ジーフォースから100台限定で販売されるMX-4フォーエバーの紹介です。超高額モデルなので一般の方には縁が無いでしょうが、広坂親子の拘りが詰まったロマン枠の1台になります。
1999年の世界戦での予選敗退の後、2001年の世界戦で雪辱を果たす為に開発したけれど9.11テロで世界戦が中止になり、結局親子揃ってのEPオフ世界戦出場は1999年が最後になってしまい、広坂親子にとってすごく心残りだったのだと思います。 広坂親子の想いや歴史が詰め込まれた一台。限定100台で終わりでは勿体ないです。より多くの人が手にして走らせられるように量産化してほしいです。 MX-4のMは正明氏と正美氏にちなんで付けられたそうです。スーパードッグは横堀氏が設計したクルマを広坂親子が改良・進化させましたが、MX-4は広坂親子が一から作り上げたクルマなので思い入れも大きいのだと思います。今回MX-4をGフォースから出すことを許可してくれたヨコモも良い会社ですね。
なんかアバンテ買う決心がつきましたw
この商売ができるのは世界で広坂親子ただ一組
うp主もコメントの皆様も、私も、予想外の瞬殺だったようです。 やっぱり世界のレジェンド広坂は凄いんですね😊
確かに高価ではありますが、汎用部品以外は切り出し・削り出しで作られている構成なのですから仕方ないとは思います。 完全新規の車ではありませんが、これの開発ノウハウを活かした4WDバギーが出てくれると嬉しいのですが・・・ MX-4にロマンを感じる人ではなく、広坂親子というレジェンドが手掛けたマシンを一般人が手に入れるチャンスと考えられる人向けですね。
ボディがカッコ良くなってて好き。当時物も嫌いじゃないけどね コレをベースにした量産型は販売しないのかな
新作ボディがカッコいいので販売してください!
組み立てキットにして廉価版を販売してほしい
Gフォースのレジェンド推しがちょっと気持ち悪いww 初代ドッグの復刻はかなり楽しみ。 MX4に24万は出せないが、初代ドッグ復刻には10万くらいなら出せる。 実際には5~6万くらいなら嬉しいけど。
ALF2022の33台は完売まで半月位だったと思いますが、これは1日で完売だったみたいですね。 ALFと比べると手作り感は少ないし、苦戦するのでは?と思っていたのですが、意外でした。 1/12オンロードとの人気の差を感じました。少し寂しい気持ち。
高い安いとかじゃないし、そもそもそういうことを言う人向けに、Gフォースも企画していないんでしょう。買う人は50万でも買うと思います。 グラスホッパーみたいなラジコンカーもあって、こんな奴もある。ラジコン文化を成熟させるという意味でも、面白いですね。
¥240kって・・・。 これの廉価モデルに期待ですが。。。
MX-4Fは限定車だからとやかく言う事は無いけど、ミドル4wdバギーをデザインするならベルト車が良い気がしてきた。やっぱり弁当箱よりもフロントを絞ったデザインの方がカッコ良いと思う。
値段的に手が出ないけどボディだけでも単品で出ないかな?
個人的にこれ狙うなら スーパードッグファイター欲しいな😊
少量生産だしこれ位で良いんだろうな。 走らせる為の大量生産するキットなら8万円くらいになりそう。
24万か… ヴィンテージRCでもここまでのプレミア価格付かないよなあ。 (´・ω・`)
フォーエバーて
世界のヒロサカスペシャルが24万は格安だがまあ普通に手はでないし多分瞬殺
この値段なら、サーボとECUとモーターを付けて欲しかった。
広坂ロマンです!👍
24万は中古の軽自動車が買えるな。
新車の原付も買える!
廉価版ミドルクラスのジェノバ出してくれたことによって、いい流れだったのに、ここは、ダートクロスに対抗して、廉価版4wdを出すべきだったと思うが、フォーエバーを高額で出して、その次に廉価版だしてインパクトを強める作戦?
いや、ひょっとしたらだけど、ジェノバが、G-Forceの目論見より売れていないのかもしれない、世間的な評価とは裏腹に。 なので、コケてもいいようにレジェンド枠でジャブかける… 考え過ぎですね(^_^;)
24万円に見えないのが何とも...^^;
24000……じゃなくて240000か!? 補修パーツとかどうすんだろう? あと、ヨコモの許可とってるんですかね? 訴えられたりしないんですかね?
補修パーツなんてないでしょう。 走らせる事が前提なら、こんなアホな売り方しません。 ヨコモに関しても、完全コピーじゃないし、ボディも違うし!ってスタンスなのかも。 でも、こういう商売のやり方って大丈夫かな?
