高くても後期を選ぶべき!?中古のマツダRX-7(FD3S)を買う時の注意点
Автокөліктер мен көлік құралдары
引き続き、ロータリーカスタムでお馴染み"R Magic"さんに"中古車の選び方"についてお聞きしました！
"マツダRX-7(FD3S)"を買う時の注意点は後期型の選ぶことにありってホントなの？
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取材協力：R Magic
www.rmagic.jp/
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Пікірлер: 131
R Magic大原さんからメッセージが届きまして、ドアポケットの部品販売が再開しているそうです！ 部品番号はF110-68-4MZA 00 16,920円 で買えるみたいですよ！ みんな要チェック！大原さんありがとうございます！（ヤマト）
今でもFD3S大好きなのでめちゃめちゃ勉強に成りました。 昔FD3S乗っていたのでまた、乗りたいよ～😣
FC.FDときたら次はRX-8かな？w 実際に色々社長とお話させて頂いた事ありますが本当にいい人です。
FDもかなり古い車の分類になっちゃうんですね。 でも車選びうんぬんの話とは別に古い車乗るにはかなり覚悟必要ですね。 どんだけいい中古車選んでも壊れるときは壊れるんで。 買ってから壊れて車が嫌になるってゆうのが1番悲しいので若い方とかよく考えて車選んでほしい。
色々勉強になりました！
この動画を参考にしてFD契約してきました！ 納車が楽しみです
いや〜この年式でも内張がアッセンブリーで出るだけありがたいですよ。。。マツダはそこがいいですよね
大原さん、素晴らしい方ですね😊
久しぶりにめっちゃいい動画だ
欲しいなぁ。 数年前まだちょっと手が届いてた頃買っときゃよかったなぁ。 フルノーマル欲しいなぁ。
リビルドエンジン出たのは助かりますね
ホワイトボードの説明がメチャメチャ分かりやすかった！いつかは欲しい車
RX-8のオーナーです。現在整備は全てディーラーにお任せなんですが、調子の悪い所は治ってこないなどなど、ディーラーの整備には少し頭に来てます。仲良しの営業が歳なので、彼が辞めたら、こちらに行こうと思います。
8も悪くないんだけどFDが良すぎるんだよなあ・・。 ほんと罪な車やで。
こりゃー好きなだけで手を出したらアカン車やな 実際最近見ないしな
すごく分かりやすい説明！
こんなお店があるなら安心してロータリーも維持出来そうですね。個人的には買えないけど今の車にはない魅力が沢山詰まってるいい車ですよね
経年劣化があるので、足の交換は必修 パワーFC＋マフラー交換＋調整 エンジンルーム内のゴムホースをなるべく他社が出しているシリコンホースに交換 オルタネーターも劣化で発電量もさがるので強化品に交換 5型RS乗ってた時にそれで168000キロまでは楽しく乗りました。
人生で1度はFDに乗りたい！
今ちょうどFD選びしているのでほんと勉強になりました。ありがとうございます
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
やめた方がいいですよ。 この動画に出てる人の言ってる事はあまり当てにならないです。 ロータリーは脆弱です。少しチューニングして壊れる車が耐久性良いと言えますか？ きっぱりいいます、どうしても買うなら6型フルノーマル低走行のを選びましょう。 まあ売る時に意図的にフルノに戻されたのは知りませんが。
@user-og1db6gp4o
Жыл бұрын
@@user-yh1cw6pi9m 脆弱なのはテメーの頭だよ( *´꒳`*)
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
@@user-og1db6gp4o お前だろ。人にアドバイスしてあげてるだけなんですけど。
@user-og1db6gp4o
Жыл бұрын
@@user-yh1cw6pi9m 人はそれを余計なお世話という｡ これから購入しようとしてる人の心をへし折って楽しいか？
@user-su5gz7pg2f
Жыл бұрын
まあまあ。ロータリーが脆弱なのはみんな知ってんですよ。だけどそんなんじゃ憧れは止められないんですよ☺️✨
見た目は誤魔化せる。 大事なのはエンジン。 ロータリーは点火剤など入れてたらその時は調子良く感じる。 だが、いつブローするか分からない。 だから車屋も保証難しいから手を出しにくい。 次はシャーシ。
