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@user-zo7of3nr5q

5 ай бұрын

전기차 충전중에 갑자기 스파크튀면서 1~2초만에 화염에 휩싸이는거 보고 기겁했다. 운전자는 밖에서 충전중이라 안다쳤지만 만약 안에 동승자가 있었다면...?? 기름넣을때나 충전중에 같이 내려서 충전하진 않거든. 내 처자식이 차에 타 있는데 화염에 휩싸였다면 피눈물이 날것같다. 거기다 현기차는 차에는 문제없다. 사용자 문제라고..?

@goodoppa

5 ай бұрын

ㅣ1

@user-ul1rj8qq2z

5 ай бұрын

ㅣ​@@user-zo7of3nr5q

@user-ek9jw8qq5z

5 ай бұрын

걍 경제도 십망쳐서 돈아끼는거지 그리고 전기차랑 하브는 중고 사는거 아님 ㅋㄱㅋㅋ

@jinahn853

4 ай бұрын

르쌍쉐는 중고값 방어 안된다면서 중고값 방어가 현기차를 타야하는 원칙이라도 되는양 줄기차게 현기만 빨면서 한편으로는 현기충들이 또 중고값 최악인 전기차를 그렇게 사재끼면서 현기를 빨아대고 있는데 이런 이율배반적인 현기충과 알바, 그 끄나풀들의 만행을 눈치 못챈 멍청하고 불쌍한 대중들만 호9지 누굴 탓해.

3천만원 감가가 중요한게 아님 중고차 상사들은 고객을 호구로 보면 안되는 것임 차량 구입시 지원금을 받고 구입했으니 지원금값은 다 토해내고 나머지 차량금액에서 연식과 주행거리에 맞게 감가를 해야 정상적인 판매인거임 예를 들어 1억 차량을 3천만원 지원받고 실제 7천만원 주고 샀는데 1년타고 8천만원에 내놓으면 2천만원 감가가 아닌 오히려 1년타고 1천만원 번 꼴이 되는건데.... 전기차 중고가격은 받은 지원금을 빼고 계산해야 함

@user-ni9bw7wx7v

6 ай бұрын

전기차 크게 감가 된것도 아님 ㅋ ㅋ 지금 지원금플러스 할인도하는데 ㅋ ㅋ 새차 가격이나 중고나 별차이없기에 안팔리는거죠

@user-bz1qq7yv8e

5 ай бұрын

공감합니다 고객이 호구라 생각하나

@user-qf8fg5ht3y

3 ай бұрын

중고차 알아보는 중이라 전기차도 보고 있는데 여전히 비싸던데 공급대비 수요가 없으면 가격 떨어지는게 정상인데 수요가 떨어졌다고 하면서도 가격은 여전히 비쌈 전기차의 신차가격은 보조금을 뺀 가격이 진짜라는 인식이 있어야 하는데 신차 구매자와 중고차 딜러들이 그걸 자꾸 무시하려고 하니까 아무도 안사지 가격만 양심적으로 내려봐라 불티나게 팔린다

@bigforest-세1

3 ай бұрын

@@user-qf8fg5ht3y 전기차 지원금 빼고 1800만원 샀다는 사람들이 있던데, 지금 중고 가격은 2300만원 ~ 2500만원 이렇게 판매되고 있는 것 같아서.. 좀 신기했어요

@user-oz8lp1uh2g

14 күн бұрын

거의 사기수준임 근데 왠만한 소비자들은 다아는 걸 사기침

전기차 화재사고 급발진때...기업에서 책임감을 가지고 대응을 해야하는데...무조건 소비자과실 아무문제없다 이런식으로 넘어가니 전기차에대한 신뢰가 깨진겁니다.

