수도 없고.

@user-ik7lm5wx9n

Жыл бұрын

말이 영국이 아니라 지금은 그냥 인도 메인일걸요? 그리고 로얄 2,3년전까진? 고장이슈 많았는데 지금은 충분히 검증된듯 리콜도 잘가고 잔고장 인터셉터는 들은말이 많지않음...

산적 밥굽남인줄..

음 주행 배기음이 뭔가 감성감성한데여 할리생각나네

호오 cb400ss 고려하신분들은 고민좀 되시겠는데요. ㄷㄷ

@motojop

4 жыл бұрын

무조건입니다! 힘.후빨 이 완전 천지차이입니다

할리코리아가 수입하는 한국바이커들 눈탱이치는 인도산 로얄앤필드.

키 몸무게 같아서 구독합니다2

@user-bq7br3zd6x

4 жыл бұрын

조시나 안같아보이시는데요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-eb7zq3xe1e

4 жыл бұрын

@@user-bq7br3zd6x 제 워너비 몸이라 프로필 해둔겁니다. 아.시.겠.어.요?

@user-jt1yb2br7u

3 жыл бұрын

@@user-eb7zq3xe1e ㅋㅋ닉 사진 ㅋㅋㅋㅋ

내구성이 문제지 예전 모델에서 고생했던 사람들이 많아서

인도 감성~

너무 비싸네요...운송비 통관비 해도 2배 차이는 안 납니다.

오늘 왜이렇게 숨차보이시죠?ㅋㅋㅋ

@motojop

4 жыл бұрын

점프하는 장면 바로 직 후라서 그래유^^;;;

@vangunjoojingegooe1795

4 жыл бұрын

형님 운동도 좀 하셔야겠어요 ㅋㅋㅋㅋ

변속기는 수리했냐 다니는날보서 서있는날이 만은 오토바이

abs 탑재 된건가요?

@motojop

4 жыл бұрын

있다고 알고있습니다^^ 가물가물하긴하네요!

2:30 시동 안걸리니까 애먼 킬스위치 눌려있는척 ㅎㅎ

엔진 병렬 2기통 아닐까요?

@motojop

4 жыл бұрын

직렬이라고도 한다고 해용^^

@coke25606

4 жыл бұрын

@@motojop 병렬과 직렬의 차이가 먼가요?

@motojop

4 жыл бұрын

별령은 앞에서 봤을때 나란히 서있는 열을 말하는듯하구요 직렬은 말그대로 앞뒤.좌우 1열로 이해하시면 될듯합니당

기 승 전 트라이엄프