9時間の旅を15分に圧縮する編集技術が素晴らしいです。 充実した時間を過ごさせて頂きました。 ありがとうございます！

過酷すぎますーｗｗｗ しかし、トラ猫さんの語り口と乗せてくる話題の豊富さで 飽きることなく見入ってしまいました。 個人的には県境ネタがツボでしたｗ

説明の一つ一つが、もの凄く解りやすくて 尚且つ、聞き取りやすかったです。 これからも頑張ってください。

トラ猫さんの中のひ…通訳の人が駄洒落も滑舌良く話すので楽しく見れます🤣

紹介のテンポも心地よく、最後まで楽しめました。近頃は鉄道の長旅が出来ず解かり易い動画でほかの動画も楽しめると思います

鉄道や旅の動画を出している方は沢山いますが、主さんが1番聞き取りやすくて間の話も面白かったです🥹

野洲以北の新快速って本当にガラガラなんだな コロナ前は平日の日中でも八幡から乗ったらギリギリ座れるレベル、野洲に着いたら立ち客が出るほど乗客が多かったのになぁ

@poppi6785

Жыл бұрын

米原に向かう電車は昔からこんな感じですよ

初めて見たけど適度なダジャレが飽きさせない❗

知識が豊富で　説明がわかりやすいです。😊

途中のスポットの紹介もあって有意義でした。 こういう動画は何度も見たくなる。 私も大阪から東京まで行きましたが熱海からの開放感は異常。

お疲れ様でした。戦後走り始めた客車特急つばめ号の所要時間より若干速く、優等列車ではない中で健闘していると思いました。

5:32 補足ですが、鉄道では｢まいばら駅｣ですが、高速道路は｢まいはら｣と濁らないんですよね、昔は米原(まいはら)町が存在し、その正式名称に即して採用されたのですが、吸収合併で米原(まいばら)市になった経緯により、ややこしくなりました。

東京-大阪間の青春18きっぷの移動は受難改編でよほど厳しい話だが、それでも楽勝なのはびっくり👀🚃

在来線で静岡→横浜移動したのですが帰りは、疲れて新幹線に乗りました。 18切符で長距離移動出来る人は、凄いですね…

トラ猫鉄道ちゃんねる様今晩は何時も本当に素晴らしい動画です。軽快な解説やだじゃれそして視聴者目線で心に残る鉄道ちゃんねるです。このご時世でだからこそ尚更癒されますね。何時か気にせず出掛けられるその日迄は勿論、出掛けたつもりになりきれる最高な動画です。

ムーンライトながらは残念ながら廃止されてしまいましたが、 大阪～東京をいろんな列車を乗り継いで移動するのも面白いですね。

参考になる動画をありがとうございました😊

マイルド過酷っていいですね。横浜ー多摩川の絶景がとにかくいい。

マイルドな過酷旅というパワーワードw

清水駅前のマルイが閉店したのは、合併前のこと。静岡市と合併したからではありません。 むしろ、旧清水市が衰退したから静岡市と合併せざるを得なかったととらえるべきです。

刈谷市の情報です。 刈谷市はトヨタ系列のデンソー、豊田自動織機、トヨタ紡織、トヨタ車体、アイシン精機、等々の本社や主力工場が集中する、自動車産業において極めて重要な企業城下町です。近年発展めざましく、地価の高騰率などは県内トップクラスです。そのような重要都市ですので、東海道線の特別快速の停車駅なんですよ。

18歳19歳の時、青春18切符で大阪から何度も親友の住んでた東京まで何度も往復してました。 もう26年前の話です。 しっかり覚えてるのは朝7時5分ぐらいに大阪駅を出発して東京駅には16時半ぐらいで10時間弱でも若かったから疲れも何も感じませんでした。8時間50分ぐらいで到着するのは早いですね！ 熱海ぐらいに来たらもうすぐだ！と感じてました。 でも10時間近く掛かり何本も乗り換えるのは年齢的に絶対疲れるので、たまに東京へ行く時は格安バスか新幹線にしてます。 節約節約で青春18切符で往復してた何もかも楽しかった青春を思い出せました！