@user-xh9nt7ow9b

6 ай бұрын

맞습니다. 그 특정 기업이 전기차에만 그러지도 않죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레전드죠 ㅋㅋ

@choigogo369

6 ай бұрын

ㅇㅇ

@SaharaMoon

6 ай бұрын

gv80, 세차하면 물이 새요, 그럼 세차하지 마세요 전기차 급발진, 아이오닉 급발진하네!, 알고 산거잖아. 아마 이렇게 말할지도 모름

@user-cb3zs8gz2f

6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차 폭망 하이브리드 대세

@SaharaMoon

6 ай бұрын

@@user-cb3zs8gz2f 전기차는 그냥 심심하니까 할짓은 없고 그래서 만들어 본거~~~

전기차는 많은 기능들이 너무 빨리, 많은 성능 개선 업그레이드가 진행되기 때문에 전기차 중고는 감가 70% 빠져도 할 말 없음...

전기차에 대한 저의 반응도 그렇습니다 제거 처음에 뚱한 반응을 했을때 사람들은 저에게 부정적이다라고 했는데 이제야 제가 부정적인게 아니라는걸 알았네요 늘 잘보고 있습니다 감사합니다

어쩔수 없이 디젤차 사는 기관도 있어요.소방의 응급구조차량 병원의 구급차량.어쩔수 없답니다.

@Songyoungroad

6 ай бұрын

군대차량

너무너무 잘보았습니다 감사드립니다 ^^

인싸케이님 고맙습니다.

1.5톤 전기 트럭 200킬로도 못가는 트럭을 농민들과 상인들한테 팔아서 이윤 챙길려다 트럭들이 충전소 다 차지하고 있으니 승용전기차도 충전 때문에 안 팔리는건 지꾀에 지가 넘어간거겠죠. 게다가 다른 회사들 다들 킬 스위치 만들어 급발진 할때 누르기만 하면 전기 셧다운 되는거 만들고 있는데 혼자서 급발진은 없다고 빡빡 우기다가 사람들 불안해서 국산 전기차는 안 산다고 하고 있으니 또 다시 망하고 있고 아마 조만간 배터리 기술로 무장한 저렴한 중국차들 들어오면 3차로 망하겠죠. 이거 다~~~~~~~~~ 자업자득입니다. 오너가 자초한 일인데 누굴 원망하겠습니까? ㅎㅎㅎㅎ

@user-xk7te6wj6x

6 ай бұрын

1.5톤 화물차는 없습니다

@discokim3397

6 ай бұрын

소비자 개호구로 보는 기업 , 자업자득이다 망해라

@ramdee5628

6 ай бұрын

현실은 세계 3위 자동차 메이커됨.. ㅋㅋㅋㅋ

@yohanj4054

6 ай бұрын

문맥상 전기포터 말하는 것이고, 200킬로도 못가는 전기포터를 노란번호판 미끼로 사게 만들었는데, 정작 충전 인프라 문제를 심화시켜서 오히려 전기차가 외면받게 되었다는 분석은 매우 설득력 있음. @@user-xk7te6wj6x

@user-ep5zn4ew6z

6 ай бұрын

1톤 아니면 1.2톤이겠지. 1.5톤이 있음?

진짜 중요한 얘기 입니다 전기차량 잘못 사면 중고차 매입 안돼 못팔아 평생 탈수 있습니다 ㅋㅋ

@Songyoungroad

6 ай бұрын

으~악~꽝 통닭구이신세

정보 감사드리며 건강하시고 좋은 나날들 되십시요^^!

현기 회장님 전기차 인기가 없다고합니다 중고차로팔때 감가되는만큼 신차가격 미리내려서 팔생각은 없어시죠 .네 알겠습니다 테슬라 살게요

@wooyong7616

6 ай бұрын

크게 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ralrara8081

6 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ

@user-ri4ns3bo9d

6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@user-jq1uh2sy9d

5 ай бұрын

택시오닉ㅋㅋ

@user-yt4km9hm6x

5 ай бұрын

내리고 싶어도 못내려요 노조 때문에 대한좆국에서는. 나부터서 사업 한다하면(공장)요기서는 안합니다

창원 사파동 사랑꾼 입니다. 좋은정보 감사합니다.

전기차…쉽지않죠…전기 생산은 무공해..?? 인프라 설비도 어마어마하게 비싸고.. 배터리 성능..수명..안전성..?? 한계가 있는 아이템..

