跟車盲點全標配!!還會自動調車高!! BMW R1300GS 新世代大鳥體驗分享
Автокөліктер мен көлік құралдары
大家好!!
今天很開心要來體驗的是全新世代的BMW大水鳥 R1300GS
這輛車不但有著眾多電控還有許多新世代BMW車款才有的科技配備與人機介面
騎上這台車也讓我再次見識到當代機車科技的厲害之處!
大家好!!
今天很開心要來體驗的是全新世代的BMW大水鳥 R1300GS
這輛車不但有著眾多電控還有許多新世代BMW車款才有的科技配備與人機介面
騎上這台車也讓我再次見識到當代機車科技的厲害之處!
Пікірлер: 36
印象中海外開箱有提到這一次的電子懸吊可以補助車主架中住呢? 中柱踩著、等避震作動讓車子抬高後就可以輕鬆立起來了呢~
這台超帥，哀居被刷臉好幾次😂 中柱電機助力很炫炮
全程笑得好開心^^
@JHANSHARE
4 ай бұрын
這車不得了阿~~~好騎的不得了
GS也算是BMW重車電控的領頭，實在很喜歡對臥雙缸在車輛造型上的張力感
@JHANSHARE
4 ай бұрын
發動與催動油門轉彎的感覺也很特別
@user-li6jq2wm2l
4 ай бұрын
@@JHANSHARE 引擎運轉特性帶來的不一樣感受
兩隻蠍管真香
@JHANSHARE
3 ай бұрын
真的!
細節才在魔鬼裡 本片的精華 是那雙手套的配色
@JHANSHARE
4 ай бұрын
被你發現了XD 是我特別挑的TFX-4
1300cc 超豪華電控配備
@JHANSHARE
3 ай бұрын
鼎天了!
養護成本。這台是不是跟汽車養起來差不多？ 有意要購入這台 或是 哈雷胖童 在挑
@krisswnm
3 ай бұрын
其實 很便宜
把米漿的電控加上本田的dct應該就無敵了吧
@user-bm6ri8qg6u
4 ай бұрын
又不是每個人都想要DCT 要那個就去騎塑膠車就好了
@JHANSHARE
4 ай бұрын
米漿就是要8AT阿~(誤
@Sean-il3ox
4 ай бұрын
騎過之後真的覺得DCT換檔邏輯跟做動有點遲緩⋯
@user-zr5hp7jv4x
3 ай бұрын
那就不用看BMw了啊⋯⋯
撇開電控跟非洲雙比較起來如何？
@user-bm6ri8qg6u
4 ай бұрын
基本上等級差好幾階
@JHANSHARE
4 ай бұрын
靈巧性非洲雙應該好一些 但水平對臥目前台灣市場上同級距別無分號 所以兩者其實看需求去選就好
這台真的很香
@JHANSHARE
4 ай бұрын
不香的是我的口袋QQ
這輛大鳥跟KTM1290你比較喜歡哪個?
@JHANSHARE
4 ай бұрын
大鳥多一些! 但如果喜歡駕駛人主控權比較多的話KTM給駕駛的可玩性比較大
大水鳥在台灣真的賣超貴
@JHANSHARE
4 ай бұрын
但賣的很好
大鳥貴真的有它的道理在 但台灣很多人都愛cp 值可惜了
@user-bm6ri8qg6u
4 ай бұрын
TIGER 1200 國外評側也是差不多等及，但台灣便宜五十萬...
@JHANSHARE
4 ай бұрын
但對於花的起百來萬買這輛車的人來說 他們不大在意漲價 只會在意車子的價格給他們的配備值不值這個錢
@nelson12362
2 ай бұрын
中國大鳥便宜阿
科技很棒，但是..設計師是不是換人了？車頭/車燈很“日係感”😂
@JHANSHARE
4 ай бұрын
這次整個外觀砍掉重練了
@thendream1
4 ай бұрын
@@JHANSHARE 嗯，整個霸氣銳減許多！