Ничего не устаревший транспорт! Вагонный парк обновить да рельсы вынести на отдельную полосу - красота!

@user-ij6zo4fv3y

3 жыл бұрын

*Украина покинула чат*

@user-lc7sf3ny1n

3 жыл бұрын

@@user-ij6zo4fv3y ++++++++ кто живёт в Харькове поставит +++++

@user-nn1cb7os8w

3 жыл бұрын

Рельсы сдать в цветмет

@andy-eq6tq

3 жыл бұрын

Даже без вынеса на отдельную полосу транспорт прекрасный

@ER2T-7212

3 жыл бұрын

не надо ничего обновлять!!! Татры лучшие!!

Трамвай - это вид транспорта, опережающий время, а нифига не устаревший...

@V_0238

8 ай бұрын

Согласен.Троллейбусы и трамваи-общественный транспорт будущего!

@3dTD

5 ай бұрын

​@@V_0238все в проводах и рельсах, свернуть они никуда не смогут, пантограф может слететь

@user-yh9on3jc6m

5 ай бұрын

​@@3dTDвыделенные пути - это первое. Нормальная путевая служба - это второе. Автономный ход - это третье. Это если про трамвай. А современные троллейбусы поголовно имеют аварийный АХ, позволяющий им съехать на обочину или объехать препятствие.

@user-bx8lk3rs7g

3 ай бұрын

Иооо6777⅞¹⅓ен6⁷ґоррну рتl Mm Kkkjjj❤❤❤ K in

Ничего этот транспорт не устарел, по скорости (особенно при обосабливанию от проезжей части), вместимости и удобству он зачастую превосходит автобус и троллейбус

@user-wz4lw3nn3p

Жыл бұрын

во время пробок трамвай по скорости любой автомобильный транспорт превзойдëт. Живу в Хабаровске и сам зачастую пользуюсь трамваями.

В мире уже который год трамвайный ренессанс. Это действительно лучший городской транспорт. Экологически чистый, надежный, и при грамотном проектировании - шустрый. Взгляните на Питерский Чижик или на Витязей-М. Вот пример

@staydaycraft

2 жыл бұрын

Ну так Витязь-М вполне Московский. Их в Москве больше всего.

@user-yh9on3jc6m

5 ай бұрын

​@@staydaycraftвитязи есть и в СПб, и Невский, вон львенка ждут в 2024,хотя не знаю зачем он им, ведь у них появились 71-628-02

трамвай никогда не был устаревшим в цивилизованном мире, где хорошо следят за инфраструктурой и обновляют подвижной состав. даже больше скажу: он самый эффективный наземный транспорт

@citrus6006

Жыл бұрын

К 70 годам в европе почти уничтожили трамвай, как и в сша, восстанавливать начали позже

@vladmaksymchouk8942

Жыл бұрын

@@citrus6006 да, сделали ошибки и исправили

@sashakara309

Жыл бұрын

И самый экологичный.

Я один услышал: Всех важней, сказло НАТО...?

@zukunftverstehen

4 жыл бұрын

Да, слышится нато, но там Ната!

@Anna_M_numbers

4 жыл бұрын

не надо(

@ffnikoss4815

3 жыл бұрын

+

@user-so9vy8iq6c

3 жыл бұрын

Я тоже. Услышал нато

Песок сыпется на рельсы. Нет, не из Эдуарда Германовича! 😂

@a36991

7 жыл бұрын

подъеб 80 лвл

@user-bo3tg8ps5b

6 жыл бұрын

V

@user-uj6ro9yz2b

5 жыл бұрын

это все-таки из Эдуарда германовича песочек.

@h4rd756

5 жыл бұрын

А чем прикол то?

@JamieVardy7

5 жыл бұрын

А может быть у Эдуарда Германовича почечный камень

Трамваю нужно отдать должное. Тот самый наземный транспорт, при котором ты можешь получить скидку на поездку.

Люблю Троллейбусы и Трамваи

@dozenazer1811

5 жыл бұрын

Их уничтожают :(

@sxssxs2239

5 жыл бұрын

Я люблю их цеплять

@kseniyafilipovich7493

3 жыл бұрын

@Пользователь Google я тоже

Старые советские трамваи такие красивые! Сейчас мало где такие встретишь

@user-rb5zr3fc1x

3 жыл бұрын

Это чешская Татра-3!!!