월급은 끽해야 10년전보다 50에서 100정도 올랐을텐데... 차가격은 2천500이었던게 기본이 3천500이상이 되었고 5천이상은 선택이 되었음. 근데 전기차는 기본이 5~6천. 차도 작아서 패밀리카로 쓰기도 에매해 보조금없이 사는것도 보조금 받아도 사기엔 고민이 될수밖에 없음. 진짜 그돈이면...소리나옴.

@oooh_ing

5 ай бұрын

10년전 최저시급대비 얼추 25~30프로 올랐고 차가격도 그정도 올랐으니 얼추 맞긴 한듯...비율로 보면

디젤은 전기보다 잘 팔림

시원한 팩폭에 가입하고 갑니다 ㅎ

그래도 전기차는 사양. 차한잔마시며 느긋하게 충전? ㅋㅋㅋ 개나줘버려. 몇분만에 기름넣고 빨리가는게 낫지 바쁜세상에

현직 정비사입니다.... 휴대폰으로 비유해서 설명드리겠습니다... 현재 전기차의 수준은 옛날 벽돌폰 처음나왔을때 수준입니다!!!! 개인적인 생각입니다만 1시간 충전에 1,000KM 갈때까지는 기다리시던지 , 다른차 타세요!!!!!

@neoely

5 ай бұрын

그정도 용량 가진 전기차가 어렵사리 개발되어도 그 배터리가 터지면.. 미사일 터지는 결과 나올듯요. 전기차의 미래는 어둡기만 하네요...

@user-ux1pm6lf8b

5 ай бұрын

@@neoely 솔직히 어둡죠....30년전에 공부했던 엔진이 지금까지 달라진건 단지 출력과 효율뿐입니다... 자동차에 발전한건 악세사리뿐입니다!

@user-it3yf5bg6i

5 ай бұрын

버스는?

@-_-_-_OYS-_-_-_

4 ай бұрын

전기차 사라질겁니다. 친환경이 아니거든요.

@user-qv5ps1uh7h

4 ай бұрын

​꿈깨ㅋ

완전 뼈때리는 현실적인 야기임 k님 말이 빠른대도 엄청 말을 잘하내요 시원시원하내요

이영상 보고 전기차 접음... ㅎㅎㅎ 너무 잘 설명해주시네요

딜러 망하면 망했지 절대 좋은 가격으론 안 판다. 손해보는거 죽어도 싫어한다.

그런데말입니다 실질적으로 엔카 케이카 중고차 검색해보면 가격은 그대로임...ㅋ

몇년 뒤 전기차로 모두 돌린다고 내연기관 기술개발 연구부서 해체 시킨 현기차... 몇년 뒤도 내다보지 못하는 현기차... 누구 얘기 하는지 알지...

K ❤ 응원합니다 ^^

자동차에대한 재미있는 이야기 감사합니다.

충전소가 많아져도 문제입니다. 지금은 전기차 댓수가 아직은 적어서 아직 생각 못하지만, 만일 전기차가 지금보다 훨씬 많아졌을 때, 추석연휴 전에 집단적으로 충전하면 대정전(블랙아웃)이 발생할 수 있습니다. 아직 이 문제 지적하는 사람 없죠. 명심하세요. 전기차가 많아지면 대정전 문제가 있습니다.

@teris.k165

6 ай бұрын

ESS

저는 1세대 부터 몰아. 봤습니다. 레이ev 거의 1년. 볼트ev 2년. 예전에는 충전 스트레스가 적어 탈만 했습니다. 지금은 카니발타고 있습니다만. 다시. 전기차로 돌아가기가. 힘들네여. 충전 급발진 화재

구구 절절 옳은 말만. 100프로 공감 입니다.