jzx100シリーズもやってほしいです！
▼"R Magic"さんのクルマは『モタガレ中古車』で買えます！ リンク先が見つからない(404)って出るけど、自分だけの症状なのでしょうか・・・。
いやぁーFDいいなぁー 買う時はRX-8一択だったけど今になってFD欲しくなってきたw
大原さんの説明、聞いてて心地良いし分かりやすいから好きです(*^^*)
普通の中古車屋で買わない事。大前提
ホワイトボードめちゃめちゃわかりやすい！
4型Frバンパーは後期型純正品にスワップできるんでしょうか？
流石seven職人安心が大事ですね(*^ω^*)お疲れ様です。
RE雨宮で修行した人が、Rマジックで働いていたと聞いたことある。
あーオレの車ドアのフタが無いのはそういう理由か Rmagic(大原)さん素晴らしいですよ。すごい信頼できます。 FDに永く楽しく乗るためには、こういうお店が近くにある事が条件だと思います。 いいよなー関東圏は
昔、ロータリー専門店でオススメされたFCを買ったら、1ヶ月後に修理に出しました😞直って戻ってくるまでに1ヶ月😔 そして、8ヶ月後にエンジンが壊れました😱めっちゃお金がかかる車だったケド、嫌いになれない車。 子供が大きくなったら、もう一度乗りたいと思っています。 ロータリー最高☺️
これはエイト編もやってくれる流れかな！？🤔
親父がSA22Cに乗っていました。ならおれはFDだ！って思ってたけど高すぎや
めっちゃR魔仕様やーんって思ったらRmagicでした笑
FCには乗ってましたがFC、FDの内装パーツや樹脂パーツは元々弱いですね…
欲しい車で欲しいチューンはあるけどやってくれる店が遠くにしかない場合はやらないほうがいいのかな…
スピリットR,8万km、フルノーマルなんですがいくらくらいするんだろう?程度によるか…
FC乗りだけど勉強になりました！
FDを、購入したいと思っていたので、勉強になりました。あと、よくASKで売ってるFDは買ってもよろしいのでしょうか？
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
中古で買わない方がいいです。 ロータリーは弱いです。
@user-og1db6gp4o
Жыл бұрын
@@user-yh1cw6pi9m 弱いのはお前のオツムだよ
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
@@user-og1db6gp4o はいはい
Mazda RX-7はやっは゜りカッコイイー
買ってからが、地獄なんだよ。 弄ってるのか、壊してるのかわからんレベルになってくる。 そこ壊れるんかーい！ってとこ、壊れるし、特定部位を交換しないで乗ると燃えるリスクあるし。
@Ats7rx1308
3 жыл бұрын
@すぅ 乗ってますよー。今、2台目です。 先日は、燃料タンクの中の仕切りがぶっ壊れてるのを発見し、このクソボロが可愛いノォと言っていました。
@user-uy9qz7rk6q
3 жыл бұрын
@@Ats7rx1308 きゃわええええええええ
FDオーナーわいダッシュ貫通ケージうらやま
ロータリー大変だからいっそのことSKYACTIVエンジンに載せ替えちまうか
ロータリーはみんな速くするためにロータリーの部分削ってるって聞きますね そのせいで壊れやすかったり燃費がかなり悪かったりですかね〜 30年もたっていれば色んなオーナーが居るから仕方ないけど、、、笑笑 やはりこう言ったことは、お店とのしっかりとした連携とかショップに頼むべきか
大原さん 総括的にセブンを解説出来る第一人者と判断しました。
部品があったらいいですね
Hello from Germany
ボンネット裏も綺麗やなぁ
マツダが部品出してくれてるから当分の間は平気そう お金があれば、、
@user-qe9oe1yd7g
5 ай бұрын
マツダ神すぎる、復刻パーツ出してくれるなんて
@zakosushi9154
5 ай бұрын
@@user-qe9oe1yd7g マツダはオーナーを大切する企業ですからね〜
21:12
今日も裏声が冴えてるなあって思いました（？）
FDほしいー
先日、エンジンが逝ってしまいエンジン交換（メーカー部品在庫）他諸々を実施しました。 １７０万オーバーでしたね・・・（笑）
ワイがちっさい頃はヤフオクに転がってたんやけどなあ…
「ロータリー=耐久性無い」ってなってるならル・マン24Hに出ないんだよなぁ
@haido6874
3 жыл бұрын