@rky16-250

Жыл бұрын

Мтта 2

@user-iw1yj5no4p

10 ай бұрын

Убогий и не удобный

@poehal_vasche

9 ай бұрын

@@user-iw1yj5no4p Расскажи тут

@user-yh9on3jc6m

5 ай бұрын

​@@poehal_vasche"очень удобная" компановка салона 1+1, "очень удобные" ступеньки, "очень экономичный и совсем не шумный" реостатный ускоритель, "очень удобные" 3 двери. Время татр прошло, смиритесь

Снимайте больше! Вы молодцы!

07:00 - заебись? - заебись Ловко зацензурили.

@noqq42

3 жыл бұрын

😂😂🤣

6:02 бедные трамваи

3:59 - mood Эдуарда Германовича: TRIGGERED

Классное видео!

6:59 Ну как дела, нормально? Нормааально!

@user-ul3zb8iq8h

5 жыл бұрын

бать , тебе нормально? норааально

@kvasspberry

4 жыл бұрын

нереально

@wolfdragonssbgg7112

4 жыл бұрын

Науально

*Шел трамвай десятый номер, на площадке кто-то помер* - это я где-то уже слышал... не удивлюсь, если все от того же Александра Пушного.

@user-xh8bo7ib8i

5 жыл бұрын

Аркадий Северный пел такую песню

Прекрасно! :)

- Песок сыпется на рельсы. Нет, не из Эдуарда Гермоновича. - Ой, а мы то думали из Эдуарда Гермоновича.

@FasteN666

5 жыл бұрын

Но хорошо подъебнули)

@OMSI_2_Channel

2 жыл бұрын

Прямо в кратор)))

спустя 13 лет люди все-таки знают, что трамвай не устаревший вид транспорта

Родное Краснопресненское трамвайное депо, работаю там водителем. Сейчас, конечно, всё изменилось, подвижной состав обновился полностью, и в диспетчерской, как мы её называем "аквариум", цветов уже нет.

7:39 Что это щас было?😂😂😂

@user-ul2jf5oq8q

3 жыл бұрын

Это я когда узнал что шяс каникулы

@noqq42

3 жыл бұрын

Мэм

Уже давно посмотрел=)

@user-dm9dy7xf5r

7 жыл бұрын

окей

Топовый диктор со своей речью!

Эх, 6-ые трамваи такие старые были! Сейчас всё лучше.

Я просто обожаю трамваи❤😊

АБАЖАЮ трамваиии

@user-uf7tz1sw6i

4 жыл бұрын

Я тоже

@pepsik412

2 жыл бұрын

Мне трамвай чем-то напоминает электричка но только городская как будто она тоже с пантографом,надпись на дверях:не прислониться,говорят осторожно двери закрываются,и другое.

Круто и классно

Потому-что это самый класный,и пиздатый транспорт по экологии энергии👍

О, это краснопреснеское трамвайное депо, сейчас там все трамваи низкопольные - 71-414 Pesa Fokstrot, 71-931М Витязь-М, 71-911ЕМ Львёнок, я в этом депо был в день открытых дверей

@MrBrute2356

Жыл бұрын

Жаль, витязь и львенок говно, а вот pesa топ

@MrBrute2356

Жыл бұрын

Лучше бы оставили татры и Лм99

@user-yh9on3jc6m

5 ай бұрын

​@@MrBrute2356сдохли твои песы, сходи поплачь и покричи что витьки и львята говно

0:20 *Устно-водородное творчество* Неплохо, Галилео...

@iw4x325

2 ай бұрын

Устно Народного

В Волгограде трамваи под землей ездят не шучу)

@user-ep9xb4hj7d

3 жыл бұрын

В Кривом Роге прикинь тоже, и что?

@Communistsgtr

2 жыл бұрын

Мы знаем

@Communistsgtr

2 жыл бұрын

@Студия СССР что ты знаешь

Нарушение техники безопасности при подъёме токоприемника - нельзя верёвку накручивать на руку и делать это нужно в хб перчатках. Водитель трамвая))

@user-zk8dt7ym7h

5 жыл бұрын

Не в хб,а в диэлектрических

@ennot13

4 жыл бұрын

И да, это и есть водитель трамвая

@yuweryuuewebwbewecb4702

4 жыл бұрын

Строжайшее соблюдение техники безопасности... kzread.info/dash/bejne/hY2Ol5qihqeup7A.html

@user-zk8dt7ym7h

4 жыл бұрын

@@veranik6462 да ну на.это где вас такому учили?

Трамвай -это не устаревший вид транспорта, а экологичный и удобный

круто😮

Вы смеётесь, а меня до сих пор телепает при мысли о работе в самарском ТТУ..