플라스틱 빨대 생각하면은 디젤도 그렇게 심한 규제 없을거 같습니다😊

@neoely

5 ай бұрын

첫차로 디젤 쏘렌토 사서 6년차인데 연비 좋고 토크 좋고 기대안했던 승차감까지 너무 좋습니다 ㅎ

전기차는 내연기관차 수준으로 안전성과 주유하는데 불편함이 없을때 살 고민을 하지 지금은... 그냥 대중화 될수 없는 기술 기술이 성숙하려면 먼 미래 같네요

천안 휴게소에 전기차들 충전하려고 대기하는 차들 보니... 한숨이 한가득..... 일반 주유소차량은 만땅이 1분 내외로 주유하고 바로 출발....근데 전기차는 충전하는데 대기시간 포함해서 기본 2시간....ㅈㅈㅈㅈ

@Songyoungroad

6 ай бұрын

ㄷ ㄷ,;;

인싸케이님 감기조심하시고, 새해 복 많이받으십쇼. 아직은 전기차는 시기상조이라고 생각합니다. 휘발유,아니면 하이브리드 사는게 맞다고 생각합니다. 전기차 시대가와도, 당연히 현기차 전기차는 안삽니다.

현대차 엔지니어 맞으시네요😊

현대차는 딱 아반떼까지가 탈만한 것 같아요 가격이 착하지는 않지만

@user-go2nw5wj6r

6 ай бұрын

이말공감해요 아반떼는 급발진이야기 못들어봣잖아요 ㅋㅋㅋ잘팔리는차인데 보면 그렌저 싼타페 제네시스 프리미엄급이 급발진이 많아요 비싼차일수록 부품이 좋아지는게아니라 원가절감이 심해지는거같아요 ㅋㅋㅋ

@user-dj3tr1jq8s

6 ай бұрын

아반때가 젤좋은거 맞아요ㅋㅋ 다른차는 쓰레기 ..ㅋㅋ 그리고 포터 는 탈만합니다 아번때 포터 까지 거기 까지 입니다 다른차는 쓰레기

@ReTeslaTsl3

6 ай бұрын

급발진 거의 없는 아반떼 등급이 전자장비가 덜 들어가서라거 하더라구요.

@user-go2nw5wj6r

6 ай бұрын

@@ReTeslaTsl3 그런거같아요 현대는 풀옵보다 깡통이나은거같아요 있을건다있으니 전자장비 덜들어가면 덜나겟죠 큰차들도 ㅋㅋㅋ

@user-always1

4 ай бұрын

아반떼,쏘나타,k5 이정도는 결함 거의 없어요 쏘나타 예전에 아주머니 후진 급발진 한번 있었고 잔잔바리 결함 말고는 큰 결함은 없으니

삼성의 갤럭시S2와 똑같이 실수로 고객들이 사용하기에 너무나도 잘만든 BH이후에 나온 모든 제네시스는 흉기의 값비싼 쓰레기 보다도 약한 미립자가루. 휴지라는 말은 잘못된 말임. 휴지보다도 못해. 휴지의 떨어진 명예 어쩔꺼야ㅠㅠ

이번에 중고로 g80하고 530i 둘중 알아보다 g80이 더 비싼걸보고 어이없어고 어리둥절하게 생각함 바로g80 리스트 삭제 530i 계약함

@user-cx7it6tu9x

6 ай бұрын

G80, gv80, g90 즨부 디자인만봐도 개병신차임

노후디젤차만 아니면 괜찮습니다 약간 시끄럽긴해도 못탈수준도 아니고 😅특히 연비가 잘나와요

몇 년전에 제네시스 볼보보다가 5년정도 후면 전기차가 대세일꺼라 생각했다. 그래서 한 선택이 몇년만 타자는 마음으로 할부없이 아반떼 샀는데 지금 생각해보면 현명한 소비였다.