でも実際タービンブローとか水食いは多いよね😭😭あとレースは短距離短時間しか走らないので日常使いとは比較が出来ない
２０年前の車今まで維持してる金がかかりそうですね
以前５型のRSに乗っていました。コックピットのタイト感が好き(ホットする)でした。維持費は…かかりますよー。
@tasuketeturaiyo
6 күн бұрын
詳しくどれくらいかかるのか教えて欲しいです。いま購入検討してて、。
@user-cl7bm7py4e
6 күн бұрын
@@tasuketeturaiyo コメントありがとうございます。 ●本題の維持費ですが 3,000Km毎にオイル交換＝12,000円（ただしマツダは安い自家製鉱物油を推奨） 同時にプラグ交換＝12,000円 １年毎にプラグコード交換＝？ 定期交換とは別によく不調になります。その度トラブルシューティングの工賃&部品代がとにかく高いです。 ちなみにFD3Sはミッションマウントは有りません。 シフトノブが生き物の様に動き出したら、ミッションとデフを繋ぐパワープラントフレーム（PPF）の破損が良く有ります。
自分が買う時にこういう動画出てて欲しかった...
きっと2年後お世話になります！！
@tasuketeturaiyo
6 күн бұрын
2年経ったっぽいけどどう？？
エアポンプの お話ですが、 アイドル時は内側の真ん中の所も 回ります。ある一定条件になると 真ん中だけ 止まります。
@user-wx7fb5vl8m
3 жыл бұрын
たしか3000回転以上になったらピタっと止まるんだよね
値上がりが半端ない😭
18:19〜18:49 絵うまいですね
まずエンジンを見る🚗
スポーツカーは規制のせいで値段上がるから欲しくて買える人は早くしたほうがいいね
確かメーターのデザインも変わりますよね
俺のFDのドアの収納ボックス刺さった時にぶっかけた泣けてくる
5:50、ﾃﾞｽﾖﾈｰｰｰ
大学１年でrx7買うのは無謀ですかね？
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
やめた方がいいです。 耐久性のある少し前のvtec搭載車の方がいいと思います。
@user-og1db6gp4o
Жыл бұрын
@@user-yh1cw6pi9m ホンダ党は呼んでない｡ 帰れ(・∀・)
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
@@user-og1db6gp4o ホンダ党ではないです。
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
あなたがボンボンなら買って維持するのは余裕だと思いますよ。
@user-rq8sq4eb8q
Жыл бұрын
社会人一年目やけど全然維持できますよ
初めて乗る車はFDがいいな〜高橋啓介みたいに黄色で、、、早く免許取りに行かなきゃ...
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
やめた方がいいですよ。 想像以上に金がかかるよ。 毎回どきどきしながらセル回すの嫌でしょう？
@syaro_taso1229
Жыл бұрын
@@user-yh1cw6pi9m いや別に、車好きならそんな事関係ないと思いますけど？
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
@@syaro_taso1229 年収600以上ないと維持は厳しいですよ。 いくらフルノーマル低走行の個体でも20年落ちですし、無駄に価格高騰してるし勝手から痛い目合いますよ。ロータリー車の扱いは本当大変です。 以前所有してたから分かります。 2000年にたしか400万ちょいでRSを新車購入して9万キロ超えたあたりでマフラーから白煙吹いてエンジンブローしました。オイルもプラグもこまめに変えて、圧縮も常に正常値でした。OH費は工賃込みで120万でした。まあ、そこで手放しましたが。 近所のボンボンが一年程前に700万で低走行のフルノーマル買いましたが、数ヶ月でぶっ壊れました。今はポルシェ718ケイマンSに乗り換えています。 まあ免許取ってからゆっくり考えましょうね。 他にもいい車はありますので。 もし高橋啓介ではなく、健二先輩がfd乗ってたらあなた買わないでしょう？ それとfdともう一台足用の車も必要ですからね。
@ちびっ子ギャング
Жыл бұрын
@@user-yh1cw6pi9m 車がほんとに好きなら車に金かけるの惜しまないよ。
