【高雄馬拉松】新手配速員330列車正式出道！挑戰南部最熱情城市馬拉松！熱情的民眾及太陽，搭配瘋狂旋轉的貪食蛇賽道，究竟能否準時完成任務呢？！跑進國家體育場的感動！一定要來跑看看！-11/26/2023
Спорт
高雄馬自從去年疫情重生後，就想要去跑一次看看了，這次藉由配速列車出任務的形式，來參加了2023的高雄馬拉松~
場地心得：
1K~10K：此時氣溫涼爽，而且帶一點微下坡，跑起來的感覺會非常輕鬆且有速度感，而且沒有過多的轉彎，應該算是整趟比賽中最好跑的一段路線，唯一需要注意的就是要控制好配速，否則太興奮一直衝，後面很容易就爆掉。
10K~21K：此段路線大多是圍繞在愛河旁進行，所以時不時會有要上橋爬升的情況，轉彎的部分也會開始多了起來，優點是可以欣賞愛河風光，早晨的微光撒在愛河以及各式建築上，是景色最豐富的一段路線。
21K~32K：整段路線中最難跑的路段，不是因為賽道的關係，是因為全馬半馬跑者合流，所有跑者都混雜在一起，需要不停的超越前方半馬跑者，才有辦法前進，水站也是人滿為患，加上太陽已經漸漸探出頭來說你好，真的是整場最厭世的一段。
32K~42K：開始進入海軍基地，此時雖然太陽已經開始發威，但是剛好基地內的路線都有遮陰，搭配上涼爽的微風，跑起來非常的舒服，是我個人最喜歡的一段，不過離開海軍基地後，緊接著就是切進巷弄內，連續的轉彎，對速度的影響也是不小，不過也因為跑在巷弄中，所以這段意外的不用曬到太陽，也算是一個可以小小補血的位置。
最後的國家體育場也是一大亮點，最後500m跑進到終點這段，真的是氣勢滿滿，真的是值得為了這個終點來跑一下，如果有興趣的跑友，也可以到影片中看看喔~
一整天比賽下來，我覺得高雄馬拉松，已經是一場高水準的城市馬拉松賽了，比賽前中後的流程都非常的流暢，都沒有遇到需要大排長龍的情況，像我一樣的外縣市跑者，賽後也可以搭配捷運，來個高雄跑旅，好好享受美食補充營養，要不是時間不允許，我也想多待天(哭
Пікірлер: 64
小柯真的厲害👍 百k賽事之後接著配速 (還是首航！還是330！！) 敬佩不已👍👍 祝福後續依舊順利 破3之旅也順利成就！！！ 小柯加油💪💪💪💪💪
@sakurasp
7 ай бұрын
謝謝你～ 關關難過，關關過 反正我就是盡力去試試看，有成功當然很好，沒有成功也沒有關係，眼淚擦一擦，繼續努力就好XD
超開心在高雄馬賽後巧遇仰慕和尊敬已久的小科大大，以及超馬女子國手林冠汝。身為潛水許久粉絲，終於浮出水面。謝謝小科分享訓練、賽事和生活的心得，充滿健康活力，預祝小科台北馬輕鬆破三，順利達標。謝謝您，用心經營優質頻道，訂閱人數蒸蒸日上。
@sakurasp
7 ай бұрын
非常感謝支持~ 我會再努力記錄生活與比賽~來回饋給大家XD
看完你的影片，真的感動！高雄馬今年真的好跑，無論是天氣還是路線！這場高雄馬我有跑快一點，成績落在SUB320。跟半馬合流確實要做好，補給站真的有點擠，高速要取水及離站真的有點困擾。交管在大路口我遇到一次要等紅綠燈，還有很多進步的地方。高雄馬加油！
@sakurasp
7 ай бұрын
很高興你喜歡我的影片，這也是我第一次跑高雄馬，我個人是跑得非常開心，雖然的確還有許多可以改進的地方，但其實已經比我預期的好上許多，並沒有網路上講的這麼可怕🤣 如果有機會，真的蠻推薦跑友，來高雄體驗看看高雄馬拉松！
第一次體驗高雄馬半馬，太陽很大民眾很熱情，跑進世運超壯觀的，很讚👍
@sakurasp
7 ай бұрын
跑進世運會場真的很感動，這真的不是一般賽事能感受到的！
大家看到小科都瘋狂了！小科當配速員真好，不斷提醒大家各種狀況，還有餘裕可以跟啦啦隊擊掌，期待2024渣打馬 讓小科帶領了
@sakurasp
7 ай бұрын
歡迎渣打馬上車喔~SUB4的車我應該可以玩得輕鬆一點 330壓力真的比較大🤣🤣🤣🤣🤣
@chan1219
7 ай бұрын
小科太客氣了，從影片完全看不出有任何的壓力！何況還邊跑邊拍影片
歡迎來高雄🎉。 熱情的太陽😊
@sakurasp
7 ай бұрын
超熱情的~!! 可惜沒時間多停留幾天，好多地方想去玩的說XD
pacers!!! strong!!!! congrats!!!!!