말씀을 술술 잘 하시내요~^^ 이럴때 타보고싶은 x5 디젤 알아봐야겠어요~~

전기차든 하이브리드든 배터리셀 성능이 당연히 신차 때보단 떨어지지요~~그래서 내연기관 감가에서 배터리셀부분에 대한 감가도 되어야 하는데 요즘 쏘하같은 차들 중고가 방어가 잘되니 하는 얘기 듣다보면 웃기더라구요~

@user-yx1cf4uz1c

6 ай бұрын

이런 비슷한 얘기 하면 하브,전기 맹신하는 몇몇 차주들은 타보지도 않고 깐다고 욕하죠. 정말 까는게 아니라 정숙과, 연비라는 장점 뒤에 가솔린 대비 안고 가야 할 부담이 분명있으니 필요에 맞게 사는게 좋다는 사실을 말하는 건데요

@ramdee5628

6 ай бұрын

​@@user-yx1cf4uz1c하브의 부담이 뭐가있죠? 차값이 비싼거 외엔 없음.. 하이브리드 배터리는 보통 10년 20만 보증임..

가스렌지 --> 인덕션 !! ㅋㅋ 🤗

시원시원하십니다~

전기차는 쓰레기임 ㅋ 잘한다 인싸케이

전기차는 시기상조 그냥 가솔린이나 하브가 지금은 최고네요

재규어&랜드로버랑 맞먹는 감가량 ㅎㄷㄷ

모빌계의 마지막 양심 .건승!

전기자전거타보고 전기차는 패싱이란걸 알게됨. 아날로그는 영원하다

말쌈이 아주 아주 재미있게 하시네요 좋아요

어차피 국산차들도 전자장비들은 대부분 중국산 사용하고 납품사 쥐어짜서 부품가는 중국산 뺌치게 저렴하게 받아 만들면서 팔때 가격은 환율이 10배가 넘는 미국산 차량가는 이미 넘었고 독삼사 차량들과 가격이 나란히 가려하는 미친 상황...

합리적인 정보 감사 합니다

원유를 정제하면 어떤 물질들이 나오고 각각 어떻게 쓰이고 있는지만 알면 디젤차도 쉽게 사라질수 없다는것을 알수있을것입니다 나오는걸 버릴수도 없고 획기적인 이용방법이 나오지 않는한 가솔린차도 디젤차도 사라질수가 없습니다

@minsoochoi2668

6 ай бұрын

환경규제로 디젤 안만드는 회사 계속 생겨요

@lggoo22

6 ай бұрын

@@minsoochoi2668부산물로 섬유등등 쓰이니…결국 휘발유랑 디젤이 만들어져 남게되니 처리때문이라도 바로 대체되긴 힘들거란 의견같아요

3000만은 밧데리교체 비용이고 (의무) 나머지 후레임가격 등 본체 감가삼각하면 7000만원-3000=4000천 감가 등 하고 차량상태에 따라서 1000-2000 실제 가격 대가 적정가격임

13:09 요즘 lpg가 힘이 딸린다는소리는 어느나라 이야기인지..

@-_-_-_OYS-_-_-_

4 ай бұрын

옛날만큼은아니여도 같은 차량에비해 출력낮은건 사실이죠

배터리 교체비가 중고차값아닌가요? 그럼 껍데기는 공짜여야 맞는거 아닌지요. 구매후 배터리 잔여량 파악도 안되니ㅋ

@Youdanger123

6 ай бұрын

1톤 전기트럭 차값 나옵니다

시간은 금이다 전기차는 시간을 버리는 차

@biomass12

5 ай бұрын

주유소를 안가고 집에 꽂아두는데 왜 시간을 버리는지? 이해를 못하겠네 밖에서 충전해본적 한번도 없습니다.

@-_-_-_OYS-_-_-_

4 ай бұрын

​@@biomass12왜 집밥만먹나요?

@user-rd8bw7di1t

4 ай бұрын

평생 집에 꼿아 주세요 ㅋㅋㅋ 좃나 귀찬항 ㅋㅋㅋ 기름넣으믄 1분이먼 되는게 ㅋㅋ 몃시간 충전 하는거여 ㅋ

@user-always1

4 ай бұрын

700~800km 탈수 있다면 난 괜찮다고 봄 대신 현기차는 아니여야됨 기술력 좋은 수입차나 르쌍쉐, 일단 안전 문제에서 해방된 차를 사야 안심될듯

공감합니다.

전기차에 대한 제대로된 유튜브 영상!

