このオーナーさんが優しく良い人で良かった。

この２つはどっちが勝ちとかそういうのじゃない気がするなー

@KozziTV

3 жыл бұрын

そのご意見も…分かりますが今回はあえていかせていただきました

@gx250sp1975

3 жыл бұрын

@@KozziTV 実際比較している人は多いんじゃないですかね。私も迷ってGクラス申し込みましたが、結局抽選らしくて、いつ来るかわからないので新車が欲しければディフェンダーにしている人もいるかもですね。

メインカーならば上位グレードプラスフルＯＰもありですね。 セカンド、サードカーとしてならワークホース的な使い方で簡素な買いかたもありかと。 my22なら乗り出し650万も可能。

比較するディフェンダーのグレードか違う気がする 当時は無かったのかもしれないけどディーゼルのディフェンダーＸと比較してほしい

どちらも初代から継承されている車種なんだなあ( ´∀`)

ディフェンダーは1948年から7回ぐらいFMCした姿をイメージしたとのことなので、まさにコンセプト通りですよね。 もしランクル70系に豪華装備の近代化仕様が登場したらこの2車のライバルになりそう。

ディフェンダーはディスカバリーみたいな見た目になったので、個人的には無しかな。

墓地で撮影

首相の菅さんにソックリ！

ディフェンダーの方が有名です❗️ ディフェンダーは男性にも女性にも人気でディフェンダーは1台でいろいろなことができる❗️逆にディフェンダーとgクラスと比べ物にならない❗️ディフェンダーすごいですよ❗️やっぱりディフェンダーの方がすごいですよね〜❗️

@RR-gt3rj

5 күн бұрын

Gの方がカッコいいダントツで

ランクルかディフェンダーかで悩む。Gは高い！！！！

イギリス南西部の酪農地に住んでます。いま隣りにディフェンダー110とまってます。ひつじ8頭載せてます。床を水洗いできるのが良いですね。本国では羊や農機具や肥料や農薬運びます。

@arkk1231

3 жыл бұрын

イネオスグレナディアがマグナでの最終試作を終了させ、いよいよハンバッハ工場での量産体制に入ります。日本にも輸出されると良いですね。

@KozziTV

3 жыл бұрын

@@arkk1231 大変よいお話をありがとうございます。直接取材に行きたいくらいですね〜

@arkk1231

3 жыл бұрын

@@KozziTV さん。イギリスの酪農家ユーチューバーが新型ディフェンダーのレビューもやってます。「でっけーゴミ箱ついてんな（センターコンソール）」や「長靴じゃ乗りずれーな」とか。全然セレブ感ないですが、イギリスの酪農家はものすごい資産家で、先祖代々見渡す限りの土地を所有。ディフェンダーは東京のような都会のセレブ向きではないようですが。。

比較？レンジローバーじゃなくて？

半額で買えて隣にGが並んでも見劣りしない、詳しくない人はどっちが高いかなんてわからないからお得ですね。 しかしGを検討する人はおそらくレンジローバーを検討するのではないでしょうか。

なんで墓地？ Gとディフェンダー、比較対象じゃないと思いますけど。 ディフェンダー、あなたの言うセレブSUVじゃないですよね。 オフロード走行比較でもやれば？

いちいちハンドル据え切り... しかも、エンジン切ってる車で

ランドローバーの本格的オフローダーがこの価格で買えると言うのはランドローバーがセールスポイントとして上げている訳で、、Gは最初から本物志向のお金持ちを相手に出している車だからクオリティも含め、ディフェンダーとの比較では車格の違いは存在すると思う。私もディフェンダー購入したけどやはり1千万円オーバー。しかしGやレンジには無いカジュアルさや希少性、何となく車好き且つオシャレに見て貰えそうな雰囲気を期待して購入しましたよ、希望は次期ランクル300との比較かなー

@user-tr1sq3ck8u

3 жыл бұрын

あと私はGだと諸処のお付き合いに問題が出そうなのでディフェンダーの立ち位置はありがたい。ジープだと安全装備が微妙、乗り心地悪い、後ろ狭いし、絶妙な立ち位置。

たまにここに墓参りに行くけど、この停め方で撮影されてたら邪魔ですw　遭遇したら即文句言うよ。その前に、そもそも多磨霊園に許可とってんの？

エルメスが作ったナイフは・・・どっちかと言えばGじゃね？？？

初めて見たけど… くだらねーー！

レンジと勘違い？？

半額？ やめてもらいますか

ゲレンデは30年以上前に実家（麻布）で乗ってました。GL230とかって言ったかな？品川33のヤナセ車で、当時は麻布でもまず見かけることはなかったです。今でも持ってます。

ふざけんな オレはディフェンダーのX dynamic乗ってるけど1,260万だよ

@nn-ur6td

Жыл бұрын

盛りたいんでしょうね😅 pv稼ぐのが主目的になってしまい恣意性にまみれて適正評価できない文系です。

Gはエアサスでない時点で不採用 乗り心地、悪路走破性では絶対エアサス

551万円でディフェンダー110買えませんけど！この試乗車でいくらですか？ちゃんと調べて番組上げろ。半額、半額ってオーナーに失礼。内容しょぼすぎ！ディフェンダーはオプションで造る車で軽く1,000万超えますよ。

@KozziTV

3 жыл бұрын

ごもっとも。それも考えましたし、試乗車は高いです。ただディーラーに聞くと、90の鉄っちんホイール&ファブリックシート仕様でも10インチタッチスクリーン、エマージェンシーブレーキ、レーンキープアシスト、LEDヘッドライトほか標準装備で敢えて安く買われる方もいると。ディフェンダーという意味では確かにスタートが安いので入れさせて頂きました。どっかの国産みたいに安全装備すらなくはないようなので。参考にさせていただきます！　※あとスイマセン、試乗車はどうにもカスカス仕様がなく…困っておりまして

@user-sg4st3oo8i

3 жыл бұрын

@@KozziTV 私ももうすぐp300オーナーですが、オプションつけなけば、Ｇ３５０の半額で乗れますので、決して間違いでは無いと思います。

@gx250sp1975

3 жыл бұрын

手元にディフェンダーの見積ありますが、１０００万円超えませんよ。

@coolblue2219

3 жыл бұрын

オーナーじゃないみたいに思われてます？一応私も21モデルのディフェンダー注文したばかりです。v8待ちだったのですが、日本導入されないとのことでX(ディーゼル)発注。G350dより少し安い金額です。見積りでX−DYNAMICでも1,150。結果Xにしました。先日電話があり、エアサスがオプションになり総額1,300ちょい超えになりました。ランドローバー全般。オプションで金額動きますね。巢の状態だと見た目だけ。こだわるとキリがない。オプション次第ってこと。自分の行くディーラーだと巢の状態は少ないとのこと。自分としては5、600万の車を買ったつもりがないので気になる発言かと。 嫁車でイヴォークも同時に買いましたが900。やはりベース価格から離れます。オプションです。

@KozziTV

3 жыл бұрын

@@coolblue2219 真摯なご意見ありがとうございます。実際そういう方も多いのだと思います。色々付けると高くなりますよね。次頑張ります！

ディフェンダーってチープだよね😅

Gとディフェンダー比べる？？？意味あるの？？？

@KozziTV

3 жыл бұрын

どうなんでしょう？　ないと思う方はそれはそれでよいのではないでしょうか