立命館の学生として、立命館大学を取り上げていただき嬉しい限りです！

目立つトンネルや川で県境じゃないところってけっこうあるんですね。 静岡と神奈川の県境も湯河原を出てすぐの小さな川のところにもありますね。

6:55 美濃赤坂支線は荒尾、美濃赤坂の2駅ですよ。

自分もつい2週間前くらいに大阪から東京行くっていう全く同じことしたわ笑 時間もとらねこさんとほとんどおなじ！

つい最近１８きっぷで関西へ向かいましたよ🎒🚉

かつては米原発熱海行き普通（１１３系３両編成）があって、大阪発朝イチの米原行きに乗って熱海行きに乗り換え、熱海では快速アクティーに接続して１６時前に東京に到着する計画でよく行きました。名古屋地区では数本の快速に追い抜かれたけど乗り換えは米原と熱海のみ、と言うのが良かった。

青春18切符って、新快速も乗れるんですよね？

@user-re1ce6sw8c

4 ай бұрын

乗れます！ ただし、新快速は基本どこ座ってもOKですが、1両だけAシートと呼ばれる有料の指定席車両があります。 その車両に勝手に座ると追加料金取られるのでお気をつけて。

@user-dn1ye2gm8t

2 ай бұрын

乗れるよ！ ちなみにAシートも指定料金払ったら乗れる！

@ヤナちゃんりんごすいか

Ай бұрын

注意⚠️ 名古屋から出ている快速みえで四日市から先へ乗車する時はJR線とは別の伊勢鉄道線に通る為、河原田から津(520円)の乗車券を追加で買わないといけない

@いちごと仮面

17 күн бұрын

はい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

素敵すぎる

相変わらずの過酷旅お疲れ様でした！ 最近何年も18キップで出かけれないので、だいぶ変わってますね〜 毎回勉強になりますm(_ _)m

私も18きっぷ購入しました！ 水郡線とか磐越西線に行きたいなと思ってますｗ いやーそれにしても313の8000番台が静岡地獄に投入されるとは・・・ ありがたいですけどねｗ

鉄オタじゃないから鉄道には興味ないけど 興味なくても解説や情報は面白いですね

蒸気機関車時代の特急「つばめ」が8時間を要した行程を、今だと普通・快速電車の乗り継ぎで+1時間以内の差で移動出来るんですね。

熱海のJR東日本の車両見ると解放された感、首都圏入った感の感動足るや。 18切符懐かしい、最近は東京-大阪間は新幹線利用ばっかりだなぁ。

大阪-東京を移動する企画をやる時、関東のKZreadrの多くは首都圏の話題ばかりで他の地方はからっきしですがトラ猫さんはバランス良く解説を入れてくれるのが嬉しいですね。 ちなみに刈谷は豊田自動織機やデンソーなど、トヨタグループの本社が連なる都市です。ハイウェイオアシスも有名ですね。

会社ごとに車両の移り変わりがあるのも東海道普通の旅の楽しみですね😃

UPお疲れ様です。 安心の“川崎‘飛ばし！ 次回の車窓を楽しみにしています。

おつかれ様でした‼️ いつものコースやから、ちやうのに乗りたいです〜😂

18きっぷ旅したかったのですが、ワクチン3回目あとでとしていたところ地震だ、余震だ、電力不足だと続いてしまいには春の嵐だとなり諦めました…とは行かず、週末パスで近距離旅します。ただし弾丸です！！

私も在来線で横浜駅まで帰ったことがあります。まだムーンライトながらが現役だった頃に自分が大阪で南海の21000系ズームカーが引退車両を撮影しその後新幹線を使わずに帰り、横浜駅に深夜23時ごろに着き横浜駅からムーンライトながらに乗ってきた家族と合流して再び大阪に向かうという今では無理な行程をやりました。

トラ猫さん、過酷旅お疲れ様でした。 今週、大阪から東京まで同じ様に使わせて戴きます。 次回の動画配信も楽しみにしています。

本当参考になります🥺🥺

12:03～ 東海道本線のトンネルは石部でしたかと。 その他は同区間、新幹線・東名高速・国道1号全て日本坂ですが…^^;

この度、チャンネル登録させていただきました。ホームライナーの存在を、この動画で知りました。グリーン車の2階は海の眺めが良いですね。

8:19の車掌さん自分が18きっぷで移動したときも遭遇しましたw めっちゃ癒されますよねー

@energymonster4329

2 жыл бұрын

自分も先々週に青春１８きっぷで京都から浜松まで移動した時に遭遇しました！

@user-cu7ws7tm5o

2 жыл бұрын

おーそうなんですね！

@yoshihirom6938

2 жыл бұрын

この方長いですよね〜　私が大学生の頃からです。5年以上前。

ありがとうございます！

@TravelCat

2 жыл бұрын

かんたんさん、ご視聴ありがとうございました😻！しかもSuper thanksまで！！ありがとうございます！次の動画撮影費用にありがたく使わせていただきます！またよかったらご視聴ください！ありがとうございました！