개인적으로 현재의 전기차는 옛날 LPG차량 초창기를 보는거 같더군요. 당시에도 LPG는 연비효율을 제외하면 평가가 최악이었는데 저희 부모님께서는 아직까지도 LPG차량은 겨울에 시동이 걸리지 않는 차량으로 인식하고 계시더라구요. 하지만 어느정도 시간도 지나고 개선되니까 지금은 고질적인 단점은 여전히 있기는 하지만 예전만큼 치명적인 상태까지는 아닌 수준이 되었구요. 전기차도 좀 더 시간을 두고 개발하면(특히 배터리무게와 수리문제)개선이 되지 않을까 생각하고 있습니다.

@ALLABOUTLIVE66

6 ай бұрын

기화기 방식에서 직분사 lpi방식으로 바뀌어서 겨울철 시동성이 좋아졌어요.

@user-vg8lz9wh5c

6 ай бұрын

lpg랑 전기차랑 비교하면 안될거같은데요? lpg는 휘발유, 경유, lpg 요래 비교해야지요 전기차는 그냥 전기차입니다. 전기차는 충전속도, 겨울철배터리문제, 배터리가격 등 이것들이 개선이 안되면 무저건 망합니다.

@stanleydan9159

6 ай бұрын

사실 더이상 개발할 것도 없을듯 합니다. 사용 자체는 큰 문제는 없습니다만.. 어쨌든 태생이 배터리 인지라 배터리 방식의 혁명이 일어나지 않는이상 답이 안나올것같은데 이건 일개 자동차 기업에서 할 수 있는 일이 아니다 보니..

@neoely

5 ай бұрын

문제는 전기차는 해결해야 될 과제가 너무 많습니다. (열폭주 현상, 비싼 제조원가, 배터리 수명감소와 심각한 감가문제, 충전시간, 충전인프라, 급발진, 겨울철 수명급감, 히터사용문제 등등). 30년이 지나도 나열한것들 다 해결될것 같지도 않고요.

@user-bz7vz1ci4i

5 ай бұрын

lpg 초창기라면 제가 90년대에 현대정공에서 조립한 싼타모를 사서 잘 타고 뎅겻었어요 ㅋㅋ. 힘이 좀 딸리고 연비가 똥망이라는것 외엔 다 좋았던 차. 연비도 뭐 휘발유 천원할때 엘피지가 이백오십원인가 했으니

정말 옳은 얘기입니다. 공감 백배! 전기차가 대세일 수가 없습니다. 보험료나 세금도 생각해야죠. 보조금 없으면 전기차는 사라집니다.

100프로 공감합니다. 전기오토바이 첨에 오너됐을때 정숙성에 뿅갔습니다. 그리고 귀찮지만 충전하는 번거로움.....

유로5 6 된 6기통디젤 매력있어요 디젤만 쭉 탈생각입니다

작년 외국은 전기차 시장 40% 성장했습니다 한국은 하이브리드 가스라이팅 당하는 중

@user-sf3xu4vg6q

6 ай бұрын

전기차 시장이 진작에 반감기가 시작되어 지금 전기차를 건너 띠어야 되는지 업계에서도 갈길을 제대로 못잡고 있죠. 도요타만 내연기관 유지한다고 했는데 도요타가 옳았다고 다들 인정하죠. 도요타 주식만 엄청 올랐죠.

내연기관이 최고임~!!

현기차는 포터, 봉고 말고는 사지 말자.

@dk_dk7779

6 ай бұрын

정답!

