Vejo os comentários do pessoal "admirado" por ser um motor original, mas talvez não saibam, que até o ano de 1983, o virabrequim e as bielas, eram de aço originalmente em todos os motores a ar. A diferença para os 1300, é um único furo de lubrificação nos mancais sendo 2 furos de passagem de óleo para os motores 1600. Essa furo extra, garante que o virabrequim não se funda em rotação acima de 5000 rpm. As bielas nesses motores, também são de aço, e portanto aguentam pressão de turbo tranquilamente. O maior problema, são os prisioneiros, que mesmo de 8mm precisam de um "plate" para segurar a pressão, e também o cuidado com os cabeçotes, que apesar de ser dito que são originais, eles podem ser muito melhorados. Porém, um pouco a mais de pressão resolve tudo. Cambio já foi dito pelo dono ser preparado para aguentar o tranco. Com a chegada dos motores pós 1983, os conhecidos como 6 aletas em seus cabeçotes, tinham virabrequim e bielas de ferro fundido. Material mais fraco inclusive para motores originais principalmente em Kombi que andava completamente carregada. Abraços.

@carlosotobone539

5 жыл бұрын

Tudo tem see pró e contra. Os últimos Fuscas tinham relação de SP2 de fabrica. 😵

@STFenon

5 жыл бұрын

Ótima explicação

@evandrofernandes2006

5 жыл бұрын

Mandou fácil na explicação e ajudou na minha escolha de peças. Obrigado!!!

@Opalero1991

5 жыл бұрын

Levo meu 1300L 82 original com alguma frequência aos 5000 rpm...😮

@lipelego22

5 жыл бұрын

fusca 1973 1500 original do meu vô gira tranquilo uns 5500 rpm

Só é terça-feira depois que ouço BÉGÃ BÉGÃ, DEZAPATIBIAPÉS KÃZA ROULÃ

@MOURO1234

5 жыл бұрын

Tá na hora de alguém disponibilizar a letra dessa música doida!

@R99.Garage

5 жыл бұрын

João já trouxe o refrão, falta alguem trazer o resto kakakakaka

@pedroafonso4128

5 жыл бұрын

KKKKKK

@Brunodarosa01

5 жыл бұрын

tã tã tã tã tã tã... ta ai o resto

@gabrielcesario1926

5 жыл бұрын

Meu Caralho 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Esse é o Brasil que eu quero! Antigos.. Chiques.. Fortes.. Clássicos.

Eita porra, " Fucão " show de bola, Laranja Mecânica......Literalmente.

@withcosta5399

5 жыл бұрын

Maicol Vieira faltou só o s kkkkk

Show demais! 260 cavalos na roda no 1600,é um projeto sleeper bem legal !

Vou turbinar o meu então, vai que ele para de quebrar :D

@filipemarques3823

5 жыл бұрын

Kkkkk, somos 2

@marcelipp

5 жыл бұрын

troca de mecanico

@carlosmagno581

5 жыл бұрын

O miolo é original mas não é velho...

@boleiavirtual9288

5 жыл бұрын

@@carlosmagno581 kkkkkkk, falou tudo...

@DanielSouza-dd3sd

5 жыл бұрын

Kkkkkkkk. Não se preocupa não cara, é assim mesmo , os caras só contam a parte boa, se já quebrou alguma vez eles não vão falar.

Top dimais esse laranja também muito show antigamente a variedade de cores era enorme hoje e tudo branco preto prata show o fusca

Justo hoje que estava procurando por '' Fusca turbo '' no YT! Fullpower lendo pensamentos

ATÉ QUE FIM UMA FUCA, TOP DEMAIS LINDO A FUCA.

Parabéns pelo projeto, limpo, direto ao que interessa. Conseguiu um excelente resultado com o menor número de recursos alterados. Eu admiro muito quem consegue extrair além do que o original oferece com técnica minimalista. Me lembro muito do fusca branco do Sr. Rafael Gargiulus (ANCONA) que destruía muitos opalas em Interlagos nos anos 90. Nos 400m.

Pra mim é uns dos melhores canais do KZread, parabéns equipe full Powerm.

Adoro Fusca preparado, podia trazer mais desses... parabéns!!!

Tirando a placa "treta", está de parabéns! Lindo carro e muito bem montado!

Um dos carros mais legais que já trouxeram!!!🤘🤘🤘

Se é doido, bem amarrado, senão faz estragos, olha os trancos .... SHOWW, parabéns !!!

Maravilha!! Fusca lindo, parabéns.

Olha que bacana, um boxer a ar no ranking...parabens a fullpower e ao leandro proprietario do fuka.

