永遠懷念MLR及九鐵關門提示音。

正如大家所見，為了改善我們的服務，我們會繼續加價

@nmslese7533

3 жыл бұрын

@Longus Li 多謝你既自我介紹

@LuigiGamers0427

Жыл бұрын

尋日屯馬綫信號又故障 所以又要加價😂

@MTR_1

Жыл бұрын

成日壞車，真係識得加價

大家誤會了，其實佢係係車廂入面鎖車門，唔係手動閂門

@jacyautl

6 жыл бұрын

Jack Fch

@mkmk113mkmk113

6 жыл бұрын

科學院長者則會有冇得揀擇食

@kakiChau

6 жыл бұрын

Jack Fch = is a time

@winghunglo8114

3 жыл бұрын

MANDY Keung pop

對唔住，為改善列車車門，我地會再加價。

鎖門前先看有无障礙物在车槽，如波子，麥提莎朱古力豆之例，有就清除，門就会復完，开车走人。他們真幸运，咁多伙记幫手！！

我覺得呢條片的重點是個嘟嘟聲很長

@Littleblackening

3 жыл бұрын

嘟到心都煩埋😒😒😒

@Littleblackening

3 жыл бұрын

@Longus Li 冇錯

@jerrychung9156

3 жыл бұрын

我沒有眼看

@andyhh3399

3 жыл бұрын

現在已經改了地鐵化廣播了, 地鐵廣播嘟6-7秒, 九鐵廣播通常嘟15-30秒

@iiiiishida

3 жыл бұрын

@@andyhh3399 變咗一嘟即閂

不如遊行果陣叫港鐵改善下啦

唉～前朝遺物，係要巨大金額全部換哂。

Train Operator: I'm gonna close the door MLR 1st car 2nd door: *N O*

呃 這樣開關開關的 等下行駛到一半打開怎麼辦？ 應該當下把乘客請下車 進廠維修吧

於車內門上方右則設有隔離閥用作切除車門操作，意見指司機按開門掣該門不會被開啟

正路計應該由車廂入邊cut左道門佢之後收廠處理

地鐵成員好強

去港鐵做學徒學下點幫港鐵閂門啦

其實擺兩個職員係裏面叫乘客唔好行近有問題嘅車門到總站清客

30車齡都過左，1982-2012

@mtrmtrD-bp6ji

6 жыл бұрын

該卡係最後一批車(1989-1990，翻新前以6卡一組)

@ysts3452

6 жыл бұрын

邊有咁耐啊😅，睇住佢轉，我都無咁老

用手接觸門其實好危險，閂唔到門好少事（好少機件故障，應該感應器壞咗）斷手指先大獲！

@Chung94

Жыл бұрын

安全主任非你莫屬

嘩然! O咀! 其實應該請d客落車上第二架. 好危險... 行行下隻門有咩事, 賠咩都無用.

There are interlocking switches to detect whether or not the door is completely closed. In this case, maybe one of the switches was not function properly, so that abnormal signal was sent and the door was to be recognized blocked by something.

其實當年1997年的時候,這些英國的近郊型火車本來就是一卡3道門,根本就不應該是改5道門,真的非常不切實際

@CRHshutter

2 жыл бұрын

你知道新界人口上升所以咪要再改成通勤設計

列車：列車故障列車故障請所有乘客門下車

又是未退役的(MLR)前烏蠅頭東鐵線列車？嘗試呼籲港鐵職員協助幫助關門多次東鐵線前烏蠅頭車門，但是不成功地完全關門的情況。

危險呀！

佢地…冇牛皮膠

@imacg3835

6 жыл бұрын

1081 MTR 睇完尼個先講啦 kzread.info/dash/bejne/Z4CDtbR8icavg7g.html

@XiJingPingDaShaBi

6 жыл бұрын

1081 MTR 完全笑死

@minecraftmtr6189

2 жыл бұрын

@Longus Li ……

@Hauchoi322

2 жыл бұрын

use flex tape

MLR將個磁鐵

旺角東？

荔景 壞 門 個門 張 會 關門 出發

它的車門是怎麼回事呀？

咁樣咪會阻到下一班列車到達呢個站

in a big city like hk,how is that possible.MTR please think of safety before money!

@uu78kk

Жыл бұрын

It's because there is a system that prevents anything stuck between doors

成日加價, 門都關唔好

其實點解個司機唔打開個車門之後再三翻埋

Someone please translate what staffs is saying (or screaming)...

@oSqbo

5 жыл бұрын

they just moaning about 'closed yet?'

@oSqbo

5 жыл бұрын

and stuff like just push it

@oSqbo

5 жыл бұрын

the train conductor just keep yelling fix it faster

明顯東鐵線D站務職員訓練唔夠，車佬叫佢地入去車箱掩左道門，D站務就系外面死推爛推

@Chung94

Жыл бұрын

但第一個埋去個職員年紀唔細，應該老鬼黎

SANDE IIDA都見到一邊睇手機一邊睇

他們正試圖阻止取消並送回伯明罕!