мне нравится.

Эх! Старая добрая Tatra T3SU!

@user-jm9jq7yj4k

4 жыл бұрын

Ага

@user-uf7tz1sw6i

4 жыл бұрын

У нас нету татри т3 только кт4

@user-ke6pk6gw4k

3 жыл бұрын

И Питерский ЛМ)

@someone75679

2 жыл бұрын

Никакая это не T3SU. Ускорители демонтированы, присутствует компьютеризация и электронные маршрутники. Недвусмысленнный намёк на то, что от T3 тут только кузов, а перед нами МТТЧ (Московская Татра ТРЗ Чехия). Сейчас ездит под бортовым 30227.

1:27 В эти пару секунд можно подумать, что этт космический корабль

@gman_4815

7 ай бұрын

1:29 ну тут видно, что это явно не оригинальная т3

Я один заметил, то что сначала порядковый номер трамвая 3434, а потом стал 3417?

Абинск, Архангельск, Астрахань, Карпинск, Воронеж, Выборг, Грозный, Дзержинск, Ейск, Иваново, Ильская, Ирбит, Кисловодск, Комсомольск-на-Амуре, Крымск, Новороссийск, Ногинск, Пенза, Псков, Рязань, Советск, Старая Русса, Тверь, Усть-Илимск, Копейск, Шахты вышли из чата.

Привет галилео я твой поклоник

2:10 выруливаем... очень смешно ))

красный трамвай будующего он уже очень давно ездит. а сейчас более современный ездит, это витязь очень класный.

0:07 - сказало НАТО?)

@sergey_Berezkin

4 жыл бұрын

Уже в стихотворении про НАТО пишут, еще в те времена знали что нато будет

Мне понравилась высказывание ведущего о трамваях: Катись колбаской по малой спасской

06:54 искра была!

@user-dy9po7vo4x

Жыл бұрын

Нет

Чёрный юмор в начале)

Эх.... 10-ка, каждый будний день на нём езжу....

Колобок повесился 7:39 Буратино утанул 7:39

@user-cv1ve7mj9d

5 жыл бұрын

🤣😂

Тогда не знали, что через 10 лет, на белорусской и других станциях метро будут ездить трамваи в 3 раза лучше трамвая бушующего..

Эх, у них надо снимать колесные пары для обточки. Хорошо хоть занимаются этим, а то в депо Апакова до сих пор много на квадратных колесах :(

Отдам должное Лужкову за то, что он НЕ закрыл Трамвай. Как кое кто троллейбус. * Кхм-Кхм! *

Это мой любимый трамвай т3 татра

Простите за лайкодрочество, но ставьте лайки, если вы узнали Краснопресненское трамвайное депо.

@thefrankcastle7748

5 жыл бұрын

Антон Бездетко нет, блин, не знал! Я провинциал!

Люблю метро🚇🚝❤❤❤❤❤❤❤❤

7:39 РЖУ НИ МОГУ !!!

3:55 ахаха

5:59, о, мой травмай) как давно они не ходили)

Будущее уже наступило. Этот сюжет сняли 2 года назад. Сейчас везде такие трамваи будущего.

@poltargeist6093

3 жыл бұрын

Этот сюжет сняли, ещё когда ты на ногах стоять не умел.

Мой любимый вид общественного транспорта. Жаль, что живу сейчас в мухосранске, в котором трамваи не ездят(

@jonnyjoney9598

7 жыл бұрын

a36991 Учёба. Закончу и перееду в город с трамваями.

@jonnyjoney9598

7 жыл бұрын

Я тоже так считаю, однако поступать на не интересующую специальность, лишь бы в Москву или Питер - плохая идея.

@a36991

7 жыл бұрын

Ну вот я тоже живу в мухосранске и учился там, закончил ту специальность которая нравилась и че в итоге - без опыта работы не берут в итоге я устроился на говнозавод за копейки. В этой стране все через жопу.

@jonnyjoney9598

7 жыл бұрын

Ну, насчёт того, что в нашей стране всё через жопу я согласен. Думаю, не стоит напоминать лишний раз благодаря кому это так. Вся надежда на то, что полезные ископаемые иссякнут и экономику просто придётся диверсифицировать.

@user-yc7zf6nu6p

7 жыл бұрын

Jonny Joney мухосранске 😂😂😂😂😂☺☺☺☺😊😊😊😊😀😀😀😁😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 там что мухи срут

В Воронеже трамвая нет, это в милионнике? Типо рельсы были на середине дороги, да, но где были сбоку от проезжей части? Всё убрали, уничтожили транспорт. Мне снится иногда трамвай, как с папой ездили через двухэтажный мост через водохранилище по верхнему этажу, 2 км. кстати.

