オートバイ乗りならしたくなる『フロントアップ』オフロードやトライアルでは必須になってくる技練習方法のヒントなど撮ってみました。🌟小川友幸 オフィシャルホームページ🌟www.tomoyuki-ogawa.comスクールやデモ走行など、気軽に問合せ下さい
毎回、技のコリティーがすごい高い スロー再生部分もありがたいです 最後のフロントホップで動く岩のとこもブレない さすがトップライダー
Your the best...
Nice vidéo
出来るかっ!!
Отличные уроки!
先ずは基本中の基本で有る!スタンディングが出来なお話しになりませんよ!って事ですね😅
トライアル車より車重のあるトレール車でも、頑張れば出来る様になりますかね。
フロントアップでも色々分類できるんですね。特にステアケースを意識した例が良かった。これで少し高めのステアもいけるかな。
通常のフロントアップとステアでは、方法が違いますからね
ありがとうございます。私が少し高いステアを上手く上がれないのは勢いが足りないと思ってました。平地での練習でフロントフェンダーに顔を近づけるフォームに慣れてまた挑戦したいと思います。
ああ! これは為になるわ!!! 但し 85歳以上の 明日リートは 心筋梗塞起こしそう だから やっても10秒まで!
明日リート👀‼️ 素晴らしい思考😁
後半は エンジンかかってて ダニエルの初期? 前半のエンジン切ってのは片足ついてフロントの着地場所代える これは優しそうで きついやろなあ~~~ @@gatti_ogawa
GATTIさん こんにちは。 いつも楽しく拝見させていただいています。 この動画のフロントアップはクラッチを使われているのでしょうか?
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毎回、技のコリティーがすごい高い スロー再生部分もありがたいです 最後のフロントホップで動く岩のとこもブレない さすがトップライダー
Your the best...
Nice vidéo
出来るかっ!!
Отличные уроки!
先ずは基本中の基本で有る!スタンディングが出来なお話しになりませんよ!って事ですね😅
トライアル車より車重のあるトレール車でも、頑張れば出来る様になりますかね。
フロントアップでも色々分類できるんですね。特にステアケースを意識した例が良かった。これで少し高めのステアもいけるかな。
@gatti_ogawa
3 жыл бұрын
通常のフロントアップとステアでは、方法が違いますからね
@hs3191
3 жыл бұрын
ありがとうございます。私が少し高いステアを上手く上がれないのは勢いが足りないと思ってました。平地での練習でフロントフェンダーに顔を近づけるフォームに慣れてまた挑戦したいと思います。
ああ! これは為になるわ!!! 但し 85歳以上の 明日リートは 心筋梗塞起こしそう だから やっても10秒まで!
@gatti_ogawa
3 жыл бұрын
明日リート👀‼️ 素晴らしい思考😁
@user-di9gj4ip8c
3 жыл бұрын
後半は エンジンかかってて ダニエルの初期? 前半のエンジン切ってのは片足ついてフロントの着地場所代える これは優しそうで きついやろなあ~~~ @@gatti_ogawa
GATTIさん こんにちは。 いつも楽しく拝見させていただいています。 この動画のフロントアップはクラッチを使われているのでしょうか?