これで孫なり若い子が世界戦に出たりしたら夢がありますけどね。もちろんレジェンドご本人でも良いんですけど。
桐箱付き24万円のラジコン走らせてみた。とかでバズりたいどっかのユーチューバーが走らせてくれるよ
24マソ…(;´∀`)
アバンテとアバンテBLACKスペシャルとジェノバとルーキーオフロードとダートマスターとダートクロスかっても余裕でお釣りが来るw コレ売り切れるのだろうか、、
たぶん日本で売る気ないんですよ。 こんなの出すなら、京商のダートクロスの対抗馬として、MX4ベースでミドル作れば良かったのに、なんでこうなっちゃうかな(汗)
ラジコンが衰退しているのは行き過ぎた先鋭化とこのような超高額化が要因と思う。 こんなの見たらラジコンやりたいって言う思う方が無理。 キット価格上限は3万くらいまでだろう。
これが頭おかしいだけで、他を見渡せば、まともなものもたくさんある。 格安ならグラホ、ホーネットがあるし、そこから本格的に遊ぶならDT02や DT03、TT02Bがあって、ステップアップにダーマスやジェノバ、アスチュート、スーパーアバンテ、新らしいレーザーだっけ?がある。 行き過ぎた先鋭化は、ツーリングやドリフト系であって、オフローダーに関しては、完全無欠の競技用とそうでないものの住み分けができつつある。 衰退は、先鋭化云々、キット高額化云々とは関係なく、単に金のかかる遊びに興味を示す層が、相対的に減ってきているだけですね。
どこがMX-4なんだ?
高額すぎて笑える
動画内の寸評に殆ど同意です。商品企画として中途半端な感が否めず、MX-4という車はノスタルジーというほど古くなく、復活するならこのようなパッケージではなく、最新のレースシーンに使える造りで普通にキットで出て欲しかったです。
アレフでしたっけ? アレで味しめたんじゃないですか? MX4、しかもボディまで変わってしまってるモデルに、広坂と言う名前だけで果たして売れるかどうか。 100台なら、なんとかなるかな(汗)
配色のセンスがなぁ。ネーミングもデザインも、何も引っかからん。桐箱て。。 スーパードッグでいいや。
広坂親子のヒストリーを見るに、車作りは天才なれど、商売のセンスがからっきしと言うのがこれではっきりと(汗) ボディも、何故あざらしのオリジナルにしてしまったのか(汗) 本当に、何がしたいのかよくわからない商品ですね
@@kimoiossan 分かる。根っからの職人気質なんだろうなー。
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1999年の世界戦での予選敗退の後、2001年の世界戦で雪辱を果たす為に開発したけれど9.11テロで世界戦が中止になり、結局親子揃ってのEPオフ世界戦出場は1999年が最後になってしまい、広坂親子にとってすごく心残りだったのだと思います。 広坂親子の想いや歴史が詰め込まれた一台。限定100台で終わりでは勿体ないです。より多くの人が手にして走らせられるように量産化してほしいです。 MX-4のMは正明氏と正美氏にちなんで付けられたそうです。スーパードッグは横堀氏が設計したクルマを広坂親子が改良・進化させましたが、MX-4は広坂親子が一から作り上げたクルマなので思い入れも大きいのだと思います。今回MX-4をGフォースから出すことを許可してくれたヨコモも良い会社ですね。
なんかアバンテ買う決心がつきましたw
この商売ができるのは世界で広坂親子ただ一組
うp主もコメントの皆様も、私も、予想外の瞬殺だったようです。 やっぱり世界のレジェンド広坂は凄いんですね😊
確かに高価ではありますが、汎用部品以外は切り出し・削り出しで作られている構成なのですから仕方ないとは思います。 完全新規の車ではありませんが、これの開発ノウハウを活かした4WDバギーが出てくれると嬉しいのですが・・・ MX-4にロマンを感じる人ではなく、広坂親子というレジェンドが手掛けたマシンを一般人が手に入れるチャンスと考えられる人向けですね。
ボディがカッコ良くなってて好き。当時物も嫌いじゃないけどね コレをベースにした量産型は販売しないのかな
新作ボディがカッコいいので販売してください!
組み立てキットにして廉価版を販売してほしい
Gフォースのレジェンド推しがちょっと気持ち悪いww 初代ドッグの復刻はかなり楽しみ。 MX4に24万は出せないが、初代ドッグ復刻には10万くらいなら出せる。 実際には5~6万くらいなら嬉しいけど。
ALF2022の33台は完売まで半月位だったと思いますが、これは1日で完売だったみたいですね。 ALFと比べると手作り感は少ないし、苦戦するのでは?と思っていたのですが、意外でした。 1/12オンロードとの人気の差を感じました。少し寂しい気持ち。
高い安いとかじゃないし、そもそもそういうことを言う人向けに、Gフォースも企画していないんでしょう。買う人は50万でも買うと思います。 グラスホッパーみたいなラジコンカーもあって、こんな奴もある。ラジコン文化を成熟させるという意味でも、面白いですね。
¥240kって・・・。 これの廉価モデルに期待ですが。。。
MX-4Fは限定車だからとやかく言う事は無いけど、ミドル4wdバギーをデザインするならベルト車が良い気がしてきた。やっぱり弁当箱よりもフロントを絞ったデザインの方がカッコ良いと思う。
値段的に手が出ないけどボディだけでも単品で出ないかな?