架車有咩問題呀

業績差不多見到情報站

MLR玩門玩門玩門！？！？ O8888

為了改善我們的服務，我們會繼續加價

佢地冇落Pip Pins 例書列明锁一对车門要落，防止坏門中途弹开而發生危险。

@Mayyukcheung1959

2 жыл бұрын

我鎖門前会先看车槽有否障礙物，試过有波子或朱古力小蛋等物，移除后門都唔洗鎖，车就可行！

0:11

呢個車門應該係撞邪係咁以為自己撞到嘢XD 所以先至不停彈開

@uu78kk

Жыл бұрын

自己撞自己

用膠膠XD

@Atticus_Chun

2 жыл бұрын

用AA膠／520膠／玻璃膠 哈哈

故障常常有，下下都加價

😊

工程野就係咁

旺角東?

@CRHshutter

3 жыл бұрын

Ys

已經變成絕版畫面

Ok Mtr trains Are In Remove I like Yamanote line

这个门是有磁铁的

Can you Remove that train

港鐵只識加價

WTR ！

好小事姐 唔出事故就唔叫港鐵啦

高呢嗰個好明顯喺度玩嘢叫人哋頂住道門自己又唔頂

Faulty Door

好似睇緊火影

車門系唔系故障

@oicheng1191

6 жыл бұрын

mtr A501A502

『車門關唔到點算啊？』 黨鐵：車費加價咗啦。 『唔好意思，呢個車門飛咗走，點算好？』 黨鐵：車費加價咗啦！ 『嘩，大佬，地鐵都可以撞車咩？』 黨鐵：『睇嚟問題唔細，再加啲錢啦』 『一年內兩次脫軌又撞車？點解咁搞啊？』 黨鐵：對唔住⋯⋯嗯，加價

磁铁散开之后就可以关门之后因为那个门的磁铁坏了这是动不了那个磁铁弹开导致要很多人长青把磁铁回味

That Train And That Stupid Door Can Not Close Just Many Trains Just minus

一狎

The door is alive!!!11

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

有樣學樣kzread.info/dash/bejne/hGZ7x8Gfk7bHhaw.html&ab_channel=ChannelCHK

TRAIN FAIL MTER TRAINS NEEDS A UPDATE 0-0

對比近鉄，真係……

12卡車太老。

Let passengers get out of train, make door-failing train not in service and enter it into depot, and be ready for another trains!! (from Japan)

@Hauchoi322

2 жыл бұрын

you are so smart

@turiipip2532

2 жыл бұрын

Well this isn't Japan

@the_idiot_destroyer

2 жыл бұрын

And also the nearest depot is quite far away but there is a siding there so idk 🤷‍♂️

@neutralfaceemoji9952

2 жыл бұрын

Now the Japan trains are all to tuen ma line but east rail line trains are now all Korea trains

@CatBot007

10 ай бұрын

There's also the safety they need to bypass for the train to be moved with an "open door"

the door bad lu

this train is broke deleted in server is dangerous

1卡2號門故障

@Ian-of8bm

3 жыл бұрын

open the door

0:06

I like how the train cant shut up

@Y3MG34R

Жыл бұрын

Ikr (door closing alarm thing)

@KCRC_YELLOW_HEAD

Жыл бұрын

⁠@@Y3MG34R it's not a alarm it's a og door chimes

@Y3MG34R

Жыл бұрын

@@KCRC_YELLOW_HEAD yeah ik

會不會處理啊！

對比一下深圳地鐵，我覺得香港的火車真的需要改善一下了。

@waiyingchau6845

10 ай бұрын

有人不舒服你有乜你有沒有想過你腦子有點問題 還有這個不是叫做火車很少叫火車

點解我冇咩呀自己個 門 暴力關門

對面有SP19OO

@jaydenlai_alt

3 жыл бұрын

我都睇到呀，不過唔會再有SP1900喺東鐵線行走。

@jaydenlai_alt

3 жыл бұрын

但係我喺八鄉車廠見到頭等SP1900

什麼車站？

@minecraftmtr6189

2 жыл бұрын

旺角東

ah I'm english

@meepic4480

6 жыл бұрын

Glacier Mint and so?

xd

姑

成班人企喺度唔知做乜😂

@ATENU1586

2 жыл бұрын

討論緊點樣閂門

……

@wunlingma7172

3 жыл бұрын

迈

烏蠅頭定係千九

@chaobb2

Жыл бұрын

MLR

你们应该知道磁铁那有可能会合并又有可能会弹开他这种叫强力磁铁给他卡住了就是准备关到然后就不给关你手动给他爸开门他又不关了关了又不关关了又不关真奇怪😊

死人火車門

Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo train 2door 1 st car ！

🙁

請問是那個車卡?

@imacg3835

6 жыл бұрын

楊宜運 好明顯係車頭啦

@ATENU1586

2 жыл бұрын

佢話車箱編號

应该是因为里面是有磁铁

@

好搞笑呀退役啦

其實有無人可以講下點解東鐵千九咁快比中國山寨千九換走

@A020W

7 жыл бұрын

完全冇咁既事 取代MLR/千九係R train

@rurrx8934

7 жыл бұрын

+可樂工作天地 多謝師兄解答

@CRHshutter

8 ай бұрын

假千九係加車，唔係換

lol

40th

bruh

小

MLR