@user-sv4ln1ts7m

6 ай бұрын

포터 봉고도 하자 존나 많음

@user-sy1kt2oc5d

6 ай бұрын

1톤트럭은 울며 겨자먹기로 살수밖엔없지 다른 메이커에 만들지않으니

@kimigami94

6 ай бұрын

벤츠 이클래스 사면되지

@달신

4 ай бұрын

​@@kimigami94그게 차냐?s클 밑으론 예전벤츠가 아니다 너 안타봤지?ㅎ

전기차 오너들은 감사해야하는 영상ㅋㅋ

전기차는 신기술이라 아니라 이미 나와서 내연기관에 밀린 기술인데 미국과 서구국가들이 기술 패권 지키려 미는 사업임

말씀도 어쩜 이리 맛깔나게 귀에 쏙쏙 들어오는지요ㅎㅎㅎ 😊😊😊😊😊목소리도 개좋음요ㅋ

@인싸케이k彡

5 ай бұрын

감사합니다 행뉨 :) 새 영상으로 또 뵈욥

영상 이야기를 들어보니 솔깃 해지네요. 거의 90% 전기차를 선호들을 하던데... 10% 가스차이긴하는데.... 이번에 트럭을 하나 마련할건데 매우 고민이 되네요!!! 장단점도 들어보니 좀 예매하네요. 오랫동안 탈걸로 생각을 하는데... 전기도 비추 가스도 비추.... 그러면은 트럭 타야할게없는데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ;;;

기름차 주유소 찾기 힘들때 사야지. . .

@fillx-2060

6 ай бұрын

이게 정답

전기차는 화재로 죽을 가능성이 큰 것 같아요! 굳이 전기차를 탈 이유가 없죠

정말말씀잘하시네요

차는 계절에 맞춰진거 없고 연비는 본인들이 생각 해서 선택하는거고 답이 있나요?

엘피지도 나름 괞찬습니다. 제개인생각으로는 담에차를산다면 무조건 휘발유 삽니다?

인싸님 말대로 르노차 실내 뒷자리 좁은거 좀 개선해야....현기 G80 탔는데 뒷자리가 상당히 넓던데 , 쏘나타 택시는 이거 머 개황당.

역시 타 차량유투버들 모두까기 때문에 본다ㅋㅋㅋㅋ오늘은 김한용까기네ㅋㅋㅋㅋ속시원해서 본다

@user-qy9od5cw6u

6 ай бұрын

맞아요 1등으로 재수없는 사람입니다

젊은 케이님 ..참 말씀합리적으로 잘하십니다. 항상 잘보고있습니다 응원합니다. 역시 많이 배운분이라 . 이런 동생있으면 참 좋겠다는 생각.ㅎㅎ

그냥 마음에 드는 건강한 차 사면 됩니다. 디젤타는데 아무런 불편 없습니다. 5년은 더탈수 있고 DPF없는 썩차아니고서야 서울 다들어갈수 있습니다

전기차 팔고 ig lpg 샀는데 좋네요~!

한번사서 타는데 넘 연비좋아서 딸까지 또 사서 타고 있음 좋아요 속지마세요 하이브리드

혁명이란 말은 바퀴없이 구동할 수 있을 때 붙이는 걸로

시원하게 정리해 주셨습니다.

2년뒤쯤에는 개선좀 되려나..

현기의 전기,하브는 차가 아니다. 제네실수와 결함저,싸다페 제외하고 사라

@remp3022

2 ай бұрын

열등감있냐 ㅋㅋ

다맞는말!!!현기야 닥치고 혁명이란 1시간 충전에 일주일은 타야 혁명이다!!!!!!!!!!!!!

@user-qv5ps1uh7h

4 ай бұрын

그냥 걸어다녀. 기름도 전기도 안들어가니까ㅋㅋㅋ

신차도 문제지만 중고차값 나락가니 소비자 두번 울리는 대단한 회사여 ㅠㅠ

@user-je8cn8so2r

5 ай бұрын

현대기아차 전기차 만 문제가 아닌 전기차만 만드는 테슬라는 더 문제고 거품이 빠짐

@biomass12

5 ай бұрын

@@user-je8cn8so2r 아이오닉이 문제임. 비엠이랑 테슬라 전기차는 둘다 좋음.

영상 감사합니다 국내전기차 답이 없다고 봅니다 테슬라와 중국이 선도할거로 생각됩니다

@baepower7586

6 ай бұрын

그렇게 부정적으로 생각하지 마시고 현기가 정신차리고 정직하고 안전하게 잘만들어 달라고 하는게 좋지 않을까요 ㅎ 진짜 현기가 정신차렸으면 좋겠어요.^^

@changhyunkim6129

6 ай бұрын

현기차 정신 못차리고 있습니다. EV5 를 중국에 2700 에 출시했다던데 그정도 뼈를 깎는 노력을 하지 않으면 절대 해낼수 없으리라 봅니다. 남의 뼈를 깎을 노력을 하지말고 본인들의 뼈를 깎는 노력을 해야합니다.