Ля какая Татра бодрая,как из музея!

4:18 вы заметили что сначала у Татры был номер 3434 а на этом моменте номер стал 3417

@MyazinA.O

3 жыл бұрын

хммммммммммммм

2018 а новых трамваев нигде не видел

'Я крадусь из полумрака, Размывая синеву. И, легонько прикасаясь, Рельсам в унисон пою. Я встречаю красно Солнце И ласкаюсь о Зарю: Пробуждаю я округу, Лёгким звоном по утру. Улыбаюсь я прохожим И приветливо шепчу: "Я люблю тебя, и знаешь: Лишь движением живу"! '

_сделайте про зацеперов_

3:14. Вообще то, эта педаль для торможения тяговыми электродвигателями, а не колодками.

@realdip

3 жыл бұрын

А у трамвая колодки вообще есть?

@user-jd9yn8kc8v

3 жыл бұрын

@@realdip с пневматической системой тормозов колодки есть, в Татре пневматики нет

@gman_4815

7 ай бұрын

​@@user-jd9yn8kc8vДа и гореть любит пневмосистема, половина самарских рельсом тормозит

В общем, всё ясно. Сюжет явно снимал тот, кто разбирается в электротранспорте примерно так же, как я в тибетской медицине.

Включает бортовые комьютеры конечно мощно сказано, учитывая что этому трамваю лет 30 как минимум)) Там всё аналоговое.

@stanislavbobrovistkiy5414

4 жыл бұрын

/лyчший проект из того что я видел когда-нибyдь, а вы не видели наверное, вот ссылка kzread.info/dash/bejne/oHaC2tZ_gJywp7w.html

@user-xy5rj2mq9b

4 жыл бұрын

А модернизацию провести не могли?

4:22 Я один заметил, что знак "высокого напряжения" перевёрнут?)

6:13 трамвай будущего? 2022 и где он ходит? хD Но мне такая рассадка не нравится, у нас до перекладки рейс ходил другой, такой с секционной рассадкой, было комфортно. а это к в метро, даже в окно не полюбуешься (

@_AweFoool

Жыл бұрын

Чет ты на минутку раньше таймккод поставил. Но в остальном согласен. Такой ктм я нигде не видел. Возможно был какой то опытный образец, по образу которого делали 71-631

В Европе это достопримечательность! И выбросов нет!

Два вопроса: 1) Зачем трамваю поворотники? - он же и так движется по заранее известной траектории. Рельсы не дадут ему поехать куда попало. 2) Зачем трамваю навигатор? - та же суть - маршрут трамваю задают рельсы - и даже если в кабине тупая блондинка - не туда он всё равно не сможет поехать

@warmike

2 жыл бұрын

1) Чтобы пассажир знал, куда трамвай поедет, особенно если он едет по изменённому маршруту. 2) Чтобы он показывался на Яндекс.Картах пассажирам, и они могли рассчитать время до его прибытия.

@Harry_James_Potter

2 жыл бұрын

@@warmike 1) Для информирования пассажиров на корпусе транспортного средства городского транспорта есть табличка с маршрутом. Да и спросить пассажир всегда сможет "доедет ли он туда то..." 2) Навигатор не отсвечивает транспорт на общественной Яндекс Карте для всех пользователей. Это делает GPS чип или типа того. Его ставят на общественный транспорт чтобы мы как раз видели где какой автобус и т.д. А навигатор это личный компас водителя чтобы проложить маршрут из пункта А в пункт Б. Но в случае с трамваем он бесполезен так как внутри обычно есть картинка с маршрутом и остановками. Да и водитель должен знать свой маршрут наизусть. И опять же в случае когда едешь по рельсам - не туда свернуть не получится.

@komuto-herovato

9 ай бұрын

Как зачем поворотник?он же поворачивает на стрелках,как авто поймет куда он повернет

@user-yh9on3jc6m

5 ай бұрын

​@@Harry_James_Potterтам не навигатор, а авто информатор. Остановки в салоне озвучивает.

хорошо

Там, где трамвайные пути обособлены от дороги общего пользования, по скорости передвижения и объёмам перевозки пассажиров трамваю равных нет.