個人的にこれ狙うなら スーパードッグファイター欲しいな😊
少量生産だしこれ位で良いんだろうな。 走らせる為の大量生産するキットなら8万円くらいになりそう。
24万か… ヴィンテージRCでもここまでのプレミア価格付かないよなあ。 (´・ω・`)
フォーエバーて
世界のヒロサカスペシャルが24万は格安だがまあ普通に手はでないし多分瞬殺
この値段なら、サーボとECUとモーターを付けて欲しかった。
広坂ロマンです!👍
24万は中古の軽自動車が買えるな。
@mazakuramaru0512
Ай бұрын
新車の原付も買える!
廉価版ミドルクラスのジェノバ出してくれたことによって、いい流れだったのに、ここは、ダートクロスに対抗して、廉価版4wdを出すべきだったと思うが、フォーエバーを高額で出して、その次に廉価版だしてインパクトを強める作戦?
@kimoiossan
Ай бұрын
いや、ひょっとしたらだけど、ジェノバが、G-Forceの目論見より売れていないのかもしれない、世間的な評価とは裏腹に。 なので、コケてもいいようにレジェンド枠でジャブかける… 考え過ぎですね(^_^;)
24万円に見えないのが何とも...^^;
24000……じゃなくて240000か!? 補修パーツとかどうすんだろう? あと、ヨコモの許可とってるんですかね? 訴えられたりしないんですかね?
@kimoiossan
Ай бұрын
補修パーツなんてないでしょう。 走らせる事が前提なら、こんなアホな売り方しません。 ヨコモに関しても、完全コピーじゃないし、ボディも違うし!ってスタンスなのかも。 でも、こういう商売のやり方って大丈夫かな?
@gebe_R
Ай бұрын
これで孫なり若い子が世界戦に出たりしたら夢がありますけどね。もちろんレジェンドご本人でも良いんですけど。
桐箱付き24万円のラジコン走らせてみた。とかでバズりたいどっかのユーチューバーが走らせてくれるよ
24マソ…(;´∀`)
アバンテとアバンテBLACKスペシャルとジェノバとルーキーオフロードとダートマスターとダートクロスかっても余裕でお釣りが来るw コレ売り切れるのだろうか、、
@kimoiossan
Ай бұрын
たぶん日本で売る気ないんですよ。 こんなの出すなら、京商のダートクロスの対抗馬として、MX4ベースでミドル作れば良かったのに、なんでこうなっちゃうかな(汗)
ラジコンが衰退しているのは行き過ぎた先鋭化とこのような超高額化が要因と思う。 こんなの見たらラジコンやりたいって言う思う方が無理。 キット価格上限は3万くらいまでだろう。
@kimoiossan
Ай бұрын
これが頭おかしいだけで、他を見渡せば、まともなものもたくさんある。 格安ならグラホ、ホーネットがあるし、そこから本格的に遊ぶならDT02や DT03、TT02Bがあって、ステップアップにダーマスやジェノバ、アスチュート、スーパーアバンテ、新らしいレーザーだっけ?がある。 行き過ぎた先鋭化は、ツーリングやドリフト系であって、オフローダーに関しては、完全無欠の競技用とそうでないものの住み分けができつつある。 衰退は、先鋭化云々、キット高額化云々とは関係なく、単に金のかかる遊びに興味を示す層が、相対的に減ってきているだけですね。
どこがMX-4なんだ?
高額すぎて笑える
動画内の寸評に殆ど同意です。商品企画として中途半端な感が否めず、MX-4という車はノスタルジーというほど古くなく、復活するならこのようなパッケージではなく、最新のレースシーンに使える造りで普通にキットで出て欲しかったです。
@kimoiossan
Ай бұрын
アレフでしたっけ? アレで味しめたんじゃないですか? MX4、しかもボディまで変わってしまってるモデルに、広坂と言う名前だけで果たして売れるかどうか。 100台なら、なんとかなるかな(汗)
配色のセンスがなぁ。ネーミングもデザインも、何も引っかからん。桐箱て。。 スーパードッグでいいや。
@kimoiossan
Ай бұрын
広坂親子のヒストリーを見るに、車作りは天才なれど、商売のセンスがからっきしと言うのがこれではっきりと(汗) ボディも、何故あざらしのオリジナルにしてしまったのか(汗) 本当に、何がしたいのかよくわからない商品ですね
@kii3779
Ай бұрын
@@kimoiossan 分かる。根っからの職人気質なんだろうなー。