@ronaldinducarmo

5 жыл бұрын

marcelinpp vc por aquiiiii

@marcelipp

5 жыл бұрын

Ronaldo Carmo opa kkkkk onde tem motor turbo a ar "tamo" envolvido.....

Qdo vi que era Fusca, deixei o like antes de assistir. Show 👍😉

Tá de parabéns, que máquina e que trabalho de preparação

Fusca animal, parabéns pelo cuidado, além de forte é muito bonito.

Mano q fusca loko🤤parabéns ao dono!

Esse projeto foi demais.. parabéns msm!!

Lindo Fusca!!! Queria ele na minha garagem !

Top como sempre....queria eu ter um fusqueta desse pra dar um role domingo a tarde. Forte demais....Show

Fiquei apaixonado pelo Fusca !! Visual impecável...motor Air cooler muito bem montado..e extremamente liso de andar !!! Difícil é acreditar que é biela original haha

Show, carrinho massa, dono sem frescura de contar a receita.

Comprei um Fusca do mesmo ano já restaurado irei receber ele no domingo pois vai vir de outra cidade.

que cor linda, só havia visto ela nos opala!

Parabens pelo projeto Dou gracas a deus que existe preparador honesto nesse mubdo ainda

Parabéns pelo Fusketa e aos mecânicos que conseguiram turbinar um motor a ar e com quase tudo original

Um dos carros mais legais que ja passou pela fullpower

Simplesmente perfeito!!!!

Aí sim hein... Vídeo com papo bom e objetivo. Sem firulas e frescuras.... Liike!

Lindo fusca, me lembrou um que vermelho que apareceu na revista, não lembro qual edição ...... minha coleção de fullpower (a predileta), Quatro rodas, Auto Esporte entre outras foi doada quando eu me mudei, tinha da primeira (exeto a quarta) até a 98 edição, a que saiu a Hammer H2 com spinners e a edição do mustangue Eleanor azul e branco ainda entavam na embalagem lacrada ..... tinha muitas ainda com os posters intactos e preso a revista ainda ...... hoje e so saudade .

Esse carro entrou na casa dos 6 segundos (6.8 nos 201 metros) no evento em balneário esse FDS (VDABLIO Racing)!!! Parabéns, excelente carro.

Laranja Outono e 75....lindo, lindo...parabéns.

Fuketa show demais. Excelente trampo.

Que lindo mano! ❤️

Puta Projeto da hora desse Fusca, carro está forte, muito bonito, irado a fusquinha 😍👏

Parabéns pelo carro, show de bola.

Rapaz que Fusca show, é bruto!

Parabéns Fullpower, 500k. 👏👏👏

Bem feito, simples e efetivo

Fusca bem montado e tem uma cor sensacional!

eita fusca dos sonhos! saudades do meu primeiro carro! fusca top d+

Fusketa da hora Mano!!! Parabéns demais!!

Parabéns Leandro top

Animal parabéns pela fuca, apaixonados pelos aircooled deixa likem

Uma matéria que ficaria legal, seria se conseguisse fazer uma matéria com alguns desses projetos que passam no Dino, mostrarem eles em uma prova de arrancadas, para aqueles que participam, como no caso desse fuka, mas a Fullpower está de parabéns pelas matérias, sempre levando projetos variados para todos os gostos...

O carro mais impressionante e mais bem feito

fusca monstro. Parabéns pelo projeto

Fuca lindo! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

O "besouro" tá show de bola!.....parabéns ao proprietário!....belo carro!.....

Realmente, é uma façanha! Primeiro, porque eu nunca tinha visto um motor "miliseis" a ar ter fluxo para virar 2,5 bar ou mais numa turbina desse porte. Segundo, porque mesmo que seja destaxado, também não tinha visto um miolo original (de motor a ar) conseguir rodar com mais de 2 bar, sem fritar pistão. Parabéns pelo resultado!

@AndreFLima-by6dt

5 жыл бұрын

Excelente análise irmão, achei falaciosa as respostas do entrevistado.

Muito top esses vídeos de carros preparados show👍

Top!!! Perfeito o carro!!!

Dou valor 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Top !!!

Mano esse Fusca tá monstro

Ta lindo esse fusca!

Provávelmente grande parte do custo foi no câmbio mais show de bola o projeto carro bonito show de bola

Fuscão animal ta de parabéns Edu show de bola .

Sensacional parabéns belo trabalho

CHOU DE BOLA.