Ну трамвай не устаревший, я бы сказал что трамвай больше экологичный, ну асколько бы ему стихов или песен не просвещали он думаю может спокойно по соревноваться с троллейбусом считаю что из-за того что оба на электричестве, но у них есть разница: надо учесть когда трамваю делают монтаж если не после каждой поездки (я говорю про те сточенные колёса!) ну и шиномонтаж тролейбусу (может тоже после каждой поездке!), но если разница и может быть то может разница в быстроте передвижения (трамвай может спокойно ехать по своей калее, а вот троллейбус может застрять либо из-за обесточенной линией, что может грозить и трамваю, но троллейбусы чаще застревают в пробках иногда люди загораживают остановку своей машиной!) но экологичны и трамвай и троллейбус!!!

One love - one brov'

Ээээхххх.... Старые татры. Если что так называется трамвай

Я сматрю ето відео в 2020 у нас только татри кт4 ето трамвай будущево?

Уже год этому видео

6:24 почему вовремя стачивания дядя не надел маску

Ну, да, а реверсивный ключ был ещё на паровозе.

7:12 из стишка??

Благородный транспорт

У нас в Чертаново тоже ходят татры

@user-xy5rj2mq9b

4 жыл бұрын

Ярик Московский Они так то по всей Москве ходят

@staypositive7254

4 жыл бұрын

Ivan Datuashvili не по всей.

1) 'Токо- Приёмники', бывают разные: а) 'пантограф'; б) 'бугель'; в) 'бугельграф' г) 'штанга'... 2) 'колея', 'гуляет', от: 1 000, до: 1 524 мм.! Есть, и другие варианты: '1 061', '1 520' мм.; 3) 'пол трансмиссии', - сейчас, используются 'низкопольные', (уровень пола трамвая совпадает с высотой остановочной площадки); 4) 'метро'- 'трамвай'- 'троллейбус'- 'автобус', и прочие 'транспортные разнообразности', отличаются ни столько, - 'колёса', 'токо- приёмник', 'дверки', а вполне себе реальным параметром: 'количество людей на 'кв. метр' транспортного средства! Самый наибольший 'пассажиро- поток' это: метро; потом: трамвай, и так далее, - по- убывающей; 5) первично, были: 'конки', - лошадка + тележка. Затем, - 'паровые', 'дизельные'... С 1875 года Фёдор Апполлóнович Пирóцкий, начал перевод вагонов на 'электро- тягу', (и железнодорожных, и трамваев); немец Сименс, 'отжал', наше изобретение. А Фëдор Апполлóнович, умер рано, - в 53 года, в нищете, у него не было денег, даже на собственные пóхороны!!!???...

сейчас не делают такой транспорт... татра 3 мой ровесник, а часть трамваев Волгограда еще и старше...

Наш северный административный округ район сокол

*КАЧЕСТВО ВИДЕО КАК В 80-ЫХ*

@user-uv1yx4uw1l

7 жыл бұрын

Это выпуск 2009 года -_-

@sergabc962

3 жыл бұрын

@@user-uv1yx4uw1l 2007

А лом не спиздят?)

@olgamyroshnichenko2010

6 жыл бұрын

Павло Чукалин Напиши мені

@user-zv9yr8yp6k

4 жыл бұрын

Нет. У нас с ломом уже десятки лет ездят. И норм

@user-zo3fe3gx7v

4 жыл бұрын

Против лома нет приёма.

@user-jm9jq7yj4k

4 жыл бұрын

@@user-zo3fe3gx7v против лома есть 3 знака- камень, ножницы, бумага!

@user-zo3fe3gx7v

4 жыл бұрын

@@user-jm9jq7yj4k ну нет, так не работает. Только с факом такое можно применять.

2020?

@Alex_Axel67

3 жыл бұрын

Июнь, 2021😉🙃

4:28 ЛОБОК КАРЛ!!!!!!

@mauslegioner712

4 жыл бұрын

Желобок

@gman_4815

7 ай бұрын

Ну лобок это другое...

7:39 😂😂

Это как электричка , только ездит по городу!

О, Краснопресненка)

Ну трамвай не такой уж устаревший, то что он ездит по рельсам это ещё не говорит о том что он устаревший, для меня это просто как тоже вид транспорта как электричка и только городская! Да и то трамваи как и троллейбусы ездят на электричестве, что считается более экологичнее, но печально то что на некоторых путях по которым раньше ездили трамваи убрали рельсы, ну а раз есть новые трамваи ясно что они ещё востребованы, но только в других местах итп

хочу серии про выживание

а что такое зуммер? у трамваеях?

Шёл трамвай 10 номер, на площади кто то помер😆😆😆