遅延の影響で接続がうまく行かない場合、東京にたどり着けない可能性もあるので、私なら1時間早めに大阪をでるようにしたいと思いました。

在来線で可能な限り早く快適な列車を乗り継ぐにはこれしかないと、よく研究されましたね。 在来線に関しては、東海道新幹線開業前の東海道本線特急こだまのほうが早いとわかりました。 　新幹線に乗る予算のない普通の人は、ハイウェイバスを利用するり湯も良くわかりました。 　青春18きっぷは、鉄道マニアでない使いこなせないきっぷであることも良くわかりました。 　新幹線は法人客や富裕層には良いけれど、在来線が新幹線開業前より不便になり衰退し鉄道マニアでない限り、高速バスに乗客が流出していくのも当然だと思います。 　それだけに、鉄道マニアの情熱と大奮闘が、人を惹きつけるのではないでしょうか？

今年3/23-4/11、私は東京から京都、神戸、吉野に青春18で行って来ました JR西は大幅減便で、どの列車も混んでましたね 18キッパーとしては新快速米原経由の本数が減ったのは本当に痛いです JR東海も土休日のホームライナー浜松も無くなり、これから青春18を使う人はどんどん減るでしょうね

5:30 米原JCT：読みは「まいはら」です。 当時の町名の読みでやってます。読み方あるあるですね。

解説の密度濃すぎてびっくりした

ツアーコンダクターできますよ！めちゃくちゃ分かりやすくて楽しいです！

中央西線の315系導入で浮いた313系8000番台が静岡地区に入ったぽいから、静岡も少しずつ快適になりつつありますね！

トイレへのこだわりが凄いですね

@user-dt7nb3hx2g

2 жыл бұрын

それと、グリーン車やライナーなどの"特別車輌"にも拘りが伺えられます。。。

これをマイルドと言える猫🐈さんが好き😅

JR大阪駅で「長浜行き新快速」がガラガラだったのはたぶん大阪が始発駅だったからではないでしょうか。新快速は兵庫県の明石とか遠くからやってきますので、時間通りに来ないこともあるし、たいていは混んでますし座れなかったりします。大阪駅始発は混雑緩和のためのダイヤだったのかもしれません。

今年の夏も18切符を購入しました。 ポケモンマンホールを日帰りで行ける範囲で回ろうと思ってます。

聞き易かったです、お疲れ様です、

料金所は西湘バイパス石橋インターです。 真鶴道路と135号でつながっていますが東海道線からはみれないはずです。

マイルドな過酷旅なら、出来そう😊

小倉から川崎まで青春切符で帰ったの思い出します

こんばんは😃🌃登録させて貰いました。この頃旅をしてないので､そこに行った感じがします❗

ナレーション　お疲れ様でした

東京で終わったなら次回青春18きっぷだけで島根県にたどり着く旅をしてみてはどうですか？ 大垣で10分、京都で31分(13時37分から14時08分まで)、浜坂で30分の停車時間があります。それ以外は数分の乗り換えなのと浜坂はほとんど食事なにも買えないので京都で夕飯も買うと便利です 米子で西出雲行き最終列車に乗り継げるようになりました

14:34の料金所は西湘バイパスの料金所です。

最新の18切符東京→大阪も見たい！！！

船小屋って快速停まるっけって思ったけど九州新幹線の筑後船小屋になってからちゃんと停まるようになってたんやな 三河安城と同じ運命辿ってるもんだとばっかり思ってました

今度大阪に帰省した帰りにやってみようかな

熱海は駅出てすぐのとこにファミマあります

この動画を参考に来週18切符で関西から都内に移動します。予定では網干から新快速のAシートを利用し野洲へそこから米原、大垣、豊橋へ新快速等を乗り継ぎ豊橋から熱海まで新幹線でショートカットして熱海からは東海道線(グリーン)で東京の予定。 翌日は関東の特急に沢山乗る予定っす。

お疲れ様です！

有名な盲目の筝曲家、宮城道雄さんが刈谷駅近くで列車から転落し、お亡くなりになったと聞いています。1956年のことだそうです。悲しい事件なので、楽しい動画では話題にしないほうがいいかもしれませんが。