@user-nz7ry5ss5s

5 ай бұрын

​@@baepower7586 제대로 만들면 윗에분이 그렇게 이야기 할까요 죄다 신차도 리콜 대상 되는 마당에

감가되도 저돈주고 저걸 사는 사람이 멍청한거지ㅋㅋ 계속 가격 처올려서 뻥가격으로 소비자 후려쳤는데 그돈이 전부 귀족노조놈들 월급으로 들어가고 있다는걸 알아야 함 설계를 잘못하는거야 조립을 잘못하는거야? 차도 똑바로 못만들면서 가격은 이제 수입차 저리 가라가 됐구만

극히 공감합니다.

중고차는 어쨌든 수리하면서 소모품 같은거 교체하면서 타야하는거 사실인데 내연은 뭐어떻게 아니 정비소 쉽게 가서 할수 있지만 전지차도 잘은모르지만 소모품 이란게 있을텐데 집앞정비소 편하게 이용할 확률이 적고 브랜드센터 가야 하는데 .. 암튼 새차는 모르겠고 중고 전기차는 충전 정비 등 많이 불편함

카니발 4세대 기준 디젤 고속연비 18 시내연비 13에 기름값1300 원대면 디젤이 충분한 메리트가 있죠 ㅎ디젠 5년타면 휘발유차 한대값 이익임

너무 상업적으로 접근 하시는데 전기차는 재생에너지의 전기(그린 전기)를 사용한다고 가정하면 이산화탄소 배출을 줄일 수 있는 궁극의 대중교통 수단 입니다. 그리고 기술은 진화 합니다. 열폭주와 화재 그리고 충전속도와 생애수명에 있어 획기적 발전이 진행되고 있습니다. 전기 중고차 시장도 수년내 활성화 됩니다.

전기차는공짜로 줘도 안탈듯!

@stephane...

6 ай бұрын

전기차 입문용 싼마이 볼트ev중고차 노리는중

@shp6804

6 ай бұрын

​@@stephane...무슨 차를 입문용으로 구분하냐 별 희안한 말을 하고 있네

@user-yx9th8wv6t

6 ай бұрын

공짜로주면 팔죠 ㅋ

카카오 택시 부를 때 전기차 잡히면 급발진 때문에 찝찝함~다쳐도 차나 소비자가 입증을 해야 되니 전기차는 꺼려짐.

아이오닉5 타고다니는데 정확하게 짚어주시네요 ㅎ 800v라 충전속도 빠르지만 이게 써먹을곳이 없음 ㅎ 쉬펄 초고속 충전기에 포터, 레이가 충전하고 자빠졌으니 속이 디집어짐. 이게 맞냐고 초고속충전기 얼마 없고 고장은 잦고 충전매너들은 최악

지금 미국 테슬라들 영하 40도 날씨 때문에 난리던데. 지금 보다 배터리 에너지 밀도가 2배로 올라가고 차량당 120kw정도 기본 탑제, 저욘특성 개선 돼야 구입할만 할듯.

언론의 역할도 있겠지만 휩쓸리는 소수를 빼고는 여론의 뜻에 사람들이 움직이죠. 아무리 지금 어떻다고 얘기해봐야 대세는 전기차죠. 디젤은 50년이 아니라 30년도 안되어 승용으로는 퇴출 될거예요.

성격의 차이이기도 함. 나 같은 경우는 느긋하게 운전하는 형이라 엘피지 정도도 여유있게 충전하면서 천천히 찾고 돌아다닐 수 있음 ^^

전기차는 세컨드카로는 몰라도... 이거 하나만 가지면 ㅎㄷㄷ하죠. 겨울에 고속도로 타면 쫄깃쫄깃할걸요. ㅋ

정답입니다