@sakurasp
7 ай бұрын
Thank you~
這麼優質的頻道，訂閱數應該更高的，加油💪
@sakurasp
7 ай бұрын
謝謝~ 有人看我就很高興了，一切隨緣😊
帥啊!
@sakurasp
7 ай бұрын
也恭喜奇育順利達成任務喔~
@chyi826
7 ай бұрын
3QQQ@@sakurasp
影片里有拍到我😀
@sakurasp
7 ай бұрын
讚讚讚!!
被圈粉了！邊完成全馬還邊錄影，致敬！
@sakurasp
7 ай бұрын
謝謝你喜歡我的影片～
恭喜小科再次解鎖人生成就 !
@sakurasp
7 ай бұрын
跑步真的還有好多可以體驗!! 繼續玩下去XD
謝謝小科從高雄馬訓練營就幫忙配速,可惜因自己的失誤沒能跟完全程,差了1分多鐘殘念呀!!!
@sakurasp
7 ай бұрын
賽場永遠都在~下次再努力就好了~ 加油!!
我也一路跟隨列車，只差別跟在列車後面大概50公尺視線內，因為一路後面很多跑者跟車，怕太擁擠所以保持視線內就可，跟半馬會合後就一直跟在後面（因為太擁擠可以順便幫跑者開道），後面2K後開始降速被列車甩開，不過還是順利330破pb內完賽。
@sakurasp
7 ай бұрын
這場能跟到只剩2K，已經非常厲害了，真的不好跑，我自己到30K左右的時候，也覺得怎麼這麼難跑XDDDD
全程跟著你們，初馬一路順利破330，非常感謝!❤
@sakurasp
7 ай бұрын
不用客氣～ 恭喜初馬就突破330的大關！
@user-id5cy6xm3o
7 ай бұрын
@@sakurasp 小科大大，有緣台北馬再見!
真想看小科拍vlog 怎麼兼顧工作剪片訓練家庭社交😂
@sakurasp
7 ай бұрын
聽妳講完我也想問一下我自己了XDDDDDD
我有看到你，跟你感想一樣，有一段半馬跟全馬混在一起，變的取水很不方便 ，要刻意穿過層層人群，破三加油
@sakurasp
7 ай бұрын
水站真的跟戰場一樣 哈哈哈哈哈 謝謝～破三努力了XD
很棒ㄟ 行雲流水的感覺
@pckyu8172
7 ай бұрын
這種個人的進步真讓人羨慕
@sakurasp
7 ай бұрын
謝謝~ 繼續努力突破！
恭喜首航，請教彎彎繞繞跟台北渣打相較下哪種比較硬? XD
@sakurasp
7 ай бұрын
渣打雖然也同樣是繞繞繞，但是轉彎的次數還是沒有高雄馬這麼多，再加上氣溫有差，所以高雄馬還是難度比較高一點XD
小科田中馬那次都被補給站拖延時間了🤣
@sakurasp
2 ай бұрын
田中就是要吃飽點啊!!!! 好好享受才是正確的跑法XD
雖然不同配速沒跟車，但起跑線上有碰到小科大，還打了招呼，本人超親切。
@sakurasp
7 ай бұрын
謝謝~有遇到都歡迎打招呼喔XD
@user-fz7hu3ly8w
7 ай бұрын
這次台北馬就真的要跟住小科大了@@sakurasp
明年渣打要挑戰初馬，希望能上小科的車😆
@sakurasp
7 ай бұрын
初馬加油喔！ 歡迎上車
25K開始跟半馬組匯流真的很難跑，尤其是水站拿不到水，除非停下來擠進去拿水...這部分真的有待改進。
@sakurasp
7 ай бұрын
其實只要全馬靠左半馬靠右分流，應該可以順暢很多，希望主辦單位能改進了
穩穩地330 破三也是穩的拉
@sakurasp
7 ай бұрын
最後兩周 好好休息恢復了XD
我跟著330列車快10K都沒發現車長是小科....先去面壁了
@sakurasp
7 ай бұрын
哈哈哈哈。沒有特別舉起攝影機其實我還蠻不顯眼的，沒發現很正常🤣🤣🤣
跟到終點的人好像不多耶！配太快了嗎？
@sakurasp
7 ай бұрын
定速前進喔~ 因為最後都會請乘客最終衝刺看看，能多快一秒是一秒~
看起來好像跟去年路線是不是不一樣呀~~去年應該被罵爆🤣 但高雄氣溫真的很熱情~~
@sakurasp
7 ай бұрын
每年好像都有改版，畢竟要找出一條可跑性高，又不會造成居民困擾的路線，實在沒這麼容易XD 氣溫就真的無解了，敲碗高雄馬移到1.2月舉辦！！！
高雄68轉
@sakurasp
7 ай бұрын
轉吧七彩霓虹燈🤣🤣🤣🤣🤣🤣
330也不簡單耶~乘客都不見了...
@sakurasp
7 ай бұрын
前輩說330列車這樣很正常XDDD 不過其實有些是最後自己開出去了，真的跟到全程的的確比較少～
@user-ds2ry3en3n
7 ай бұрын
@@sakurasp 全馬要好好跟著氣球。我這次沒参加。等你影片喔