う～ん 自分は時間帯重視だから6時30分頃に出る大阪始発の新快速でスタートだな

トラネコチャンネルはいつもおもしろい。 私も真似しますが‥‥やはりオールクロスシートをねらいたい！

いい旅ですね！ 余談ですが、瀬田川は唐橋からで、線路があるところはまだ琵琶湖だったような？？

清水の駅は本当に落ちぶれてしまったｗ　いまじゃローカル線の一駅にしかなってないｗ　駅前にあった商業施設はエスパルスドリームプラザに吸収されてしまったし商店街はシャッター街になってしまった。

朝のホームライナーに乗りたいけど、関西からだと運行時間に間に合わないのよね

私は青春18きっぷは東松戸から名古屋･千種までしか利用したことがありませんがいつしか1回入ったら最長どこまで行けるか挑戦してみたいです｡

清水に丸井があったのを、元社員の私も忘れてました(笑)あっ、チャンネルの登録しました。

20年くらい前、18切符使ってムーンライトながら、ムーンライト越後、ムーンライト山陽使って全国ライブ行きまくってたの懐かしい 新潟からムーンライト越後乗って東京まで来て、東京からJR乗り継いで名古屋まで帰ってきても18切符使えば2500円弱

米原は、鉄道と高速道路で「まいばら」「まいはら」と読み方が違うのが面白いですね。

新幹線駅を通過する快速はありませんが普通列車なら藤城線で新函館北斗を通過する列車がありますね

怒涛のクロスシート車乗り継ぎでなかなか良さげ ただ個人的には 12:24 にあるホームライナー静岡からの乗り換えは座れない可能性があって怖い 座れない旅はロングシート旅より更にツラいから、最速を諦めてその列車に始発の浜松駅から乗れるよう大阪駅から豊橋駅までをもう少し早くに動きたいかも……

鉄道マニアの意地というか執念というか。恐ろしいですね。

滑舌が良く聞き取り易かったですよ！ギャグのセンスもあったかな？

7:34 木曽川のところに　愛知県・岐阜県の県境表示がないですよ。

鵜飼&迂回。。。笑笑( *´艸｀) 戸塚を通過したんですね〜

マイルドだけど過酷だ～。腰が爆発しそう

大阪をさらに一時間早く出ましょうよ！ 大阪14:00発。以下、これよりほぼ一時間早く、浜松まではクロスシート。 浜松からは興津行き。ここから静岡まではロングシートに我慢して乗り、静岡でサヨナラ。 特急富士川と乗ってきた興津行きを見送ります。 20:04発熱海ゆきの6両編成の後ろ半分3両が、静岡地区の新たな救世主たる旧セントラルライナーの313系です！ リクライニングはしませんが、無料でしっかりクロスシート。時間的に混み合いがちなので、静岡に着いたらすぐ後ろ3両分の乗車位置に並ぶのが得策です。 まったく追加料金なしで、ロングシートは浜松～静岡以外で避けられます。 所要時間も大差はありません。

息子が大阪や京都に仕事でよく行くので、安く行けるよ😃って、勧めたら(😞💦)の顔をされました🤭

静岡区間のロングシートは鬼門ですね 315系に期待したいところ

これ神奈川住みだと良いかもしれないですね

おはよう御座います^o^暇があれば真似します😃

美濃赤坂行は荒尾　美濃赤坂の2駅です　伊吹山はいぶきやまとしかいいませんね　二川駅も愛知県と静岡県の県境がある山崎駅は何回も使用してるが府境があるとは知らなかったありがとうございます

Jr.西の新快速(120～130kmhで巡航)は神です。

ダイヤ改正後の始発に近い電車で行った場合の最短時間も教えてほしいです

テンポの良い軽快なトークが楽しい動画で楽しませてもらってます。 私はまだ紙の綴りだった１８切符の頃によく乗り鉄してたんですがいつの世もこういうチャレンジャーが居るのは嬉しい限り（笑） で、トラ猫さんの軽妙な動画で是非見たいのが。。。私がよくやっていた「東京ー大阪タッチアンドゴー日帰り」です。 私は関西人なので大阪始発～東京駅滞在20分位で下り列車に飛び乗りそのまま終電で帰宅という荒行ですｗ 東京発も可能なのでぜひトライしてみてください＾＾

大阪を15時に出ても東京に着ける、というのを始めて知りましたが（ホームライナーに乗れるのは知らなかった） 実際はちょっとでも電車遅れたらアウトになるので、選択肢としては怖いですね。 なので大阪は遅くとも13時くらいには出ることにしてます。

刈谷はとても便利な駅です