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
@@ちびっ子ギャング どうぞお金かけて経済回して下さい。
マツダの車は部品がめっちゃ高い
陽キャのヤンキー友に買ってあげたいな
@user-iq5rw4hd4w
3 жыл бұрын
壊されそっ
🥰🥰🥰
免許取ったら欲しい（現在小6）
@user-zu7tp6ye5t
3 жыл бұрын
走行距離とかがやばそうですね…価値も爆上がりしてそうだし、もはや免許とる頃にはガソリン車自体ないかも…
@user-we8lw7km4o
3 жыл бұрын
@@user-zu7tp6ye5t 飾りもんになりそうだね
@user-zu7tp6ye5t
3 жыл бұрын
@@user-we8lw7km4o ですよね、
@YamashitaYushin
3 жыл бұрын
ここで聞くの場違いなんですけど聞かしてください MTで楽しい車って何ですか? スプリンタートレノAE86って奴めちゃくちゃ欲しいんですけど 他にどういった楽しい車があるのか知りたいです 旧車は大変って聞くし🥲🥲
@user-iq5rw4hd4w
3 жыл бұрын
@@YamashitaYushin ホンダのビートって車はヤバいで。ハマったら抜けらんなくなる。見た目は好き嫌い分かれるかもやけど、乗っちまえば全部好きになる。でもfdみたいによく選んでちょい高め買っといた方がいいかも🙃 あ、ちなみに軽だから維持費そんなかからんで💪維持費は。
もーなんでこんなに飛ばせないCMが長いの！？もうこの動画見るのヤメじゃ
マスク何でしてるの❓
😷えふでー
かっこいいけどボロい
セルの音がレーシーなのが気になる…。
まーこんなあれこれ気にして買わないって思う奴は最初から狙わない方がよい。 年式を考えて前のオーナーのメンテに頼るのはロータリーオーナーにふさわしくない
止めはしないが、一番新しいのでも18年前の車だぞ。覚悟して買えよ。
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
ほんとそれですよね。 頭Dに魅せられたガキは可哀想ですね。
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
あの漫画もしなかったら買いたい！ってガキはいないと思いますよ。
@user-os4gr7hm4b
Жыл бұрын
@@user-yh1cw6pi9m いるでしょ ソースは俺
いい加減なるほどなるほどやめろ。不愉快
エンジンでしょ。アペックでしょ。寿命が短いエンジンだから、買うならエンジン交換か、OHでしょ。間違いなくすぐ壊れるので基本買えないのがロータリー車。RX8も同じ。またタービンも超心配。ボディーや細かいところはどうでもいい。どうしても乗りたいなら、チューニングを兼ねていろいろ交換するためにRE専門店に相談するのが最善の方法。金かかるでえ。
もうこの時代に買わないほうがいい。 今の40代以降が運良く新車で買えた頃に買って楽しまれてもうくたくたばかり。 近所のぼんぼんが数ヶ月前に700万の低走行距離のfd買ったけど、すぐマフラーから白煙出てエンジンブローした。 ロータリーは低走行距離でも年数経つとすぐダメになる。 メンテすれば壊れないってよく言う人いるけど、新車で買って手厚くメンテしないと本当にすぐ不具合でるこの車は。 ちなみに今41だけど当時5型のfdを新車で買ってしっかりメンテしたけど9万キロでブローして載せ替え頼んだら見積もりが120万だったから手放した。 中古で絶対買わない方がいい。長く乗れない。
@angry3636
Жыл бұрын
維持費がとんでもない車だからなぁ、、 買ってもあれこれ壊れたら金が全然追いつかない。結局は泣く泣く手放すオチになる😢 確かにこれ以上ないくらいカッコいいんだけどね
@user-os4gr7hm4b
Жыл бұрын
あんたがどうこういったところで欲しいやつは買う それだけ
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
@@user-os4gr7hm4b そうですね。欲しい人は買って経済回してくださいな。
@tasuketeturaiyo
6 күн бұрын
具体的に月々どれくらいかかったんですか。
brzなど最近の車でも同じシリーズでやってほしいです！
@user-pp2yu5mp1j
3 жыл бұрын
ロータリー専門店だから