Show fusca tá de parabéns

Parabéns belo trabalho

Ignorância minha: sempre achei que placa preta teria que ser "original" Mas sem dúvida que é um carro maravilhoso 👏👏👏👏👏👏👏👏

@eiderrochaalves3064

5 жыл бұрын

Tem que ser, mas por exemplo, vai ver ele precisava de um fusca todo perfeito, e ele encontrou um PP. Pra mim o correto ( não sei se é possível) seria voltar a placa cinza. Eu sou muito chato com PP, pra mim todo carro PP deve ser original.

@CANALKUSTOMKULTURE

5 жыл бұрын

Meu velho hoje se pagar R$1.500,00 qualquer jabiraca fica com placa preta, no mundo dos carros antigos chamamos isto como a famosa PLACA TRETA. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

@uneiro

5 жыл бұрын

Isso acabou já virou comércio placa preta daqui a pouco vamos ver até xuning com placa preta

@eiderrochaalves3064

5 жыл бұрын

@@uneiro Já tem pô, infelizmente placa preta não quer dizer nada hj em dia

@leandropss

5 жыл бұрын

Fábio Carvalho blz Fábio? O carro já foi todo original um dia, a placa preta ficou nele. Abraço

Carro bom e bonito, parabéns!!

Fuscão top ,Ainda faço um desses

muito lindo esse fusca!!!

Parabéns pelo carro 👏👏👏 muito top

Edu, o YT não tá me notificando dos vídeos. Já clicado no sininho faz tempo kkkk. Vim porque lembrei do Ranking FullPower! Valeu !

Melhor ranking FullPower

Animal a Fuqueta!

262cv de roda com 2.5... animal. De motor 300 sem dúvida. Tive um 1600 turbo solex 32 tcs10 8x31 deu 217 de roda era só alegrias.

E tudo original emmm que coisa emmm bem montado nada forjado que coisa emmm parabéns belo carro

Motores boxes são fantásticos, realmente o pega são os custos!!

inacreditível!

Cara que motor liso

Um fica desses me deixava bm feliz

eu tive um azul ano 75. 1300c saudades like abraço

Show de bola man

Demais o fusca....bem legal!!!

Fuca lindo broo!!

Muito Loko parabéns muito bonito o fukao

Lindo demais!

Esse fusca é muito top

Que fusca lindo

É simples de entender porque o carro é forte e realmente tem peças originais, porque antigamente tudo era feito com mais qualidade, para durar e a fundição não era um processo tão automático e de linha de produção como é hoje. Exemplo, um amigo meu tinha um Passat Turbo e adivinha quais eram as bielas dele? Bielas de Kombi a Diesel, hoje todo mundo usa Iapel e outras forjadas modernas por aí, mas na década de 80 e 90 não se tinha bielas importadas no Brasil, então se usava as que tinha na casa, e acreditem, os virabrequim e biela de Fusca originais eram forjados, politica da Volkswagen na época e era um padrão Alemão. Então eu acredito plenamente do miolo ser original. Só para efeito de comparação, já ouvi de mecânicos Diesel das antigas que os virabrequim dessas Scania Jacaré chegavam a rodar mais de 1.000.000 de KM sem ao menos riscar o colo, hoje em dia? Tem Scania 2017 que já fez motor... Então não se assustem com Fuscas turbinados ou até mesmo Opalas e outros carros antigos serem turbinados e aguentarem pressão mesmo sendo originais, o que é antigo tem qualidade.

Aí mostra que os motor a ar sao sinistros parabéns a todos

Show de bola 👏👏👍😶

Lindo demais. Bom gosto...

(Marcelo Bastos da auto mec preparações ) Estão de parabéns essa fuca e muito top na minha opinião umas das melhores no Brasil

Jato dms, mas não deixa de ser "placa treta" kkkk . Fuscão lindo, parabéns ao dono!

Isso que é Fusca !!!!!!!!!!!

Show tá maneiro praks, parabéns ao dono pela bela Fusqueta. Mas ainda espero um Air Cooler bem mais forte que este. Vlw Full Power, mais um pika das galáxias. Forte abraço amigos.🏁🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Projeto top! Bem old scool

Que fusca lindo e potente

aeeeee carro de verdade hoje!

Só eu vi o rotor da parte fria da turbina raspando na carcaça, até pequenas faíscas saem... Mas show de bola o Fusca...à partir dos 4 min...

ô loko bicho.....lindo fukinha,cor TÔ AQUI.tá do jeito q eu gosto,sem ser socado e no cromo.sei q existe a cor rosa-choque mas abobora-choque nao conhecia ahahaha. 263cv na RODA é boxer de 300cv e numa caskinha. curvas otimas,a força acompanha a potencia.tá bom de afundar o pé no sinal e sair de lado nas ruas ahahaha.pra pista é melhor pneu mais baixo